Дорогу осилит идущий!
понедельник, 30 ноября 2015
"
Мы с зимой не любили друг друга:
Я её - за мороз, холода
И за то, что швыряла мне вьюга
Своим снегом колючим в глаза.
А она же меня не любила,
Что я ждал не её, а весну,
Каждый день завывала
И в небо скулила,
Как волчица на белом снегу.
Мы с зимой не любили друг друга,
Наш роман не начнётся никак,
Вот и бесится белая вьюга,
Зло срывая на голых ветвях.
А под утро, чуть-чуть успокоясь,
Заметая обиды следы,
Снова ищет меня,
Как всегда, беспокоясь,-
Нет ли где-нибудь рядом весны..."
Мы с зимой не любили друг друга:
Я её - за мороз, холода
И за то, что швыряла мне вьюга
Своим снегом колючим в глаза.
А она же меня не любила,
Что я ждал не её, а весну,
Каждый день завывала
И в небо скулила,
Как волчица на белом снегу.
Мы с зимой не любили друг друга,
Наш роман не начнётся никак,
Вот и бесится белая вьюга,
Зло срывая на голых ветвях.
А под утро, чуть-чуть успокоясь,
Заметая обиды следы,
Снова ищет меня,
Как всегда, беспокоясь,-
Нет ли где-нибудь рядом весны..."
суббота, 10 августа 2013
«Дорога без конца...
Она когда-то выбрала тебя, -
твои шаги, твою печаль и песню...»
«ДО САМОЙ ДАЛЬНЕЙ ГАВАНИ СОЮЗА»
1. «По долинам и по взгорьям»
Посмотреть Дальний Восток - была давняя моя мечта, из-за стоимости авиаперелета казавшаяся мечталкой. И вот - по воле Божьей или по какому-то другому велению и по моему хотению, мечта воплотилась Аэрофлотом, сделавшим баснословные скидки на перелеты на ДВ. Так я в марте «прокатилась» во Владивосток за символическую стоимость туда-обратно 6 тысяч, так же, заранее купив авиабилеты, я оказалась в Хабаровском Крае и, надеюсь, состоится через пару недель перелет на Сахалин.
Итак, - Владивосток меня поразил тем, что он весь на сопках, - хоть я и знала теоретически это, и меня предупреждали перед поездкой, но всё равно не ожидала такого, - когда езда по городу превращается в преодоление - вверх-вниз - гор.
Карабкаешься на вершину очередной сопки, а потом летишь вниз. Если нужен музей, магазин, гостиница и так далее, то сначала надо забраться куда-то на немыслимую высоту (частенько лезть по лестнице, таща на себе, в буквальном смысле, свою Симу - двухколесную верную подружку). Выручило то, что у моей Симы есть не только передние звезды, но и две задние, - спасибо Маэстро Николаичу, который поставил мне их! Так что я скинула цепь Симочки на маленькую переднюю звезду, сзади - на самую большую или на средние, в зависимости от крутизны преодоления «препятствия», - и вперед и с песней!
Моя Сима произвела необыкновенное впечатление в городе!
Кажется, что таких велосипедов во Владивостоке больше нет или очень мало (как минимум, один похожий на Симу красавчик точно есть!). На острове Русский есть оставшаяся почти в первоначальном виде оборонная батарея , дорога к которой после основной трассы по острову, сделанной а-ля евроавтобан, к Саммиту, - грунтовка с ямами-канавами. Учитывая, что это был март, снег-лед был еще пока повсеместно, - добраться до батареи было делом не простым! Так вот, обгоняет меня автомобиль, сигналит неистово, - я подумала: вместо того чтобы так гудеть, объехал бы меня спокойно да и всё! - машина ведь, проходимость у нее повыше, чем у моей малышки Симы, которая и так еле держится на ледовых гребнях, чтобы не скинуть меня (кстати, пару раз всё же пришлось «спешиться»...), - а водитель открывает окошко и говорит : «А, это значит Вы ! О Вас и Вашем велосипеде в городе уже все знают и говорят!» ... Поразительно, - я в центре Владивостока была-то всего день, а на следующий отправилась на о.Русский, - как успели меня там все (!) заметить, я не в курсе... Правда, катала я по городу с раннего утра до самой ночи почти, благо что в гостиницу , забронированную заранее (квартирного типа), меня НЕ поселили, а найти что-то дешевое была весьма трудная задачка, да еще под ночь уж. Так что ночевка под грандиознейшим мостом через залив Золотой Рог или через пролив Босфор Восточный светила далеко не в тумане!... Но Бог помог, святой Николай или еще какие силы, - я нашла благодаря совету таксиста комнатушку в самом центре, у фуникулера, в общаге, - как раз окном на мост через Золотой Рог,- почти даром, в отличие от забронированной гостиницы.
Так что нет худа без добра, как говорится.
Может, меня и мою Симочку запомнили потому, что я вообще была на велосипеде в городе одна, и, посещая все музеи (особенно запомнился дом-музей Арсеньева, - и экспозицией, и подъемчику к нему...),- я везде «знакомила» музейных работников с моей верной подружкой. Кроме того, я задавала немыслимое кол-во вопросов людям на улицах города...
Сам город очень понравился, - интересный, красивый, необычный. Мне захотелось приехать сюда еще раз. Тем более что пролив Босфор Восточный посмотреть не удалось, - из-за сильнейшего тумана! Ничего, кроме моста, по которому идет дорога на о.Русский, видно не было вокруг.
Сами мосты, кстати, весьма интересны, - не только тем, что очень красивые и длиннющие, а в темное время еще и с иллюминацией, - но и особыми правилами проезда по ним. Например, на мостах нельзя останавливаться ! Ни машинам, ни моей Симе даже! Пешеходам по ним идти и вовсе запрещено.
Везде камеры, и если нарушил, - то.... Нет, не расстрел незамедлительно, а разбирательство с представителем охраны, который, как оказалось, всё видит, что делается на мосту, - потому как, как я выяснила, когда на обратном пути меня этот представитель остановил и расспрашивал, чего это я по дороге на остров встала на мосту на обочине,- везде понатыканы камеры. Так что - и не в туман - встать и пофотографировать, посмотреть неспешно не получилось бы.
Вторая моя поездка на ДВ состоялась уже летом, в июне : Хабаровск-Николаевск - с заездом в Ванино и Совгавань, Комсомольск-на-Амуре. Сима была, как всегда, со мной, хотя дальние расстояние преодолевались, конечно, не на велосипеде, а автобусами, поездом и метеором .
Хабаровск сразу поразил меня несчетным кол-вом велосипедистов! Не Амстердам, конечно, но близко к этому.
Велосипеды всяко-разные, - от шоссеров до обычных стареньких дорожников. Много раз встречались весьма пожилые люди на велах, - и это при том, что сам город хоть и не на сопках, как Владивосток, но если едешь как бы поперек основных городских магистралей - ул Муравьева Амурского, Ленина, бульваров Уссурийского и Амурского и пр, - это затяжные довольно крутые подъемы, стремительные спуски, вверх-вниз, - втягиваться на эти «перевалы» весьма трудновато. Правда, на маленькую переднюю звезду всё же перекидывать цепь я не стала, ограничившись сочетанием 53-34.
Хабаровск - красивый город, с сохранившимися постройками в стиле модерн начала ХХ века, - купеческими особнячками, магазинчиками, красивыми театрами, очень зеленый город, с парками, скверами, бульварами, красивой набережной, где есть велодорожка и велопрокат. Правда, ни одного велосипеда прокатного замечено не было. Красива река Амур. В этом году особенно широкая из-за необычайно большого разлива воды, - вода поднялась так, что во многих местах подтоплены мосты и прибрежные постройки.
Метеор Хабаровск-Николаевск из-за этого ходит лишь от Комсомольска, - и даже от Комсомольска до Богороского не делает остановок, поскольку нет возможности ставить дебаркадеры, - там, где они должны стоять, стоит высоченного уровня вода.
Приятно удивило то, что в Хабаровске буквально на каждом перекрестке, везде и всюду, стоЯт квасные бочонки, - пей не хочу! Очень вкусный квас фирмы «Тайга». Стоимость кваса чисто символическая, если сравнивать с московской. А вот стоимость молочных продуктов.... Не камчатская, конечно, не сто рубликов минимум за литр, но весьма близко к этому... Но очень вкусная продукция местных молокозаводов! Смешно, но по местной молокопродукции именно мне пришлось быть «гидом-переводчиком» в последний день моего пребывания в Хабаровске... Хоть народу в магазине было немало, и даже весьма не мало, - обратились почему-то именно ко мне... Не знаю, почему...
С хлебными изделиями сиуация, мне показалось, не так хороша, как с молочкой, - есть два вида хлеба городского х/з - «черный» и «белый», - вся другая выпечка каких-то ЧП, ООО и так далее...
Полно московской и уральской кондитерки, а шоколада местного, печенья и так далее я не обнаружила, по причине отсутствия кондитерской фабрики, видимо, - есть кое-что Владивостокского «Приморского кондитера» - кстати, весьма неплохого качества продукцию выпускающего , благо что во время пребывания во Владивостоке фирменные магазины «Приморского кондитера» активно были мною посещаемы...
Мороженое в Хабаровске местного пр-ва тоже отсутствует, но кое-что из приморского найти можно.
Что еще впечатлило в Хабаровске, так это старый добрый дружище пузатик-трамвай! Такие, коломенского производства, бегали давным-давно, еще в пору моего детства, по Москве, - в частности, я всегда, помню, ждала именно такого пузатика, чтобы долго-долго наслаждаться поездкой из Новогиреева до Курского вокзала или до Измайловского парка, или до Преображенки.
Потом такие трамваи исчезли в Москве и бегали еще сколько-то лет в самОй Коломне, радуя меня. Потом и коломенских пузатиков не стало.... Сейчас - сплошь современные новенкие красавчики. И тут вдруг, в Хабаровске, я встретила этих толстячков в большом кол-ве! Внутрь не заходила, но через окно видно было, что, похоже, и «интерьер» салона сохранился в первозданном виде.
Не знаю точно, - спереди-сзади я не обнаружила никакой надписи, какого завода этот трамвай, - возможно, и даже наверняка, табличка есть внутри салона, - коломенец это или какой-нибудь усть-катавец, - но осталась радость от встречи со старым другом !
Водители на дорогах Хабаровска удивили своей терпимостью! Были случаи, когда я думала, что в Москве за такую мою езду меня расстреляли бы без предупреждения, а уж добрых-ласковых слов я услышала бы немало в свой адрес, вопросов опять же о степени развития моего ума, и так далее. А в Хабаровске даже никто не гудел, - терпеливо пропускали, уступали, объезжали . ( В качестве отступения, - в первый же день моего возвращения в Москву я попала в небольшое ДТП, - мою Симу снес водитель машины, совершая правый поворот из крайнего левого ряда! - его маршрут, этого авто, почему-то был проложен непосредственно через мою красавицу, которая, впрочем, в долгу не осталась, отомстив обидчику тем, что снесла зеркало заднего вида. Водитель авто был настолько очевидно не прав, что предпочел удрать с места ДТП, несмотря на моё деловое предложение вызвать ДПС...).
Из Хабаровска мы с Симой поехали на автобусе фирмы «Пять звезд» в Ванино, - порт, из которого ходят паромы на Сахалин.
Вообще, первоначально у меня был другой план, - не две разные поездки - Хабаровский Край и Сахалин - а одна: с Сахалина из Холмска на пароме в Ванино и через Комсомольск и Николаевск в Хабаровск, или из Ванино на пароме в Холмск с вылетом в Москву из Ю-Сахалинска. Но по деньгам это получалось очень мне-не-осилить, а по времени очень мало на всё, - и весьма удачно, как оказалось, что одна поездка была распределена на две.
Удачно потому, что, как сказал один пассажир с парома, - а паромы эти я в Ванино видела и присутствовала даже при загрузке одного из них, - паром можно ждать до второго пришествия! Этот товарищ ждал, к примеру, несколько дней, причем выйти в город практически нельзя, так как объвляют всё время, предупреждают, что «кто не с нами, тот....» хоть не «против нас», но явно имеет возможность на посадку не успеть, так как посадка объявляется в любой час «по обстоятельствам». А обстоятельства почему-то весьма часто против выхода парома, - то не совсем хорошая погода, то дождь, то туман, то волны, то еще что-то.
А вот стоимость проезда на пароме порадовала! - Для сравнения: стоимость проезда на метеоре из Комсомольска в Николаевск (в 7 утра выход, в 6 вечера приход) 3,500 т.руб.. Стоимость проезда на пароме в каюте люкс (!!) - 3 тысячи ровно. В остальных каютах, разумеется, гораздо меньше. Если бронировать билет заранее, то прибавится еще около 300 рублей. Вроде бы, даже с одноразовым питанием на борту судна!
Итак, на автобусе я прибыла в Ванино, поселилась в весьма приятной гостинице «Спортивной» (как раз мы с Смимой «по направлению деятельности»), а на следующий день отправились в Советскую Гавань, - Сима меня довезла «с ветерком» в прямом и переносном смыслах слова! - спасибо нашему форумчанину из Ванино, который рекомендовал мне ехать ИЗ Ванино в Совгавань, а не в обратную сторону! Перевальчики затяжные и весьма крутые встретились мне по дороге дважды, но в сторону Совгавани они были спусками, к счастью. Совгавань приятно удивила, - маленький уютный городок, с весьма радушными жителями, - доброжелательными, терпеливо всё объясняющими-показывающими, - хотя городок в пару улиц, но заблудиться, как я говорю, и в одной сосне - у меня талант непревзойденный...
Затем, из Ванино, сев вечером на поезд, который идет по очень живописной дороге (!), - извилистой настолько, что на очередном повороте виден весь состав, по «долинам и по взгорьям»,- жаль, что основная горная часть пути ночью, - мы с Симочкой прибыли в Комсомольск-на-Амуре.
Комсомольску как раз в день нашего прибытия исполнился 81 год. 12 июня в городе отмечается не только День России, но и День города, в связи с чем было организовано шествие по центральным улицам к Амуру, к речному вокзалу, рядом с которым большая красивая площадь с памятниками, - в частности, первопроходцам-комсомольцам. На площади и вокруг было столько вкуснятины, что угроза обож... ну, накушаться до степени «не могу больше на еду смотреть» была вполне реальной. Причем каждым лотком-палаткой представлены были какие-то городские предприятия.
Звучали песни, - о городе, о комсомольцах, - те песни, которые были весьма популярны в советские времена и которые мы помним и любим и сейчас. Приятно было постоять-послушать.
Особо стоять, правда, не было времени. Сима, украшенная ленточками-флажками, немного даже поучаствовала в одном из велопробегов (их было два, - один для подготовленных к дальним поездкам спортсменов, на 35 км за пределы города, а другой - на 5 км по городу - для всех).
Сам город очень приятный - много зелени, парков, живописных мест отдыха, фонтанов, скамеечек. Есть небольшой зоопарк «Эко-центр Питон». Посмотрела там лисиц и прочих зверей.
Сказали, что в том районе, где я обосновалась в гостинице, лисиц что собак! - они приходят на предприятия Амурстали, их подкармливают сотрудники, - лисы эти совсем ручные. Кстати, как мне говорили и я в Новостях смотрела, - медведи тоже перестали людей чуждаться, - выходят на трассы, где их подкармливают водители.
Что еще приятно было, - это то, что мои любимые толстячки-трамваи в Комсомольске бегают тоже, как и в Хабаровске, наряду с совсем новенькими современными.
Из Комсомолька на метеоре я добралась до Николаевска. В тот день задул сильнейший ветрища и полил дождь! - метер шел в штормягу. Амур очень широк во многих местах, - напомнил мне водохранилища на Волге, - например, Куйбышевское, - где и берег не виден, и судоходство по морским правилам. Амур широк , хотя на нем водохранилищ искусственно созданных нет, во всяком случае от Хабаровска до Николаевска. Просто эта река сама по себе широкая, особенно к устью, да еще в этом году уровень воды поднялся как никогда. Метеор кидало с борта на борт на волнах, - пришли в Николаевск с опозданием, хотя и не намного. Амур очень красив ! Во многих местах метеор идет близко к берегу и можно полюбоваться (если не снесет ветром с открытой палубы и не смоет дождем) окружающими скалами, столбичами.
Забегая вперед, - горы «изнутри» я смогла посмотреть на обратном пути из Николаевска, когда ехала в Хабаровск на автбусе, как раз через гряды-перевалы, по очень красивой, хотя и раздолбанной дороге-грунтовке. Автобус идет без малого сутки, отправившись в 7 утра из Николаевска, - и самая красивая, горная часть дороги-грунтовки проходит днем.
Вообще, кто собирается в те края, совет, - если ехать автобусом, то именно ИЗ Николаевска или Богородского (большого села на Амуре), а не из Хабаровска , - потому что расписание удобней, - в сторону Николаевска из Хабаровска самую красоту вы проедете ночью, прибудете в Богородское в час ночи, потом пересадка на другой автобус, поменьше и жесткий, где не поспишь, но в темноте и не увидишь ничего, - и еще 4-5 часов ночной тряски вам обеспечено. Приедете в село Подгорное часов в 5-6 утречка, тогда как первый паром на другую сторону Амура, в Николаевск, отходит в 8 утра! Всё это время вам придется кормить несметное полчище комаров!
Слава Богу, я как-то сразу выбрала верный путь, - из Хабаровска постепенно двигаясь в Николаевск, а не в обратном направлении.
Сам Николаевск мне очень (!) понравился. Сохранились домики старой постройки, деревянные, со времен первых поселенцев. Жить в таких, конечно.... - наверное, проблематично. Постепенно эти дома сносят, строят новые. Какой-то дух, неповторимость города, конечно, утрачивается. На мой взгляд, хорошо бы оставить к качестве музейной зоны, как в Ульяновске, к примеру, хотя бы одну улицу с такими домами. С музеями, памятниками и так далее.
В Приморье и в Хабаровском крае, кстати, почему-то все памятники Муравьеву-Амурскому,- а они есть в каждом городе, и Николаевск не исключение, - одинаковые!..
Есть удивительный памятник в Николаевске, - партизанам, которые в 20-м году сожгли весь город, таким образом борясь с белогвардейцами, и так основательно, что от старого города камня на камне не осталось! - так вот им в Николаевске стоит памятник «Вечная слава героям!»...
Еще непрятный осадок оставили таксисты, - приехав (придя) в Николаевск уже к вечеру, чтобы не терять времени на поиск гостиницы, я решила поехать на такси. Так вот при заказе такси почему-то надо перечислять всё, что везешь с собой! - за каждое место багажа, будь то маленькая сумочка, не говоря уж о Симе, надо платить отдельно! То есть не стоимость поездки оплачивается, как всегда в такси, независимо от кол-ва пассажиров или багажа, а каждое конкретное место, в том числе и багаж.
Смешно то, что до гостиницы, несмотря на все заверения таксистов, что добраться, не зная дороги, весьма пробематично и «потратите времени до ночи в поисках», - дойти даже пешком минут 30 ну очень неспешным темпом, с осмотром всех памятников на набережной, фотографированием, поеданием мороженого и так далее, не говоря уже о поездке на велосипеде, - причем «искать» там ничего вовсе не надо, - улицы расположены вдоль Амура и поперек, - достаточно выйти с пристани на главную улицу и подняться квартал , и еще 2 квартала влево, - и всё, гостиница «Северная» перед тобой! За эту поездку таксисты берут 120-200 рублей.... плюс стоимость багажа...
Да уж, невольно вспомнилось: «чтобы провал меньше проваливался».
Как я уже говорила, поездка на автобусе, хоть и долгая, но совсем не тяжелая, - потому как красивая горная дорога через лес, - причем растительность разнообразная, - есть смешанный лес, есть только сосново-еловый, в моем представлении таежный, а есть только лиственничный. Представляю, какая красотища, если ехать осенью,- какие краски, многоцветие!
Горы похожи на Карпаты своей природой, растительностью (к примеру, граб), и по высоте такие же. На некоторых вершинах лежал снег.
Несколько раз автобус шел по плато, - «мне сверху видно всё, ты так и знай». В голове весь путь крутилась песня С.Наговицина : «Там на елках шишки, там медведи, там вообще природа от Христа! Там, куда, дружок, с тобой мы едем, - в дупель кислородные места!..». Одно место было не только «в дупель кислородное», но и в дупель полноводное, - это было чуть отъехав от села Богородского, - автобус поехал по воде аки по суху !... Впереди была «вода-вода, кругом вода», плавали лодочки, - а автобус ехал! - оказалось, что под колесами всё же мост, - только этот мост ушел под воду из-за поднявшегося до такой степени уровня Амура! Есть указатель уровня воды, сколько см от моста, - в тот день было 30 см, но как сказали, это вода спала все-таки, было куда больше, и автобус буквально плыл, вода заполняла багажное отделение по полной! Слава Богу, Симе повезло, она не плавала там в воде, - приехала в Хабаровск вся в пыли, но не в воде.
Поскольку ночь мы с Симой провели в автобусе, сэкономив таким образом деньги на гостиницу и время, - приехав рано утром в Хабаровск, первым автобусом отправились в Биробиджан. Город очень уютный, красивый, приятный во всех отношениях! Много городской скульптуры, - в центре и на набережной, довольно протяженной,- с беседочками, скамеечками, цветниками, смотровыми площадками, со спусками к реке Бире. Моя Сима фотографировалась, - с «присевшим отдохнуть на скамейку пожилым горожанином», с «художником за мольбертом», со «скрипачем» у филармонии, которая тоже расположена прямо на берегу реки Биры, - весьма впечатляющее здание!
Есть в Биробиджане и свой «Арбат» - небольшая пешеходная зона с кафешками, фонатанами, скамеечками, газонами-цветниками живописными, с лотками, где продают пирожки и всякую другую вкуснотищу, мороженое и, конечно, квас.
Понравился Краеведческий музей, расположенный в старом по времени постройки здании, памятнике архитектуры, рядом с большой синагогой. Рядом с синагогой - кафе «Симка», что мою красавицу Симу порадовало. Вообще, есть река Сима и мыс Сима - на Сахалине, - куда мы должны, по плану, добраться в следующую поездку на ДВ.
В Биробиджане очень красивый ж/д вокзал, с большим фонтаном, с памятником первым переселенцам.
Что удивило, - в городе гораздо больше православных церквей, чем синагог. Синагог всего две, а церквей только в центре три, плюс еще на окраинах. Одна из них, Святого Николая-чудотворца, - деревянная, большая и очень красивая. Вывески, названия в Биробиджане на русском и идиш.
Приехали в Хабаровск из Биробиджана уже к вечеру. А утром следующего дня - в аэропорт. Выехала на Симочке рано утром, чтобы неспешно еще раз проехать по уже знакомым местам, попрощаться, - этот край запал в душу и не хочется говорить «Прощай», - я говорю «До свидания, до встречи!».
2. «Ну что тебе сказать про Сахалин?...»
На острове и действительно была даже не «нормальная погода», а просто отличная погодка для путешествия! С погодой мне повезло, - дождя не было ( пока я была в южной части Сахалина,- в центре и на севере Сахалина шли ливни и был сильный ветрища; когда я перемещалась всё севернее и севернее, до Охи, - дожди уходили от меня южнее, а к моему возвращению в Южно-Сахалинск, на юг то есть, дожди прекратились вовсе на всём острове). В 1-й день, день прилета в Ю-С, мне повезло не только с погодой, - я попала, еле успев добраться из аэропорта, на 1-ю экскурсию по городу, организованную Правительством Южно-Сахалинска. Повезло и с экскурсоводом - пожилой женщиной, Галиной..., очень много знающей по истории Сахалина, о природе, достопримечательностях и пр, - вообще, женщина-энтузиастка, каких мало,- кроме того, образованнейший человек, - мало того, что она знаток истории, культуры, природы Сахалина, так в институте еще и преподает физику ! Благодарность ей я оставила в Книге отзывов.
Первые 5 дней я жила в Южно-Сахалинске, в относительно дешевой, но очень хорошей, комфортной и удобной во всех отношениях гостинице «Дальневосточная», в том числе и своим расположением у авто- и ж/д вокзала, и на той дороге, ул.Ленина, что как раз выходит на Корсаковскую трассу, от которой многие интересные дороги начинаются, - к примеру, на останец Лягушка, на оз. Тунайча - второе по величине после самого большого на Сахалине Невского озера в Поронайском р-не (куда я не добралась, как и еще не добралась на самую высокую на Сахалине гору Лопатина и в пещеры горы Вайда - всё это в средней части Сахалина, там совсем плоховато и с дорогами, и с транспортом - до всех этих достопримечательностей дорог можно сказать нет, транспорт не ходит в ту глухомань, добраться теоретически можно разве что на внедорожниках с экскурсией от турбюро, причем не однодневной, а 3-7-дневной, но с экскурсиями на Сахалине... ), на п.Охотское, мыс Великан, ну и собственно Корсаков, посмотреть который нужно обязательно, - именно там в 1853 году высадилась экспедиция Невельского и было основано первое поселение - военный пост Муравьевский. А еще раньше, в 1805 году, побывали участники кругосветной экспедиции Крузенштерна. Сейчас Корсаков - морские ворота на Курильские о-ва и в Японию. В гавани стоИт VIP-яхта, на которой особо важных «туристов» возят на острова и на мыс Крильон, на который я так хотела попасть, но так и не попала, - по причине «неважности своей персоны».... Да, на Крильон попасть можно лишь на катере или вертолетом можно долететь, - НО... экскурсий туда нет. Во всяком случае, для одиночных туристов никто ничего не организоваывает, надо иметь уже группу желающих и за довольно немалую сумму с каждого, как я поняла, заказав катер или вертолет, можно добраться до «далёкого пролива Лаперуза» и покидать туда камушки с крутого бережка.
Вообще, как я говорю, раз уж ты приехал куда-то, особенно далеко, куда, может, и не вернешься уж больше никогда, надо , если есть возможность, деньги на впечатления не жалеть, и 10 т чтобы посмотреть пролив Лаперуза и мыс Крильон - не столь уж большие деньги (деньги еще появятся, а вот удастся ли вернуться и увидеть, что не удалось посмотреть - это большой вопрос!), и многие бы выложили их с радостью за экскурсию (на Камчатке на вертолетные экскурсии на Курильское озеро и в Долину Гейзеров выкладывали и по 30 тысяч, и желающих было столько, что трудно было попасть даже в начале июля, когда туристов еще не так много, как с середины июля, в августе и сентябре), НО....
Дело с экскурсиями на Сахалине поставлено отвратительно! Практически никак. По сути - если вы приехали не «дружною толпою», то попасть куда-то, присоединившись к группе, нереально. Мне удалось побывать на одной экскурсии, за что надо благодарить Святого Николая Чудотворца, видимо, и/или мою настойчивость, проявляемую еще за месяц, если не больше, до отправения на Сахалин, - когда я обзванивала все турбюро с просьбой сообщить мне, если наметится куда-либо группа в такие-то числа июля, когда я буду в Южном (так называют сахалинцы Южно-Сахалинск). И вот,- ура - мне ответили из Бюро путешествий, что как раз на второй день моего прибытия в Южный состоится экскурсия - очень познавательная! - на мыс Великан, с заездом и на озеро Тунайча, и еще на озёра Изменчивое и Вованское, ну и в Корсаков, конечно. По пути узнала много чего интересного про Сахалин, природу Сахалина, про эндемик клоповку (краснику, мелкую красную ягоду, растущую только на Сахалине, имеющую специфический запах, но очень вкусную и полезную, - хотела бутылочку сиропа из клоповки привезти своему Маэстро, да побоялась, что он воспримет название не так...), про рыбку, которая в этом году очень задержалась с нерестом (и вообще узнала, как лосось и куда идет на нерест), как эту рыбку ждут все, - и люди, и звери, и птицы (стаи чаек были мною замечены повсеместно у берегов и на выступающих скалах).
Сам мыс Великан красив! Возле него группа скал, причудливых своей формой, - есть и голова Витязя, и Чертов палец, и Бегемотик, и Собака, и удивительные ворота, и так далее, - ну а непосредственно с высокого мыса можно покидать камушки в Охотское море, за неимением возможности добраться до пролива Лаперуза.
Не удалось увидеть в тот раз морских ежей, которых там всегда, как сказала экскурсовод, полным-полно между скалами. По-видимому, скоро должен был быть шторм, вот они все и ушли подальше от берега.
Зато увидела, что такое ламинария. Представление об этих водорослях, как оказалось, у меня было совершенно неверным, - я думала, что это обычные водоросли, длинная узкая трава, а ламинария, как длиннющий лопух, - широченный длинный «лист»,- несколько раз себя можно обвить этой ламинарией. Попробовала кусочек - она как бы уже готова к применению! - маринованная уже, чуток солоноватая, - то есть разрезай и ешь в качестве салата Сахалинского или Дальневосточного. Никакого йодного привкуса неприятного, - кстати, в отличие от баночных салатов,- в ней нет. А вот попробованная потом икорка морского ежа - это сплошной йод в чистом виде, есть невозможно, разве что раны мазать - йод без спирта. Ужасная гадость на вкус!
Очень много крабов видела, - от малюсеньких, крошечных, до гигантских!
Подобрала с берега и привезла с собой в Москву морскую звезду и три ракушки, одна из которых необычна формой, я таких никогда не видела - раковина не округлая, а вытянутым 4-угольником.
Из моллюсков попробовать мне рекомендовали гребешка. На вкус - похож на кальмара чем-то, но более мягкий. Предупредили, что есть его надо по чуть-чуть, потому как это белок в чистом виде и белковое отравление получить, переусердствовав, запросто.
Ну, я больше вообще после икорки морского ежа ничего пробовать не стала, оставив все эксперименты до Москвы.
Купила пару баночек красной икорки, только что, за пару дней до моего отъезда с Сахалина наконец появившейся в продаже (когда я приехала - икры еще не было никакой, - рыба на нерест пошла только с 15 июля).
В последний день пребывания на Сахалине зашла на рыбный рынок - икры развесной было уже полно и появились первые закатанные жестяные баночки. А вообще, и икра и все морепродукты намного дороже, чем на Камчатке, где, как я говорила, кефир стОит дороже, чем красная икра и тем более рыба.
Кстати, молочные продукты на Сахалине подешевле, чем камчатские, - всего в 2-3 раза дороже, чем в Москве, а не в 4-5 раз, как на Сахалине.
Молокозаводы собственные есть в Южном, Поронайске, Тымовске, - продукция очень вкусная и разнообразная, но нет почему-то мороженого, - мороженое завозное с материка, - из Владивостока, Хабаровска и почему-то из Томска , Новосибирска и др. сибирских городов.
В Южно-Сахалинске есть свой Кондитерско-мармеладный Комбинат, производящий печенье, вафли, конфеты типа «птичье молоко», зефир, мармелад, - но по вкусу мне не очень понравилось всё это. Владивостокский «Приморский кондитер» выпускает гораздо лучшую продукцию. Но почему-то именно кондитерки, в том числе шоколада, «Приморского кондитера» на Сахалине нет. Кроме того, меня удивило то, что нет конфет Кондитерско-мармеладного комбината с обертками, где были бы виды Сахалина, то есть нет именно особенных, сахалинских конфет. Правда, были «Губернские», с видами Юж-Сахалинска, но какие-то они странные на вкус, с какой-то неприятной эссенцией ... Шоколад вовсе не производится, и что меня удивило, не привозится из Владивостока, как я уже сказала! А я хотела купить шоколад «Остров Сахалин» «Приморского кондитера», - увы и ах! Зато полно шоколада московского и фирмы СладКо, фабрики которой есть в разных городах, - от Ульяновска до сибирских городов.
Вообще, из Сибири,- в частности, Томска, Омска,- привозится много чего из продуктов на остров.
Есть в Корсакове пивзавод «Колос», производящий несколько сортов пива и, вроде бы, он же производит очень вкусный, продающийся везде и всюду на Сахалине, разливной и бутылочный, «живой" и пастеризованный квас.
Говорят, пиво тоже отличное. Я в пиве не разбираюсь, не пью его, но удивило опять же то, что ну названия хотя пиву давали бы какие-то сахалинской тематики! В Инете прочла, что была выпущена как-то давно партия пива с названиями «Крильон", «Монерон" (это остров), «Сахалинское", «Корсаковское", - не понимаю, почему сейчас нет этих названий, а есть совершенно «не в тему": «Жигулевское", «Колос", еще какие-то , совсем не имеющие отношения к Сахалину названия. Было «Гречишное", хотя гречка, как я полагаю, на Сахалине, вроде, не произрастает... То есть производители, - что пива, что конфет, - совсем не заинтересованы в том, чтобы их продукция раскупалась туристами.
Были б интересные, сахалинские названия, картинки Сахалина на этикетках,- пиво, конфеты и пр. продукция местных фабрик раскупалась бы на ура, в том числе и я взяла бы «Мыс Крильон" с собой, - хотя бы в виде бутылочки пива для своего Маэстро, раз уж не судьба мне попасть на этот мыс.
Что касается фруктов, то тут ужас и кошмар по стоимости! - яблочки, например, стоимостью 120 р - это с крсным ценником, «распродажа»! А вообще яблоки по 270 р в основном. Всё китайское! Есть, правда, яблочки из США ! Цитрусовые... - не буду даже говорить о стоимости. Бананы - по 100 р кг. Овощи... - лучше не смотреть на ценники.
Будучи в северной Охе, купила салатик из свежей капусты, огурчиков и морковки, стоимостью запредельной, вестимо,- слопала в гостинице и даже «не призадумалась».... Не знаю, как бы я доехала на следующий день на автобусе до Ногликов, где пересадка на поезд в Южно-Сахалинск, если бы не убойная доза левомецитинчика... Наверное, пришлось задержаться бы надолго в Охе и петь песню группы «Смысловые галлюцинации» : «Люблю Оху! Оха - любимый город!» ... «Уж сколько раз твердили миру, что...» покупать в супермаркетах салаты, невесть где сделанные зато известно кем, да еще находясь в путешествии, - это самоубийство! - и вот попалась рыжая в капкан!
Но вернусь от гастрономической тематики к культурно-познавательной. На третий и четвертый дни пребывания в Южном мы с Симой ездили на Грязевой вулкан и гору Быкова.
Гора Быкова показалась мне впоследствии даже больше труднодосягаемой, чем Пик Чехова, который, по описанию в путеводителе, якобы труднодостижим из-за крутизны подъема. Как потом оказалось , гора Быкова преодолима гораздо тяжелей! Хотя дорога по ней, на вершину,- вроде бы, довольно легкая лесовозка-грунтовка, без особо крутых участков, но зато она протяженностью больше 10 км от подножия! Да я еще неблагоразумно потащила Симу с собой вверх, в жару, да еще не имея достаточного запаса воды, лишь поллитровую бутылочку, - потому как в путеводителе было сказано, что воду брать не надо, поскольку везде и всюду ручьи горные. Желобки от ручьев мне встречались, да, но воды не было. Сначала Сима меня везла на передаче 39-34, то есть на самой легкой передаче, но потом и такое передвижение стало невозможно тяжелым, я спешилась и потащила мою Симочку вверх. Оставить где-то ее, пристегнув к дереву, я решилась, уж практически преодолев основную часть этого тягуна. Да и напуганная рассказами о немыслемом кол-ве клещей, я просто боялась сойти с дороги, чтобы в траве не подцепить сего приятного кровососущего, пока буду прятать Симу. Обратный путь с горы Быкова тоже был не легкий, - на велосипеде ехать было невозможно из-за довольно сильного уклона дороги, которая была не асфальтовой, вестимо, а грунтовка с каменюгами, - приходилось все время Симу придерживать или идти пешком.
Дорога же на Пик Чехова (тропа), хоть и покруче, зато и покороче, - что-то около 4 или 5 км, из них примерно километр идешь по седловине, потом последний «рывок» вверх. м 100 или чуть больше, - и ты на вершине, практически в облаках, - красотища необыкновенная! Кроме того, Симу я не тащила на себе, а оставила у начала тропы. Забыв при этом снять звоночек-пищалку в виде лисички, который был на симочкином руле. О чем пожалела, спускаясь вниз и встретив косолапого бурого красавчика совсем близенько к тропе, буквально рядом , - он порыкивал из кустов и громко учащенно дышал. Видимо, он пришел подобрать всё, что оставили туристы, поднимавшиеся-спускавшиесь по тропе . Поскольку я шла вниз уже когда все давно спустились, то вот и встретила мишку. Разошлись мирно. Хотя я и не догадалась бросить ему пакет с овсяным печенем, чтобы хоть отвлечь его внимание от моей скромной персоны. Но, слава Богу, потапыч не обиделся. Дальше, вспомнив рекоменации, которые мне надавали, как надо вести себя, чтобы НЕ встретить медведя рядом с собой, и еще припомнив, что, поднимаясь вверх, я встретила спускающегося с горы мужчину со включенным на полную громкость радио, и тогда была удивлена, зачем ему радио на природе, а теперь догадалась, зачем, - я стала петь громко песни, - почему-то ничего кроме «Эх, дороги, - пыль да туман, холода, тревоги, да густой бурьян...» в голову не приходило. Туман и правда уже стал стелиться, а значит, надо было побыстрей уходить вниз, потому как в туман не видна была бы разметка тропы и я заблудилась бы точно, тем более по пути как раз был очень высокий «бурьян» - кустарник высотой в полный мой рост, через который приходилось пробиваться, при этом вспоминая всё, что мне говорили про клещей...
Видимо, таким образом, не заметив тропу в тумане или в темноте, и терялись несколько раз уже на тропе к Пику Чехова или обратно туристы, некоторых из которых найти так и не удалось... Вообще, внизу, в самом начале тропы, есть стенд с указанием маршрута, его отдельных участков, со всяческими предупреждениями-советами (кстати, о медведях там ни слова не сказано!), и там есть телефоны службы спасения, - настоятельно советовала бы их записывать всем, кто идет на гору! Хотя и не в курсе, а возможно ли оттуда позвонить, случись что-то...
Так что могу опровергнуть слова из путеводителя о том, что тем, кому не по силам Пик Чехова, могут запросто сходить на Гору Быкова, - мне показался подъем и спуск на Пик гораздо более легким.
Даже более легким, чем «восхожение» (всего минут 15-20) на останец Лягушка, который я посетила уже в конце моего пребывания на Сахалине, вернувшись из «северного похода» опять в Южно-Сахалинск.
На эту Лягушку лезть хоть и совсем чуть-чуть, зато ну очень крутой и скользкий подъем, где всё время надо втягивать себя, хватаясь за березы. А спуск еще более непрост, - хотя мне удалось найти там с самого краю более-менее простую тропу, как бы ступеньками из корней берез, - спускаться стало проще. Но мышцы ног еще долго болели после этого...
Что касается похода к грязевому вулкану, то понравилась больше дорога, чем сам вулкан. Вулкан - это сильно сказано, - это скорее булькающая, пузырящаяся, как маленький гейзер на Камчатке, грязь. Я подумала, что таких «грязевых вулканов» в средней полосе России осенью или ранней весной видимо-невидимо повсюду! А дороги почти во всех областях нашей необъятной Родины - это сплошной грязевой вулкан, и даже побольше, чем сахалинский.
А вот дорога от станции Новодеревенской весьма интересна и красива. Это продолжение ж/д дороги, которая идет от Юж-Сахалинска в Холмск (забегая вперед, - и ту часть этой ж/д дороги, что от Холмска, я тоже видела и прошла по ней). Эту ж/д построили японцы, когда южная часть Сахалина была японской территорией. Это остатки узкоколейки.
Рельсы и шпалы сняты, так что на Симе было несложно проехать. Шпалы, весьма хорошо сохранившиеся, в тоннелях стоят у стен. Видела и остатки станции.
Дорога идет через ущелья, тоннели, встречаются ближе к Холмску мосты, один из которых я видела - Чертов мост, впечатляющей своей высотой (и это еще не самый высокий и длинный мост ) , - вокруг гОры, очень красиво! Лопухи огромные. В таких лопухах моя Сима выглядела просто Дюймовочкой.
Дорога от вулкана через Ключи - спуск, грунтовка долбанная-передолбанная, с лужами-озерами, с тучей комаров, для которых мой «Офф-экстрим», которым я поливалась каждые полчаса, а то и чаще, казался либо живительными в жару каплями дождика («кажется, дождь начинается», думали комары), либо приправой к основной еде.
Спуск - 11 км. Если бы не печальное состояние грунтовки, то весьма просто преодолеваемой до поселка Ключи. А вот тем трем туристам, которых я встретила на Грязевом вулкане, идущих пешком, пришлось не просто, думаю, - поскольку их наверняка комары просто сожрали, - с меня же комаров сдувало ветром, когда моя Сима стремительно спускалась вниз. Внизу дорога расходилась , - влево-вправо были еще какие-то дороги, - я не знала, куда именно мне ехать, а никого не было, чтобы спросить, - тогда я просто открыла калитку первого же дома и постучалась в дверь. Вышел мужчина, весьма удивленный тем, что его собака-охранник, будка которой стояла как раз на пути от калитки к двери, на меня никак не прореагировала, совсем!
- Странно... Собака не лаяла. Рекс, ты что? - совсем обнаглел, всех пропускаешь!...
Вы собачница что ли?, - спросил он меня.
- Ну, я просто люблю собак.
При этом Рекс вышел и повилял хвостом! Чем совсем удивил хозяина.
- Он всегда лаял... Всегда! Ну и ну!..
Следующее мое путешествие из Южного было в Холмск, - город-порт, откуда идут паромы в Ванино. Один такой паром как раз стоял у причала.
Довольно смешное объявление было возле порта, - цунамиопасная зона, в случае цунами надо бежать вверх! Горы окружают Холмск , и дорога в Холмск очень красива, - тем, что идет через горы, через Холмский перевал. Горный серпантин, длинный и извилистый, напомнил мне Пушкинский перевал в Армении, - и природой вокруг, и высотой, - сверху видно много изгибов дороги-змейки. Сама дорога асфальтовая, ехать одно удовольствие. По пути - малюсенькое озерко, озеро Надежды, - есть даже дорожный указатель. Озеро расположилось в одной из «петель» дороги, и оно такое же маленькое, как и сама надежда на лучшее будущее, наверное. Вспомнилась песня Окуджавы «Надежды маленький оркестрик под управлением любви».
Из Холмска съездила в селение Николайчук, - опять подъем в гору и стремительный спуск вниз, к речке, озеру и селу. Из Холмска в Николайчук идет и железная дорога, - очень живописно расположенная прямо по берегу озера и реки. Обратно как раз я поехала на поезде -"электричке», явно китайского или японского производства, специально для узкоколеек, с сиденьями-скамьями на двух человек.
Селение Николайчук - конечная станция ж/д из Холмска, дальше дороги нет. Как я уже говорила, эта ж\д была построена японцами , - от Южно-Сахалинска (тогда город назывался по-другому, конечно) до Холмска, через тоннели в горах, по мостам, через ущелья, - мосты эти сохранились тоже, хоть и в весьма разрушенном состоянии, если не считать довольно хорошо сохранившегося Чертова моста .
К тому мосту я подошла , он огромнейший. А дальше, как мне сказали, мост еще большего размера, еще выше, но к нему я уже не пошла, торопясь обратно, чтобы успеть на «электричку".
Тоннель возле Чертова моста самый длинный, имеющий изгиб и потому совсем темный, там абсолютная темнота, - хорошо, что на руле Симы есть мощный фонарь ! Если фонарь я выключала, то становилось жутковато. Идя по тоннелю, я думала, что конца ему нет, - таким длинным он мне показался! А на обратном пути я прошла его очень быстро, даже удивившись, что он так быстро вдруг закончился. Теория относительности,- течения времени, в частности, - подтверждается в этом тоннеле!...
За этим тоннелем и Чертовым мостом, как мне сказал встретившийся в селении грибник, - полно медведей. «Я сам только что встретил одного! Не ходите туда одна!», предупредил он меня. И еще сказал, что медведи частенько сопровождают человека почти не заметно, - рядом идут в кустах, и то, что медведь идет с тобой рядом, видишь лишь по шевелению кустов.
На 6-й день моего пребывания на Сахалине, в Южно-Сахалинске сев на утренний поезд, идущий в Тымовск, я отправилась в поселок Смирных.
Можно было бы сказать, что 2 дня, проведенных там, в этом расчудесном странном поселочке, были зря потраченным временем! НО... - отрицательный результат - тоже результат, и воспоминаний о тех днях не меньше, чем о более результативном пребывании на Сахалине.
Начало было уже интересное, - выйдя на станции, я лишь у пятого (!!) человека могла выяснить, где находится улица Ленина (как потом выяснилось, это одна из центральных улиц, которых в поселке воообще всего четыре!), - никто не знал! «Сами мы не местные» - таков был ответ! - как будто я находилась не в крохотном поселке, куда меня занесло лишь для того, чтобы из него поехать на гору Вайда, где пещеры, а в Москве!
«Не местные» были даже в гостинице, - администратор не смогла сказать, как тут, из поселка ходят автобусы, есть ли они вообще, и если есть, то где их остановка. Просто поразительное незнание всего чего бы то ни было я обнаружила и на улицах, - люди не знали ни про гору Вайда, ни про расписание автобусов! Да, автобусы ходят, но не с утра, - расписания не существует, а сведения о движении автобусов (всего-то 2-х автобусов) передаются устно, из поколения к поколению, как легенды! - такое своеобразное устное народное творчество! Как потом оказалось, есть один ПАЗик, который привозит людей в Смирных из поселка Первомайский, откуда относительно недалеко до Вайды, очень рано утром и стоИт в Смирных до вечера, потом возвращается, - так что в любом случае мне этот автобус не годился, а 90 км проехать до поселка Известковый по грунтовке, затем еще 20 км до горы Вайда, как мне сказали, - по тропе, не зная дороги, - мне показалось авантюрным и провальным мероприятием.
Кстати, о том, где гора Вайда находится, не знал никто! - а я спрашивала не у женщин, которые никогда ничего не знают, кроме ближайшего магазина, а у водителей машин, - получив везде в ответ «впервые слышу о горе Вайда и пещерах", я позвонила в таксопарк, там пообещали порасспросить водителей такси, - перезвонив минут через 15, я «радостно" узнала, что никто из водителей такси не в курсе, как проехать к горе Вайда и пещерам! Потом я всё же нашла водителя , который рассказал мне, что ехать надо до Первомайского автобусом, потом до Известкового, а потом еще до самой горы.
Разумеется, пугали и бурыми красавчиками, бродящими везде и всюду, - когда были лесозаготовки, то мишки уходили с той дороги, что к Вайде, а сейчас, когда никто там не работает, косолапые освоили те тропы, как свои, и попадать на их территорию весьма опасно.
Вместо Вайды я поехала по грунтовке по направлению к Охотскому морю, - просто куда глаза глядят, решив, что поверну обратно тогда, когда это будет необходимо, чтобы вернуться к вечеру в гостиницу, - всё равно надо было как-то провести в Смирных день, поскольку поезд дальше на север, в Тымовск, где у меня была следующая остановка на пути к самому северному городу Охе, ходил лишь через день, а никакого другого транспорта в ту сторону, да и в любую другую, не было.
Пороехала всего 15 км. Дорога просто изумительной красоты, - вокруг березовый лес, речка, мостики живописные через речку.
Грунтовка-трясучка, конечно, пылища, но ехать можно было, - всё же машин мало, в отличие от трассы-грунтовки от Поронайска до Охи, где пылища стоит столбом от каждой машины, а машин этих, в том числе и грузовых, немало, и ехать на велосипеде по той трассе вообще невозможно.
Я не доехала от Смирных даже до первого перевала , - у Симы от тряски, наверное, выскочил тросик от заднего переклюка, а ехать на 11-53 по хоть и не крутой, но всё же дороге с подъемами, было не очень легко, мягко говоря. Попробовав так проехать чуток, я решила, что лучше вернуться в поселок и попросить в магазине, где продаются велосипеды (а таких магазинов было на удивление много для такого маленького поселка), помочь сделать всё «как былО». Я решила, что раз продаются велосипеды, значит продавец должен уметь делать и их ремонт. Я была весьма наивна!
В 2-х магазинах мне отказали сразу, сказав, что никто не умеет закреплять переклюки и вообще ничего не может сделать, - они продают велосипеды, а не ремонтируют их и не собирают.
- Тогда позовите того, кто собрал вот эти велосипеды!
- Его нет.
- А где он? Если он дома, то я зайду к нему домой, - скажите, где он живет, ехать-то мне как с неработающим переклюком?!
- Он в Китае!
Всё, на том наш диалог закончился.
Во втором магазине женщина-продавец порекомендовала заехать на рынок, там тоже продавали велосипеды.
Заехала. Разумеется, просила помочь за деньги, не бесплатно. Сказала, что эта работа - минимум 500 р. Результат - тот же. Продавец не может ничем помочь, хоть за 500 р, хоть за тысячу долларов, хоть за сколько, - потому как не знает, где закрепляется тросик! Ну, от безысходности села рядом с продаваемым велосипедом и стала смотреть, куда там тросик входит (а на грунтовке, когда тросик выскочил, я пыталась сама запихать его во все щели, которые в переклюке присутствовали! - я ж не имела представления, где он крепится - ну и разумеется, тросик, как оказалось, крепился совсем не там, и всё мое усердие было смешно!). Найдя у Симы ту гайку, где по аналогии с другими велами, должен бы тросик крепиться, стала впихивать его между самой гайкой и еще чем-то, шайбой какой-то или контргайкой, - тросик не запихивался и закрепить его не получалось никак. Потом оказалось, что я с отчаяния пыталась закрутить гайку пальцами, а нужен был инструмент, шестигранник. Подошел продавец и попытался мне помочь все ж таки. Ключей и инструментов вообще у него не было, я достала свой наборчик ключей, - слава богу, взяла с собой! Тросик закрепили, но цепь выше третьей звездочки не пошла, - ослабили тросик, закрепили еще раз.
Стало получше. Еще раз вытащили тросик, закрепили, - ура, цепь стала доходить до самой большой, 34-зубой звездочки. Ехать было уже можно. Денег продавец за работу не взял ни рубля, хоть я настаивала, сказав, что эта работа в Москве обошлась бы мне в 300 р (я имела в виду настройку переклюка, хотя продавец настраивать переклюк отказался наотрез, - «не умею", «не знаю, как" - ну ладно, хорошо, что переклюк вообще хоть как-то работал!). На мои вопросы, что же продавец будет делать, если кто-то купит велосипед, а переклюк у него работать не будет нормально, - ответ был весьма уклончивый и загадочный...
Симин переклюк хоть и работал, но в другой ситуации я сказала бы, что не работал вовсе! - цепь прыгала через звезду . Поскольку терять мне уж было нечего, стала сама крутить регулировочный винтик во всех направлениях. Лучше не становилось. Тогда я прокрутила этот винтик по часовой стрелке, как бы на себя, почти до упора, наверное, - переклюк стал работать на удивление хорошо! Во всяком случае, цепь стала переходить на все звездочки. Вот так я осваивала в прекрасном поселке Смирных профессию веломастера. А то как бы я еще научилась? - мне всё всегда преотлично делал мой Маэстро.
...Из Тымовска я хотела поехать в Александровск-Сахалинский, куда в конечном счете я съездила аж два раза, и на самую высокую гору Сахалина - гору Лопатина, куда добраться не удалось.
Александровск-Сахалинский - старейшее поселение Cахалина. В 1862 году возникла слободка Александровская, а в 1881 году - Александровский пост. В 1880 году здесь возникла огромная каторжанская тюрьма. На этом месте сейчас большая площадь в центре города. От тюрьмы, разумеется, не осталось ничего, но в Краеведческом музее сохранилось много фотографий , вещей из той тюрьмы. Тоннель у самого берега, где была дорога между Александровском и поселками на побережье, построен каторжанами. Чехов приехал на Сахалин в 1890 году именно в Александровск, добравшись по Амуру из Благовещенска до Николаевска, а оттуда пароходом. Нынче же переправа лишь между Ванино и Холмском. В Александровске есть Дом-музей Чехова. Принято считать, что именно в этом доме жил Чехов, хотя, как сказали музейные работники, это не так, - Чехов сюда приходил, да, но жил он не в этом доме, а чуть выше, на улице, которая нынче называется улица Советская. Вообще, я обратила внимание, что улицы на Сахалине не переименовывались, - так и остались ул. Ленина, К.Маркса, Советские, Комсомольские, разных партийных деятелей и пр.. Экспозиция дома-музея посвящена поездке Чехова на Сахалин (интересно было посмотреть маршрут следования), его деятельности здесь, творчеству («Остров Сахалин», - надо бы прочесть таки!). Из Александровска путь Чехова был по Татарскому проливу в Южную часть острова, - в Корсаков, а оттуда на пароходе через Индийский океан в Одессу. Позавидуешь...
Увлекшись посещениями музеев, я поздновато поехала к берегу Татарского пролива, чтобы через тоннель попасть на другую сторону, где, как сказали, красотища необыкновенная, природа совсем другая, ежели на этой стороне , до тоннеля, можно увидеть маяк старый , скалы «Три сестры». НО... - я не учла того, что в полдень полный прилив и пройти к тоннелю будет невозможно, вода подступает к самым скалам, и очень высоко. Так что я поехала сюда еще раз, на следующий день, вместо поездки к горе Лопатина. Вода ушла далеко в море, - так что совсем близко оказались три скалы «Три брата», которые до тоннеля и «Три сестры» после тоннеля. «Три брата» мне понравились больше, - такая смешная «лягушачья» мордашка на средней скале! - как бы смотрящая на тебя, провожающая тебя улыбающимися глазами, как бы желая доброго пути, удачи! Не могла оторваться от этих скал, от этих добродушных «лягушачьих» глазок! Прошла до тоннеля аки по сухой дороге, хотя накануне всё было залито водой и я с трудом представляла, что можно не только пройти к тоннелю, но даже проехать на машине.
Да, за тоннелем очень красиво, - горы все в желтых и красных цветочках.
Увидела и старый маяк. Симу немного залило морской водой, пока она фоткалась совсем близко к воде, - так что Симочка в море купалась.
Для порядка покидала камушки в Татарский пролив, вместо недосягаемого далёкого пролива Лаперуза. Подобрала с берега большую ракушку. Увидела много крабиков, которых в прилив вынесло на берег.
В обратный путь, уж не став ждать автобуса, который уходил в Тымовск лишь вечером, я поехала на Симе, - 55 км грунтовки. По пылище и камням. Но, к счастью, практически всё время на спуск. Дорога идет между гор, очень красиво везде. Можно было заехать и подальше в горы, - по одной из таких грунтовок я и поехала, свернув с основной дороги, - крутые подъемы и стремительные спуски, - дорога вышла к речке, мост через которую был сожжен, - повернула назад, хотя можно было перейти с Симой вброд.
Приехали мы с Симой в Тымовск все в пылище! Долго оттирала и себя, и Симочку. Одежду пришлось всю стирать в гостинице.
На следующий день предстоял долгий путь в северный город Сахалина - Оху. В 5 утра уходил поезд на Ноглики, а оттуда 5 часов на автобусе. 225 км не так уж много, но дорога в основном, за исключением лишь заасфальтированного небольшого участка ближе к Охе, - долбанная грунтовка. Дорогу делают, причем как-то участками, так что асфальтовые небольшие кусочки меняются раздолбанной грунтовкой. Но дорога очень интересная, - примерно с половины пути начинается «Куршская коса»! Да, такие барханы, дюны и низкорослую растительность я видела в Калининградской области! Нет только «плящущего леса», и вообще, хвойных деревьев мало, в основном совсем низкий кустарник. А если растут сосны, то - удивительно! - немного вверх, а потом параллельно земле (скорее, песку). Сказали, что это от сильных ветров.
Сам город Оха построен относительно недавно, в 50-е годы прошлого века, как город нефтяников. Сейчас там крупнейшая корпорация Газпромнефть. Посему удивительно, что такая небедная компания не сдалала нормальную дорогу, - единственную автодорогу, связывающую Оху с Ногликами, откуда путь в Южный на поезде. Кстати, поезд проходит до Ю-С 650 км, - столько же из Москвы в Питер, однако сахалинский поезд, даже так называемый скорый фирменный, преодолевает это расстояние почти в 2 раза дольше! Фирменный скорый идет 12 с лишним часов, а пассажирский, которым я ехала, все 16 с половиной!
Нисколько не жалею, что поехала в Оху. Сам по себе город довольно уютный, чистенький и очень зеленый, со множеством парков, сквериков, аллей со скамеечками для отдыха. Ну и дорога Ноглики-Оха очень интересна пейзажами вокруг.
По пути, чуть в стороне от основной трассы, - печально известный Нефтегорск, разрушенный землятресением в 1982 году так, что остались одни руины и воспоминания. Памятники погибшим в той катастрофе есть и в Охе, и в Ногликах.
От Охи в Ноглики маршрутка-Делика домчалась за часа 4, в отличие от рейсового ПАЗика, который тащится с многочисленными остановками в пути 5-6 часов! И это еще если повезет доехать без поломок!
Мне на пути в Оху НЕ повезло, - спустило колесо, и камеру водитель заменял аж полтора часа! Я почему-то подумала, что мой веломастер, Маэстро, меняет камеры несколько быстрей...
Вернувшись в Южный, за три оставшихся дня съездила на гору Лягушка, напоминающую своей формой вершины-скалы готовящуюся к прыжку лягушку, поднялась на Пик Чехова, где повстречалась с медведем , и съездила еще раз в Холмск, потому как за один раз не получилось добраться до п.Николайчук, дойти по японской узкоколейке до Чертова моста, пройти самый длиннющий и темный тоннель, проехать на дизеле с вагонами необычного вида по красивому пути средь гор и по берегу озера от Николайчук в Холмск, - всё это я с Симой осуществила во второе посещение Холмска, для экономии времени доехав до него автобусом.
В самОм Южно-Сахалинске посетила выставку «Чехов и Сахалин» в музее «Книги «Остров Сахалин»», - в Александровске-Сахалинском музей был поинтересней...
Обратила внимание на то, что сделали красивую иллюминацию Краеведческого музея, расположенного в доме-пагоде, построенном еще японцами. В те дни, когда я ездила по Сахалину, в ДВ округе проводились военные учения (один БТР я как раз встретила, когда ехала «куда-глаза- глядят» из Смирных, - он проехал с таким грохотом и с таким «землетрясением», и такой тучей пылищи, что казалось, мимо нас с Симой прошла целая танковая дивизия!), в Южно-Сахалинск прилетел Путин. Может быть, поэтому в городе были дороги в довольно хорошем состоянии. Жаль, что как в прошлом году Медведев на Камчатке, ВВП не собирался проехать из Южного подальше, в центральные и северные части Сахалина, - наверное, дорога Южный-Оха превратилась бы в автобан, как по мановению волшебной палочки, - так же, как это произошло с дорогой Петропавловск-Мильково на Камчатке.
Довольно грустно было расставаться с Сахалином. «Нам дороги эти позабыть нельзя». По пути в аэропорт я уже строила планы на приезд сюда через 2 года, когда, как пообещали в Бюро путешествий, будет у них собственный катер и поездки для всех желающих на мыс Крильон, к далёкому проливу Лаперуза.
«Неспроста, неспроста
От родных тополей
Нас суровые манят места, -
Будто там веселей, -
Неспроста, неспроста...
Как нас дома ни грей, -
Не хватает всегда
Новых встреч нам
И новых друзей, -
Будто с нами беда,
Будто с ними теплей.
Как бы ни было нам хорошо иногда,
Возвращаемся мы по домам.
Где же наша звезда? -
Может, здесь,
Может, - там....» (В.Высоцкий.Холода)
К.Т. июль 2013.
Она когда-то выбрала тебя, -
твои шаги, твою печаль и песню...»
«ДО САМОЙ ДАЛЬНЕЙ ГАВАНИ СОЮЗА»
1. «По долинам и по взгорьям»
Посмотреть Дальний Восток - была давняя моя мечта, из-за стоимости авиаперелета казавшаяся мечталкой. И вот - по воле Божьей или по какому-то другому велению и по моему хотению, мечта воплотилась Аэрофлотом, сделавшим баснословные скидки на перелеты на ДВ. Так я в марте «прокатилась» во Владивосток за символическую стоимость туда-обратно 6 тысяч, так же, заранее купив авиабилеты, я оказалась в Хабаровском Крае и, надеюсь, состоится через пару недель перелет на Сахалин.
Итак, - Владивосток меня поразил тем, что он весь на сопках, - хоть я и знала теоретически это, и меня предупреждали перед поездкой, но всё равно не ожидала такого, - когда езда по городу превращается в преодоление - вверх-вниз - гор.
Карабкаешься на вершину очередной сопки, а потом летишь вниз. Если нужен музей, магазин, гостиница и так далее, то сначала надо забраться куда-то на немыслимую высоту (частенько лезть по лестнице, таща на себе, в буквальном смысле, свою Симу - двухколесную верную подружку). Выручило то, что у моей Симы есть не только передние звезды, но и две задние, - спасибо Маэстро Николаичу, который поставил мне их! Так что я скинула цепь Симочки на маленькую переднюю звезду, сзади - на самую большую или на средние, в зависимости от крутизны преодоления «препятствия», - и вперед и с песней!
Моя Сима произвела необыкновенное впечатление в городе!
Кажется, что таких велосипедов во Владивостоке больше нет или очень мало (как минимум, один похожий на Симу красавчик точно есть!). На острове Русский есть оставшаяся почти в первоначальном виде оборонная батарея , дорога к которой после основной трассы по острову, сделанной а-ля евроавтобан, к Саммиту, - грунтовка с ямами-канавами. Учитывая, что это был март, снег-лед был еще пока повсеместно, - добраться до батареи было делом не простым! Так вот, обгоняет меня автомобиль, сигналит неистово, - я подумала: вместо того чтобы так гудеть, объехал бы меня спокойно да и всё! - машина ведь, проходимость у нее повыше, чем у моей малышки Симы, которая и так еле держится на ледовых гребнях, чтобы не скинуть меня (кстати, пару раз всё же пришлось «спешиться»...), - а водитель открывает окошко и говорит : «А, это значит Вы ! О Вас и Вашем велосипеде в городе уже все знают и говорят!» ... Поразительно, - я в центре Владивостока была-то всего день, а на следующий отправилась на о.Русский, - как успели меня там все (!) заметить, я не в курсе... Правда, катала я по городу с раннего утра до самой ночи почти, благо что в гостиницу , забронированную заранее (квартирного типа), меня НЕ поселили, а найти что-то дешевое была весьма трудная задачка, да еще под ночь уж. Так что ночевка под грандиознейшим мостом через залив Золотой Рог или через пролив Босфор Восточный светила далеко не в тумане!... Но Бог помог, святой Николай или еще какие силы, - я нашла благодаря совету таксиста комнатушку в самом центре, у фуникулера, в общаге, - как раз окном на мост через Золотой Рог,- почти даром, в отличие от забронированной гостиницы.
Так что нет худа без добра, как говорится.
Может, меня и мою Симочку запомнили потому, что я вообще была на велосипеде в городе одна, и, посещая все музеи (особенно запомнился дом-музей Арсеньева, - и экспозицией, и подъемчику к нему...),- я везде «знакомила» музейных работников с моей верной подружкой. Кроме того, я задавала немыслимое кол-во вопросов людям на улицах города...
Сам город очень понравился, - интересный, красивый, необычный. Мне захотелось приехать сюда еще раз. Тем более что пролив Босфор Восточный посмотреть не удалось, - из-за сильнейшего тумана! Ничего, кроме моста, по которому идет дорога на о.Русский, видно не было вокруг.
Сами мосты, кстати, весьма интересны, - не только тем, что очень красивые и длиннющие, а в темное время еще и с иллюминацией, - но и особыми правилами проезда по ним. Например, на мостах нельзя останавливаться ! Ни машинам, ни моей Симе даже! Пешеходам по ним идти и вовсе запрещено.
Везде камеры, и если нарушил, - то.... Нет, не расстрел незамедлительно, а разбирательство с представителем охраны, который, как оказалось, всё видит, что делается на мосту, - потому как, как я выяснила, когда на обратном пути меня этот представитель остановил и расспрашивал, чего это я по дороге на остров встала на мосту на обочине,- везде понатыканы камеры. Так что - и не в туман - встать и пофотографировать, посмотреть неспешно не получилось бы.
Вторая моя поездка на ДВ состоялась уже летом, в июне : Хабаровск-Николаевск - с заездом в Ванино и Совгавань, Комсомольск-на-Амуре. Сима была, как всегда, со мной, хотя дальние расстояние преодолевались, конечно, не на велосипеде, а автобусами, поездом и метеором .
Хабаровск сразу поразил меня несчетным кол-вом велосипедистов! Не Амстердам, конечно, но близко к этому.
Велосипеды всяко-разные, - от шоссеров до обычных стареньких дорожников. Много раз встречались весьма пожилые люди на велах, - и это при том, что сам город хоть и не на сопках, как Владивосток, но если едешь как бы поперек основных городских магистралей - ул Муравьева Амурского, Ленина, бульваров Уссурийского и Амурского и пр, - это затяжные довольно крутые подъемы, стремительные спуски, вверх-вниз, - втягиваться на эти «перевалы» весьма трудновато. Правда, на маленькую переднюю звезду всё же перекидывать цепь я не стала, ограничившись сочетанием 53-34.
Хабаровск - красивый город, с сохранившимися постройками в стиле модерн начала ХХ века, - купеческими особнячками, магазинчиками, красивыми театрами, очень зеленый город, с парками, скверами, бульварами, красивой набережной, где есть велодорожка и велопрокат. Правда, ни одного велосипеда прокатного замечено не было. Красива река Амур. В этом году особенно широкая из-за необычайно большого разлива воды, - вода поднялась так, что во многих местах подтоплены мосты и прибрежные постройки.
Метеор Хабаровск-Николаевск из-за этого ходит лишь от Комсомольска, - и даже от Комсомольска до Богороского не делает остановок, поскольку нет возможности ставить дебаркадеры, - там, где они должны стоять, стоит высоченного уровня вода.
Приятно удивило то, что в Хабаровске буквально на каждом перекрестке, везде и всюду, стоЯт квасные бочонки, - пей не хочу! Очень вкусный квас фирмы «Тайга». Стоимость кваса чисто символическая, если сравнивать с московской. А вот стоимость молочных продуктов.... Не камчатская, конечно, не сто рубликов минимум за литр, но весьма близко к этому... Но очень вкусная продукция местных молокозаводов! Смешно, но по местной молокопродукции именно мне пришлось быть «гидом-переводчиком» в последний день моего пребывания в Хабаровске... Хоть народу в магазине было немало, и даже весьма не мало, - обратились почему-то именно ко мне... Не знаю, почему...
С хлебными изделиями сиуация, мне показалось, не так хороша, как с молочкой, - есть два вида хлеба городского х/з - «черный» и «белый», - вся другая выпечка каких-то ЧП, ООО и так далее...
Полно московской и уральской кондитерки, а шоколада местного, печенья и так далее я не обнаружила, по причине отсутствия кондитерской фабрики, видимо, - есть кое-что Владивостокского «Приморского кондитера» - кстати, весьма неплохого качества продукцию выпускающего , благо что во время пребывания во Владивостоке фирменные магазины «Приморского кондитера» активно были мною посещаемы...
Мороженое в Хабаровске местного пр-ва тоже отсутствует, но кое-что из приморского найти можно.
Что еще впечатлило в Хабаровске, так это старый добрый дружище пузатик-трамвай! Такие, коломенского производства, бегали давным-давно, еще в пору моего детства, по Москве, - в частности, я всегда, помню, ждала именно такого пузатика, чтобы долго-долго наслаждаться поездкой из Новогиреева до Курского вокзала или до Измайловского парка, или до Преображенки.
Потом такие трамваи исчезли в Москве и бегали еще сколько-то лет в самОй Коломне, радуя меня. Потом и коломенских пузатиков не стало.... Сейчас - сплошь современные новенкие красавчики. И тут вдруг, в Хабаровске, я встретила этих толстячков в большом кол-ве! Внутрь не заходила, но через окно видно было, что, похоже, и «интерьер» салона сохранился в первозданном виде.
Не знаю точно, - спереди-сзади я не обнаружила никакой надписи, какого завода этот трамвай, - возможно, и даже наверняка, табличка есть внутри салона, - коломенец это или какой-нибудь усть-катавец, - но осталась радость от встречи со старым другом !
Водители на дорогах Хабаровска удивили своей терпимостью! Были случаи, когда я думала, что в Москве за такую мою езду меня расстреляли бы без предупреждения, а уж добрых-ласковых слов я услышала бы немало в свой адрес, вопросов опять же о степени развития моего ума, и так далее. А в Хабаровске даже никто не гудел, - терпеливо пропускали, уступали, объезжали . ( В качестве отступения, - в первый же день моего возвращения в Москву я попала в небольшое ДТП, - мою Симу снес водитель машины, совершая правый поворот из крайнего левого ряда! - его маршрут, этого авто, почему-то был проложен непосредственно через мою красавицу, которая, впрочем, в долгу не осталась, отомстив обидчику тем, что снесла зеркало заднего вида. Водитель авто был настолько очевидно не прав, что предпочел удрать с места ДТП, несмотря на моё деловое предложение вызвать ДПС...).
Из Хабаровска мы с Симой поехали на автобусе фирмы «Пять звезд» в Ванино, - порт, из которого ходят паромы на Сахалин.
Вообще, первоначально у меня был другой план, - не две разные поездки - Хабаровский Край и Сахалин - а одна: с Сахалина из Холмска на пароме в Ванино и через Комсомольск и Николаевск в Хабаровск, или из Ванино на пароме в Холмск с вылетом в Москву из Ю-Сахалинска. Но по деньгам это получалось очень мне-не-осилить, а по времени очень мало на всё, - и весьма удачно, как оказалось, что одна поездка была распределена на две.
Удачно потому, что, как сказал один пассажир с парома, - а паромы эти я в Ванино видела и присутствовала даже при загрузке одного из них, - паром можно ждать до второго пришествия! Этот товарищ ждал, к примеру, несколько дней, причем выйти в город практически нельзя, так как объвляют всё время, предупреждают, что «кто не с нами, тот....» хоть не «против нас», но явно имеет возможность на посадку не успеть, так как посадка объявляется в любой час «по обстоятельствам». А обстоятельства почему-то весьма часто против выхода парома, - то не совсем хорошая погода, то дождь, то туман, то волны, то еще что-то.
А вот стоимость проезда на пароме порадовала! - Для сравнения: стоимость проезда на метеоре из Комсомольска в Николаевск (в 7 утра выход, в 6 вечера приход) 3,500 т.руб.. Стоимость проезда на пароме в каюте люкс (!!) - 3 тысячи ровно. В остальных каютах, разумеется, гораздо меньше. Если бронировать билет заранее, то прибавится еще около 300 рублей. Вроде бы, даже с одноразовым питанием на борту судна!
Итак, на автобусе я прибыла в Ванино, поселилась в весьма приятной гостинице «Спортивной» (как раз мы с Смимой «по направлению деятельности»), а на следующий день отправились в Советскую Гавань, - Сима меня довезла «с ветерком» в прямом и переносном смыслах слова! - спасибо нашему форумчанину из Ванино, который рекомендовал мне ехать ИЗ Ванино в Совгавань, а не в обратную сторону! Перевальчики затяжные и весьма крутые встретились мне по дороге дважды, но в сторону Совгавани они были спусками, к счастью. Совгавань приятно удивила, - маленький уютный городок, с весьма радушными жителями, - доброжелательными, терпеливо всё объясняющими-показывающими, - хотя городок в пару улиц, но заблудиться, как я говорю, и в одной сосне - у меня талант непревзойденный...
Затем, из Ванино, сев вечером на поезд, который идет по очень живописной дороге (!), - извилистой настолько, что на очередном повороте виден весь состав, по «долинам и по взгорьям»,- жаль, что основная горная часть пути ночью, - мы с Симочкой прибыли в Комсомольск-на-Амуре.
Комсомольску как раз в день нашего прибытия исполнился 81 год. 12 июня в городе отмечается не только День России, но и День города, в связи с чем было организовано шествие по центральным улицам к Амуру, к речному вокзалу, рядом с которым большая красивая площадь с памятниками, - в частности, первопроходцам-комсомольцам. На площади и вокруг было столько вкуснятины, что угроза обож... ну, накушаться до степени «не могу больше на еду смотреть» была вполне реальной. Причем каждым лотком-палаткой представлены были какие-то городские предприятия.
Звучали песни, - о городе, о комсомольцах, - те песни, которые были весьма популярны в советские времена и которые мы помним и любим и сейчас. Приятно было постоять-послушать.
Особо стоять, правда, не было времени. Сима, украшенная ленточками-флажками, немного даже поучаствовала в одном из велопробегов (их было два, - один для подготовленных к дальним поездкам спортсменов, на 35 км за пределы города, а другой - на 5 км по городу - для всех).
Сам город очень приятный - много зелени, парков, живописных мест отдыха, фонтанов, скамеечек. Есть небольшой зоопарк «Эко-центр Питон». Посмотрела там лисиц и прочих зверей.
Сказали, что в том районе, где я обосновалась в гостинице, лисиц что собак! - они приходят на предприятия Амурстали, их подкармливают сотрудники, - лисы эти совсем ручные. Кстати, как мне говорили и я в Новостях смотрела, - медведи тоже перестали людей чуждаться, - выходят на трассы, где их подкармливают водители.
Что еще приятно было, - это то, что мои любимые толстячки-трамваи в Комсомольске бегают тоже, как и в Хабаровске, наряду с совсем новенькими современными.
Из Комсомолька на метеоре я добралась до Николаевска. В тот день задул сильнейший ветрища и полил дождь! - метер шел в штормягу. Амур очень широк во многих местах, - напомнил мне водохранилища на Волге, - например, Куйбышевское, - где и берег не виден, и судоходство по морским правилам. Амур широк , хотя на нем водохранилищ искусственно созданных нет, во всяком случае от Хабаровска до Николаевска. Просто эта река сама по себе широкая, особенно к устью, да еще в этом году уровень воды поднялся как никогда. Метеор кидало с борта на борт на волнах, - пришли в Николаевск с опозданием, хотя и не намного. Амур очень красив ! Во многих местах метеор идет близко к берегу и можно полюбоваться (если не снесет ветром с открытой палубы и не смоет дождем) окружающими скалами, столбичами.
Забегая вперед, - горы «изнутри» я смогла посмотреть на обратном пути из Николаевска, когда ехала в Хабаровск на автбусе, как раз через гряды-перевалы, по очень красивой, хотя и раздолбанной дороге-грунтовке. Автобус идет без малого сутки, отправившись в 7 утра из Николаевска, - и самая красивая, горная часть дороги-грунтовки проходит днем.
Вообще, кто собирается в те края, совет, - если ехать автобусом, то именно ИЗ Николаевска или Богородского (большого села на Амуре), а не из Хабаровска , - потому что расписание удобней, - в сторону Николаевска из Хабаровска самую красоту вы проедете ночью, прибудете в Богородское в час ночи, потом пересадка на другой автобус, поменьше и жесткий, где не поспишь, но в темноте и не увидишь ничего, - и еще 4-5 часов ночной тряски вам обеспечено. Приедете в село Подгорное часов в 5-6 утречка, тогда как первый паром на другую сторону Амура, в Николаевск, отходит в 8 утра! Всё это время вам придется кормить несметное полчище комаров!
Слава Богу, я как-то сразу выбрала верный путь, - из Хабаровска постепенно двигаясь в Николаевск, а не в обратном направлении.
Сам Николаевск мне очень (!) понравился. Сохранились домики старой постройки, деревянные, со времен первых поселенцев. Жить в таких, конечно.... - наверное, проблематично. Постепенно эти дома сносят, строят новые. Какой-то дух, неповторимость города, конечно, утрачивается. На мой взгляд, хорошо бы оставить к качестве музейной зоны, как в Ульяновске, к примеру, хотя бы одну улицу с такими домами. С музеями, памятниками и так далее.
В Приморье и в Хабаровском крае, кстати, почему-то все памятники Муравьеву-Амурскому,- а они есть в каждом городе, и Николаевск не исключение, - одинаковые!..
Есть удивительный памятник в Николаевске, - партизанам, которые в 20-м году сожгли весь город, таким образом борясь с белогвардейцами, и так основательно, что от старого города камня на камне не осталось! - так вот им в Николаевске стоит памятник «Вечная слава героям!»...
Еще непрятный осадок оставили таксисты, - приехав (придя) в Николаевск уже к вечеру, чтобы не терять времени на поиск гостиницы, я решила поехать на такси. Так вот при заказе такси почему-то надо перечислять всё, что везешь с собой! - за каждое место багажа, будь то маленькая сумочка, не говоря уж о Симе, надо платить отдельно! То есть не стоимость поездки оплачивается, как всегда в такси, независимо от кол-ва пассажиров или багажа, а каждое конкретное место, в том числе и багаж.
Смешно то, что до гостиницы, несмотря на все заверения таксистов, что добраться, не зная дороги, весьма пробематично и «потратите времени до ночи в поисках», - дойти даже пешком минут 30 ну очень неспешным темпом, с осмотром всех памятников на набережной, фотографированием, поеданием мороженого и так далее, не говоря уже о поездке на велосипеде, - причем «искать» там ничего вовсе не надо, - улицы расположены вдоль Амура и поперек, - достаточно выйти с пристани на главную улицу и подняться квартал , и еще 2 квартала влево, - и всё, гостиница «Северная» перед тобой! За эту поездку таксисты берут 120-200 рублей.... плюс стоимость багажа...
Да уж, невольно вспомнилось: «чтобы провал меньше проваливался».
Как я уже говорила, поездка на автобусе, хоть и долгая, но совсем не тяжелая, - потому как красивая горная дорога через лес, - причем растительность разнообразная, - есть смешанный лес, есть только сосново-еловый, в моем представлении таежный, а есть только лиственничный. Представляю, какая красотища, если ехать осенью,- какие краски, многоцветие!
Горы похожи на Карпаты своей природой, растительностью (к примеру, граб), и по высоте такие же. На некоторых вершинах лежал снег.
Несколько раз автобус шел по плато, - «мне сверху видно всё, ты так и знай». В голове весь путь крутилась песня С.Наговицина : «Там на елках шишки, там медведи, там вообще природа от Христа! Там, куда, дружок, с тобой мы едем, - в дупель кислородные места!..». Одно место было не только «в дупель кислородное», но и в дупель полноводное, - это было чуть отъехав от села Богородского, - автобус поехал по воде аки по суху !... Впереди была «вода-вода, кругом вода», плавали лодочки, - а автобус ехал! - оказалось, что под колесами всё же мост, - только этот мост ушел под воду из-за поднявшегося до такой степени уровня Амура! Есть указатель уровня воды, сколько см от моста, - в тот день было 30 см, но как сказали, это вода спала все-таки, было куда больше, и автобус буквально плыл, вода заполняла багажное отделение по полной! Слава Богу, Симе повезло, она не плавала там в воде, - приехала в Хабаровск вся в пыли, но не в воде.
Поскольку ночь мы с Симой провели в автобусе, сэкономив таким образом деньги на гостиницу и время, - приехав рано утром в Хабаровск, первым автобусом отправились в Биробиджан. Город очень уютный, красивый, приятный во всех отношениях! Много городской скульптуры, - в центре и на набережной, довольно протяженной,- с беседочками, скамеечками, цветниками, смотровыми площадками, со спусками к реке Бире. Моя Сима фотографировалась, - с «присевшим отдохнуть на скамейку пожилым горожанином», с «художником за мольбертом», со «скрипачем» у филармонии, которая тоже расположена прямо на берегу реки Биры, - весьма впечатляющее здание!
Есть в Биробиджане и свой «Арбат» - небольшая пешеходная зона с кафешками, фонатанами, скамеечками, газонами-цветниками живописными, с лотками, где продают пирожки и всякую другую вкуснотищу, мороженое и, конечно, квас.
Понравился Краеведческий музей, расположенный в старом по времени постройки здании, памятнике архитектуры, рядом с большой синагогой. Рядом с синагогой - кафе «Симка», что мою красавицу Симу порадовало. Вообще, есть река Сима и мыс Сима - на Сахалине, - куда мы должны, по плану, добраться в следующую поездку на ДВ.
В Биробиджане очень красивый ж/д вокзал, с большим фонтаном, с памятником первым переселенцам.
Что удивило, - в городе гораздо больше православных церквей, чем синагог. Синагог всего две, а церквей только в центре три, плюс еще на окраинах. Одна из них, Святого Николая-чудотворца, - деревянная, большая и очень красивая. Вывески, названия в Биробиджане на русском и идиш.
Приехали в Хабаровск из Биробиджана уже к вечеру. А утром следующего дня - в аэропорт. Выехала на Симочке рано утром, чтобы неспешно еще раз проехать по уже знакомым местам, попрощаться, - этот край запал в душу и не хочется говорить «Прощай», - я говорю «До свидания, до встречи!».
2. «Ну что тебе сказать про Сахалин?...»
На острове и действительно была даже не «нормальная погода», а просто отличная погодка для путешествия! С погодой мне повезло, - дождя не было ( пока я была в южной части Сахалина,- в центре и на севере Сахалина шли ливни и был сильный ветрища; когда я перемещалась всё севернее и севернее, до Охи, - дожди уходили от меня южнее, а к моему возвращению в Южно-Сахалинск, на юг то есть, дожди прекратились вовсе на всём острове). В 1-й день, день прилета в Ю-С, мне повезло не только с погодой, - я попала, еле успев добраться из аэропорта, на 1-ю экскурсию по городу, организованную Правительством Южно-Сахалинска. Повезло и с экскурсоводом - пожилой женщиной, Галиной..., очень много знающей по истории Сахалина, о природе, достопримечательностях и пр, - вообще, женщина-энтузиастка, каких мало,- кроме того, образованнейший человек, - мало того, что она знаток истории, культуры, природы Сахалина, так в институте еще и преподает физику ! Благодарность ей я оставила в Книге отзывов.
Первые 5 дней я жила в Южно-Сахалинске, в относительно дешевой, но очень хорошей, комфортной и удобной во всех отношениях гостинице «Дальневосточная», в том числе и своим расположением у авто- и ж/д вокзала, и на той дороге, ул.Ленина, что как раз выходит на Корсаковскую трассу, от которой многие интересные дороги начинаются, - к примеру, на останец Лягушка, на оз. Тунайча - второе по величине после самого большого на Сахалине Невского озера в Поронайском р-не (куда я не добралась, как и еще не добралась на самую высокую на Сахалине гору Лопатина и в пещеры горы Вайда - всё это в средней части Сахалина, там совсем плоховато и с дорогами, и с транспортом - до всех этих достопримечательностей дорог можно сказать нет, транспорт не ходит в ту глухомань, добраться теоретически можно разве что на внедорожниках с экскурсией от турбюро, причем не однодневной, а 3-7-дневной, но с экскурсиями на Сахалине... ), на п.Охотское, мыс Великан, ну и собственно Корсаков, посмотреть который нужно обязательно, - именно там в 1853 году высадилась экспедиция Невельского и было основано первое поселение - военный пост Муравьевский. А еще раньше, в 1805 году, побывали участники кругосветной экспедиции Крузенштерна. Сейчас Корсаков - морские ворота на Курильские о-ва и в Японию. В гавани стоИт VIP-яхта, на которой особо важных «туристов» возят на острова и на мыс Крильон, на который я так хотела попасть, но так и не попала, - по причине «неважности своей персоны».... Да, на Крильон попасть можно лишь на катере или вертолетом можно долететь, - НО... экскурсий туда нет. Во всяком случае, для одиночных туристов никто ничего не организоваывает, надо иметь уже группу желающих и за довольно немалую сумму с каждого, как я поняла, заказав катер или вертолет, можно добраться до «далёкого пролива Лаперуза» и покидать туда камушки с крутого бережка.
Вообще, как я говорю, раз уж ты приехал куда-то, особенно далеко, куда, может, и не вернешься уж больше никогда, надо , если есть возможность, деньги на впечатления не жалеть, и 10 т чтобы посмотреть пролив Лаперуза и мыс Крильон - не столь уж большие деньги (деньги еще появятся, а вот удастся ли вернуться и увидеть, что не удалось посмотреть - это большой вопрос!), и многие бы выложили их с радостью за экскурсию (на Камчатке на вертолетные экскурсии на Курильское озеро и в Долину Гейзеров выкладывали и по 30 тысяч, и желающих было столько, что трудно было попасть даже в начале июля, когда туристов еще не так много, как с середины июля, в августе и сентябре), НО....
Дело с экскурсиями на Сахалине поставлено отвратительно! Практически никак. По сути - если вы приехали не «дружною толпою», то попасть куда-то, присоединившись к группе, нереально. Мне удалось побывать на одной экскурсии, за что надо благодарить Святого Николая Чудотворца, видимо, и/или мою настойчивость, проявляемую еще за месяц, если не больше, до отправения на Сахалин, - когда я обзванивала все турбюро с просьбой сообщить мне, если наметится куда-либо группа в такие-то числа июля, когда я буду в Южном (так называют сахалинцы Южно-Сахалинск). И вот,- ура - мне ответили из Бюро путешествий, что как раз на второй день моего прибытия в Южный состоится экскурсия - очень познавательная! - на мыс Великан, с заездом и на озеро Тунайча, и еще на озёра Изменчивое и Вованское, ну и в Корсаков, конечно. По пути узнала много чего интересного про Сахалин, природу Сахалина, про эндемик клоповку (краснику, мелкую красную ягоду, растущую только на Сахалине, имеющую специфический запах, но очень вкусную и полезную, - хотела бутылочку сиропа из клоповки привезти своему Маэстро, да побоялась, что он воспримет название не так...), про рыбку, которая в этом году очень задержалась с нерестом (и вообще узнала, как лосось и куда идет на нерест), как эту рыбку ждут все, - и люди, и звери, и птицы (стаи чаек были мною замечены повсеместно у берегов и на выступающих скалах).
Сам мыс Великан красив! Возле него группа скал, причудливых своей формой, - есть и голова Витязя, и Чертов палец, и Бегемотик, и Собака, и удивительные ворота, и так далее, - ну а непосредственно с высокого мыса можно покидать камушки в Охотское море, за неимением возможности добраться до пролива Лаперуза.
Не удалось увидеть в тот раз морских ежей, которых там всегда, как сказала экскурсовод, полным-полно между скалами. По-видимому, скоро должен был быть шторм, вот они все и ушли подальше от берега.
Зато увидела, что такое ламинария. Представление об этих водорослях, как оказалось, у меня было совершенно неверным, - я думала, что это обычные водоросли, длинная узкая трава, а ламинария, как длиннющий лопух, - широченный длинный «лист»,- несколько раз себя можно обвить этой ламинарией. Попробовала кусочек - она как бы уже готова к применению! - маринованная уже, чуток солоноватая, - то есть разрезай и ешь в качестве салата Сахалинского или Дальневосточного. Никакого йодного привкуса неприятного, - кстати, в отличие от баночных салатов,- в ней нет. А вот попробованная потом икорка морского ежа - это сплошной йод в чистом виде, есть невозможно, разве что раны мазать - йод без спирта. Ужасная гадость на вкус!
Очень много крабов видела, - от малюсеньких, крошечных, до гигантских!
Подобрала с берега и привезла с собой в Москву морскую звезду и три ракушки, одна из которых необычна формой, я таких никогда не видела - раковина не округлая, а вытянутым 4-угольником.
Из моллюсков попробовать мне рекомендовали гребешка. На вкус - похож на кальмара чем-то, но более мягкий. Предупредили, что есть его надо по чуть-чуть, потому как это белок в чистом виде и белковое отравление получить, переусердствовав, запросто.
Ну, я больше вообще после икорки морского ежа ничего пробовать не стала, оставив все эксперименты до Москвы.
Купила пару баночек красной икорки, только что, за пару дней до моего отъезда с Сахалина наконец появившейся в продаже (когда я приехала - икры еще не было никакой, - рыба на нерест пошла только с 15 июля).
В последний день пребывания на Сахалине зашла на рыбный рынок - икры развесной было уже полно и появились первые закатанные жестяные баночки. А вообще, и икра и все морепродукты намного дороже, чем на Камчатке, где, как я говорила, кефир стОит дороже, чем красная икра и тем более рыба.
Кстати, молочные продукты на Сахалине подешевле, чем камчатские, - всего в 2-3 раза дороже, чем в Москве, а не в 4-5 раз, как на Сахалине.
Молокозаводы собственные есть в Южном, Поронайске, Тымовске, - продукция очень вкусная и разнообразная, но нет почему-то мороженого, - мороженое завозное с материка, - из Владивостока, Хабаровска и почему-то из Томска , Новосибирска и др. сибирских городов.
В Южно-Сахалинске есть свой Кондитерско-мармеладный Комбинат, производящий печенье, вафли, конфеты типа «птичье молоко», зефир, мармелад, - но по вкусу мне не очень понравилось всё это. Владивостокский «Приморский кондитер» выпускает гораздо лучшую продукцию. Но почему-то именно кондитерки, в том числе шоколада, «Приморского кондитера» на Сахалине нет. Кроме того, меня удивило то, что нет конфет Кондитерско-мармеладного комбината с обертками, где были бы виды Сахалина, то есть нет именно особенных, сахалинских конфет. Правда, были «Губернские», с видами Юж-Сахалинска, но какие-то они странные на вкус, с какой-то неприятной эссенцией ... Шоколад вовсе не производится, и что меня удивило, не привозится из Владивостока, как я уже сказала! А я хотела купить шоколад «Остров Сахалин» «Приморского кондитера», - увы и ах! Зато полно шоколада московского и фирмы СладКо, фабрики которой есть в разных городах, - от Ульяновска до сибирских городов.
Вообще, из Сибири,- в частности, Томска, Омска,- привозится много чего из продуктов на остров.
Есть в Корсакове пивзавод «Колос», производящий несколько сортов пива и, вроде бы, он же производит очень вкусный, продающийся везде и всюду на Сахалине, разливной и бутылочный, «живой" и пастеризованный квас.
Говорят, пиво тоже отличное. Я в пиве не разбираюсь, не пью его, но удивило опять же то, что ну названия хотя пиву давали бы какие-то сахалинской тематики! В Инете прочла, что была выпущена как-то давно партия пива с названиями «Крильон", «Монерон" (это остров), «Сахалинское", «Корсаковское", - не понимаю, почему сейчас нет этих названий, а есть совершенно «не в тему": «Жигулевское", «Колос", еще какие-то , совсем не имеющие отношения к Сахалину названия. Было «Гречишное", хотя гречка, как я полагаю, на Сахалине, вроде, не произрастает... То есть производители, - что пива, что конфет, - совсем не заинтересованы в том, чтобы их продукция раскупалась туристами.
Были б интересные, сахалинские названия, картинки Сахалина на этикетках,- пиво, конфеты и пр. продукция местных фабрик раскупалась бы на ура, в том числе и я взяла бы «Мыс Крильон" с собой, - хотя бы в виде бутылочки пива для своего Маэстро, раз уж не судьба мне попасть на этот мыс.
Что касается фруктов, то тут ужас и кошмар по стоимости! - яблочки, например, стоимостью 120 р - это с крсным ценником, «распродажа»! А вообще яблоки по 270 р в основном. Всё китайское! Есть, правда, яблочки из США ! Цитрусовые... - не буду даже говорить о стоимости. Бананы - по 100 р кг. Овощи... - лучше не смотреть на ценники.
Будучи в северной Охе, купила салатик из свежей капусты, огурчиков и морковки, стоимостью запредельной, вестимо,- слопала в гостинице и даже «не призадумалась».... Не знаю, как бы я доехала на следующий день на автобусе до Ногликов, где пересадка на поезд в Южно-Сахалинск, если бы не убойная доза левомецитинчика... Наверное, пришлось задержаться бы надолго в Охе и петь песню группы «Смысловые галлюцинации» : «Люблю Оху! Оха - любимый город!» ... «Уж сколько раз твердили миру, что...» покупать в супермаркетах салаты, невесть где сделанные зато известно кем, да еще находясь в путешествии, - это самоубийство! - и вот попалась рыжая в капкан!
Но вернусь от гастрономической тематики к культурно-познавательной. На третий и четвертый дни пребывания в Южном мы с Симой ездили на Грязевой вулкан и гору Быкова.
Гора Быкова показалась мне впоследствии даже больше труднодосягаемой, чем Пик Чехова, который, по описанию в путеводителе, якобы труднодостижим из-за крутизны подъема. Как потом оказалось , гора Быкова преодолима гораздо тяжелей! Хотя дорога по ней, на вершину,- вроде бы, довольно легкая лесовозка-грунтовка, без особо крутых участков, но зато она протяженностью больше 10 км от подножия! Да я еще неблагоразумно потащила Симу с собой вверх, в жару, да еще не имея достаточного запаса воды, лишь поллитровую бутылочку, - потому как в путеводителе было сказано, что воду брать не надо, поскольку везде и всюду ручьи горные. Желобки от ручьев мне встречались, да, но воды не было. Сначала Сима меня везла на передаче 39-34, то есть на самой легкой передаче, но потом и такое передвижение стало невозможно тяжелым, я спешилась и потащила мою Симочку вверх. Оставить где-то ее, пристегнув к дереву, я решилась, уж практически преодолев основную часть этого тягуна. Да и напуганная рассказами о немыслемом кол-ве клещей, я просто боялась сойти с дороги, чтобы в траве не подцепить сего приятного кровососущего, пока буду прятать Симу. Обратный путь с горы Быкова тоже был не легкий, - на велосипеде ехать было невозможно из-за довольно сильного уклона дороги, которая была не асфальтовой, вестимо, а грунтовка с каменюгами, - приходилось все время Симу придерживать или идти пешком.
Дорога же на Пик Чехова (тропа), хоть и покруче, зато и покороче, - что-то около 4 или 5 км, из них примерно километр идешь по седловине, потом последний «рывок» вверх. м 100 или чуть больше, - и ты на вершине, практически в облаках, - красотища необыкновенная! Кроме того, Симу я не тащила на себе, а оставила у начала тропы. Забыв при этом снять звоночек-пищалку в виде лисички, который был на симочкином руле. О чем пожалела, спускаясь вниз и встретив косолапого бурого красавчика совсем близенько к тропе, буквально рядом , - он порыкивал из кустов и громко учащенно дышал. Видимо, он пришел подобрать всё, что оставили туристы, поднимавшиеся-спускавшиесь по тропе . Поскольку я шла вниз уже когда все давно спустились, то вот и встретила мишку. Разошлись мирно. Хотя я и не догадалась бросить ему пакет с овсяным печенем, чтобы хоть отвлечь его внимание от моей скромной персоны. Но, слава Богу, потапыч не обиделся. Дальше, вспомнив рекоменации, которые мне надавали, как надо вести себя, чтобы НЕ встретить медведя рядом с собой, и еще припомнив, что, поднимаясь вверх, я встретила спускающегося с горы мужчину со включенным на полную громкость радио, и тогда была удивлена, зачем ему радио на природе, а теперь догадалась, зачем, - я стала петь громко песни, - почему-то ничего кроме «Эх, дороги, - пыль да туман, холода, тревоги, да густой бурьян...» в голову не приходило. Туман и правда уже стал стелиться, а значит, надо было побыстрей уходить вниз, потому как в туман не видна была бы разметка тропы и я заблудилась бы точно, тем более по пути как раз был очень высокий «бурьян» - кустарник высотой в полный мой рост, через который приходилось пробиваться, при этом вспоминая всё, что мне говорили про клещей...
Видимо, таким образом, не заметив тропу в тумане или в темноте, и терялись несколько раз уже на тропе к Пику Чехова или обратно туристы, некоторых из которых найти так и не удалось... Вообще, внизу, в самом начале тропы, есть стенд с указанием маршрута, его отдельных участков, со всяческими предупреждениями-советами (кстати, о медведях там ни слова не сказано!), и там есть телефоны службы спасения, - настоятельно советовала бы их записывать всем, кто идет на гору! Хотя и не в курсе, а возможно ли оттуда позвонить, случись что-то...
Так что могу опровергнуть слова из путеводителя о том, что тем, кому не по силам Пик Чехова, могут запросто сходить на Гору Быкова, - мне показался подъем и спуск на Пик гораздо более легким.
Даже более легким, чем «восхожение» (всего минут 15-20) на останец Лягушка, который я посетила уже в конце моего пребывания на Сахалине, вернувшись из «северного похода» опять в Южно-Сахалинск.
На эту Лягушку лезть хоть и совсем чуть-чуть, зато ну очень крутой и скользкий подъем, где всё время надо втягивать себя, хватаясь за березы. А спуск еще более непрост, - хотя мне удалось найти там с самого краю более-менее простую тропу, как бы ступеньками из корней берез, - спускаться стало проще. Но мышцы ног еще долго болели после этого...
Что касается похода к грязевому вулкану, то понравилась больше дорога, чем сам вулкан. Вулкан - это сильно сказано, - это скорее булькающая, пузырящаяся, как маленький гейзер на Камчатке, грязь. Я подумала, что таких «грязевых вулканов» в средней полосе России осенью или ранней весной видимо-невидимо повсюду! А дороги почти во всех областях нашей необъятной Родины - это сплошной грязевой вулкан, и даже побольше, чем сахалинский.
А вот дорога от станции Новодеревенской весьма интересна и красива. Это продолжение ж/д дороги, которая идет от Юж-Сахалинска в Холмск (забегая вперед, - и ту часть этой ж/д дороги, что от Холмска, я тоже видела и прошла по ней). Эту ж/д построили японцы, когда южная часть Сахалина была японской территорией. Это остатки узкоколейки.
Рельсы и шпалы сняты, так что на Симе было несложно проехать. Шпалы, весьма хорошо сохранившиеся, в тоннелях стоят у стен. Видела и остатки станции.
Дорога идет через ущелья, тоннели, встречаются ближе к Холмску мосты, один из которых я видела - Чертов мост, впечатляющей своей высотой (и это еще не самый высокий и длинный мост ) , - вокруг гОры, очень красиво! Лопухи огромные. В таких лопухах моя Сима выглядела просто Дюймовочкой.
Дорога от вулкана через Ключи - спуск, грунтовка долбанная-передолбанная, с лужами-озерами, с тучей комаров, для которых мой «Офф-экстрим», которым я поливалась каждые полчаса, а то и чаще, казался либо живительными в жару каплями дождика («кажется, дождь начинается», думали комары), либо приправой к основной еде.
Спуск - 11 км. Если бы не печальное состояние грунтовки, то весьма просто преодолеваемой до поселка Ключи. А вот тем трем туристам, которых я встретила на Грязевом вулкане, идущих пешком, пришлось не просто, думаю, - поскольку их наверняка комары просто сожрали, - с меня же комаров сдувало ветром, когда моя Сима стремительно спускалась вниз. Внизу дорога расходилась , - влево-вправо были еще какие-то дороги, - я не знала, куда именно мне ехать, а никого не было, чтобы спросить, - тогда я просто открыла калитку первого же дома и постучалась в дверь. Вышел мужчина, весьма удивленный тем, что его собака-охранник, будка которой стояла как раз на пути от калитки к двери, на меня никак не прореагировала, совсем!
- Странно... Собака не лаяла. Рекс, ты что? - совсем обнаглел, всех пропускаешь!...
Вы собачница что ли?, - спросил он меня.
- Ну, я просто люблю собак.
При этом Рекс вышел и повилял хвостом! Чем совсем удивил хозяина.
- Он всегда лаял... Всегда! Ну и ну!..
Следующее мое путешествие из Южного было в Холмск, - город-порт, откуда идут паромы в Ванино. Один такой паром как раз стоял у причала.
Довольно смешное объявление было возле порта, - цунамиопасная зона, в случае цунами надо бежать вверх! Горы окружают Холмск , и дорога в Холмск очень красива, - тем, что идет через горы, через Холмский перевал. Горный серпантин, длинный и извилистый, напомнил мне Пушкинский перевал в Армении, - и природой вокруг, и высотой, - сверху видно много изгибов дороги-змейки. Сама дорога асфальтовая, ехать одно удовольствие. По пути - малюсенькое озерко, озеро Надежды, - есть даже дорожный указатель. Озеро расположилось в одной из «петель» дороги, и оно такое же маленькое, как и сама надежда на лучшее будущее, наверное. Вспомнилась песня Окуджавы «Надежды маленький оркестрик под управлением любви».
Из Холмска съездила в селение Николайчук, - опять подъем в гору и стремительный спуск вниз, к речке, озеру и селу. Из Холмска в Николайчук идет и железная дорога, - очень живописно расположенная прямо по берегу озера и реки. Обратно как раз я поехала на поезде -"электричке», явно китайского или японского производства, специально для узкоколеек, с сиденьями-скамьями на двух человек.
Селение Николайчук - конечная станция ж/д из Холмска, дальше дороги нет. Как я уже говорила, эта ж\д была построена японцами , - от Южно-Сахалинска (тогда город назывался по-другому, конечно) до Холмска, через тоннели в горах, по мостам, через ущелья, - мосты эти сохранились тоже, хоть и в весьма разрушенном состоянии, если не считать довольно хорошо сохранившегося Чертова моста .
К тому мосту я подошла , он огромнейший. А дальше, как мне сказали, мост еще большего размера, еще выше, но к нему я уже не пошла, торопясь обратно, чтобы успеть на «электричку".
Тоннель возле Чертова моста самый длинный, имеющий изгиб и потому совсем темный, там абсолютная темнота, - хорошо, что на руле Симы есть мощный фонарь ! Если фонарь я выключала, то становилось жутковато. Идя по тоннелю, я думала, что конца ему нет, - таким длинным он мне показался! А на обратном пути я прошла его очень быстро, даже удивившись, что он так быстро вдруг закончился. Теория относительности,- течения времени, в частности, - подтверждается в этом тоннеле!...
За этим тоннелем и Чертовым мостом, как мне сказал встретившийся в селении грибник, - полно медведей. «Я сам только что встретил одного! Не ходите туда одна!», предупредил он меня. И еще сказал, что медведи частенько сопровождают человека почти не заметно, - рядом идут в кустах, и то, что медведь идет с тобой рядом, видишь лишь по шевелению кустов.
На 6-й день моего пребывания на Сахалине, в Южно-Сахалинске сев на утренний поезд, идущий в Тымовск, я отправилась в поселок Смирных.
Можно было бы сказать, что 2 дня, проведенных там, в этом расчудесном странном поселочке, были зря потраченным временем! НО... - отрицательный результат - тоже результат, и воспоминаний о тех днях не меньше, чем о более результативном пребывании на Сахалине.
Начало было уже интересное, - выйдя на станции, я лишь у пятого (!!) человека могла выяснить, где находится улица Ленина (как потом выяснилось, это одна из центральных улиц, которых в поселке воообще всего четыре!), - никто не знал! «Сами мы не местные» - таков был ответ! - как будто я находилась не в крохотном поселке, куда меня занесло лишь для того, чтобы из него поехать на гору Вайда, где пещеры, а в Москве!
«Не местные» были даже в гостинице, - администратор не смогла сказать, как тут, из поселка ходят автобусы, есть ли они вообще, и если есть, то где их остановка. Просто поразительное незнание всего чего бы то ни было я обнаружила и на улицах, - люди не знали ни про гору Вайда, ни про расписание автобусов! Да, автобусы ходят, но не с утра, - расписания не существует, а сведения о движении автобусов (всего-то 2-х автобусов) передаются устно, из поколения к поколению, как легенды! - такое своеобразное устное народное творчество! Как потом оказалось, есть один ПАЗик, который привозит людей в Смирных из поселка Первомайский, откуда относительно недалеко до Вайды, очень рано утром и стоИт в Смирных до вечера, потом возвращается, - так что в любом случае мне этот автобус не годился, а 90 км проехать до поселка Известковый по грунтовке, затем еще 20 км до горы Вайда, как мне сказали, - по тропе, не зная дороги, - мне показалось авантюрным и провальным мероприятием.
Кстати, о том, где гора Вайда находится, не знал никто! - а я спрашивала не у женщин, которые никогда ничего не знают, кроме ближайшего магазина, а у водителей машин, - получив везде в ответ «впервые слышу о горе Вайда и пещерах", я позвонила в таксопарк, там пообещали порасспросить водителей такси, - перезвонив минут через 15, я «радостно" узнала, что никто из водителей такси не в курсе, как проехать к горе Вайда и пещерам! Потом я всё же нашла водителя , который рассказал мне, что ехать надо до Первомайского автобусом, потом до Известкового, а потом еще до самой горы.
Разумеется, пугали и бурыми красавчиками, бродящими везде и всюду, - когда были лесозаготовки, то мишки уходили с той дороги, что к Вайде, а сейчас, когда никто там не работает, косолапые освоили те тропы, как свои, и попадать на их территорию весьма опасно.
Вместо Вайды я поехала по грунтовке по направлению к Охотскому морю, - просто куда глаза глядят, решив, что поверну обратно тогда, когда это будет необходимо, чтобы вернуться к вечеру в гостиницу, - всё равно надо было как-то провести в Смирных день, поскольку поезд дальше на север, в Тымовск, где у меня была следующая остановка на пути к самому северному городу Охе, ходил лишь через день, а никакого другого транспорта в ту сторону, да и в любую другую, не было.
Пороехала всего 15 км. Дорога просто изумительной красоты, - вокруг березовый лес, речка, мостики живописные через речку.
Грунтовка-трясучка, конечно, пылища, но ехать можно было, - всё же машин мало, в отличие от трассы-грунтовки от Поронайска до Охи, где пылища стоит столбом от каждой машины, а машин этих, в том числе и грузовых, немало, и ехать на велосипеде по той трассе вообще невозможно.
Я не доехала от Смирных даже до первого перевала , - у Симы от тряски, наверное, выскочил тросик от заднего переклюка, а ехать на 11-53 по хоть и не крутой, но всё же дороге с подъемами, было не очень легко, мягко говоря. Попробовав так проехать чуток, я решила, что лучше вернуться в поселок и попросить в магазине, где продаются велосипеды (а таких магазинов было на удивление много для такого маленького поселка), помочь сделать всё «как былО». Я решила, что раз продаются велосипеды, значит продавец должен уметь делать и их ремонт. Я была весьма наивна!
В 2-х магазинах мне отказали сразу, сказав, что никто не умеет закреплять переклюки и вообще ничего не может сделать, - они продают велосипеды, а не ремонтируют их и не собирают.
- Тогда позовите того, кто собрал вот эти велосипеды!
- Его нет.
- А где он? Если он дома, то я зайду к нему домой, - скажите, где он живет, ехать-то мне как с неработающим переклюком?!
- Он в Китае!
Всё, на том наш диалог закончился.
Во втором магазине женщина-продавец порекомендовала заехать на рынок, там тоже продавали велосипеды.
Заехала. Разумеется, просила помочь за деньги, не бесплатно. Сказала, что эта работа - минимум 500 р. Результат - тот же. Продавец не может ничем помочь, хоть за 500 р, хоть за тысячу долларов, хоть за сколько, - потому как не знает, где закрепляется тросик! Ну, от безысходности села рядом с продаваемым велосипедом и стала смотреть, куда там тросик входит (а на грунтовке, когда тросик выскочил, я пыталась сама запихать его во все щели, которые в переклюке присутствовали! - я ж не имела представления, где он крепится - ну и разумеется, тросик, как оказалось, крепился совсем не там, и всё мое усердие было смешно!). Найдя у Симы ту гайку, где по аналогии с другими велами, должен бы тросик крепиться, стала впихивать его между самой гайкой и еще чем-то, шайбой какой-то или контргайкой, - тросик не запихивался и закрепить его не получалось никак. Потом оказалось, что я с отчаяния пыталась закрутить гайку пальцами, а нужен был инструмент, шестигранник. Подошел продавец и попытался мне помочь все ж таки. Ключей и инструментов вообще у него не было, я достала свой наборчик ключей, - слава богу, взяла с собой! Тросик закрепили, но цепь выше третьей звездочки не пошла, - ослабили тросик, закрепили еще раз.
Стало получше. Еще раз вытащили тросик, закрепили, - ура, цепь стала доходить до самой большой, 34-зубой звездочки. Ехать было уже можно. Денег продавец за работу не взял ни рубля, хоть я настаивала, сказав, что эта работа в Москве обошлась бы мне в 300 р (я имела в виду настройку переклюка, хотя продавец настраивать переклюк отказался наотрез, - «не умею", «не знаю, как" - ну ладно, хорошо, что переклюк вообще хоть как-то работал!). На мои вопросы, что же продавец будет делать, если кто-то купит велосипед, а переклюк у него работать не будет нормально, - ответ был весьма уклончивый и загадочный...
Симин переклюк хоть и работал, но в другой ситуации я сказала бы, что не работал вовсе! - цепь прыгала через звезду . Поскольку терять мне уж было нечего, стала сама крутить регулировочный винтик во всех направлениях. Лучше не становилось. Тогда я прокрутила этот винтик по часовой стрелке, как бы на себя, почти до упора, наверное, - переклюк стал работать на удивление хорошо! Во всяком случае, цепь стала переходить на все звездочки. Вот так я осваивала в прекрасном поселке Смирных профессию веломастера. А то как бы я еще научилась? - мне всё всегда преотлично делал мой Маэстро.
...Из Тымовска я хотела поехать в Александровск-Сахалинский, куда в конечном счете я съездила аж два раза, и на самую высокую гору Сахалина - гору Лопатина, куда добраться не удалось.
Александровск-Сахалинский - старейшее поселение Cахалина. В 1862 году возникла слободка Александровская, а в 1881 году - Александровский пост. В 1880 году здесь возникла огромная каторжанская тюрьма. На этом месте сейчас большая площадь в центре города. От тюрьмы, разумеется, не осталось ничего, но в Краеведческом музее сохранилось много фотографий , вещей из той тюрьмы. Тоннель у самого берега, где была дорога между Александровском и поселками на побережье, построен каторжанами. Чехов приехал на Сахалин в 1890 году именно в Александровск, добравшись по Амуру из Благовещенска до Николаевска, а оттуда пароходом. Нынче же переправа лишь между Ванино и Холмском. В Александровске есть Дом-музей Чехова. Принято считать, что именно в этом доме жил Чехов, хотя, как сказали музейные работники, это не так, - Чехов сюда приходил, да, но жил он не в этом доме, а чуть выше, на улице, которая нынче называется улица Советская. Вообще, я обратила внимание, что улицы на Сахалине не переименовывались, - так и остались ул. Ленина, К.Маркса, Советские, Комсомольские, разных партийных деятелей и пр.. Экспозиция дома-музея посвящена поездке Чехова на Сахалин (интересно было посмотреть маршрут следования), его деятельности здесь, творчеству («Остров Сахалин», - надо бы прочесть таки!). Из Александровска путь Чехова был по Татарскому проливу в Южную часть острова, - в Корсаков, а оттуда на пароходе через Индийский океан в Одессу. Позавидуешь...
Увлекшись посещениями музеев, я поздновато поехала к берегу Татарского пролива, чтобы через тоннель попасть на другую сторону, где, как сказали, красотища необыкновенная, природа совсем другая, ежели на этой стороне , до тоннеля, можно увидеть маяк старый , скалы «Три сестры». НО... - я не учла того, что в полдень полный прилив и пройти к тоннелю будет невозможно, вода подступает к самым скалам, и очень высоко. Так что я поехала сюда еще раз, на следующий день, вместо поездки к горе Лопатина. Вода ушла далеко в море, - так что совсем близко оказались три скалы «Три брата», которые до тоннеля и «Три сестры» после тоннеля. «Три брата» мне понравились больше, - такая смешная «лягушачья» мордашка на средней скале! - как бы смотрящая на тебя, провожающая тебя улыбающимися глазами, как бы желая доброго пути, удачи! Не могла оторваться от этих скал, от этих добродушных «лягушачьих» глазок! Прошла до тоннеля аки по сухой дороге, хотя накануне всё было залито водой и я с трудом представляла, что можно не только пройти к тоннелю, но даже проехать на машине.
Да, за тоннелем очень красиво, - горы все в желтых и красных цветочках.
Увидела и старый маяк. Симу немного залило морской водой, пока она фоткалась совсем близко к воде, - так что Симочка в море купалась.
Для порядка покидала камушки в Татарский пролив, вместо недосягаемого далёкого пролива Лаперуза. Подобрала с берега большую ракушку. Увидела много крабиков, которых в прилив вынесло на берег.
В обратный путь, уж не став ждать автобуса, который уходил в Тымовск лишь вечером, я поехала на Симе, - 55 км грунтовки. По пылище и камням. Но, к счастью, практически всё время на спуск. Дорога идет между гор, очень красиво везде. Можно было заехать и подальше в горы, - по одной из таких грунтовок я и поехала, свернув с основной дороги, - крутые подъемы и стремительные спуски, - дорога вышла к речке, мост через которую был сожжен, - повернула назад, хотя можно было перейти с Симой вброд.
Приехали мы с Симой в Тымовск все в пылище! Долго оттирала и себя, и Симочку. Одежду пришлось всю стирать в гостинице.
На следующий день предстоял долгий путь в северный город Сахалина - Оху. В 5 утра уходил поезд на Ноглики, а оттуда 5 часов на автобусе. 225 км не так уж много, но дорога в основном, за исключением лишь заасфальтированного небольшого участка ближе к Охе, - долбанная грунтовка. Дорогу делают, причем как-то участками, так что асфальтовые небольшие кусочки меняются раздолбанной грунтовкой. Но дорога очень интересная, - примерно с половины пути начинается «Куршская коса»! Да, такие барханы, дюны и низкорослую растительность я видела в Калининградской области! Нет только «плящущего леса», и вообще, хвойных деревьев мало, в основном совсем низкий кустарник. А если растут сосны, то - удивительно! - немного вверх, а потом параллельно земле (скорее, песку). Сказали, что это от сильных ветров.
Сам город Оха построен относительно недавно, в 50-е годы прошлого века, как город нефтяников. Сейчас там крупнейшая корпорация Газпромнефть. Посему удивительно, что такая небедная компания не сдалала нормальную дорогу, - единственную автодорогу, связывающую Оху с Ногликами, откуда путь в Южный на поезде. Кстати, поезд проходит до Ю-С 650 км, - столько же из Москвы в Питер, однако сахалинский поезд, даже так называемый скорый фирменный, преодолевает это расстояние почти в 2 раза дольше! Фирменный скорый идет 12 с лишним часов, а пассажирский, которым я ехала, все 16 с половиной!
Нисколько не жалею, что поехала в Оху. Сам по себе город довольно уютный, чистенький и очень зеленый, со множеством парков, сквериков, аллей со скамеечками для отдыха. Ну и дорога Ноглики-Оха очень интересна пейзажами вокруг.
По пути, чуть в стороне от основной трассы, - печально известный Нефтегорск, разрушенный землятресением в 1982 году так, что остались одни руины и воспоминания. Памятники погибшим в той катастрофе есть и в Охе, и в Ногликах.
От Охи в Ноглики маршрутка-Делика домчалась за часа 4, в отличие от рейсового ПАЗика, который тащится с многочисленными остановками в пути 5-6 часов! И это еще если повезет доехать без поломок!
Мне на пути в Оху НЕ повезло, - спустило колесо, и камеру водитель заменял аж полтора часа! Я почему-то подумала, что мой веломастер, Маэстро, меняет камеры несколько быстрей...
Вернувшись в Южный, за три оставшихся дня съездила на гору Лягушка, напоминающую своей формой вершины-скалы готовящуюся к прыжку лягушку, поднялась на Пик Чехова, где повстречалась с медведем , и съездила еще раз в Холмск, потому как за один раз не получилось добраться до п.Николайчук, дойти по японской узкоколейке до Чертова моста, пройти самый длиннющий и темный тоннель, проехать на дизеле с вагонами необычного вида по красивому пути средь гор и по берегу озера от Николайчук в Холмск, - всё это я с Симой осуществила во второе посещение Холмска, для экономии времени доехав до него автобусом.
В самОм Южно-Сахалинске посетила выставку «Чехов и Сахалин» в музее «Книги «Остров Сахалин»», - в Александровске-Сахалинском музей был поинтересней...
Обратила внимание на то, что сделали красивую иллюминацию Краеведческого музея, расположенного в доме-пагоде, построенном еще японцами. В те дни, когда я ездила по Сахалину, в ДВ округе проводились военные учения (один БТР я как раз встретила, когда ехала «куда-глаза- глядят» из Смирных, - он проехал с таким грохотом и с таким «землетрясением», и такой тучей пылищи, что казалось, мимо нас с Симой прошла целая танковая дивизия!), в Южно-Сахалинск прилетел Путин. Может быть, поэтому в городе были дороги в довольно хорошем состоянии. Жаль, что как в прошлом году Медведев на Камчатке, ВВП не собирался проехать из Южного подальше, в центральные и северные части Сахалина, - наверное, дорога Южный-Оха превратилась бы в автобан, как по мановению волшебной палочки, - так же, как это произошло с дорогой Петропавловск-Мильково на Камчатке.
Довольно грустно было расставаться с Сахалином. «Нам дороги эти позабыть нельзя». По пути в аэропорт я уже строила планы на приезд сюда через 2 года, когда, как пообещали в Бюро путешествий, будет у них собственный катер и поездки для всех желающих на мыс Крильон, к далёкому проливу Лаперуза.
«Неспроста, неспроста
От родных тополей
Нас суровые манят места, -
Будто там веселей, -
Неспроста, неспроста...
Как нас дома ни грей, -
Не хватает всегда
Новых встреч нам
И новых друзей, -
Будто с нами беда,
Будто с ними теплей.
Как бы ни было нам хорошо иногда,
Возвращаемся мы по домам.
Где же наша звезда? -
Может, здесь,
Может, - там....» (В.Высоцкий.Холода)
К.Т. июль 2013.
суббота, 22 июня 2013
1. «По долинам и по взгорьям»
Посмотреть Дальний Восток - была давняя моя мечта, из-за стоимости авиаперелета казавшаяся мечталкой. И вот - по воле Божией или по какому-то другому велению и по моему хотению, мечта воплотилась Аэрофлотом, сделавшим баснословные скидки на перелеты на ДВ. Так я в марте «прокатилась» во Владивосток за символическую стоимость туда-обратно 6 тысяч, так же, заранее купив авиабилеты, я оказалась в Хабаровском Крае и, надеюсь, состоится через пару недель перелет на Сахалин.
Итак, - Владивосток меня поразил тем, что он весь стоИт на сопках, - хоть я и знала теоретически это, и меня предупреждали перед поездкой, но всё равно не ожидала такого, - когда езда по городу превращается в преодоление - вверх-вниз - гор.
Карабкаешься на вершину очередной сопки, а потом летишь вниз. Если нужен музей, магазин, гостиница и так далее, то сначала надо забраться куда-то на немыслимую высоту (частенько лезть по лестнице, таща на себе, в буквальном смысле, свою Симу - двухколесную верную подружку). Выручило то, что у моей Симы есть не только передние звезды, но и две задние, - спасибо Маэстро Николаичу, который поставил мне их! Так что я скинула цепь Симочки на маленькую переднюю звезду, сзади - на самую большую или на средние, в зависимости от крутизны преодоления «препятствия», - и вперед и с песней!
Моя Сима произвела необыкновенное впечатление в городе!
Кажется, что таких велосипедов во Владивостоке больше нет или очень мало (как минимум, один похожий на Симу красавчик точно есть!). На острове Русский есть оставшаяся почти в первоначальном виде оборонная батарея , дорога к которой после основной трассы по острову, сделанной а-ля евроавтобан, к Саммиту, - грунтовка с ямами-канавами. Учитывая, что это был март, снег-лед был еще пока повсеместно, - добраться до батареи было делом не простым! Так вот, обгоняет меня автомобиль, сигналит неистово, - я подумала: вместо того чтобы так гудеть, объехал бы меня спокойно да и всё! - машина ведь, проходимость у нее повыше, чем у моей малышки Симы, которая и так еле держится на ледовых гребнях, чтобы не скинуть меня (кстати, пару раз всё же пришлось «спешиться»...), - а водитель открывает окошко и говорит : «А, это значит Вы ! О Вас и Вашем велосипеде в городе уже все знают и говорят!» ... Поразительно, - я в центре Владивостока была-то всего день, а на следующий отправилась на о.Русский, - как успели меня там все (!) заметить, я не в курсе... Правда, катала я по городу с раннего утра до самой ночи почти, благо что в гостиницу , забронированную заранее (квартирного типа), меня НЕ поселили, а найти что-то дешевое была весьма трудная задачка, да еще под ночь уж. Так что ночевка под грандиознейшим мостом через залив Золотой Рог или через пролив Босфор Восточный светила далеко не в тумане!... Но Бог помог, святой Николай или еще какие силы, - я нашла благодаря совету таксиста комнатушку в самом центре, у фуникулера, в общаге, - как раз окном на мост через Золотой Рог,- почти даром, в отличие даже от забронированной гостиницы.
Так что нет худа без добра, как говорится.
Может, меня и мою Симочку запомнили потому, что я вообще была на велосипеде в городе одна, и, посещая все музеи (особенно запомнился дом-музей Арсеньева, - и экспозицией, и подъемчику к нему...),- я везде «знакомила» музейных работников с моей верной подружкой. Кроме того, я задавала немыслимое кол-во вопросов людям на улицах города...
Сам город очень понравился, - интересный, красивый, необычный. Мне захотелось приехать сюда еще раз. Тем более что пролив Босфор Восточный посмотреть не удалось, - из-за сильнейшего тумана! Ничего, кроме моста, по которому идет дорога на о.Русский, видно не было вокруг.
Сами мосты, кстати, весьма интересны, - не только тем, что очень красивые и длиннющие, а в темное время еще и с иллюминацией, - но и особыми правилами проезда по ним. Например, на мостах нельзя останавливаться ! Ни машинам, ни моей Симе даже! Пешеходам по ним идти и вовсе запрещено.
Везде камеры, и если нарушил, - то.... Нет, не расстрел незамедлительно, а разбирательство с представителем охраны, который, как оказалось, всё видит, что делается на мосту, - потому как, как я выяснила, когда на обратном пути меня этот представитель остановил и расспрашивал, чего это я на пути на остров встала на обочине,- везде понатыканы камеры. Так что - и не в туман - встать и пофотографировать, посмотреть неспешно не получилось бы.
Вторая моя поездка на ДВ состоялась уже летом, в июне, - Хабаровск-Николаевск - с заездом в Ванино и Совгавань, Комсомольск-на-Амуре. Сима была, как всегда, со мной, хотя дальние расстояние преодолевались, конечно, не на велосипеде, а автобусами, поездом и метеором .
Хабаровск сразу поразил меня несчетным кол-вом велосипедистов! Не Амстердам, конечно, но близко к этому.
Велосипеды всяко-разные, - от шоссеров до обычных стареньких дорожников. Много раз встречались весьма пожилые люди на велах, - и это при том, что сам город хоть и не на сопках, как Владивосток, но если едешь как бы поперек основных городских магистралей - ул Муравьева Амурского, Ленина, бульваров Уссурийского и Амурского и пр, - это затяжные довольно крутые подъемы, стремительные спуски, вверх-вниз, - втягиваться на эти «перевалы» весьма трудновато. Правда, на маленькую переднюю звезду всё же перекидывать цепь я не стала, ограничившись сочетанием 53-34.
Хабаровск - красивый город, с сохранившимися постройками в стиле модерн начала ХХ века, - купеческими особнячками, магазинчиками, красивыми театрами, очень зеленый город, с парками, скверами, бульварами, красивой набережной, где есть велодорожка и велопрокат. Правда, ни одного велосипеда прокатного замечено не было. Красива река Амур. В этом году особенно широкая из-за необычайно большого разлива воды, - вода поднялась так, что во многих местах подтоплены мосты и прибрежные постройки.
Метеор Хабаровск-Николаевск из-за этого ходит лишь от Комсомольска, - и даже от Комсомольска до Богороского не делает остановок, поскольку нет возможности ставить дебакаркадеры, - там, где они должны стоять, стоит высоченного уровня вода.
Приятно удивило то, что в Хабаровске буквально на каждом перекрестке, везде и всюду, стоЯт квасные бочонки, - пей не хочу! Очень вкусный квас фирмы «Тайга». СтОимость кваса чисто символическая, если сравнивать с московской. А вот стоимость молочных продуктов.... Не камчатская, конечно, не сто рубликов минимум за литр, но весьма близко к этому... Но очень вкусная продукция местных молокозаводов! Смешно, но по местной молокопродукции именно мне пришлось быть «гидом-переводчиком» в последний день моего пребывания в Хабаровске... опять, Хоть народу в магазине было немало, и даже весьма не мало, - обратились почему-то именно ко мне... Не знаю, почему...
С хлебными изделиями сиуация, мне показалось, не так хороша, как с молочкой, - есть два вида хлеба городского х/з - «черный» и «белый», - вся другая выпечка каких-то ЧП, ООО и так далее...
Полно московской и уральской кондитерки, шоколада местного, печенья и так далее я не обнаружила, по причине отсутствия кондитерской фабрики, видимо, - есть кое-что Владивостокского «Приморского кондитера» - кстати, весьма неплохого качества продукцию выпускающего , благо что во время пребывания во Владивостоке фирменные магазины «Приморского кондитера» активно были мною посещаемы...
Мороженое в Хабаровске местного пр-ва тоже отсутствует, но кое-что из приморского найти можно.
Что еще впечатлило в Хабаровске, так это старый добрый дружище пузатик-трамвай! Такие, коломенского производства, бегали давным-давно, еще в пору моего детства, по Москве, - в частности, я всегда, помню, ждала именно такого пузатика, чтобы долго-долго наслаждаться поездкой из Новогиреева до Курского вокзала или до Измайловского парка, или до Преображенки.
Потом такие трамваи исчезли в Москве и бегали еще сколько-то лет в самОй Коломне, радуя меня. Потом и коломенских пузатиков не стало.... Сейчас - сплошь современные новенкие красавчики. И тут вдруг, в Хабаровске, я встретила этих толстячков в большом кол-ве! Внутрь не заходила, но через окно видно было, что, похоже, и «интерьер» салона сохранился в первозданном виде.
Не знаю точно, - спереди-сзади я не обнаружэила никакой надписи, какого завода этот трамвай, - возможно и даже наверняка табличка есть внутри салона, - коломенец это или какой-нибудь усть-катавец, - но осталась радость от встречи со старым другом !
Водители на дорогах Хабаровска понравились своей терпимостью! Были случаи, когда я думала, что в Москве за такую мою езду меня расстреляли бы без предупреждения, а уж добрых-ласковых слов я услышала бы немало в свой адрес, вопросов опять же о степени развития моего ума, и так далее. А в Хабаровске даже никто не гудел, - терпеливо пропускали, уступали, объезжали . ( В качестве отступения, - в первый же день моего возвращения в Москву я попала в небольшое ДТП, - мою Симу снес водитель машины, совершая правый поворот из крайнего левого ряда! - его маршрут, этого авто, почему-то был проложен непосредственно через мою красавицу Симу, которая, впрочем, в долгу не осталась, отомстив обидчику тем, что снесла зеркало заднего вида. Водитель авто был настолько очевидно не прав, что предпочел удрать с места ДТП, несмотря на моё деловое предложение вызвать ДПС...).
Из Хабаровска мы с Симой поехали на автобусе фирмы Пять звезд в Ванино, - порт, из которого ходят паромы на Сахалин.
Вообще, первоначально у меня был другой план, - не две разные поездки - Хабаровский Край и Сахалин - а одна: с Сахалина из Холмска на пароме в Ванино и через Комсомольск и Николаевск в Хабаровск, или из Ванино на пароме в Холмск с вылетом в Москву из Ю-Сахалинска. Но по деньгам это получалось очень мне-не-осилить, а по времени очень мало на всё, - и весьма удачно, как оказалось, что одна поездка была распределена на две.
Удачно потому, что, как сказал один пассажир с парома, - а паромы эти я в Ванино видела и присутствовала даже при загрузке одного из них, - паром можно ждать до второго пришествия! Этот товарищ ждал, к примеру, несколько дней, причем выйти в город практически нельзя, так как объвляют всё время, предупреждают, что «кто не с нами, тот....» хоть не «против нас», но явно имеет возможность на посадку не успеть, так как посадка объявляется в любой час «по обстоятельствам». А обстоятельства почему-то всегда против выхода парома, - то не совсем хорошая погода, то дождь, то туман, то волны, то еще что-то.
А вот стоимость проезда на пароме порадовала! - Для сравнения: стоимость проезда на метеоре из Комсомольска в Николаевск (в 7 утра выход, в 6 вечера приход) 3,500 т.руб.. Стоимость проезда на пароме в каюте люкс (!!) - 3 тысячи ровно. Остальные каюты, разумеется, гораздо меньше. Если бронировать билет заранее, то прибавится еще около 300 рублей. Вроде бы, даже с одноразовым питанием на борту судна!
Итак, на автобусе я прибыла в Ванино, поселилась в весьма приятной гостинице Спортивной (как раз мы с Смимой «по направлению деятельности»), а на следующий день отправились в Советскую Гавань, - Сима меня довезла «с ветерком» в прямом и переносном смыслах слова! - спасибо нашему форумчанину из Ванино, который рекомендовал мне ехать ИЗ Ванино в Совгавань, а не в обратную сторону! Перевальчики затяжные и весьма крутые встретились мне по дороге дважды, но в сторону Совгавани они были спусками, к счастью. Совгавань приятно удивила, - маленький уютный городок, с весьма радушными жителями, - доброжелательными, терпеливо всё объясняющими-показывающими, - хотя городок в пару улиц, но заблудиться, как я говорю, и в одной сосне - у меня талант непревзойденный...
Затем, из Ванино, сев вечером на поезд, который идет по очень живописной дороге (!), - извилистой так, что на очередном повороте виден весь состав, по «долинам и по взгорьям»,- жаль, что основная горная часть пути ночью, - мы с Симочкой прибыли в Комсомольск-на-Амуре.
Комсомольску как раз в день нашего прибытия исполнился 81 год. 12 июня в городе отмечается не только День России, но и День города, в связи с чем было организовано шествие по центральным улицам к Амуру, к речному вокзалу, рядом с которым большая красивая площадь с памятниками, - в частности, первопроходцам-комсомольцам. На площади и вокруг было столько вкуснятины, что угроза обож... ну, накушаться до степени «не могу больше на еду смотреть» была вполне реальной. Причем каждым лотком-палаткой представлены были какие-то городские предприятия.
Звучали песни, - о городе, о комсомольцах, - те песни, которые были весьма популярны в советские времена и которые мы помним и любим и сейчас. Приятно было постоять-послушать.
Особо стоять, правда, не было времени. Сима, украшенная ленточками-флажками, немного даже поучаствовала в одном из велопробегов (их было два, - один для подготовленных к дальним поездкам спортсменов, на 35 км за пределы города, а другой - на 5 км по городу - для всех).
Сам город очень приятный - много зелени, парков, живописных мест отдыха, фонтанов, скамеечек. Есть небольшой зоопарк «Эко-центр Питон». Посмотрела там лисиц и прочих зверей.
Сказали, что в том районе, где я обосновалась в гостинице, лисиц что собак! - они приходят на предприятия Амурстали, их подкармливают сотрудники, - лисы эти совсем ручные. Кстати, как мне говорили и я в Новостях смотрела, - медведи тоже перестали людей чуждаться, - выходят на трассы, где их подкармливают водители.
Что еще приятно было, - это то, что мои любимые толстячки-трамваи в Комсомольске бегают тоже, как и в Хабаровске, наряду с совсем новенькими современными.
Из Комсомолька на метеоре я добралась до Николаевска. В тот день задул сильнейший ветрища и полил дождь! - метер шел в штормягу. Амур очень широк во многих местах, - напомнил мне водохранилища на Волге, - например, Куйбышевское, - где и берег не виден, и судоходство по морским правилам. Амур широк , хотя на нем водохранилищ искусственно созданных нет, во всяком случае от Хабаровска до Николаевска. Просто эта река сама по себе широкая, особенно к устью, да еще в этом году уровень воды поднялся как никогда. Метеор кидало с борта на борт на волнах, - пришли в Николаевск с опозданием, хотя и не намного. Амур очень красив ! Во многих местах метеор идет близко к берегу и можно полюбоваться (если не снесет с открытой палубы и не смоет дождем) окружающими скалами, столбичами.
Забегая вперед, - горы «изнутри» я смогла посмотреть на обратном пути из Николаевска, когда ехала в Хабаровск на автбусе, как раз через гряды-перевалы, по очень красивой, хотя и долбанной дороге-грунтовке. Автобус идет без малого сутки, отправившись в 7 утра из Николаевска, - и самая красивая, горная часть дороги-грунтовки проходит днем.
Вообще, кто собирается в те края, совет, - если ехать автобусом, то именно ИЗ Николаевска или Богородска (большого села на Амуре), а не из Хабаровска , - потому что расписание удобней, - в сторону Николаевска из Хабаровска самую красоту вы проедете ночью, прибудете в Богородск в час ночи, потом пересадка на другой автобус, поменьше и жесткий, где не поспишь, и еще 4-5 часов ночной тряски вам обеспечено. Приедете в село Подгорное часов в 5-6 утречка, тогда как первый паром на другую сторону Амура, в Николаевск, отходит в 8 утра! Всё это время вам придется кормить несметное полчище комаров!
Слава Богу, я как-то сразу выбрала верный путь, - из Хабаровска постепенно двигаясь в Николаевск, а не в обратном направлении.
Сам Николаевск мне очень (!) понравился. Сохранились домики старой постройки, деревянные, со времен первых поселенцев. Жить в таких, конечно.... - наверное, проблематично. Постепенно эти дома сносят, строят новые. Какой-то дух, неповторимость города, конечно, утрачивается. На мой взгляд, хорошо бы оставить к качестве музейной зоны, как в Ульяновске, к примеру, хотя бы одну улицу с такими домами. С музеями, памятниками и так далее.
В Приморье и в Хабаровском крае, кстати, почему-то все памятники Муравьеву-Амурскому, а они есть в каждом городе, и Николаевск не исключение, - одинаковые!..
Есть удивительный памятник в Николаевске, - партизанам, которые в 20-м году сожгли весь город, таким образом борясь с белогвардейцами, и так основательно, что от старого города камня на камне не осталось! - так вот им в Николаевске стоит памятник «Вечная память героям!»...
Еще непрятный осаок оставили таксисты, - приехав (придя) в Николаевск уже к вечеру, чтобы не терять времени на поиск гостиницы, я решила поехать на такси. Так вот при заказе такси почему-то надо перечислять всё, что везешь с собой! - за каждое место багажа, будь то маленькая сумочка, не говоря уж о Симе, надо платить отдельно! То есть не стоимость поездки оплачивается, как всегда в такси, независимо от кол-ва народа или багажа, а каждого конкретного места, в том числе и багажа, учитывается!
Смешно то, что до гостиницы, несмотря на все заверения таксистов, что добраться, не зная дороги, весьма пробематично и «потратите времени до ночи в поисках», - дойти даже пешком минут 30 неспешным темпом, с осмотром всех памятников на набережной, фотографированием и так далее, не говоря уже о поездке на велосипеде, - причем «искать» там ничего вовсе не надо, - улицы расположены вдоль Амура и поперек, - достаточно выйти на главную улицу и подняться квартал вверх, и еще 2 квартала влево, - и всё, гостиница «Северная» перед тобой! За эту поездку таксисты берут 120-200 рублей.... плюс стоимость багажа...
Да уж, невольно вспомнилось: «чтобы провал меньше проваливался».
Как я уже говорила, поездка на автобусе, хоть и долгая, но совсем не тяжелая, - потому как идет она по красивой горной дороге, через лес, - причем растительность разнообразная, - есть смешанный лес, есть только сосново-еловый, в моем представлении таежный, а есть только лиственничный. Представляю, какая красотища, если ехать осенью,- какие краски, многоцветие!
Горы похожи на Карпаты своей природой, растительностью (к примеру, граб), и по высоте такие же. На некоторых вершинах лежал снег.
Несколько раз автобус шел по плато, - «мне сверху видно всё, ты так и знай». В голове весь путь крутилась песня С.Наговицина : «Там на елках шишки, там медведи, там вообще природа от Христа! Те места, куда, дружок, с тобой мы едем, - в дупель кислородные места!..». Одно место было не только «в дупель кислородное», но и в дупель полноводное, - это было чуть отъехав от села Богородского, - автобус поехал по воде аки по суху !... Впереди была «вода-вода, кругом вода», плавали лодочки, - а автобус ехал! - оказалось, что под колесами всё же мост, - только этот мост ушел под воду из-за поднявшегося до такой степени уровня Амура! Есть указатель, сколько см от моста, - в тот день было 30 см, но как сказали, это вода спала все-таки, было куда больше и автобус буквально плыл, вода заполняла багажное отделение по полной! Слава Богу, Симе повезло, она не плавала там в воде, - приехала в Хабаровск вся в пыли, но не в воде.
Поскольку ночь мы с Симой провели в автобусе, сэкономив таким образом деньги на гостиницу и время, - приехав рано утром в Хабаровск, первым автобусом отправились в Биробиджан. Город очень уютный, красивый, приятный во всех отношениях! Много городской скульптуры, - центре и на набережной, довольно протяженной, с беседочками, скамеечками, цветниками, смотровыми площадками, со спусками к реке Бире. Моя Сима фотографировалась, - с «присевшим отдохнуть пожилым горожанином», с «художником за мольбертом», со «скрипачем» у филармонии, которая тоже расположенна прямо на берегу реки Биры, - весьма впечатляющее здание!
Есть в Биробиджане и свой «Арбат» - небольшая пешеходная зона с кафешками, фонатанами, скамеечками, газонами-цветниками живописными, с лотками, где продают пирожки и всякую другую вкуснотищу, мороженое и, конечно, квас.
Понравился Краеведческий музей, расположенный в старом по времени постройки здании, памятнике архитектуры, рядом с большой синагогой. Рядом с синагогой - кафе «Сима», что мою красавицу Симу порадовало. Вообще, есть река Сима, - на Сахалине, - куда мы должны, по плану, добраться в следующую поездку на ДВ.
В Биробиджане очень красивый ж/д вокзал, с большим фонтаном, с памятником первым переселенцам.
Что удивило, - в городе гораздо больше православных церквей, чем синагог. Синагог всего две, а церквей только в центре три, плюс еще на окраинах. Одна из них, Святого Николая-чудотворца, - деревянная, большая и очень красивая. Вывески, названия в Биробиджане на русском и идиш.
Приехали в Хабаровск из Биробиджана уже к вечеру. А утром следующего дня - в аэропорт. Выехала на Симочке рано утром, чтобы неспешно еще раз проехать по уже знакомым местам, попрощаться, - этот край запал в душу и не хочется говорить «Прощай», - я говорю «До свидания, до встречи!».
Посмотреть Дальний Восток - была давняя моя мечта, из-за стоимости авиаперелета казавшаяся мечталкой. И вот - по воле Божией или по какому-то другому велению и по моему хотению, мечта воплотилась Аэрофлотом, сделавшим баснословные скидки на перелеты на ДВ. Так я в марте «прокатилась» во Владивосток за символическую стоимость туда-обратно 6 тысяч, так же, заранее купив авиабилеты, я оказалась в Хабаровском Крае и, надеюсь, состоится через пару недель перелет на Сахалин.
Итак, - Владивосток меня поразил тем, что он весь стоИт на сопках, - хоть я и знала теоретически это, и меня предупреждали перед поездкой, но всё равно не ожидала такого, - когда езда по городу превращается в преодоление - вверх-вниз - гор.
Карабкаешься на вершину очередной сопки, а потом летишь вниз. Если нужен музей, магазин, гостиница и так далее, то сначала надо забраться куда-то на немыслимую высоту (частенько лезть по лестнице, таща на себе, в буквальном смысле, свою Симу - двухколесную верную подружку). Выручило то, что у моей Симы есть не только передние звезды, но и две задние, - спасибо Маэстро Николаичу, который поставил мне их! Так что я скинула цепь Симочки на маленькую переднюю звезду, сзади - на самую большую или на средние, в зависимости от крутизны преодоления «препятствия», - и вперед и с песней!
Моя Сима произвела необыкновенное впечатление в городе!
Кажется, что таких велосипедов во Владивостоке больше нет или очень мало (как минимум, один похожий на Симу красавчик точно есть!). На острове Русский есть оставшаяся почти в первоначальном виде оборонная батарея , дорога к которой после основной трассы по острову, сделанной а-ля евроавтобан, к Саммиту, - грунтовка с ямами-канавами. Учитывая, что это был март, снег-лед был еще пока повсеместно, - добраться до батареи было делом не простым! Так вот, обгоняет меня автомобиль, сигналит неистово, - я подумала: вместо того чтобы так гудеть, объехал бы меня спокойно да и всё! - машина ведь, проходимость у нее повыше, чем у моей малышки Симы, которая и так еле держится на ледовых гребнях, чтобы не скинуть меня (кстати, пару раз всё же пришлось «спешиться»...), - а водитель открывает окошко и говорит : «А, это значит Вы ! О Вас и Вашем велосипеде в городе уже все знают и говорят!» ... Поразительно, - я в центре Владивостока была-то всего день, а на следующий отправилась на о.Русский, - как успели меня там все (!) заметить, я не в курсе... Правда, катала я по городу с раннего утра до самой ночи почти, благо что в гостиницу , забронированную заранее (квартирного типа), меня НЕ поселили, а найти что-то дешевое была весьма трудная задачка, да еще под ночь уж. Так что ночевка под грандиознейшим мостом через залив Золотой Рог или через пролив Босфор Восточный светила далеко не в тумане!... Но Бог помог, святой Николай или еще какие силы, - я нашла благодаря совету таксиста комнатушку в самом центре, у фуникулера, в общаге, - как раз окном на мост через Золотой Рог,- почти даром, в отличие даже от забронированной гостиницы.
Так что нет худа без добра, как говорится.
Может, меня и мою Симочку запомнили потому, что я вообще была на велосипеде в городе одна, и, посещая все музеи (особенно запомнился дом-музей Арсеньева, - и экспозицией, и подъемчику к нему...),- я везде «знакомила» музейных работников с моей верной подружкой. Кроме того, я задавала немыслимое кол-во вопросов людям на улицах города...
Сам город очень понравился, - интересный, красивый, необычный. Мне захотелось приехать сюда еще раз. Тем более что пролив Босфор Восточный посмотреть не удалось, - из-за сильнейшего тумана! Ничего, кроме моста, по которому идет дорога на о.Русский, видно не было вокруг.
Сами мосты, кстати, весьма интересны, - не только тем, что очень красивые и длиннющие, а в темное время еще и с иллюминацией, - но и особыми правилами проезда по ним. Например, на мостах нельзя останавливаться ! Ни машинам, ни моей Симе даже! Пешеходам по ним идти и вовсе запрещено.
Везде камеры, и если нарушил, - то.... Нет, не расстрел незамедлительно, а разбирательство с представителем охраны, который, как оказалось, всё видит, что делается на мосту, - потому как, как я выяснила, когда на обратном пути меня этот представитель остановил и расспрашивал, чего это я на пути на остров встала на обочине,- везде понатыканы камеры. Так что - и не в туман - встать и пофотографировать, посмотреть неспешно не получилось бы.
Вторая моя поездка на ДВ состоялась уже летом, в июне, - Хабаровск-Николаевск - с заездом в Ванино и Совгавань, Комсомольск-на-Амуре. Сима была, как всегда, со мной, хотя дальние расстояние преодолевались, конечно, не на велосипеде, а автобусами, поездом и метеором .
Хабаровск сразу поразил меня несчетным кол-вом велосипедистов! Не Амстердам, конечно, но близко к этому.
Велосипеды всяко-разные, - от шоссеров до обычных стареньких дорожников. Много раз встречались весьма пожилые люди на велах, - и это при том, что сам город хоть и не на сопках, как Владивосток, но если едешь как бы поперек основных городских магистралей - ул Муравьева Амурского, Ленина, бульваров Уссурийского и Амурского и пр, - это затяжные довольно крутые подъемы, стремительные спуски, вверх-вниз, - втягиваться на эти «перевалы» весьма трудновато. Правда, на маленькую переднюю звезду всё же перекидывать цепь я не стала, ограничившись сочетанием 53-34.
Хабаровск - красивый город, с сохранившимися постройками в стиле модерн начала ХХ века, - купеческими особнячками, магазинчиками, красивыми театрами, очень зеленый город, с парками, скверами, бульварами, красивой набережной, где есть велодорожка и велопрокат. Правда, ни одного велосипеда прокатного замечено не было. Красива река Амур. В этом году особенно широкая из-за необычайно большого разлива воды, - вода поднялась так, что во многих местах подтоплены мосты и прибрежные постройки.
Метеор Хабаровск-Николаевск из-за этого ходит лишь от Комсомольска, - и даже от Комсомольска до Богороского не делает остановок, поскольку нет возможности ставить дебакаркадеры, - там, где они должны стоять, стоит высоченного уровня вода.
Приятно удивило то, что в Хабаровске буквально на каждом перекрестке, везде и всюду, стоЯт квасные бочонки, - пей не хочу! Очень вкусный квас фирмы «Тайга». СтОимость кваса чисто символическая, если сравнивать с московской. А вот стоимость молочных продуктов.... Не камчатская, конечно, не сто рубликов минимум за литр, но весьма близко к этому... Но очень вкусная продукция местных молокозаводов! Смешно, но по местной молокопродукции именно мне пришлось быть «гидом-переводчиком» в последний день моего пребывания в Хабаровске... опять, Хоть народу в магазине было немало, и даже весьма не мало, - обратились почему-то именно ко мне... Не знаю, почему...
С хлебными изделиями сиуация, мне показалось, не так хороша, как с молочкой, - есть два вида хлеба городского х/з - «черный» и «белый», - вся другая выпечка каких-то ЧП, ООО и так далее...
Полно московской и уральской кондитерки, шоколада местного, печенья и так далее я не обнаружила, по причине отсутствия кондитерской фабрики, видимо, - есть кое-что Владивостокского «Приморского кондитера» - кстати, весьма неплохого качества продукцию выпускающего , благо что во время пребывания во Владивостоке фирменные магазины «Приморского кондитера» активно были мною посещаемы...
Мороженое в Хабаровске местного пр-ва тоже отсутствует, но кое-что из приморского найти можно.
Что еще впечатлило в Хабаровске, так это старый добрый дружище пузатик-трамвай! Такие, коломенского производства, бегали давным-давно, еще в пору моего детства, по Москве, - в частности, я всегда, помню, ждала именно такого пузатика, чтобы долго-долго наслаждаться поездкой из Новогиреева до Курского вокзала или до Измайловского парка, или до Преображенки.
Потом такие трамваи исчезли в Москве и бегали еще сколько-то лет в самОй Коломне, радуя меня. Потом и коломенских пузатиков не стало.... Сейчас - сплошь современные новенкие красавчики. И тут вдруг, в Хабаровске, я встретила этих толстячков в большом кол-ве! Внутрь не заходила, но через окно видно было, что, похоже, и «интерьер» салона сохранился в первозданном виде.
Не знаю точно, - спереди-сзади я не обнаружэила никакой надписи, какого завода этот трамвай, - возможно и даже наверняка табличка есть внутри салона, - коломенец это или какой-нибудь усть-катавец, - но осталась радость от встречи со старым другом !
Водители на дорогах Хабаровска понравились своей терпимостью! Были случаи, когда я думала, что в Москве за такую мою езду меня расстреляли бы без предупреждения, а уж добрых-ласковых слов я услышала бы немало в свой адрес, вопросов опять же о степени развития моего ума, и так далее. А в Хабаровске даже никто не гудел, - терпеливо пропускали, уступали, объезжали . ( В качестве отступения, - в первый же день моего возвращения в Москву я попала в небольшое ДТП, - мою Симу снес водитель машины, совершая правый поворот из крайнего левого ряда! - его маршрут, этого авто, почему-то был проложен непосредственно через мою красавицу Симу, которая, впрочем, в долгу не осталась, отомстив обидчику тем, что снесла зеркало заднего вида. Водитель авто был настолько очевидно не прав, что предпочел удрать с места ДТП, несмотря на моё деловое предложение вызвать ДПС...).
Из Хабаровска мы с Симой поехали на автобусе фирмы Пять звезд в Ванино, - порт, из которого ходят паромы на Сахалин.
Вообще, первоначально у меня был другой план, - не две разные поездки - Хабаровский Край и Сахалин - а одна: с Сахалина из Холмска на пароме в Ванино и через Комсомольск и Николаевск в Хабаровск, или из Ванино на пароме в Холмск с вылетом в Москву из Ю-Сахалинска. Но по деньгам это получалось очень мне-не-осилить, а по времени очень мало на всё, - и весьма удачно, как оказалось, что одна поездка была распределена на две.
Удачно потому, что, как сказал один пассажир с парома, - а паромы эти я в Ванино видела и присутствовала даже при загрузке одного из них, - паром можно ждать до второго пришествия! Этот товарищ ждал, к примеру, несколько дней, причем выйти в город практически нельзя, так как объвляют всё время, предупреждают, что «кто не с нами, тот....» хоть не «против нас», но явно имеет возможность на посадку не успеть, так как посадка объявляется в любой час «по обстоятельствам». А обстоятельства почему-то всегда против выхода парома, - то не совсем хорошая погода, то дождь, то туман, то волны, то еще что-то.
А вот стоимость проезда на пароме порадовала! - Для сравнения: стоимость проезда на метеоре из Комсомольска в Николаевск (в 7 утра выход, в 6 вечера приход) 3,500 т.руб.. Стоимость проезда на пароме в каюте люкс (!!) - 3 тысячи ровно. Остальные каюты, разумеется, гораздо меньше. Если бронировать билет заранее, то прибавится еще около 300 рублей. Вроде бы, даже с одноразовым питанием на борту судна!
Итак, на автобусе я прибыла в Ванино, поселилась в весьма приятной гостинице Спортивной (как раз мы с Смимой «по направлению деятельности»), а на следующий день отправились в Советскую Гавань, - Сима меня довезла «с ветерком» в прямом и переносном смыслах слова! - спасибо нашему форумчанину из Ванино, который рекомендовал мне ехать ИЗ Ванино в Совгавань, а не в обратную сторону! Перевальчики затяжные и весьма крутые встретились мне по дороге дважды, но в сторону Совгавани они были спусками, к счастью. Совгавань приятно удивила, - маленький уютный городок, с весьма радушными жителями, - доброжелательными, терпеливо всё объясняющими-показывающими, - хотя городок в пару улиц, но заблудиться, как я говорю, и в одной сосне - у меня талант непревзойденный...
Затем, из Ванино, сев вечером на поезд, который идет по очень живописной дороге (!), - извилистой так, что на очередном повороте виден весь состав, по «долинам и по взгорьям»,- жаль, что основная горная часть пути ночью, - мы с Симочкой прибыли в Комсомольск-на-Амуре.
Комсомольску как раз в день нашего прибытия исполнился 81 год. 12 июня в городе отмечается не только День России, но и День города, в связи с чем было организовано шествие по центральным улицам к Амуру, к речному вокзалу, рядом с которым большая красивая площадь с памятниками, - в частности, первопроходцам-комсомольцам. На площади и вокруг было столько вкуснятины, что угроза обож... ну, накушаться до степени «не могу больше на еду смотреть» была вполне реальной. Причем каждым лотком-палаткой представлены были какие-то городские предприятия.
Звучали песни, - о городе, о комсомольцах, - те песни, которые были весьма популярны в советские времена и которые мы помним и любим и сейчас. Приятно было постоять-послушать.
Особо стоять, правда, не было времени. Сима, украшенная ленточками-флажками, немного даже поучаствовала в одном из велопробегов (их было два, - один для подготовленных к дальним поездкам спортсменов, на 35 км за пределы города, а другой - на 5 км по городу - для всех).
Сам город очень приятный - много зелени, парков, живописных мест отдыха, фонтанов, скамеечек. Есть небольшой зоопарк «Эко-центр Питон». Посмотрела там лисиц и прочих зверей.
Сказали, что в том районе, где я обосновалась в гостинице, лисиц что собак! - они приходят на предприятия Амурстали, их подкармливают сотрудники, - лисы эти совсем ручные. Кстати, как мне говорили и я в Новостях смотрела, - медведи тоже перестали людей чуждаться, - выходят на трассы, где их подкармливают водители.
Что еще приятно было, - это то, что мои любимые толстячки-трамваи в Комсомольске бегают тоже, как и в Хабаровске, наряду с совсем новенькими современными.
Из Комсомолька на метеоре я добралась до Николаевска. В тот день задул сильнейший ветрища и полил дождь! - метер шел в штормягу. Амур очень широк во многих местах, - напомнил мне водохранилища на Волге, - например, Куйбышевское, - где и берег не виден, и судоходство по морским правилам. Амур широк , хотя на нем водохранилищ искусственно созданных нет, во всяком случае от Хабаровска до Николаевска. Просто эта река сама по себе широкая, особенно к устью, да еще в этом году уровень воды поднялся как никогда. Метеор кидало с борта на борт на волнах, - пришли в Николаевск с опозданием, хотя и не намного. Амур очень красив ! Во многих местах метеор идет близко к берегу и можно полюбоваться (если не снесет с открытой палубы и не смоет дождем) окружающими скалами, столбичами.
Забегая вперед, - горы «изнутри» я смогла посмотреть на обратном пути из Николаевска, когда ехала в Хабаровск на автбусе, как раз через гряды-перевалы, по очень красивой, хотя и долбанной дороге-грунтовке. Автобус идет без малого сутки, отправившись в 7 утра из Николаевска, - и самая красивая, горная часть дороги-грунтовки проходит днем.
Вообще, кто собирается в те края, совет, - если ехать автобусом, то именно ИЗ Николаевска или Богородска (большого села на Амуре), а не из Хабаровска , - потому что расписание удобней, - в сторону Николаевска из Хабаровска самую красоту вы проедете ночью, прибудете в Богородск в час ночи, потом пересадка на другой автобус, поменьше и жесткий, где не поспишь, и еще 4-5 часов ночной тряски вам обеспечено. Приедете в село Подгорное часов в 5-6 утречка, тогда как первый паром на другую сторону Амура, в Николаевск, отходит в 8 утра! Всё это время вам придется кормить несметное полчище комаров!
Слава Богу, я как-то сразу выбрала верный путь, - из Хабаровска постепенно двигаясь в Николаевск, а не в обратном направлении.
Сам Николаевск мне очень (!) понравился. Сохранились домики старой постройки, деревянные, со времен первых поселенцев. Жить в таких, конечно.... - наверное, проблематично. Постепенно эти дома сносят, строят новые. Какой-то дух, неповторимость города, конечно, утрачивается. На мой взгляд, хорошо бы оставить к качестве музейной зоны, как в Ульяновске, к примеру, хотя бы одну улицу с такими домами. С музеями, памятниками и так далее.
В Приморье и в Хабаровском крае, кстати, почему-то все памятники Муравьеву-Амурскому, а они есть в каждом городе, и Николаевск не исключение, - одинаковые!..
Есть удивительный памятник в Николаевске, - партизанам, которые в 20-м году сожгли весь город, таким образом борясь с белогвардейцами, и так основательно, что от старого города камня на камне не осталось! - так вот им в Николаевске стоит памятник «Вечная память героям!»...
Еще непрятный осаок оставили таксисты, - приехав (придя) в Николаевск уже к вечеру, чтобы не терять времени на поиск гостиницы, я решила поехать на такси. Так вот при заказе такси почему-то надо перечислять всё, что везешь с собой! - за каждое место багажа, будь то маленькая сумочка, не говоря уж о Симе, надо платить отдельно! То есть не стоимость поездки оплачивается, как всегда в такси, независимо от кол-ва народа или багажа, а каждого конкретного места, в том числе и багажа, учитывается!
Смешно то, что до гостиницы, несмотря на все заверения таксистов, что добраться, не зная дороги, весьма пробематично и «потратите времени до ночи в поисках», - дойти даже пешком минут 30 неспешным темпом, с осмотром всех памятников на набережной, фотографированием и так далее, не говоря уже о поездке на велосипеде, - причем «искать» там ничего вовсе не надо, - улицы расположены вдоль Амура и поперек, - достаточно выйти на главную улицу и подняться квартал вверх, и еще 2 квартала влево, - и всё, гостиница «Северная» перед тобой! За эту поездку таксисты берут 120-200 рублей.... плюс стоимость багажа...
Да уж, невольно вспомнилось: «чтобы провал меньше проваливался».
Как я уже говорила, поездка на автобусе, хоть и долгая, но совсем не тяжелая, - потому как идет она по красивой горной дороге, через лес, - причем растительность разнообразная, - есть смешанный лес, есть только сосново-еловый, в моем представлении таежный, а есть только лиственничный. Представляю, какая красотища, если ехать осенью,- какие краски, многоцветие!
Горы похожи на Карпаты своей природой, растительностью (к примеру, граб), и по высоте такие же. На некоторых вершинах лежал снег.
Несколько раз автобус шел по плато, - «мне сверху видно всё, ты так и знай». В голове весь путь крутилась песня С.Наговицина : «Там на елках шишки, там медведи, там вообще природа от Христа! Те места, куда, дружок, с тобой мы едем, - в дупель кислородные места!..». Одно место было не только «в дупель кислородное», но и в дупель полноводное, - это было чуть отъехав от села Богородского, - автобус поехал по воде аки по суху !... Впереди была «вода-вода, кругом вода», плавали лодочки, - а автобус ехал! - оказалось, что под колесами всё же мост, - только этот мост ушел под воду из-за поднявшегося до такой степени уровня Амура! Есть указатель, сколько см от моста, - в тот день было 30 см, но как сказали, это вода спала все-таки, было куда больше и автобус буквально плыл, вода заполняла багажное отделение по полной! Слава Богу, Симе повезло, она не плавала там в воде, - приехала в Хабаровск вся в пыли, но не в воде.
Поскольку ночь мы с Симой провели в автобусе, сэкономив таким образом деньги на гостиницу и время, - приехав рано утром в Хабаровск, первым автобусом отправились в Биробиджан. Город очень уютный, красивый, приятный во всех отношениях! Много городской скульптуры, - центре и на набережной, довольно протяженной, с беседочками, скамеечками, цветниками, смотровыми площадками, со спусками к реке Бире. Моя Сима фотографировалась, - с «присевшим отдохнуть пожилым горожанином», с «художником за мольбертом», со «скрипачем» у филармонии, которая тоже расположенна прямо на берегу реки Биры, - весьма впечатляющее здание!
Есть в Биробиджане и свой «Арбат» - небольшая пешеходная зона с кафешками, фонатанами, скамеечками, газонами-цветниками живописными, с лотками, где продают пирожки и всякую другую вкуснотищу, мороженое и, конечно, квас.
Понравился Краеведческий музей, расположенный в старом по времени постройки здании, памятнике архитектуры, рядом с большой синагогой. Рядом с синагогой - кафе «Сима», что мою красавицу Симу порадовало. Вообще, есть река Сима, - на Сахалине, - куда мы должны, по плану, добраться в следующую поездку на ДВ.
В Биробиджане очень красивый ж/д вокзал, с большим фонтаном, с памятником первым переселенцам.
Что удивило, - в городе гораздо больше православных церквей, чем синагог. Синагог всего две, а церквей только в центре три, плюс еще на окраинах. Одна из них, Святого Николая-чудотворца, - деревянная, большая и очень красивая. Вывески, названия в Биробиджане на русском и идиш.
Приехали в Хабаровск из Биробиджана уже к вечеру. А утром следующего дня - в аэропорт. Выехала на Симочке рано утром, чтобы неспешно еще раз проехать по уже знакомым местам, попрощаться, - этот край запал в душу и не хочется говорить «Прощай», - я говорю «До свидания, до встречи!».
воскресенье, 03 февраля 2013
Мой красавчик Черно-белый Лис Домино ГОТОВ !
Я ждала этого события 5 месяцев... И он, мой Лис, тоже, находясь в подвешенном состоянии, в прямом и переносном смысле (то ли будет он оживлен Маэстро, то ли нет, было долго не понятно).
Он назван в честь Черно-бурого Лиса Домино Сетона Томпсона, - шустрого, пронырливого, хитрого в хорошем, добром смысле, выходящего победителем («хвост по ветру») изо всех трудных, опасных ситуаций.
Мой черно-белый очароватлеьный Лис будет таким же, - очень быстрым, стремительным, маневренным, изворотливым (в пробках на автодорогах это качество просто необходимо!), избегающим или успешно преодолевающим все опасности в пути, изо всех сложных ситуаций выходящим победителем!
Ожил Лис благодаря золотым рукам моего Маэстро!
Пришлось повозиться ему с этим красавчиком! - с утра до вечера четыре дня (в отличие от создания Принца Гари по прозвищу Канарейка, который был собран за день, да и то потому, что Маэстро создавал его не по принципу «пришпандорил как-то-да-и-ладно-сойдет, а как Пигмалион свою Галатею, - и результат просто великолепен!) - с Лисом же были трудности немалые : то одно не подходило, то другое было не годно!
В результате, вместо системы, что была приготовлена Лису, Маэстро сам приобрел и поставил еще лучшую (!), - с набором-мечтой звезд 52-42-30 ! Я и предположить не смела, что систему с таким набором звезд можно поставить на вел, совсем не шоссер, с колесами 26! - а Маэстро поставил, и получилось так, что как будто именно эту системку мой Лис и ждал!
С крыльями пришлось повозиться - при отсутствии креплений для них где бы то ни было! И так далее, и так далее.
В итоге, - мой долгожданный Лис Домино ожил!
Он стал просто великолепным, породистым красавцем!
Всё у него в масть, - черная рама, черная вилка-Манька, беленькие лапки, белое седло, белое, на некоторых деталюшках, и серебристый оттенок, - серебристого цвета крылья, серебристые некоторые детальки, в том числе манетки и средняя часть выноса, черно-серебристая система-мечта, переклюки и так далее.
«И невозможное возможно, дорога дальняя близка, когда...», - когда за дело берется Маэстро Николаич, которому подвластно всё!
Скоро, очень-очень скоро я заберу Лиса из его временного пристанища в мастерской, и он, мой красавчик, побежит, шустро и весело в свой дом-норку.
Я надеюсь, что вылазки Лиса из его постоянного пристанища будут частыми, удачными, успешными, -
«С этих пор Домино вступил в широкий мир, полный житейских бурь, лежавший за пределами родного уголка... Теперь он начал самостоятельную жизнь, и должен полагаться только на собственные силы, - чтобы быть целым.
С каждым днём он становился умнее, осторожнее и красивее.»
Я ждала этого события 5 месяцев... И он, мой Лис, тоже, находясь в подвешенном состоянии, в прямом и переносном смысле (то ли будет он оживлен Маэстро, то ли нет, было долго не понятно).
Он назван в честь Черно-бурого Лиса Домино Сетона Томпсона, - шустрого, пронырливого, хитрого в хорошем, добром смысле, выходящего победителем («хвост по ветру») изо всех трудных, опасных ситуаций.
Мой черно-белый очароватлеьный Лис будет таким же, - очень быстрым, стремительным, маневренным, изворотливым (в пробках на автодорогах это качество просто необходимо!), избегающим или успешно преодолевающим все опасности в пути, изо всех сложных ситуаций выходящим победителем!
Ожил Лис благодаря золотым рукам моего Маэстро!
Пришлось повозиться ему с этим красавчиком! - с утра до вечера четыре дня (в отличие от создания Принца Гари по прозвищу Канарейка, который был собран за день, да и то потому, что Маэстро создавал его не по принципу «пришпандорил как-то-да-и-ладно-сойдет, а как Пигмалион свою Галатею, - и результат просто великолепен!) - с Лисом же были трудности немалые : то одно не подходило, то другое было не годно!
В результате, вместо системы, что была приготовлена Лису, Маэстро сам приобрел и поставил еще лучшую (!), - с набором-мечтой звезд 52-42-30 ! Я и предположить не смела, что систему с таким набором звезд можно поставить на вел, совсем не шоссер, с колесами 26! - а Маэстро поставил, и получилось так, что как будто именно эту системку мой Лис и ждал!
С крыльями пришлось повозиться - при отсутствии креплений для них где бы то ни было! И так далее, и так далее.
В итоге, - мой долгожданный Лис Домино ожил!
Он стал просто великолепным, породистым красавцем!
Всё у него в масть, - черная рама, черная вилка-Манька, беленькие лапки, белое седло, белое, на некоторых деталюшках, и серебристый оттенок, - серебристого цвета крылья, серебристые некоторые детальки, в том числе манетки и средняя часть выноса, черно-серебристая система-мечта, переклюки и так далее.
«И невозможное возможно, дорога дальняя близка, когда...», - когда за дело берется Маэстро Николаич, которому подвластно всё!
Скоро, очень-очень скоро я заберу Лиса из его временного пристанища в мастерской, и он, мой красавчик, побежит, шустро и весело в свой дом-норку.
Я надеюсь, что вылазки Лиса из его постоянного пристанища будут частыми, удачными, успешными, -
«С этих пор Домино вступил в широкий мир, полный житейских бурь, лежавший за пределами родного уголка... Теперь он начал самостоятельную жизнь, и должен полагаться только на собственные силы, - чтобы быть целым.
С каждым днём он становился умнее, осторожнее и красивее.»
понедельник, 05 ноября 2012
«Нам не дано предугадать,
Как слово наше отзовется, -
И нам сочувствие дается,
Как нам дается благодать!»
(Ф.Тютчев)
«Сакартвело...» - звучала песня в машине, на которой я выехала из Владикавказа, чтобы без проблем пересечь границу с Грузией (пешеходов и велосипедистов еще год назад не пропускали, - только на машине). «Сакартвело», прекрасная песня о Грузии, звучала не как просто в переводе «Грузия», а как приветсвие, как «Добро пожаловать!», как приглашение в эту необыкновенно красивую и приветливую страну!
Поскольку Военно-Грузинская дорога была уже обследована мною в прошлом году, решила не выходить из машины до развилки Тбилиси-Гори и сразу ехать в Гори.
Гори - маленький и очень уютный городок. С древними храмами, с крепостью на возвышенности, с монастырем на горе, куда Сима добралась, очень медленно втягиваясь в подъем по каменистой крутой дороге, а вниз так и вовсе сбросила свою цепь, как бы давая понять, что от такой красотищи она уезжать не намерена!.. «Уговорила» с большим трудом Симу ехать всё-таки дальше! Цепь застряла где-то сзади,- то ли в кассете, то ли в роликах, - намертво! Я уж думала, что придется тащить Симу на руках вниз, в город, оставлять свою красавицу в гостинице, в самом начале путешествия по Грузии, и ездить на маршруточках. Но, слава Богу в буквальном смысле (Сима лишь немного отъехала от храма 9 века), - цепь как-то сама по себе выкарабкалась, мне удалось-таки закинуть её на большую звезду переднюю и поехать дальше, к счастью.
«К счастью» - так и было. То ли по воле Божьей, то ли.... «Как слово наше отзовется»... - когда я была еще в Гори, в самом начале путешествия то есть, мне пришла смска со словом «Удачи!» и рекомендациями, как обращаться с Симочкой. Рекомендациями, увы, воспользоваться не представлялось возможным, потому как приходилось ехать на тех передачах, на тех звёздах, на которых цепь вообще хоть как-то держалась, - тут уж сама Сима решала, как ей ехать!.. А вот слово «Удачи!» оказалось просто волшебным! Мне все 16 дней везло невероятным образом! Расчудесно всё получалось, - так, что лучше и быть не могло для меня. Не было ни одно пустого, неудачного, неинтересного дня, а с погодой всё складывалось, как по волшебству, - если и был два раза дождь, то только ночью, и один раз, по дороге в Местию (в Сванетию), ливняк шел стеной, - но только лишь до того момента, когда я подумала, - жаль, что идет такой сильный дождь, неплохо было б выйти из машины и ехать на Симе оставшуюся хотя бы часть пути, потому как дорога красивейшая, воздух чистейший, благодать в общем! И, о чудо расчудесное! - дождь прекратился, появилось солнышко, я попросила водителя «выкинуть» меня с Симой из маршрутки, и дальше мы ехали, наслаждаясь природой, осенними красками, горами, горной рекой, множеством водопадов и ручейков, стекающих с гор, узенькой дорогой-серпантином, которая с того места, где нас «выкинули», шла почти всё время на спуск.
И таких чудес расчудесных было много, каждый день! - всё удачно складывалось, всё как-то так само собой лучшим образом удавалось, - так, что вот сейчас, после путешествия по Грузии, я спрашиваю себя: «А могло что-то быть лучше?» - и отвечаю «Нет!». Это очень редко, когда так вот удачно всё в путешествиях, - обычно что-то получается, что-то не удается, что-то хорошо, а что-то не очень. А в этой поездке по Грузии - ВСЁ отлично выходило. И я желала тоже удачи тому, кто прислал мне волшебное слово «Удачи!», - чтобы и у него в жизни всё вот так же было прекрасно, счастливо, как и у меня. «Нам не дано предугадать, Как слово наше отзовется...», - не правда, нам дано предугадать!- Пожелания хорошего, доброго, сочувствие творят чудеса и возвращаются к пославшему их,- «как нам дается благодать»!
Городок Гори известен огромным музеем Сталина. И сам музей, и маленький домик, в котором родился И.Джугашвили, работают. В музей я не зашла, а внутрь домика заглянула через окошко, - потому как музей открывался позднее, чем мы с Симой выезжали в путь по окрестностям, а закрывался раньше того часа, когда мы возвращались. Из Гори путь лежал в древнейший пещерный город Уплисцихе, а потом по горной дороге, через Ани-Сиони (монастырь и храм 6 века), в... - в общем, куда глаза глядят. Дорога была очень красива, вдоль горной реки, - и я решила ехать до того момента, когда либо дорога закончится, либо наступит тот час, когда надо поворачивать обратно, чтобы успеть вернуться в Гори до темна, или чтобы хотя бы выбраться до темна с горной дороги на основную трассу. Дороги в Грузии... - в основном хорошие и отличные. Но попадаются, мягко говоря, не очень... Есть и полное отсутствие дорог как таковых. К примеру, - «дорога» из Ахалцихе в Кутаиси через перевал и Баграти. Или, опять же из Ахалцихе, - в Батуми через Адыгеню, Зарзму, потом через перевал, а не в объезд через Боржоми с выходм на трассу Тбилиси-Батуми. Дороги активно строятся. Так что в следующем году, Бог даст, я проеду до Батуми через перевал. В этот раз удалось добраться только до древнейшего монастыря в селе Зарзма, где есть чудотворная древняя икона Зарзмской Божией Матери,- список (копия), а оригинал хранится в Тбилисском музее.
Так вот, та прекрасная дорога через Ани-Сиони невесть-куда (потом оказалось, что дорога эта идет через перевал к селу Левитаново или что-то в этом роде) привела меня к Райскому садику! Я свернула для отдыха с нее к горной речке, вдоль которой, по ущелью, дорога шла, - и обнаружила сад! Фруктовые деревья - слива, яблоня, груша и большущий куст винограда синего - прямо у речки! Ешь-не хочу! А я очень даже хотела! Было жарковато, хотелось пить и чего-ниубдь как раз из фруктов. Бог послал мне и эту дорогу, и этот отдых на пути в тени райского садика, и воду, и еду, - всё, что надо путнику, уставшему от продолжительного подъема. Столько, сколько винограда я слопала в тот день, я не ела никогда! Виноградный куст я изрядно опустошила, - начав с «попробовать что ли?...», а закончив полной обжираловкой, - до того виноград был вкусен! Груши тоже были спелыми, мягкими и очень сладкими, но достать их я не могла с дерева, - они висели высоко, и я иллюстрировала басню Крылова «Лиса и виноград», с разницей лишь в том, что виноград как раз был мне доступен, а груша нет. Так что я съела две штуки, которые целехонькие валялись на земле, ну и закусила яблочками райскими, благо что они были вполне на уровне чуть выше лисьего носа, только руку протяни. На всякий случай, чтобы не протянуть ноги в самом начале поездки, я мыла все фрукты в горной речке чистейшей водой.
Дальше я проехала еще пару часов, дорога всё шла вверх и вверх (правда, я и не спешила, медленно ехала, наслаждаясь видами вокруг), набрела на какой-то поселок. По дороге шел пожилой человек, он спросил на русском (!) языке (возможно, потому на русском, что Сима «ходит под российским флагом» в виде ленточки на рулевой) : «Откуда путь держите и куда?», - я остановилась, стали разговаривать. Выяснила, что до конца дороги еще км 25, так что до темна не доехать, надо поворачивать обратно. Этот пожилой мужчина очень хорошо говорил по-русски, как и очень многие в Грузии, так что проблем с общением, пониманием совсем не возникало никогда и нигде. Ну, разве что в небольших поселках по-русски не говорит молодежь.
А в районе Боржоми и Ахалцихе, что в 50 км от Боржоми, к моему удивлению, и сами жители общаются по-русски! И уж тем паче со мной, когда я обращалась к ним на русском языке. «Почему так?», спросила я, - да потому, отвечали мне, - что в этом районе, особенно в городке Ахалцихе, живут люди очень многих национальностей (кстати, и храмы в том городке почти всех конфессий!), - так вот у каждого народа свой язык, а чтобы понимать друг друга «мы и общаемся на русском еще с советских времен»! Вот так вот. Собственно, что такое язык? - он и дан для общения и понимания. И Бог наказал (!) людей, разделив их по языкам , - за «гордыню», за то, что они захотели добраться до него, строя высоченную Вавилонскую башню. После этого наказания, «Вавилонского столпотворения», люди уже ничего вместе не могли построить, чтобы добраться до Бога! Так что в Ахалцихе и ближайших городках и поселениях поступили весьма разумно, выбрав русский язык для общения между собой.
На следующий день мне невероятно повезло, - к моему приезду на автовокзал в маршрутке до Кутаиси оказалось как раз два единственных свободных места, как будто просто ждали нас с Симой! На одном месте с комфортом разместилась моя Сима, на другом, рядышком, я сама. Маршрутки в Грузии на удивление напоминают украинские! Не в том дело, что это, как правило, такие же Форды-микроавтобусы, а в том, что они в любой день недели, на любом направлении, забиты под завязку народом, прущим какие-то немыслимые баулы, или передающим груз через водителя! Поразительное сходство с Украиной, где вот точно такое же мотанье людей и грузов! Так что места для моей Симы не всегда хватало. Но стоимость проезда в Грузии, по нашим меркам, просто чисто символическая, - и если не было места для Симы в багажном отделении, а в салон она уже не помещалась, я просто покупала два билета, - на себя и «на мою подружку Симу», как я говорила, - и ехала, разместив Симочку с комфортом на сиденье рядом с собой. Ну а уж от того города, куда я приезжала на маршрутке, меня возила моя верная Сима по окрестностям.
Так было и в тот раз. Приехав в Кутаиси ( трасса Тбилиси-Батуми совсем неинтересная, разве что один перевал и пару тоннелей, ну и древняя крепость, которая отлично видна из окна), я сразу невероятно удачным образом (опять удача!) попала на маршрутку в Амбролаури, куда я пыталась в прошлом году доехать, но из-за сильнейшего ливняка повернула назад, так и не добравшись ни до горного Амбролаури, «столицы» провинции Рача, ни до заводика «Кванчкара» . В этот раз всё удалось наираспрекраснейшим образом! Повезло и с тем, что маршрутка отправлялась почти сразу по прибытии автобуса Гори-Кутаиси, и с тем, что удалось сесть так, что дорога отлично была видна, и с тем, что, несмотря на дорогущую гостиницу в Амбролаури (поразительно, но в таком маленьком городке гостиница - просто Палас-Отель!), мне удалось поселиться в хорошей частной мини-гостинице за символическую плату, и меня еще и накормили вкуснейшим пирогом лобиани (с фасолевой начинкой), - и удалось это потому, что, благодаря счастливому стечению обстоятельств, мне встретился человек, который просто подвез меня на своей машине в эту мини-гостиницу, предварительно позвонив и спросив, поселят ли меня. Вообще, такие Богом данные встречи в этом путешествии были практически каждый день! Не встретила бы - не доехала, не увидела, не узнала, не попала, не поселилась бы и так далее, и так далее!
Словно Бог или (и) Николай-чудотворец, покровитель путешествующих, взял меня за ручку и вёл, - такое было ощущение!
Еще одно счастливое совпадение, - из Амбролаури я поехала на Симочке в Кванчкару,- село, знаменитое своим вином.
К вину я абсолютно равнодушна и полный профан в нем, но посмотреть знаменитый завод хотелось. Просто посмотреть, как он выглядит, и всё. НО... - оказалось куда больше, чем просто посмотреть! Выехав раненько утром, я приехала в Кванчкару около 10 утра. Причем, поскольку по дороге указатели населенных пунктов отсутствовали напрочь, я проехала сначала мимо Кванчкары, по дороге дальше. По дороге в Амбролаури и в Кванчкару, вдоль реки Риони и еще какой-то горной речки, растет виноградник сорта «кванчкара», специально выращенный на высокогорье. То есть, как я поняла, синий виноград, очень вкусный и сладкий (в мини-гостинице хозяйка накормила меня им), растущий в Раче, называется «кванчкара», по месту его выращивания то есть. Его продают на заводы, делающие вино не только в Раче (заводов оказалось несколько, а не только Кванчкара), но и в Кахетии. Потому вино «Кванчкара» производится и на заводах Кахетии (о них потом), и называется оно с добавлением к слову «Кванчкара» названия места производства, - к примеру, Кванчкара-Кварели, Кванчкара-Телави , Кванчкара-Квареба и так далее.
Удивительно, как сложилось всё, - эта промашка мимо завода Кванчкара дальше по дороге оказалась как раз очень кстати! Я приехала-таки на завод Кванчкара всего минут за 15 до начала работы на нем сотрудников, в том числе и директора этого завода. Он приезжал как раз к 10 утра, а времени было без пятнадцати десять. Меня удивло то, что завод какой-то уж очень маленький, буквально два небольших здания на территории, что нет ни одного указателя, что это винный завод, - ни при въезде в село (а я ожидала, что будет какой-то выделяющийся указатель, что-нибудь особенное, - как, к примеру, при въезде в Амбролаури, посередине круглой площади стоит памятник - огромнейшая «бутылка вина» Кванчкара, с «этикеткой» еще советских времен. Сейчас именно такую, «советскую», бутылку не купишь, но есть похожая), ни на повороте на сам завод непосредственно, - ничто не указывает на то, что это и есть знаменитая Кванчкара!
При въезде были два охранника. Я спросила, а вообще завод работает или нет? :
- Что-то не верю, что завод функционирует!
- Это почему?
- Да потому, что никого нет. И вообще, где тут завод-то собственно?...
- Да вот он, перед Вами! Работает. Просто еще рано. Через 10 минут тут будет народ, приедет сам директор, подождите.
Он покажет Вам завод. Вы купить вино хотите? Здесь не продается. Мы в бутылки не разливаем.
- Ну, лично я вино не пью. Я вообще по мацони специализируюсь.
Просто интересно посмотреть, где делают знаменитую Кванчкару.
И как это «не разливают??...", - я в прошлом году с этого завода привозила моему веломастеру бутылку «кванчкары»...
- Это черная бутылка в красной коробке?
- Да. Только в какой она коробке, я уже не помню...
- Эту партию мы разлили в 10-м году. Это отличное вино. Дизайн бутылки разрабатывал ... (не запомнила фамилию).
Вино тогда мы разлили в последний раз.
- ???.... А что же сейчас ?
- Завод продает вино другим заводам, а те разливают в бутылки. Вот, например, в трех километрах от нас, по другую сторону реки, через мост и налево, завод «Александроули», - он разливает наше вино по бутылкам и отправляет в магазины. Купить его можно и на заводе непосредственно, и в Тбилиси.
Так мы поговорили, - охранники рассказали мне про завод, спросили, конечно, почему я так интересуюсь вином, если не пью вовсе ничего крепче кефира и мацони. Я сказала, что просто интересно. Грузия ведь славится своим вином. А Кванчкара известна всем. Завод «Кванчкара» представлялся мне чем-то вроде Абрау-Дюрсо или АрАрАта, или винзавода Масандра в Крыму. А тут какие-то два барака практически и всё...
- Да вот машина директора едет! Я попрошу его Вас провести по заводу, показать.
- Спасибо! Хорошо бы было посмотреть.
Действительно, подъехал директор, охранники рассказали, что вот тут любопытная из России. Меня проводили на сам завод. Директор открыл все помещения (вино делается и хранится под землей, в цистернах и в дубовых бочках), налил мне целый кувшин вина, хотя я говорила, что не пью, мне только посмотреть, и что я вообще за рулем (кстати, моя Сима производила везде в Грузии, в том числе и тут, на заводе, необыкновенное впечатление!). Но когда мне поднесли к носу треть бокала с вином, отказаться я уже не могла, попробовала, - и хотя я совсем не пью, вино мне понравилось! Оно совершенно не похоже на алкогольные напитки. Оно скорее как чуть сброженный виноградный сок. Забавно, - в жизни ничего крепче кефира не употребляя, первый раз я попробовала вино именно «Кванчкара", и в самОй Кванчкаре!
Вообще, пол Грузии уже в курсе, что у меня самый лучший в мире веломастер, что он очень хороший специалист и человек, и что он достоин в жизни самого лучшего, в том числе и лучшего вина. Многие предлагали мне налить для моего Маэстро домашнего вина, - хоть литр, хоть два, хоть 10 литров, - бесплатно! Оно, именно домашнее вино, как раз и есть самое лучшее. Но я отказывалась, - как мне домашнее вино довезти до Москвы и как хранить?... - но на заводах, где я побывала, - а я побывала на двух заводах в Раче, один, где делается уникальное элитное вино «Усахелаури», проехала на обратном пути из Амбролаури в Кутаиси, и еще была на пяти (!) заводах в Кахетии (Цинандали, Телави-Вили, Тилиани-Вале, Квареба с подвалами, вырубленными в горе, и непосредственно, в двух км от «Квареба», заводе «Корпорация Киндзмараули», - так вот на заводах я просила какое-то если не эксклюзивное, то неординарное вино для моего веломастера.
Ну и поскольку на каждом заводе было что-то очень хорошее, то так и набралась целая коллекция вин Грузии, - «на моё усмотрение»... С одного завода бутылочку, с другого две...
Итак, в Кванчкаре я побывала, вина чуток попробовала, экскурсию по заводу для меня провел сам директор.
Ну а потом я сунула свой любопытный нос на другой завод в провинции Рача, - в Александроули. Да, тот заводик чуток побольше и там вино разливают в бутылки. Оно так и называется - «Кванчкара Александроули».
После посещений этих заводов мой путь лежал уже по другой дороге, еще выше Амбролаури, в городок Они. По пути заехала в очень живописно расположенный древний монастырь.
Вообще, первоначально свой рассказ я хотела назвать « «In vino veritus» и не только», - поскольку посещение винных заводов дополняли архитектурно-природно-исторические маршруты и наоборот, - едешь куда-то по горной дороге ( не только в высокогорной Западной Грузии, но и в Восточной, в Кахетии, есть горы, очень красивые места,- с ущельями, водопадами, горными реками, с древнейшими величественными храмами, с уикальными башнями, крепостями и так далее), заезжаешь посмотреть попутно что-то интересное, в том числе на заводик, если он где-то неподалеку. В Кахетии заводы расположены по Алазанской долине,- огромнейшей, с какими-то бескрайними виноградниками, как море! И вот что сначала удивляло, а потом я привыкла и внаглую совалась на заводы с просьбой «посмотреть», - никто и нигде мне не отказывал! Везде пропускали, показывали, рассказывали, проводили экскурсию по заводу, и абсолютно бесплатно. Только на одном заводе, «Квареба», экскурсии организовываются для одиночных посетителей или для групп, и стОит такая экскурсия по заводу, с дегустацией вин разных сортов, 10 лари, что на наши деньги 200 рублей. На остальных заводах, в том числе и «Киндзмараули», всё рассказывали и показывали бесплатно. И вино давали попробовать тоже бесплатно. Из попробованного вина мне совершенно не понравилось сухое и полусухое, - как белое, так и красное. В том числе и Цинандали.
Покинув с сожалением красивейшие места в провинции Рача, - уже по другой дороге, через Цангери и Зуби, где как раз производится уникальное вино «Усахелаури», названное по сорту винограда, выращиваемого в очень небольших количествах на склонах гор между высокогорной Сванетией и Рачей, - я доехала на маршрутке как раз до деревни Зуби, а потом на Симе, на этот раз преодолевая затяжные подъемы по грунтовой дороге с камнями, - в Кутаиси. Посмотрела на следующий день монастырь Гелати, в котором я была и в прошлом году, но только тогда из-за сильного ливня ничего не было видно вокруг. В этот раз мне повезло (опять удача!), - дождь прошел ночью, а днем было солнечно и всё прекрасно видно. Монастырь находится на горе. Напротив Гелати, на другой горе, - интересная пещера Сатаплия, в которую можно зайти. Во многих пещерах я была, и в более красивых и больших, но такого огромннейшего сталактита, похожего на бегемота, я никогда не видела! «Бегемот" исполняет желания, по поверью, - надо подойти и погладить его за ушками и скинуть в копилочку у него на голове пару монеток, - и твоё сокровенное желание сбудется!
Полюбовавшись самим городом Кутаиси, - особенно хорош центр с фонтаном, а на горе - восстановленный почти из небытия храм Баграти, - на следующий день рано утречком на маршрутке поехала в Местию, «столицу» красивейшей Сванетии, - с ее древней архитектурой, оборонно-дозорными башнями, с ее удивительной природой, с высоченными горами-снежниками.
И опять везение, - гостиница, которую мне рекомендовали, была заполнена туристами ( туристов в Местии много, из разных стран. Россию, похоже, представляла я одна, но были туристы из Украины), а где другие гостиницы, я не знала, Информационный центр ко времени моего приезда был закрыт (из маршрутки я ведь вышла км за 15 до Местии, но двигаться быстро было невозможно, хотя дорога шла вниз в основном, - вокруг была красотища глаз не оторвать!), так вот рядом с моей красавицей Симой остановилась патрульная машина, вышел полицейский, спросил, какие проблемы.
- Да вот гостиницу ищу, чтобы была подешевле, но не с «удобствами» на улице . Та, которую мне рекомендовали, забита под завязку!
- В Инфоцентре были?
- Закрыт.
Позвонил в какую-то гостиницу, спросил, есть ли комната для меня, - ответили, есть. Полицейский стал объяснять, как туда доехать. Но я никак не могла понять. Тогда он просто посадил меня в машину, а Симочку - в кузов, и мы поехали.
Это было совсем близко от центральной площади, и полицейскому было проще довезти нас, чем потратить уйму времени на объяснение.
И еще одно везение, - мне очень хотелось съездить еще выше Местии, вообще в «дикий» край, - в Ушгули. Туда из Местии туристов возят на внедорожниках, - ехать км 50, но по такому (!) бездорожью, что даже на машине добираться часа 2, а то и больше. В некоторых местах пересекаешь горную реку без моста.
Так вот экскурсии туда не каждый день, а только тогда, когда набираются желающие, а таковых, как я поняла, не было. Я уж думала, что проеду на Симе хотя бы чуток, куда смогу (я практически никуда бы не смогла доехать, как потом выснилось).
Утром следующего дня, пораньше, пошла на площадь, где собираются желающие, - без всякой надежды на удачу.
Однако везение, удача опять были со мной!! Как только я пришла на площадь, почти сразу появилось даже больше народу, чем вмещал внедорожник! Мы сели и поехали в Ушгули. Тот, кто не был в Сванетии, как говорят, Грузии не видел! А тот, кто не ездил в Ушгули, не видел Сванетии! Поразила не только красотища тех мест, сама дорога до Ушгули (не в смысле ее ужасности, а в смысле красоты природы, гор высоченных, совершенно диких мест), но и то, что в такой глуши, когда нет возможности добраться до поселка, кроме как летом-ранней осенью, еще и люди живут как-то... В Ушгули сохранилось множество оборонно-дозорных древних башен, которые раньше имела каждая семья или несколько семей. Попутчики оказались из Америки, ни слова не говорящими ни на грузинском, ни на русском! Мне пришлось выполнять функцию переводчика... Увы, из того, что я когда-то знала, уже забыла очень многое. Но как-то , хотя бы самые элементарные вещи, смогла все-таки донести до этих туристов. Забавно то, что обратно они не поехали. Сказали, что обратно, в Местию, пойдут пешком... Не знаю, когда они смогли добраться... Палаток у них не было, еду, как я поняла, они не взяли... На следующий день очень рано утром из Местии я уехала, и тех туристов больше не видела. Ночью в горах, на высокогорье, уже была температура плюс 1 градус, подмораживало.. Утешало то, что все-таки несколько сел мы проезжали, а значит, гостеприимные местные жители не оставили бы людей ночевать на улице.
Вообще, люди в Грузии очень добрые, отзывчивые, радушные!
Узнавая, что я из России, обычно говорили, что Россия - самый близкий дружественный сосед Грузии, что они всегда нам рады.
Старались помочь, чем могли. Объяснить, подвезти, предлагали любую помощь. Так что все старания неумных политиков разъединить народы успехом, к счастью, не увенчались. Это касается и Грузии, и Западной Украины с созданным искусственно мифом о том, что там не любят русских, «москалей» особенно, - всё это пропагандистская чушь полнейшая, не знаю, кому и зачем нужная, но только не людям!
Из Местии меня Сима возила в гору, к горно-лыжному комплексу. Прекрасная дорога вела всё время вверх. Всего 8 км от Местии. Но проехала я эти 8 км часа за два. Не в том дело, что подъемчик весьма крутой, а в том, что потрясающе красиво вокруг! - всё время останавливала Симу, чтобы насмотреться, пофотографировать. На эту горно-лыжную трассу частенько зимой заезжает Президент Грузии М.Саакашвили, резиденция которого в Сванетии находится недалеко от Местии (на другом берегу речки) и скорее напоминает какой-то деревянный барак, чем Резиденцию Президента. Я сначала думала, что это какая-то база отдыха для «трудящихся всех стран», а уж потом узнала, что это Резиденция Президента Грузии. Сам горно-лыжный комплекс довольно странный, - одна небольшая гостиница и всё. Подъемник не работает. Как написано в Путеводителе, - и зимой он не работает тоже. Но, считаю, это и к лучшему. В чем удовольствие просто подниматься раз за разом с лыжами на подъемнике, а потом скатываться вниз, и так в течение дня... - мне не ведомо... Думаю, куда полезней, интересней, хоть медленно, но забраться самостоятельно в гору, а потом скатиться, и всё. По времени, возможно, равнозначно тому, если взбираться на подъемнике несколько раз, но впечатлений от увиденного, от гор вокруг, куда больше. Опять же хоть какая-то нагрузка, которую не получишь, просто поднявшись на подъемнике и скатившись вниз. Как и я не получила особо удовольствия, с бешеной скоростью катясь вниз на Симе все 8 км обратного пути.
Придерживая свою шуструю красавицу, конечно, потому как скорость Сима развила просто невероятную, благо что дорога позволяла это.
Дальше мой путь лежал в Боржоми и Бакурани.
Боржоми - очень симпатичный маленький городок по дороге-ответвлению от трассы Тбилиси-Батуми в сторону многонационального городка Ахалцихе, - 25 км от Хашури до Боржоми и 50 км от Боржоми до Ахалцихе. Ехали через Зугдиди и Кутаиси. Боржоми мне очень понравился! Такой уютный, зеленый городок, напоминающий южные курорты. Да он и есть курорт. Там несколько источников знаменитой водички «Боржоми», - наливай и пей-не-хочу! Люди наливают в большие канистры. Я же и четверть стакана не осилила, - на мой вкус, вода неприятная, с каким-то привкусом металла что ли (может, мне показалось).
Есть холодный источник, а есть и теплая вода. В «горячем» источнике можно и искупаться. Но он довольно далеко, если идти пешком.
Парк в Боржоми - просто сказочной красоты! Похож на парки в Железноводске, Ессентуках и Кисловодске. Но какой-то даже более красивый, чистенький, а с другой стороны, более «дикий», - дорога идет вдоль горной речушки, вверх, - красота! Поскольку ехать из Местии до Боржоми довольно долго, приехала я во второй половине дня, хоть и выехала в 5 утра. Пока нашла гостиницу, поселилась, познакомила хозяина и хозяйку со своей «подружкой Симочкой» (гостиница частная, маленькая, очень уютная, в тихом месте, по небольшой стоимости за номер со всеми удобствами и даже спутниковым ТВ),- было уже 16 часов, а в 19 в Грузии уже темно в октябре. Так что, к сожалению, добраться до самого верха горы в парке не было возможности.
Еще больше даже, чем парк в Боржоми, впечатлила узкоколейка, по которой ходит «кукушка» дважды в день в Бакуриани. Паровозик (а он и правда паровозик, но только сейчас с электротягой) медленно ползет км 40 до Бакуриани по горам. По высеченному пути, огибая горы. Совершенно бессмысленным было бы подниматься все эти 40 км по автодороге, которая всё время от Боржоми до Бакуриани идет вверх, и подъем весьма ощутимый. Это не 8 км втягиваться от Местии к горнолыжному комплексу по восхитительно красивой дороге! Дорога от Боржоми до Бакуриани, хоть и через горы, не особо впечатляет красотой.
Так что разумней всего ехать на паровозике.
Бакуриани мне не понравился. Возможно, потому, что я ждала бОльшего от знаменитого горнолыжного курорта.
Вниз Сима мчалась с той скоростью, которую я ей позволяла, учитывая, что автодорога довольно оживленная, и полно крутых поворотов. На одном из них мы притормозили и свернули вправо, - к горному древнему монастырю Тимотисубани. По узенькой горной дороге вдоль горной речки, по красивому ущелью, добрались до монастыря 11-13 в., с фресками 13 века, прекрасно сохранившимися, как я прочла в путеводителе по Грузии. Очень хотелось зайти в величественный храм Успения Божией Матери. Но храм был закрыт.
Не знаю почему, но почему-то уезжать отсюда не хотелось. Походила вокруг храма Успения и маленькой базилики Святой Варвары, похожей на небольшой домик с покатой крышей (таких храмов 6-9 веков очень много в Грузии и в Армении, встречала я их и в Южной Осетии). Потом перекусила «чем Бог послал». И что-то все равно не хотелось уезжать. Почему-то словно что-то удерживало.
Из одного домика, что был поблизости к храму, вышел священник, я подошла к нему и спросила «А когда храм бывает открыт?», прекрасно понимая, что вопрос бессмысленно-дурацкий, потому как, когда бы он ни был открыт, сюда я больше уже не приеду. И о чудо, - удача опять была со мной! Священник, пожилой человек, отлично понимающий русский, понимающий и то, что «в переводе" вопрос звучит по-другому, - просьбой «Не откроете ли Вы мне храм?» , - пошел взял ключ и открыл! Рассказал о храме и иконах в нем, о росписи. Удивительно, я впервые увидела икону святого Иеромиэля, который решает, куда отправить попавших в «лучший мир», - в ад или в рай. Вообще, священники в Грузии какие-то не такие, как у нас, - не похожие на священников в традиционном понимании, не серьезные, поглощенные в служение Богу, отрешенные, а простые, общительные, доброжелательные обычные люди! Священник, порасспросив меня, откуда я и куда еду, о моей Симочке, нажелал мне много всего доброго на дальнейший путь!
Таким, добрым и удачным, он и был, - в Ахалцихе, недалеко от которого, этого маленького многонационального уютного городка, множество интересных мест. Ну, конечно, сразу же я поехала в знаменитую Вардзию, пещерный древний город. В отличие от Уплисцихе, что недалеко от Гори, Вардзия больше впечатляет тем, что пещеры расположены, как многоэтажный дом! В несколько рядов в горе. Ходить можно с яруса на ярус, то спускаясь, то поднимаясь по узеньким коридорам, почти не освещенным (фонарь Симы , который лежал в моей сумочке, был как раз кстати). Есть даже храм, вырубленный в горе. Удача сопутствовала мне и на этот раз! Поскольку я была одна, экскурсия не проводилась, а узнать про этот пещерный город хотелось, хотя кое-какая информация была в моем Путеводителе. И вот, поднявшись к тому чУдному месту, откуда открывается замечательный вид на горы, на пещеры, я спросила человека, который был из работников этого музея, - есть ли какая-то здесь информация хотя бы на английском языке, - сама удивляясь, что я задаю дурацкий вопрос опять, потому как и так ясно и понятно, что никакой информации нет! Скорее вопрос опять имел перевод: «Вы можете что-то рассказать об этом пещерном городе?».
И о чудо расчудесное, - он сказал, что сейчас будет экскурсия для двух русских туристов и что я могу послушать!
Если бы не это удачное совпадение, - что я пришла как раз тогда, когда приехали двое русских туристов, заказавших экскурсию, -
я бы мало куда смогла попасть и уж тем более узнать.
Сама дорога из Ахалцихе на Вардзию замечательная, - горы там без растительности, черно-коричневые. По дороге посмортрела остатки крепости Тмогви и отлично сохранившуюся крепость Халцихике.
Побыла в поселке Рустави, где родился знаменитый Руставели, стоит памятник ему и воссозданный, похожий на погреб, домик, где великий поэт родился и провел детство. Недалеко от Тбилиси есть город Рустави, не имеющий к рождению Руставели никакого отношения, а просто в честь него названный. А вот поселок Рустави недалеко от Ахалцихе, - это и есть как раз место рождения Руставели.
Дорога на Вардзию очень хорошая, асфальтовая, в отличие от дороги на древний действующий монастырь Сапара, куда подняться можно с трудом даже на полноприводной машине.
Сапара впечатляет тем, что древний храм находится на самой возвышенности, на вершине горы, - вид оттуда очень красивый.
Хотя сам храм к моему приезду был закрыт, мне его открыл священник. Так что и внутри мне удалось побывать, посмотреть интересную роспись храма, фрески.
Ну и конечно, я побыла в самой крепости Ахалцихе, отреставрированной даже слишком хорошо, как мне показалось (показалось так потому, что крепость выглядела новостроем, хотя, как потом я узнала, это была все-таки именно реставрация, а не новодел-реконструкция, каким в Москве, к примеру, является Храм ХС на Волхонке).
Внутри крепости храмы многих конфессий, - мечеть, церкви православная, армянская, католическая, и синагога, которую, правда, я так и не обнаружила. Рядом с крепостью - действующие храмы, - православный грузинский и католический. Есть в городе армянская церковь ( из Ахалцихе есть дорога в Армению, по которой, Бог даст, в следущем году я поеду в Ванадзор).
В общем, городок Ахалцихе мне понравился! В следующем году хорошо бы навестить его, приехав уже другим путем, - из Батуми через перевал и Зарзму, в которой мне удалось-таки побывать, несмотря на раздолбанную «дорогу», - и посмотреть очень древний и красивый монастырь. Опять сам храм для меня специально открыл священник, который увидел, как я приехала на своей Симе, оставила ее внутри монастыря и пошла к храму.
Дорога к Зарзме и дальше, через перевал в Аджарию, как мне поведал экскаваторщик, с которым я поговорила по пути, уже (наконец-то) делается:
- Скажите, пожалуйста, а такая долбанная дорога вся на Зарзму?...
- Ну да. Дальше она еще хуже... А Вам в Зарзму надо?
- Хуже?!!... Куда уж хуже-то... Ну да, мне в Зарзму.
- Хорошую дорогу строим, скоро будет!
- «Скоро» - это как? Надеюсь, часа через два она будет? А то мне возвращаться из Зарзмы еще надо сегодня.
- Ну, через два часа вряд ли будет, а вот недельки через две будет!
- Что ж, если уж совсем ужасная дорога дальше, придется в Зарзмском монастыре остаться на две недели, пока дорогу не сделаете!...
- Вряд ли Вас там поселят, - монастырь мужской!
Экскаваторщик прекрасно говорил по-русски, что меня уже и не удивляло.
Удачно, несмотря на дорогу, я доехала до монастыря, вернулась и поехала в Обсерваторию Грузии в курортном поселке Абастумани, куда подъем 14 км, но я как-то даже его и не заметила, настолько красиво было вокруг. Горы, река, краски осенней природы!
Заметила я, что был подъем, лишь на обратном пути, когда Сима мчалась до развилки с дорогой на Адыгеню и Зарзму, и до самого Ахалцихе, - почти всё время вниз.
(Забавно то, что на развилке дорог на Адыгеню и Абастумани есть дорожный указатель : «Батуми - 150 км, Кутаиси - 105 км".
Этот указатель для шпионов, по всей видимости, поскольку никаких дорог нет! То есть, если хоть какое-то «направление» в виде грунтовки ужасной еще и есть в Аджарию через перевал, то, как мне сказали в Абастумани, дороги в Кутаиси вовсе нет, она лишь в планах! Даже на внедорожнике пути прямого через перевал из Абастумани в Кутаиси нет. Каждые выборы, как мне поведали, поднимается вопрос о дорогах напрямую через перевалы - и в Батуми, и в Кутаиси,- чтобы не ехать в огромный объезд , через Ахалцихе и Хашури, с выездом на трассу Тбилиси-Батуми. Каждый раз жителям обещают эти дороги, но после выборов - «воз и ныне там"!.. А указатель уже поставили!! То есть едет кто-то, видит указатель и думает «Вот отлично, сейчас быстренько доберусь до Кутаиси, всего 100 км!", - и что? - да ничего!,- он упрется вскоре просто в гору и повернет назад.
Если же он поедет на Батуми, то ему придется очень сильно припоздниться, несмотря на небольшое расстояние по километрам, - дорога до того битая грунтовка с камнями, что ехать он будет долго... Особенно, как сказали, тяжело дается «дорога" через непосредственно сам перевал).
Обсерваторию можно посетить двумя способами из Абастумани, - поднявшись по горному серпантину вверх или на подъемнике. Подъемник работает 2-3 раза в день. И опять удача сопутствовала мне! - к моему приезду как раз подъемник и оживился! Я подъехала ко времени его отправления вверх.
В кабинку распрекрасно поместилась моя Сима, которая потом мчала меня 5 км вниз, в поселок, и дальше-дальше «домой» в Ахалцихе, откуда на следующее утро самой первой маршруткой мы доехали до Тбилиси.
И опять удача! - водитель маршрутки ехал дальше автовокзала Дидубе, на автостанцию, с которой отправляются маршрутки в Кахетию, куда я собиралась ехать на следующий день. Оказавшись на той автостанции, я узнала расписание маршруток, а также то, что лучше ехать не маршруткой, а на такси, - по стоимости одно и то же (в машину набирают 4 человека), а по времени раза в 2 меньше, и кроме того, такси едет по новой прямой дороге, через перевал, через горы по серпантину - дорога сама по себе исключительно красива, в чем я на следующий день и убедилась! - Дорога была не просто красивой, а восхитительно красивейшей! Она шла по красочному осеннему серпантину, как в тоннеле, - сверху была, как крыша, крона деревьев, - всех оттенков красного, желтого и зеленого! Маршрутки же ездят в объезд, - так, как в прошлом году я уже ездила в очень красивый городок Сигнали.
В этот раз я решила изучить «столицу» Кахетии Телави и окрестности. Горы подступают с этой стороны Кахетии (Сигнали, в которм я побывала в прошлом году,- с другой стороны. Дорога из Тбилиси разветвляется, - одна идет налево, в Сигнали, а другая - правее, в Телави) совсем близко к Алазанской долине. Сама Алазанская долина поражает своей величиной! Она очень обширная, а такого количества виноградника, просто как море бескрайнего, я никогда не видела, в том числе и в виноградном крае - Крыму. Это просто что-то необыкновенное, сколько ж его там! Винных заводов очень много, я побывала на пяти. Из Телави ездила в Цинандали, по дороге заехав в Телиани-Вале.
В Телави-Вилли заехала по дороге на Кваребу (тоже винный завод, очень солидный) и в Кварели. Очень интересно везде на этих заводах рассказывают о производстве вина, показывают, как оно хранится, дают продегустировать. Причем если в Кваребе и Киндзмараули проводятся экскурсии (в Кваребе 10 лари, то есть 200 р с дегустацией, а в Киндзмараули вовсе бесплатно), то на других трех заводах меня просто знакомил с заводом кто-нибудь из администрации (охранник звонил и спрашивал, можно ли пройти туристке посмотреть. Отвечали всегда - «Да, пусть проходит, покажем). Один раз, на заводе Телиани, спросили, не журналистка ли я, - «Нет, я просто любопытная», ответила я.
Вообще, люди в Грузии удивительно гостеприимны, отзывчивы, радушны, - никто не отказал, не было такого, чтобы куда-то не пустили.
Очень интересен завод «Квареба», - он вырублен в горе!
Бутылки, цистерны, бочки хранятся в тоннелях, идущих вглубь - вдоль и поперек горы. Такие тоннели я видела на заводе по ремонту подводных лодок в Балаклаве, - очень похожи!
Интересное вино делается на «Кваребе», - не только по современной технологии («европейской», как она называется), но и по грузинской старинной технологии, когда вино бродит вместе со шкуркой и косточками, отчего приобретает неповторимый вкус и аромат.
Хранится такое вино не в бочках или цистернах, а в глиняных сосудах, вкопанных в землю, под полом!
Спрашивала, как отличить в магазине вино, сделанное по европейской технологии от того, что сделано по грузинской технологии. Мне показали разницу в форме бутылок, в которые вино разливают. Ну и на этикетке есть надпись. Такого вина очень мало. В фирменном магазине при заводе его не оказалось, а в магазин в Тбилиси «Дом вина Грузии» я уже не успела.
Вот вино «Усахелаури" из Цагерского р-на Рачи, похоже, как раз сделано по «грузинской" технологии.
А когда вино сливают из глиняных кувшинов, то отжимки (шкурка винограда и косточки) идут на производство чачи.
Собственно, если я правильно поняла, «чача» - это и есть те отжимки, и водка с названием «чача» сделана как раз на этих виноградных шкурках и косточках после слива вина из кувшинов (кверри).
Вино по «европейской" и по «грузинской" технологии делается и в Кварели на заводе «Киндзмараули", который я тоже, конечно,
посетила. Довольно большой завод. И тоже всё показали-рассказали и дали попробовать несколько сортов вин. Кроме вина, показали и производимый здесь коньяк. Есть коньяк 10, 15 и 17-летний. Для Маэстро я прихватила с собой небольшую бутылочку 15-летнего, самого мягкого, как сказали, коньячка «Греми», названного по древней крепости-замку, который близко к Кварели, с левой стороны дороги, когда уже проедешь Алазанскую долину со стороны Телави. Мне понравилось, что на этикетке написано Х0 ! Помню, Маэстро говорил, что он с удовольствием поимел бы на своем велосипеде компоненты ХО . Ну вот, - пусть это будет началом «ХО по кругу"!
Вообще, на Кахетию у меня был всего один день. И за один день мне надо было успеть совершить обширную историко-архитектурно-винную экскурсию. На Симе этого было бы не сделать! Хотя всё вроде бы и недалеко от Телави. Поскольку я всегда стараюсь посмотреть максимум возможного, мне пришлось взять такси, благо что стоила эта поездка по всем интересующим меня местам всего 1,5 т рублей на наши деньги. Если сравнить с экскурсиями однодневными на Камчатке, к примеру, - то это даром!.. таким образом, поместив Симу в багажник машины, я съездила в знаменитый монастырь 6 века Алаверди, где второй по величине храм после кутаисского Баграти. Еще в два монастыря по дороге на Алаверди и один по дороге, по которой я ехала из Тбилиси (как через тоннель в осенних красках).
Ну а потом винная часть - в Цинандали, Телиани-Вале, Телави-Вили и на другую сторону Алазанской долины, а Кварели, где заводы Киндзмараули и Квареба. В Кваребе машину я покинула и дальше, в Кварели, на завод Киндзмараули, я уже ехала на Симе, благо что совсем рядом.
На следующий год я обязательно должна вернуться в Кахетию!
Мне рассказали, что высоко в горах есть удивительное, сказочно красивое место, - Тушети!
Добраться туда можно лишь на внедорожниках, которые ездят из села Альвани. Я надеюсь, мне повезет, - потому что если дождь и дорога размыта, то даже внедорожник туда не доберется, как я поняла. Ну и нужно, чтобы набралось несколько человек, чтобы поездка не была слишком дорогой.
В общем, планов по поездке в Грузию в следующем году опять полным-полно! Поездить по Аджарии, посмотрев теперь уже не винные заводы, а чайные плантации, а потом из Батуми через перевал - в Ахалцихе, а оттуда в Армению и по другой дороге - в Тбилиси и в Телави, и если повезет,- обязательно в Тушети!
А Грузинский чай я попробовала, купив его в супермаркете «Смарт» недалеко от своей гостиницы в центре Тбилиси. Там, в супермаркете, было много всяких Грузинских чаев. Выращены они в Аджарии на плантации Рхиули (вот туда-то я и собираюсь съездить, чтобы «проинспектировать», как чай растет, как его собирают и перерабатывают). Я купила один из самых дешевых сортов (а были в магазине и очень дорогие чаи в деревянных коробочках), - так вот если заваривать этот чай, как чифирь, то он пахнет чаем и приятный на вкус. Если же заваривать поменьше, то он никакой... Кроме того, мне показлось, что неразумно упаковывать эти Грузинские чаи в такие невзрачные картонные коробочки. Даже деревянная коробочка с элитным чаем была ничем не примечательна. А ведь, если бы на упаковке были виды Грузии, самих чайных плантаций, Аджарии просто хотя бы, - чай раскупали бы в качестве интересного сувенира.
Вообще, в магазинах, помимо продуктов, сделанных в Грузии, полно продуктов из Украины, и что совсем уж было для меня невероятно, - из России ! В том числе большое количество и разнообразие кондитерки. Печенье, вафли, конфеты, шоколад и даже сгущеное молоко! Да, в магазинах Грузии я не раз видела сгущенку «Алексеевскую», к примеру!
Украинских продуктов еще больше. Даже затрудняюсь вспомнить, каких нет. И молочные, и мясные (колбаса и пр.), и кондитерские изделия , и соки в огромном количестве , и прочее и прочее! Пожалуй, нет лишь «Киевских» тортиков фабрики Карла Маркса (Рошен), хотя шоколадок этой фабрики - полно.
А вот шоколада, сделанного в Грузии, мало. Я поняла, что в Грузии всего одна фабрика выпускает шоколад, - недалеко от Мцхеты, хотя фабрику почему-то называют Тбилисской. Шоколад мне понравился, особенно шоколадные батончики с разнообразными начинками. Есть и детский шоколад, с очень симпатичной оберткой, - мальчик на велосипеде! Но сам этот шоколад какой-то «не шоколадный»...
Обратно из Тбилиси в Россию я добиралась опять по красивой Военно-Грузинской дороге. На такси - до верха Крестового перевала,- ну а вниз моя Сима меня домчала до самой границы, по извилистой узенькой дороге вдоль Терека. Поразительно, но даже в самый последний день, уже на границе, мне повезло опять! На паспортном контроле грузинской стороны рядом со мной, с моей Симой, встала машина, водитель спросил меня, не подвезти ли меня до Владикавказа.
«Я Вас видел на дороге, недалеко от Казбеги, - сказал он, - но останавливаться не стал, - Вы с таким упоением там фотографировали, что нудобно было Вас отвлекать даже, не то чтобы предложить поехать в машине». Потом этот водитель, как он сказал, заезжал к товарищу в Казбеги, - ну и вот, по удачному стечению обстоятельств, мы оказались опять вместе - на границе. Я согласилась, чтобы он меня подвез до Владика, - через часа три стемнело бы, да и дорога всё равно от российской границы, от Нижнего Ларса, не столь интересная, как на грузинской стороне, хотя тоже, конечно, красивая.
Водитель сказал, что ему «кайф» делать что-то хорошее, доброе людям! Он подвез меня до самых дверей моей «Университетской» гостиницы во Владикавказе. За что ему преогромнейшее спасибо! В Москве я узнала от ребят-велосипедистов, которые почти в то же самое время, что и я, катались по Грузии, что их на велосипедах не пропустили через границу! Причем, что вообще поразило меня, - не пропустили не грузинские пограничники, а НАШИ !! И хотя ребята показывали билеты на поезд, который вечером отправлялся из Владикавказа, их всё равно не пропустили, и они вынуждены были ждать, когда кто-нибудь пристроит их с велосипедами,- в результате безнадежно опоздали на поезд!! Так что, если бы Бог не послал мне этого замечательного водителя, еще неизвестно, сколько бы я проторчала на российской границе со своей Симочкой, - даже если б я ее сложила и упаковала в чехол, меня всё равно не пропустили бы, - та граница только для проезда автомобилей! То есть, как оказалось, грузины изменили правила проезда-прохода через границу, а Россия - нет! Вообще, грузинская сторона сделала максимум для упрощения проезда в Грузию, - не надо никаких виз уже, нет какого-то досмотра на таможне и так далее, - границу пересекаешь незаметно как-то, с пожеланиями счастливого пути.
«Как слово наше отзовется...» - пожелание «Удачи!» оказалось для меня в путешествии по Грузии волшебным словом! Всё удавлось как нельзя лучше, удача была со мной от первого до самого последнего дня путешествия! И я надеюсь, что и тому, кто пожелал мне удачи, и всем тем, кто помогал мне, или просто тоже желал всего доброго, счастливого в пути, - их добро вернется им сторицей!
К.Т.
октябрь 2012.
Как слово наше отзовется, -
И нам сочувствие дается,
Как нам дается благодать!»
(Ф.Тютчев)
«Сакартвело...» - звучала песня в машине, на которой я выехала из Владикавказа, чтобы без проблем пересечь границу с Грузией (пешеходов и велосипедистов еще год назад не пропускали, - только на машине). «Сакартвело», прекрасная песня о Грузии, звучала не как просто в переводе «Грузия», а как приветсвие, как «Добро пожаловать!», как приглашение в эту необыкновенно красивую и приветливую страну!
Поскольку Военно-Грузинская дорога была уже обследована мною в прошлом году, решила не выходить из машины до развилки Тбилиси-Гори и сразу ехать в Гори.
Гори - маленький и очень уютный городок. С древними храмами, с крепостью на возвышенности, с монастырем на горе, куда Сима добралась, очень медленно втягиваясь в подъем по каменистой крутой дороге, а вниз так и вовсе сбросила свою цепь, как бы давая понять, что от такой красотищи она уезжать не намерена!.. «Уговорила» с большим трудом Симу ехать всё-таки дальше! Цепь застряла где-то сзади,- то ли в кассете, то ли в роликах, - намертво! Я уж думала, что придется тащить Симу на руках вниз, в город, оставлять свою красавицу в гостинице, в самом начале путешествия по Грузии, и ездить на маршруточках. Но, слава Богу в буквальном смысле (Сима лишь немного отъехала от храма 9 века), - цепь как-то сама по себе выкарабкалась, мне удалось-таки закинуть её на большую звезду переднюю и поехать дальше, к счастью.
«К счастью» - так и было. То ли по воле Божьей, то ли.... «Как слово наше отзовется»... - когда я была еще в Гори, в самом начале путешествия то есть, мне пришла смска со словом «Удачи!» и рекомендациями, как обращаться с Симочкой. Рекомендациями, увы, воспользоваться не представлялось возможным, потому как приходилось ехать на тех передачах, на тех звёздах, на которых цепь вообще хоть как-то держалась, - тут уж сама Сима решала, как ей ехать!.. А вот слово «Удачи!» оказалось просто волшебным! Мне все 16 дней везло невероятным образом! Расчудесно всё получалось, - так, что лучше и быть не могло для меня. Не было ни одно пустого, неудачного, неинтересного дня, а с погодой всё складывалось, как по волшебству, - если и был два раза дождь, то только ночью, и один раз, по дороге в Местию (в Сванетию), ливняк шел стеной, - но только лишь до того момента, когда я подумала, - жаль, что идет такой сильный дождь, неплохо было б выйти из машины и ехать на Симе оставшуюся хотя бы часть пути, потому как дорога красивейшая, воздух чистейший, благодать в общем! И, о чудо расчудесное! - дождь прекратился, появилось солнышко, я попросила водителя «выкинуть» меня с Симой из маршрутки, и дальше мы ехали, наслаждаясь природой, осенними красками, горами, горной рекой, множеством водопадов и ручейков, стекающих с гор, узенькой дорогой-серпантином, которая с того места, где нас «выкинули», шла почти всё время на спуск.
И таких чудес расчудесных было много, каждый день! - всё удачно складывалось, всё как-то так само собой лучшим образом удавалось, - так, что вот сейчас, после путешествия по Грузии, я спрашиваю себя: «А могло что-то быть лучше?» - и отвечаю «Нет!». Это очень редко, когда так вот удачно всё в путешествиях, - обычно что-то получается, что-то не удается, что-то хорошо, а что-то не очень. А в этой поездке по Грузии - ВСЁ отлично выходило. И я желала тоже удачи тому, кто прислал мне волшебное слово «Удачи!», - чтобы и у него в жизни всё вот так же было прекрасно, счастливо, как и у меня. «Нам не дано предугадать, Как слово наше отзовется...», - не правда, нам дано предугадать!- Пожелания хорошего, доброго, сочувствие творят чудеса и возвращаются к пославшему их,- «как нам дается благодать»!
Городок Гори известен огромным музеем Сталина. И сам музей, и маленький домик, в котором родился И.Джугашвили, работают. В музей я не зашла, а внутрь домика заглянула через окошко, - потому как музей открывался позднее, чем мы с Симой выезжали в путь по окрестностям, а закрывался раньше того часа, когда мы возвращались. Из Гори путь лежал в древнейший пещерный город Уплисцихе, а потом по горной дороге, через Ани-Сиони (монастырь и храм 6 века), в... - в общем, куда глаза глядят. Дорога была очень красива, вдоль горной реки, - и я решила ехать до того момента, когда либо дорога закончится, либо наступит тот час, когда надо поворачивать обратно, чтобы успеть вернуться в Гори до темна, или чтобы хотя бы выбраться до темна с горной дороги на основную трассу. Дороги в Грузии... - в основном хорошие и отличные. Но попадаются, мягко говоря, не очень... Есть и полное отсутствие дорог как таковых. К примеру, - «дорога» из Ахалцихе в Кутаиси через перевал и Баграти. Или, опять же из Ахалцихе, - в Батуми через Адыгеню, Зарзму, потом через перевал, а не в объезд через Боржоми с выходм на трассу Тбилиси-Батуми. Дороги активно строятся. Так что в следующем году, Бог даст, я проеду до Батуми через перевал. В этот раз удалось добраться только до древнейшего монастыря в селе Зарзма, где есть чудотворная древняя икона Зарзмской Божией Матери,- список (копия), а оригинал хранится в Тбилисском музее.
Так вот, та прекрасная дорога через Ани-Сиони невесть-куда (потом оказалось, что дорога эта идет через перевал к селу Левитаново или что-то в этом роде) привела меня к Райскому садику! Я свернула для отдыха с нее к горной речке, вдоль которой, по ущелью, дорога шла, - и обнаружила сад! Фруктовые деревья - слива, яблоня, груша и большущий куст винограда синего - прямо у речки! Ешь-не хочу! А я очень даже хотела! Было жарковато, хотелось пить и чего-ниубдь как раз из фруктов. Бог послал мне и эту дорогу, и этот отдых на пути в тени райского садика, и воду, и еду, - всё, что надо путнику, уставшему от продолжительного подъема. Столько, сколько винограда я слопала в тот день, я не ела никогда! Виноградный куст я изрядно опустошила, - начав с «попробовать что ли?...», а закончив полной обжираловкой, - до того виноград был вкусен! Груши тоже были спелыми, мягкими и очень сладкими, но достать их я не могла с дерева, - они висели высоко, и я иллюстрировала басню Крылова «Лиса и виноград», с разницей лишь в том, что виноград как раз был мне доступен, а груша нет. Так что я съела две штуки, которые целехонькие валялись на земле, ну и закусила яблочками райскими, благо что они были вполне на уровне чуть выше лисьего носа, только руку протяни. На всякий случай, чтобы не протянуть ноги в самом начале поездки, я мыла все фрукты в горной речке чистейшей водой.
Дальше я проехала еще пару часов, дорога всё шла вверх и вверх (правда, я и не спешила, медленно ехала, наслаждаясь видами вокруг), набрела на какой-то поселок. По дороге шел пожилой человек, он спросил на русском (!) языке (возможно, потому на русском, что Сима «ходит под российским флагом» в виде ленточки на рулевой) : «Откуда путь держите и куда?», - я остановилась, стали разговаривать. Выяснила, что до конца дороги еще км 25, так что до темна не доехать, надо поворачивать обратно. Этот пожилой мужчина очень хорошо говорил по-русски, как и очень многие в Грузии, так что проблем с общением, пониманием совсем не возникало никогда и нигде. Ну, разве что в небольших поселках по-русски не говорит молодежь.
А в районе Боржоми и Ахалцихе, что в 50 км от Боржоми, к моему удивлению, и сами жители общаются по-русски! И уж тем паче со мной, когда я обращалась к ним на русском языке. «Почему так?», спросила я, - да потому, отвечали мне, - что в этом районе, особенно в городке Ахалцихе, живут люди очень многих национальностей (кстати, и храмы в том городке почти всех конфессий!), - так вот у каждого народа свой язык, а чтобы понимать друг друга «мы и общаемся на русском еще с советских времен»! Вот так вот. Собственно, что такое язык? - он и дан для общения и понимания. И Бог наказал (!) людей, разделив их по языкам , - за «гордыню», за то, что они захотели добраться до него, строя высоченную Вавилонскую башню. После этого наказания, «Вавилонского столпотворения», люди уже ничего вместе не могли построить, чтобы добраться до Бога! Так что в Ахалцихе и ближайших городках и поселениях поступили весьма разумно, выбрав русский язык для общения между собой.
На следующий день мне невероятно повезло, - к моему приезду на автовокзал в маршрутке до Кутаиси оказалось как раз два единственных свободных места, как будто просто ждали нас с Симой! На одном месте с комфортом разместилась моя Сима, на другом, рядышком, я сама. Маршрутки в Грузии на удивление напоминают украинские! Не в том дело, что это, как правило, такие же Форды-микроавтобусы, а в том, что они в любой день недели, на любом направлении, забиты под завязку народом, прущим какие-то немыслимые баулы, или передающим груз через водителя! Поразительное сходство с Украиной, где вот точно такое же мотанье людей и грузов! Так что места для моей Симы не всегда хватало. Но стоимость проезда в Грузии, по нашим меркам, просто чисто символическая, - и если не было места для Симы в багажном отделении, а в салон она уже не помещалась, я просто покупала два билета, - на себя и «на мою подружку Симу», как я говорила, - и ехала, разместив Симочку с комфортом на сиденье рядом с собой. Ну а уж от того города, куда я приезжала на маршрутке, меня возила моя верная Сима по окрестностям.
Так было и в тот раз. Приехав в Кутаиси ( трасса Тбилиси-Батуми совсем неинтересная, разве что один перевал и пару тоннелей, ну и древняя крепость, которая отлично видна из окна), я сразу невероятно удачным образом (опять удача!) попала на маршрутку в Амбролаури, куда я пыталась в прошлом году доехать, но из-за сильнейшего ливняка повернула назад, так и не добравшись ни до горного Амбролаури, «столицы» провинции Рача, ни до заводика «Кванчкара» . В этот раз всё удалось наираспрекраснейшим образом! Повезло и с тем, что маршрутка отправлялась почти сразу по прибытии автобуса Гори-Кутаиси, и с тем, что удалось сесть так, что дорога отлично была видна, и с тем, что, несмотря на дорогущую гостиницу в Амбролаури (поразительно, но в таком маленьком городке гостиница - просто Палас-Отель!), мне удалось поселиться в хорошей частной мини-гостинице за символическую плату, и меня еще и накормили вкуснейшим пирогом лобиани (с фасолевой начинкой), - и удалось это потому, что, благодаря счастливому стечению обстоятельств, мне встретился человек, который просто подвез меня на своей машине в эту мини-гостиницу, предварительно позвонив и спросив, поселят ли меня. Вообще, такие Богом данные встречи в этом путешествии были практически каждый день! Не встретила бы - не доехала, не увидела, не узнала, не попала, не поселилась бы и так далее, и так далее!
Словно Бог или (и) Николай-чудотворец, покровитель путешествующих, взял меня за ручку и вёл, - такое было ощущение!
Еще одно счастливое совпадение, - из Амбролаури я поехала на Симочке в Кванчкару,- село, знаменитое своим вином.
К вину я абсолютно равнодушна и полный профан в нем, но посмотреть знаменитый завод хотелось. Просто посмотреть, как он выглядит, и всё. НО... - оказалось куда больше, чем просто посмотреть! Выехав раненько утром, я приехала в Кванчкару около 10 утра. Причем, поскольку по дороге указатели населенных пунктов отсутствовали напрочь, я проехала сначала мимо Кванчкары, по дороге дальше. По дороге в Амбролаури и в Кванчкару, вдоль реки Риони и еще какой-то горной речки, растет виноградник сорта «кванчкара», специально выращенный на высокогорье. То есть, как я поняла, синий виноград, очень вкусный и сладкий (в мини-гостинице хозяйка накормила меня им), растущий в Раче, называется «кванчкара», по месту его выращивания то есть. Его продают на заводы, делающие вино не только в Раче (заводов оказалось несколько, а не только Кванчкара), но и в Кахетии. Потому вино «Кванчкара» производится и на заводах Кахетии (о них потом), и называется оно с добавлением к слову «Кванчкара» названия места производства, - к примеру, Кванчкара-Кварели, Кванчкара-Телави , Кванчкара-Квареба и так далее.
Удивительно, как сложилось всё, - эта промашка мимо завода Кванчкара дальше по дороге оказалась как раз очень кстати! Я приехала-таки на завод Кванчкара всего минут за 15 до начала работы на нем сотрудников, в том числе и директора этого завода. Он приезжал как раз к 10 утра, а времени было без пятнадцати десять. Меня удивло то, что завод какой-то уж очень маленький, буквально два небольших здания на территории, что нет ни одного указателя, что это винный завод, - ни при въезде в село (а я ожидала, что будет какой-то выделяющийся указатель, что-нибудь особенное, - как, к примеру, при въезде в Амбролаури, посередине круглой площади стоит памятник - огромнейшая «бутылка вина» Кванчкара, с «этикеткой» еще советских времен. Сейчас именно такую, «советскую», бутылку не купишь, но есть похожая), ни на повороте на сам завод непосредственно, - ничто не указывает на то, что это и есть знаменитая Кванчкара!
При въезде были два охранника. Я спросила, а вообще завод работает или нет? :
- Что-то не верю, что завод функционирует!
- Это почему?
- Да потому, что никого нет. И вообще, где тут завод-то собственно?...
- Да вот он, перед Вами! Работает. Просто еще рано. Через 10 минут тут будет народ, приедет сам директор, подождите.
Он покажет Вам завод. Вы купить вино хотите? Здесь не продается. Мы в бутылки не разливаем.
- Ну, лично я вино не пью. Я вообще по мацони специализируюсь.
Просто интересно посмотреть, где делают знаменитую Кванчкару.
И как это «не разливают??...", - я в прошлом году с этого завода привозила моему веломастеру бутылку «кванчкары»...
- Это черная бутылка в красной коробке?
- Да. Только в какой она коробке, я уже не помню...
- Эту партию мы разлили в 10-м году. Это отличное вино. Дизайн бутылки разрабатывал ... (не запомнила фамилию).
Вино тогда мы разлили в последний раз.
- ???.... А что же сейчас ?
- Завод продает вино другим заводам, а те разливают в бутылки. Вот, например, в трех километрах от нас, по другую сторону реки, через мост и налево, завод «Александроули», - он разливает наше вино по бутылкам и отправляет в магазины. Купить его можно и на заводе непосредственно, и в Тбилиси.
Так мы поговорили, - охранники рассказали мне про завод, спросили, конечно, почему я так интересуюсь вином, если не пью вовсе ничего крепче кефира и мацони. Я сказала, что просто интересно. Грузия ведь славится своим вином. А Кванчкара известна всем. Завод «Кванчкара» представлялся мне чем-то вроде Абрау-Дюрсо или АрАрАта, или винзавода Масандра в Крыму. А тут какие-то два барака практически и всё...
- Да вот машина директора едет! Я попрошу его Вас провести по заводу, показать.
- Спасибо! Хорошо бы было посмотреть.
Действительно, подъехал директор, охранники рассказали, что вот тут любопытная из России. Меня проводили на сам завод. Директор открыл все помещения (вино делается и хранится под землей, в цистернах и в дубовых бочках), налил мне целый кувшин вина, хотя я говорила, что не пью, мне только посмотреть, и что я вообще за рулем (кстати, моя Сима производила везде в Грузии, в том числе и тут, на заводе, необыкновенное впечатление!). Но когда мне поднесли к носу треть бокала с вином, отказаться я уже не могла, попробовала, - и хотя я совсем не пью, вино мне понравилось! Оно совершенно не похоже на алкогольные напитки. Оно скорее как чуть сброженный виноградный сок. Забавно, - в жизни ничего крепче кефира не употребляя, первый раз я попробовала вино именно «Кванчкара", и в самОй Кванчкаре!
Вообще, пол Грузии уже в курсе, что у меня самый лучший в мире веломастер, что он очень хороший специалист и человек, и что он достоин в жизни самого лучшего, в том числе и лучшего вина. Многие предлагали мне налить для моего Маэстро домашнего вина, - хоть литр, хоть два, хоть 10 литров, - бесплатно! Оно, именно домашнее вино, как раз и есть самое лучшее. Но я отказывалась, - как мне домашнее вино довезти до Москвы и как хранить?... - но на заводах, где я побывала, - а я побывала на двух заводах в Раче, один, где делается уникальное элитное вино «Усахелаури», проехала на обратном пути из Амбролаури в Кутаиси, и еще была на пяти (!) заводах в Кахетии (Цинандали, Телави-Вили, Тилиани-Вале, Квареба с подвалами, вырубленными в горе, и непосредственно, в двух км от «Квареба», заводе «Корпорация Киндзмараули», - так вот на заводах я просила какое-то если не эксклюзивное, то неординарное вино для моего веломастера.
Ну и поскольку на каждом заводе было что-то очень хорошее, то так и набралась целая коллекция вин Грузии, - «на моё усмотрение»... С одного завода бутылочку, с другого две...
Итак, в Кванчкаре я побывала, вина чуток попробовала, экскурсию по заводу для меня провел сам директор.
Ну а потом я сунула свой любопытный нос на другой завод в провинции Рача, - в Александроули. Да, тот заводик чуток побольше и там вино разливают в бутылки. Оно так и называется - «Кванчкара Александроули».
После посещений этих заводов мой путь лежал уже по другой дороге, еще выше Амбролаури, в городок Они. По пути заехала в очень живописно расположенный древний монастырь.
Вообще, первоначально свой рассказ я хотела назвать « «In vino veritus» и не только», - поскольку посещение винных заводов дополняли архитектурно-природно-исторические маршруты и наоборот, - едешь куда-то по горной дороге ( не только в высокогорной Западной Грузии, но и в Восточной, в Кахетии, есть горы, очень красивые места,- с ущельями, водопадами, горными реками, с древнейшими величественными храмами, с уикальными башнями, крепостями и так далее), заезжаешь посмотреть попутно что-то интересное, в том числе на заводик, если он где-то неподалеку. В Кахетии заводы расположены по Алазанской долине,- огромнейшей, с какими-то бескрайними виноградниками, как море! И вот что сначала удивляло, а потом я привыкла и внаглую совалась на заводы с просьбой «посмотреть», - никто и нигде мне не отказывал! Везде пропускали, показывали, рассказывали, проводили экскурсию по заводу, и абсолютно бесплатно. Только на одном заводе, «Квареба», экскурсии организовываются для одиночных посетителей или для групп, и стОит такая экскурсия по заводу, с дегустацией вин разных сортов, 10 лари, что на наши деньги 200 рублей. На остальных заводах, в том числе и «Киндзмараули», всё рассказывали и показывали бесплатно. И вино давали попробовать тоже бесплатно. Из попробованного вина мне совершенно не понравилось сухое и полусухое, - как белое, так и красное. В том числе и Цинандали.
Покинув с сожалением красивейшие места в провинции Рача, - уже по другой дороге, через Цангери и Зуби, где как раз производится уникальное вино «Усахелаури», названное по сорту винограда, выращиваемого в очень небольших количествах на склонах гор между высокогорной Сванетией и Рачей, - я доехала на маршрутке как раз до деревни Зуби, а потом на Симе, на этот раз преодолевая затяжные подъемы по грунтовой дороге с камнями, - в Кутаиси. Посмотрела на следующий день монастырь Гелати, в котором я была и в прошлом году, но только тогда из-за сильного ливня ничего не было видно вокруг. В этот раз мне повезло (опять удача!), - дождь прошел ночью, а днем было солнечно и всё прекрасно видно. Монастырь находится на горе. Напротив Гелати, на другой горе, - интересная пещера Сатаплия, в которую можно зайти. Во многих пещерах я была, и в более красивых и больших, но такого огромннейшего сталактита, похожего на бегемота, я никогда не видела! «Бегемот" исполняет желания, по поверью, - надо подойти и погладить его за ушками и скинуть в копилочку у него на голове пару монеток, - и твоё сокровенное желание сбудется!
Полюбовавшись самим городом Кутаиси, - особенно хорош центр с фонтаном, а на горе - восстановленный почти из небытия храм Баграти, - на следующий день рано утречком на маршрутке поехала в Местию, «столицу» красивейшей Сванетии, - с ее древней архитектурой, оборонно-дозорными башнями, с ее удивительной природой, с высоченными горами-снежниками.
И опять везение, - гостиница, которую мне рекомендовали, была заполнена туристами ( туристов в Местии много, из разных стран. Россию, похоже, представляла я одна, но были туристы из Украины), а где другие гостиницы, я не знала, Информационный центр ко времени моего приезда был закрыт (из маршрутки я ведь вышла км за 15 до Местии, но двигаться быстро было невозможно, хотя дорога шла вниз в основном, - вокруг была красотища глаз не оторвать!), так вот рядом с моей красавицей Симой остановилась патрульная машина, вышел полицейский, спросил, какие проблемы.
- Да вот гостиницу ищу, чтобы была подешевле, но не с «удобствами» на улице . Та, которую мне рекомендовали, забита под завязку!
- В Инфоцентре были?
- Закрыт.
Позвонил в какую-то гостиницу, спросил, есть ли комната для меня, - ответили, есть. Полицейский стал объяснять, как туда доехать. Но я никак не могла понять. Тогда он просто посадил меня в машину, а Симочку - в кузов, и мы поехали.
Это было совсем близко от центральной площади, и полицейскому было проще довезти нас, чем потратить уйму времени на объяснение.
И еще одно везение, - мне очень хотелось съездить еще выше Местии, вообще в «дикий» край, - в Ушгули. Туда из Местии туристов возят на внедорожниках, - ехать км 50, но по такому (!) бездорожью, что даже на машине добираться часа 2, а то и больше. В некоторых местах пересекаешь горную реку без моста.
Так вот экскурсии туда не каждый день, а только тогда, когда набираются желающие, а таковых, как я поняла, не было. Я уж думала, что проеду на Симе хотя бы чуток, куда смогу (я практически никуда бы не смогла доехать, как потом выснилось).
Утром следующего дня, пораньше, пошла на площадь, где собираются желающие, - без всякой надежды на удачу.
Однако везение, удача опять были со мной!! Как только я пришла на площадь, почти сразу появилось даже больше народу, чем вмещал внедорожник! Мы сели и поехали в Ушгули. Тот, кто не был в Сванетии, как говорят, Грузии не видел! А тот, кто не ездил в Ушгули, не видел Сванетии! Поразила не только красотища тех мест, сама дорога до Ушгули (не в смысле ее ужасности, а в смысле красоты природы, гор высоченных, совершенно диких мест), но и то, что в такой глуши, когда нет возможности добраться до поселка, кроме как летом-ранней осенью, еще и люди живут как-то... В Ушгули сохранилось множество оборонно-дозорных древних башен, которые раньше имела каждая семья или несколько семей. Попутчики оказались из Америки, ни слова не говорящими ни на грузинском, ни на русском! Мне пришлось выполнять функцию переводчика... Увы, из того, что я когда-то знала, уже забыла очень многое. Но как-то , хотя бы самые элементарные вещи, смогла все-таки донести до этих туристов. Забавно то, что обратно они не поехали. Сказали, что обратно, в Местию, пойдут пешком... Не знаю, когда они смогли добраться... Палаток у них не было, еду, как я поняла, они не взяли... На следующий день очень рано утром из Местии я уехала, и тех туристов больше не видела. Ночью в горах, на высокогорье, уже была температура плюс 1 градус, подмораживало.. Утешало то, что все-таки несколько сел мы проезжали, а значит, гостеприимные местные жители не оставили бы людей ночевать на улице.
Вообще, люди в Грузии очень добрые, отзывчивые, радушные!
Узнавая, что я из России, обычно говорили, что Россия - самый близкий дружественный сосед Грузии, что они всегда нам рады.
Старались помочь, чем могли. Объяснить, подвезти, предлагали любую помощь. Так что все старания неумных политиков разъединить народы успехом, к счастью, не увенчались. Это касается и Грузии, и Западной Украины с созданным искусственно мифом о том, что там не любят русских, «москалей» особенно, - всё это пропагандистская чушь полнейшая, не знаю, кому и зачем нужная, но только не людям!
Из Местии меня Сима возила в гору, к горно-лыжному комплексу. Прекрасная дорога вела всё время вверх. Всего 8 км от Местии. Но проехала я эти 8 км часа за два. Не в том дело, что подъемчик весьма крутой, а в том, что потрясающе красиво вокруг! - всё время останавливала Симу, чтобы насмотреться, пофотографировать. На эту горно-лыжную трассу частенько зимой заезжает Президент Грузии М.Саакашвили, резиденция которого в Сванетии находится недалеко от Местии (на другом берегу речки) и скорее напоминает какой-то деревянный барак, чем Резиденцию Президента. Я сначала думала, что это какая-то база отдыха для «трудящихся всех стран», а уж потом узнала, что это Резиденция Президента Грузии. Сам горно-лыжный комплекс довольно странный, - одна небольшая гостиница и всё. Подъемник не работает. Как написано в Путеводителе, - и зимой он не работает тоже. Но, считаю, это и к лучшему. В чем удовольствие просто подниматься раз за разом с лыжами на подъемнике, а потом скатываться вниз, и так в течение дня... - мне не ведомо... Думаю, куда полезней, интересней, хоть медленно, но забраться самостоятельно в гору, а потом скатиться, и всё. По времени, возможно, равнозначно тому, если взбираться на подъемнике несколько раз, но впечатлений от увиденного, от гор вокруг, куда больше. Опять же хоть какая-то нагрузка, которую не получишь, просто поднявшись на подъемнике и скатившись вниз. Как и я не получила особо удовольствия, с бешеной скоростью катясь вниз на Симе все 8 км обратного пути.
Придерживая свою шуструю красавицу, конечно, потому как скорость Сима развила просто невероятную, благо что дорога позволяла это.
Дальше мой путь лежал в Боржоми и Бакурани.
Боржоми - очень симпатичный маленький городок по дороге-ответвлению от трассы Тбилиси-Батуми в сторону многонационального городка Ахалцихе, - 25 км от Хашури до Боржоми и 50 км от Боржоми до Ахалцихе. Ехали через Зугдиди и Кутаиси. Боржоми мне очень понравился! Такой уютный, зеленый городок, напоминающий южные курорты. Да он и есть курорт. Там несколько источников знаменитой водички «Боржоми», - наливай и пей-не-хочу! Люди наливают в большие канистры. Я же и четверть стакана не осилила, - на мой вкус, вода неприятная, с каким-то привкусом металла что ли (может, мне показалось).
Есть холодный источник, а есть и теплая вода. В «горячем» источнике можно и искупаться. Но он довольно далеко, если идти пешком.
Парк в Боржоми - просто сказочной красоты! Похож на парки в Железноводске, Ессентуках и Кисловодске. Но какой-то даже более красивый, чистенький, а с другой стороны, более «дикий», - дорога идет вдоль горной речушки, вверх, - красота! Поскольку ехать из Местии до Боржоми довольно долго, приехала я во второй половине дня, хоть и выехала в 5 утра. Пока нашла гостиницу, поселилась, познакомила хозяина и хозяйку со своей «подружкой Симочкой» (гостиница частная, маленькая, очень уютная, в тихом месте, по небольшой стоимости за номер со всеми удобствами и даже спутниковым ТВ),- было уже 16 часов, а в 19 в Грузии уже темно в октябре. Так что, к сожалению, добраться до самого верха горы в парке не было возможности.
Еще больше даже, чем парк в Боржоми, впечатлила узкоколейка, по которой ходит «кукушка» дважды в день в Бакуриани. Паровозик (а он и правда паровозик, но только сейчас с электротягой) медленно ползет км 40 до Бакуриани по горам. По высеченному пути, огибая горы. Совершенно бессмысленным было бы подниматься все эти 40 км по автодороге, которая всё время от Боржоми до Бакуриани идет вверх, и подъем весьма ощутимый. Это не 8 км втягиваться от Местии к горнолыжному комплексу по восхитительно красивой дороге! Дорога от Боржоми до Бакуриани, хоть и через горы, не особо впечатляет красотой.
Так что разумней всего ехать на паровозике.
Бакуриани мне не понравился. Возможно, потому, что я ждала бОльшего от знаменитого горнолыжного курорта.
Вниз Сима мчалась с той скоростью, которую я ей позволяла, учитывая, что автодорога довольно оживленная, и полно крутых поворотов. На одном из них мы притормозили и свернули вправо, - к горному древнему монастырю Тимотисубани. По узенькой горной дороге вдоль горной речки, по красивому ущелью, добрались до монастыря 11-13 в., с фресками 13 века, прекрасно сохранившимися, как я прочла в путеводителе по Грузии. Очень хотелось зайти в величественный храм Успения Божией Матери. Но храм был закрыт.
Не знаю почему, но почему-то уезжать отсюда не хотелось. Походила вокруг храма Успения и маленькой базилики Святой Варвары, похожей на небольшой домик с покатой крышей (таких храмов 6-9 веков очень много в Грузии и в Армении, встречала я их и в Южной Осетии). Потом перекусила «чем Бог послал». И что-то все равно не хотелось уезжать. Почему-то словно что-то удерживало.
Из одного домика, что был поблизости к храму, вышел священник, я подошла к нему и спросила «А когда храм бывает открыт?», прекрасно понимая, что вопрос бессмысленно-дурацкий, потому как, когда бы он ни был открыт, сюда я больше уже не приеду. И о чудо, - удача опять была со мной! Священник, пожилой человек, отлично понимающий русский, понимающий и то, что «в переводе" вопрос звучит по-другому, - просьбой «Не откроете ли Вы мне храм?» , - пошел взял ключ и открыл! Рассказал о храме и иконах в нем, о росписи. Удивительно, я впервые увидела икону святого Иеромиэля, который решает, куда отправить попавших в «лучший мир», - в ад или в рай. Вообще, священники в Грузии какие-то не такие, как у нас, - не похожие на священников в традиционном понимании, не серьезные, поглощенные в служение Богу, отрешенные, а простые, общительные, доброжелательные обычные люди! Священник, порасспросив меня, откуда я и куда еду, о моей Симочке, нажелал мне много всего доброго на дальнейший путь!
Таким, добрым и удачным, он и был, - в Ахалцихе, недалеко от которого, этого маленького многонационального уютного городка, множество интересных мест. Ну, конечно, сразу же я поехала в знаменитую Вардзию, пещерный древний город. В отличие от Уплисцихе, что недалеко от Гори, Вардзия больше впечатляет тем, что пещеры расположены, как многоэтажный дом! В несколько рядов в горе. Ходить можно с яруса на ярус, то спускаясь, то поднимаясь по узеньким коридорам, почти не освещенным (фонарь Симы , который лежал в моей сумочке, был как раз кстати). Есть даже храм, вырубленный в горе. Удача сопутствовала мне и на этот раз! Поскольку я была одна, экскурсия не проводилась, а узнать про этот пещерный город хотелось, хотя кое-какая информация была в моем Путеводителе. И вот, поднявшись к тому чУдному месту, откуда открывается замечательный вид на горы, на пещеры, я спросила человека, который был из работников этого музея, - есть ли какая-то здесь информация хотя бы на английском языке, - сама удивляясь, что я задаю дурацкий вопрос опять, потому как и так ясно и понятно, что никакой информации нет! Скорее вопрос опять имел перевод: «Вы можете что-то рассказать об этом пещерном городе?».
И о чудо расчудесное, - он сказал, что сейчас будет экскурсия для двух русских туристов и что я могу послушать!
Если бы не это удачное совпадение, - что я пришла как раз тогда, когда приехали двое русских туристов, заказавших экскурсию, -
я бы мало куда смогла попасть и уж тем более узнать.
Сама дорога из Ахалцихе на Вардзию замечательная, - горы там без растительности, черно-коричневые. По дороге посмортрела остатки крепости Тмогви и отлично сохранившуюся крепость Халцихике.
Побыла в поселке Рустави, где родился знаменитый Руставели, стоит памятник ему и воссозданный, похожий на погреб, домик, где великий поэт родился и провел детство. Недалеко от Тбилиси есть город Рустави, не имеющий к рождению Руставели никакого отношения, а просто в честь него названный. А вот поселок Рустави недалеко от Ахалцихе, - это и есть как раз место рождения Руставели.
Дорога на Вардзию очень хорошая, асфальтовая, в отличие от дороги на древний действующий монастырь Сапара, куда подняться можно с трудом даже на полноприводной машине.
Сапара впечатляет тем, что древний храм находится на самой возвышенности, на вершине горы, - вид оттуда очень красивый.
Хотя сам храм к моему приезду был закрыт, мне его открыл священник. Так что и внутри мне удалось побывать, посмотреть интересную роспись храма, фрески.
Ну и конечно, я побыла в самой крепости Ахалцихе, отреставрированной даже слишком хорошо, как мне показалось (показалось так потому, что крепость выглядела новостроем, хотя, как потом я узнала, это была все-таки именно реставрация, а не новодел-реконструкция, каким в Москве, к примеру, является Храм ХС на Волхонке).
Внутри крепости храмы многих конфессий, - мечеть, церкви православная, армянская, католическая, и синагога, которую, правда, я так и не обнаружила. Рядом с крепостью - действующие храмы, - православный грузинский и католический. Есть в городе армянская церковь ( из Ахалцихе есть дорога в Армению, по которой, Бог даст, в следущем году я поеду в Ванадзор).
В общем, городок Ахалцихе мне понравился! В следующем году хорошо бы навестить его, приехав уже другим путем, - из Батуми через перевал и Зарзму, в которой мне удалось-таки побывать, несмотря на раздолбанную «дорогу», - и посмотреть очень древний и красивый монастырь. Опять сам храм для меня специально открыл священник, который увидел, как я приехала на своей Симе, оставила ее внутри монастыря и пошла к храму.
Дорога к Зарзме и дальше, через перевал в Аджарию, как мне поведал экскаваторщик, с которым я поговорила по пути, уже (наконец-то) делается:
- Скажите, пожалуйста, а такая долбанная дорога вся на Зарзму?...
- Ну да. Дальше она еще хуже... А Вам в Зарзму надо?
- Хуже?!!... Куда уж хуже-то... Ну да, мне в Зарзму.
- Хорошую дорогу строим, скоро будет!
- «Скоро» - это как? Надеюсь, часа через два она будет? А то мне возвращаться из Зарзмы еще надо сегодня.
- Ну, через два часа вряд ли будет, а вот недельки через две будет!
- Что ж, если уж совсем ужасная дорога дальше, придется в Зарзмском монастыре остаться на две недели, пока дорогу не сделаете!...
- Вряд ли Вас там поселят, - монастырь мужской!
Экскаваторщик прекрасно говорил по-русски, что меня уже и не удивляло.
Удачно, несмотря на дорогу, я доехала до монастыря, вернулась и поехала в Обсерваторию Грузии в курортном поселке Абастумани, куда подъем 14 км, но я как-то даже его и не заметила, настолько красиво было вокруг. Горы, река, краски осенней природы!
Заметила я, что был подъем, лишь на обратном пути, когда Сима мчалась до развилки с дорогой на Адыгеню и Зарзму, и до самого Ахалцихе, - почти всё время вниз.
(Забавно то, что на развилке дорог на Адыгеню и Абастумани есть дорожный указатель : «Батуми - 150 км, Кутаиси - 105 км".
Этот указатель для шпионов, по всей видимости, поскольку никаких дорог нет! То есть, если хоть какое-то «направление» в виде грунтовки ужасной еще и есть в Аджарию через перевал, то, как мне сказали в Абастумани, дороги в Кутаиси вовсе нет, она лишь в планах! Даже на внедорожнике пути прямого через перевал из Абастумани в Кутаиси нет. Каждые выборы, как мне поведали, поднимается вопрос о дорогах напрямую через перевалы - и в Батуми, и в Кутаиси,- чтобы не ехать в огромный объезд , через Ахалцихе и Хашури, с выездом на трассу Тбилиси-Батуми. Каждый раз жителям обещают эти дороги, но после выборов - «воз и ныне там"!.. А указатель уже поставили!! То есть едет кто-то, видит указатель и думает «Вот отлично, сейчас быстренько доберусь до Кутаиси, всего 100 км!", - и что? - да ничего!,- он упрется вскоре просто в гору и повернет назад.
Если же он поедет на Батуми, то ему придется очень сильно припоздниться, несмотря на небольшое расстояние по километрам, - дорога до того битая грунтовка с камнями, что ехать он будет долго... Особенно, как сказали, тяжело дается «дорога" через непосредственно сам перевал).
Обсерваторию можно посетить двумя способами из Абастумани, - поднявшись по горному серпантину вверх или на подъемнике. Подъемник работает 2-3 раза в день. И опять удача сопутствовала мне! - к моему приезду как раз подъемник и оживился! Я подъехала ко времени его отправления вверх.
В кабинку распрекрасно поместилась моя Сима, которая потом мчала меня 5 км вниз, в поселок, и дальше-дальше «домой» в Ахалцихе, откуда на следующее утро самой первой маршруткой мы доехали до Тбилиси.
И опять удача! - водитель маршрутки ехал дальше автовокзала Дидубе, на автостанцию, с которой отправляются маршрутки в Кахетию, куда я собиралась ехать на следующий день. Оказавшись на той автостанции, я узнала расписание маршруток, а также то, что лучше ехать не маршруткой, а на такси, - по стоимости одно и то же (в машину набирают 4 человека), а по времени раза в 2 меньше, и кроме того, такси едет по новой прямой дороге, через перевал, через горы по серпантину - дорога сама по себе исключительно красива, в чем я на следующий день и убедилась! - Дорога была не просто красивой, а восхитительно красивейшей! Она шла по красочному осеннему серпантину, как в тоннеле, - сверху была, как крыша, крона деревьев, - всех оттенков красного, желтого и зеленого! Маршрутки же ездят в объезд, - так, как в прошлом году я уже ездила в очень красивый городок Сигнали.
В этот раз я решила изучить «столицу» Кахетии Телави и окрестности. Горы подступают с этой стороны Кахетии (Сигнали, в которм я побывала в прошлом году,- с другой стороны. Дорога из Тбилиси разветвляется, - одна идет налево, в Сигнали, а другая - правее, в Телави) совсем близко к Алазанской долине. Сама Алазанская долина поражает своей величиной! Она очень обширная, а такого количества виноградника, просто как море бескрайнего, я никогда не видела, в том числе и в виноградном крае - Крыму. Это просто что-то необыкновенное, сколько ж его там! Винных заводов очень много, я побывала на пяти. Из Телави ездила в Цинандали, по дороге заехав в Телиани-Вале.
В Телави-Вилли заехала по дороге на Кваребу (тоже винный завод, очень солидный) и в Кварели. Очень интересно везде на этих заводах рассказывают о производстве вина, показывают, как оно хранится, дают продегустировать. Причем если в Кваребе и Киндзмараули проводятся экскурсии (в Кваребе 10 лари, то есть 200 р с дегустацией, а в Киндзмараули вовсе бесплатно), то на других трех заводах меня просто знакомил с заводом кто-нибудь из администрации (охранник звонил и спрашивал, можно ли пройти туристке посмотреть. Отвечали всегда - «Да, пусть проходит, покажем). Один раз, на заводе Телиани, спросили, не журналистка ли я, - «Нет, я просто любопытная», ответила я.
Вообще, люди в Грузии удивительно гостеприимны, отзывчивы, радушны, - никто не отказал, не было такого, чтобы куда-то не пустили.
Очень интересен завод «Квареба», - он вырублен в горе!
Бутылки, цистерны, бочки хранятся в тоннелях, идущих вглубь - вдоль и поперек горы. Такие тоннели я видела на заводе по ремонту подводных лодок в Балаклаве, - очень похожи!
Интересное вино делается на «Кваребе», - не только по современной технологии («европейской», как она называется), но и по грузинской старинной технологии, когда вино бродит вместе со шкуркой и косточками, отчего приобретает неповторимый вкус и аромат.
Хранится такое вино не в бочках или цистернах, а в глиняных сосудах, вкопанных в землю, под полом!
Спрашивала, как отличить в магазине вино, сделанное по европейской технологии от того, что сделано по грузинской технологии. Мне показали разницу в форме бутылок, в которые вино разливают. Ну и на этикетке есть надпись. Такого вина очень мало. В фирменном магазине при заводе его не оказалось, а в магазин в Тбилиси «Дом вина Грузии» я уже не успела.
Вот вино «Усахелаури" из Цагерского р-на Рачи, похоже, как раз сделано по «грузинской" технологии.
А когда вино сливают из глиняных кувшинов, то отжимки (шкурка винограда и косточки) идут на производство чачи.
Собственно, если я правильно поняла, «чача» - это и есть те отжимки, и водка с названием «чача» сделана как раз на этих виноградных шкурках и косточках после слива вина из кувшинов (кверри).
Вино по «европейской" и по «грузинской" технологии делается и в Кварели на заводе «Киндзмараули", который я тоже, конечно,
посетила. Довольно большой завод. И тоже всё показали-рассказали и дали попробовать несколько сортов вин. Кроме вина, показали и производимый здесь коньяк. Есть коньяк 10, 15 и 17-летний. Для Маэстро я прихватила с собой небольшую бутылочку 15-летнего, самого мягкого, как сказали, коньячка «Греми», названного по древней крепости-замку, который близко к Кварели, с левой стороны дороги, когда уже проедешь Алазанскую долину со стороны Телави. Мне понравилось, что на этикетке написано Х0 ! Помню, Маэстро говорил, что он с удовольствием поимел бы на своем велосипеде компоненты ХО . Ну вот, - пусть это будет началом «ХО по кругу"!
Вообще, на Кахетию у меня был всего один день. И за один день мне надо было успеть совершить обширную историко-архитектурно-винную экскурсию. На Симе этого было бы не сделать! Хотя всё вроде бы и недалеко от Телави. Поскольку я всегда стараюсь посмотреть максимум возможного, мне пришлось взять такси, благо что стоила эта поездка по всем интересующим меня местам всего 1,5 т рублей на наши деньги. Если сравнить с экскурсиями однодневными на Камчатке, к примеру, - то это даром!.. таким образом, поместив Симу в багажник машины, я съездила в знаменитый монастырь 6 века Алаверди, где второй по величине храм после кутаисского Баграти. Еще в два монастыря по дороге на Алаверди и один по дороге, по которой я ехала из Тбилиси (как через тоннель в осенних красках).
Ну а потом винная часть - в Цинандали, Телиани-Вале, Телави-Вили и на другую сторону Алазанской долины, а Кварели, где заводы Киндзмараули и Квареба. В Кваребе машину я покинула и дальше, в Кварели, на завод Киндзмараули, я уже ехала на Симе, благо что совсем рядом.
На следующий год я обязательно должна вернуться в Кахетию!
Мне рассказали, что высоко в горах есть удивительное, сказочно красивое место, - Тушети!
Добраться туда можно лишь на внедорожниках, которые ездят из села Альвани. Я надеюсь, мне повезет, - потому что если дождь и дорога размыта, то даже внедорожник туда не доберется, как я поняла. Ну и нужно, чтобы набралось несколько человек, чтобы поездка не была слишком дорогой.
В общем, планов по поездке в Грузию в следующем году опять полным-полно! Поездить по Аджарии, посмотрев теперь уже не винные заводы, а чайные плантации, а потом из Батуми через перевал - в Ахалцихе, а оттуда в Армению и по другой дороге - в Тбилиси и в Телави, и если повезет,- обязательно в Тушети!
А Грузинский чай я попробовала, купив его в супермаркете «Смарт» недалеко от своей гостиницы в центре Тбилиси. Там, в супермаркете, было много всяких Грузинских чаев. Выращены они в Аджарии на плантации Рхиули (вот туда-то я и собираюсь съездить, чтобы «проинспектировать», как чай растет, как его собирают и перерабатывают). Я купила один из самых дешевых сортов (а были в магазине и очень дорогие чаи в деревянных коробочках), - так вот если заваривать этот чай, как чифирь, то он пахнет чаем и приятный на вкус. Если же заваривать поменьше, то он никакой... Кроме того, мне показлось, что неразумно упаковывать эти Грузинские чаи в такие невзрачные картонные коробочки. Даже деревянная коробочка с элитным чаем была ничем не примечательна. А ведь, если бы на упаковке были виды Грузии, самих чайных плантаций, Аджарии просто хотя бы, - чай раскупали бы в качестве интересного сувенира.
Вообще, в магазинах, помимо продуктов, сделанных в Грузии, полно продуктов из Украины, и что совсем уж было для меня невероятно, - из России ! В том числе большое количество и разнообразие кондитерки. Печенье, вафли, конфеты, шоколад и даже сгущеное молоко! Да, в магазинах Грузии я не раз видела сгущенку «Алексеевскую», к примеру!
Украинских продуктов еще больше. Даже затрудняюсь вспомнить, каких нет. И молочные, и мясные (колбаса и пр.), и кондитерские изделия , и соки в огромном количестве , и прочее и прочее! Пожалуй, нет лишь «Киевских» тортиков фабрики Карла Маркса (Рошен), хотя шоколадок этой фабрики - полно.
А вот шоколада, сделанного в Грузии, мало. Я поняла, что в Грузии всего одна фабрика выпускает шоколад, - недалеко от Мцхеты, хотя фабрику почему-то называют Тбилисской. Шоколад мне понравился, особенно шоколадные батончики с разнообразными начинками. Есть и детский шоколад, с очень симпатичной оберткой, - мальчик на велосипеде! Но сам этот шоколад какой-то «не шоколадный»...
Обратно из Тбилиси в Россию я добиралась опять по красивой Военно-Грузинской дороге. На такси - до верха Крестового перевала,- ну а вниз моя Сима меня домчала до самой границы, по извилистой узенькой дороге вдоль Терека. Поразительно, но даже в самый последний день, уже на границе, мне повезло опять! На паспортном контроле грузинской стороны рядом со мной, с моей Симой, встала машина, водитель спросил меня, не подвезти ли меня до Владикавказа.
«Я Вас видел на дороге, недалеко от Казбеги, - сказал он, - но останавливаться не стал, - Вы с таким упоением там фотографировали, что нудобно было Вас отвлекать даже, не то чтобы предложить поехать в машине». Потом этот водитель, как он сказал, заезжал к товарищу в Казбеги, - ну и вот, по удачному стечению обстоятельств, мы оказались опять вместе - на границе. Я согласилась, чтобы он меня подвез до Владика, - через часа три стемнело бы, да и дорога всё равно от российской границы, от Нижнего Ларса, не столь интересная, как на грузинской стороне, хотя тоже, конечно, красивая.
Водитель сказал, что ему «кайф» делать что-то хорошее, доброе людям! Он подвез меня до самых дверей моей «Университетской» гостиницы во Владикавказе. За что ему преогромнейшее спасибо! В Москве я узнала от ребят-велосипедистов, которые почти в то же самое время, что и я, катались по Грузии, что их на велосипедах не пропустили через границу! Причем, что вообще поразило меня, - не пропустили не грузинские пограничники, а НАШИ !! И хотя ребята показывали билеты на поезд, который вечером отправлялся из Владикавказа, их всё равно не пропустили, и они вынуждены были ждать, когда кто-нибудь пристроит их с велосипедами,- в результате безнадежно опоздали на поезд!! Так что, если бы Бог не послал мне этого замечательного водителя, еще неизвестно, сколько бы я проторчала на российской границе со своей Симочкой, - даже если б я ее сложила и упаковала в чехол, меня всё равно не пропустили бы, - та граница только для проезда автомобилей! То есть, как оказалось, грузины изменили правила проезда-прохода через границу, а Россия - нет! Вообще, грузинская сторона сделала максимум для упрощения проезда в Грузию, - не надо никаких виз уже, нет какого-то досмотра на таможне и так далее, - границу пересекаешь незаметно как-то, с пожеланиями счастливого пути.
«Как слово наше отзовется...» - пожелание «Удачи!» оказалось для меня в путешествии по Грузии волшебным словом! Всё удавлось как нельзя лучше, удача была со мной от первого до самого последнего дня путешествия! И я надеюсь, что и тому, кто пожелал мне удачи, и всем тем, кто помогал мне, или просто тоже желал всего доброго, счастливого в пути, - их добро вернется им сторицей!
К.Т.
октябрь 2012.
воскресенье, 05 августа 2012
"...Жизнь - это плаванье
в дальние края.
Песни прощальные,
Гавани дальние, -
В жизни у каждого
Сказка своя!" (Н.Добронравов)
Всё когда-то заканчивается. Особенно быстро - хорошее, счастливое! Я уезжаю. Я прощаюсь с Камчаткой! Хорошо, что моя гостиница далеко, на самом краю Петропавловска-Камчатского, там, где еще чуток - и океан!
Чтобы доехать до Елизово, в аэропорт, надо проехать вдоль Авачинской бухты, вдоль всего города, по главной дороге, повторяющей очертания береговой линии. Есть время. Есть время попрощаться, - ранним утром, когда еще никого на улице, на дороге, когда никакой шум - ни машин, ни людской суеты - не мешает слушать песню, - в сопровождении лишь шума дождя, - "Океанский бриз мне моет волосы. Ждет в свои объятия синь далекая... Терпкая Камчатка, - ДО СВИДАНИЯ !"...
И я надеюсь, что свидание состоится, "Мы встретимся, - я точно знаю!.. Белая луна свечой печально тает, в дымке легкой пламенеет росчерк перистый, - Терпкая Камчатка, до свидания"... Как быстро всё закончилось, - это моё такое долгожданное путешествие на Камчтку, - как миг! "Есть только миг, - между прошлым и будущим. Именно он называется жизнь"...
Я еду на моей верной красавице Симе от гостиницы Красного Креста,- вверх-вниз,- как будто взбираешься на гребень большой волны, а потом летишь долго-долго вниз, - и вспоминаю... Первый день. Тот день, когда я сошла с трапа самолета, в уверенности, что я тотчас же увижу её, Камчатку, увижу великаны-вулканы, - ведь пять "домашних" вулканов должны были быть прямо за зданием аэропорта, и первое, что ты видишь, это исполин Корякский и рядом поменьше Авачинский.
Но увы! Я ничегошеньки не видела! Камчатка не захотела открыться, она спряталась за пеленой белого тумана, - такого плотного, густого, что не видно было ничего дальше вытянутой руки! Ничего!..
Я так и ехала в Петропавловск из аэропорта, в белой пелене , покрывшей город и все окрестности, как покрывалом, - и Авачинскую бухту, и горы, и вулканы !
А на следующее утро, - как будто фокусник сдернул покрывало волшебное и показал чудо, чтобы зрители удивились! Да, это было восхитительно! - Горы, напоминающие гребни океанских волн, какие-то совершенно особенные вершины , как волны с картин Айвазовского, как будто океан застыл в камне, - и "девятый вал" - вулканы-громады! Они, эти вулканы, всё время мне напоминали что-то... или кого-то.... Потом я догадалась, - они напоминают мудрецов, неспешно покуривающих, созерцая мир вокруг! Они, эти "мудрецы", очень-очень древние, и они знают толк в жизни, - что такое суета сует, а что такое подлинные жизненные ценности, они не размениваются на мелкоту, не придают значения ерунде, - материальному, бренному, быстропроходящему... Они как бы возвышаются над всем мирским... Они в своих думах...
Вулканы имеют вспыльчивый, "взрывной" характер, - то мирно существуют, позволяют людям заходить к себе, на самые "головы", показывают всю свою красоту, великолепие, - на вершине вулканов, когда горы под тобой, а ты как будто сидишь на облаке, виден весь мир, кажется!
Такая красотища - глаз не оторвать! И надо бы спускаться вниз, - ведь путь нелегок,- а вулкан как будто не отпускает, держит, уговаривает остаться, еще хоть чуток, хоть мгновение !
То вдруг, совершенно неожиданно, что-то не понравится вулкану, - он вспыхнет, разгневается, и пыхтит-шумит, ворчит-серчает, сбрасывая "пар", - накопившиеся газы, как объясняет проводник, - но мы-то знаем, что это накопившееся разочарование, наверное,- в нас, людях. Они, вулканы, думают, - ну почему мы такие погрязшие в мелких каких-то заботах, в поисках чего-то несущественного - мы, заботясь о материальном благосостоянии, так часто забываем о своей душе, о том, что более ценно в этом мире...
Вулканы видят нас насквозь. Ну и прорывается у них порой... - недоумение... И гонят они нас от себя, пугают.
Но, как всякие мудрецы, они добры, они не могут сердиться долго, - вспыхнет, выбросит "пар", покурит уже не неспеша, а быстро, нервно, - и всё,- он всё нам, людям, простил, затих, успокоился и вновь гостеприимен...
Все 10 дней, что я была на Камчатке, я любовалась и восхищалась этими исполинами! На некоторые поднималась, но в основном смотрела издалека. Чтобы взойти на Авачу, как говорили, в среднем темпе, нужно 9 часов по довольно крутой и зыбкой от песка и лавы тропе. Мне кажется, что дело даже не в физической подготовке, - до вершины доходят в день массового восхождения какого-то числа в августе каждого года примерно лишь пятая часть участвующих в подъеме, - а во внутреннем настрое, и что главное, в каком-то, наверное, "очищении" души, - это сравнимо с церковным обрядом причастия, - ведь не подойдешь к священнику не подготовившись, не исповедавшись, не "очистившись" душой. Вот Авача и отбирает тех, кто достойней побывать на его вершине.
Видимо, вулкан Авача решил, что я морально пока не готова, чтобы одолеть его, подняться на вершину, - несмотря на планы, восхождения не получилось...
...Зато я посмотрела Горелый, Мутновский, с вершин которых отличный вид на противоположный Вилючинский, а через бухту - на пять "домашних" вулканов, в том числе и самый большой Корякский , и на Авачинский рядом с ним, и еще на три вулканчика поменьше.
"Живут во мне воспоминания, живут во сне и наяву...", - как будто время повернулось вспять. Начался обратный отсчет. Сима взобралась на верх очередной горки и теперь несется вниз, - мимо бухт, которых вдоль береговой линии полным полно, в том числе с интересными названиями, - Бабья бухта, Заводская бухта, Щитовая... - мы проносимся мимо бухты Озеро Богородское, - тут можно "поймать" рыбку, не рыбача! Какую хочешь, - красную рыбу - тебе подарят рыбаки!
Только забирай!
Вообще, Авачинская бухта очень напоминает Севастопольскую, только больше раза в три минимум и шире раза в два. А так, - та же длинная губа, те же бухточки по всей береговой линии. В Авачинской бухте, как сказали, можно укрыть весь наш ВМФ! Закончился спуск - начинается опять подъем. Сима втягивается наверх, виден рыбный порт и вообще почти вся Авачинская губа. И вот теперь не пропустить бы, опять спускаясь, правый поворот под мост, а то уедешь по объездной дороге, которая уж и вовсе идет по горе, - тяжелый затяжной подъемчик вверх, но зато потом в центр просто-таки скатываешься на бешеной скорости! Но нам быстрее и интересней уйти влево, ехать всё так же вдоль Авачинской бухты.
Слева памятник Николаю-чудотворцу, - конечно, и в самый первый день , и потом я к нему приходила, и Сима тут фотографировалась, - ведь Святой Николай-чудотворец покровитель плавающих и путешествующих!
А напротив - через дорогу - магазин "Камчатские продукты".
Да, Камчатские продукты - это особая тема! Таких продуктов дорогих я не покупала даже в Гагре, в магазине, который я называла "Продуктовый бутик", - по сравнению с продуктами здесь, на Камчатке, в том "бутике" просто даром всё!
Здесь же, кроме рыбных продуктов, в том числе и икорки красной, всё по баснословным ценам! В первый же день приезда меня просто "сразил наповал" кефир! Его стоимость за литр была 100 рублей. При этом в городе есть свой молокозавод.
И это был не предел! Дальше, если ехать в северные поселки, где тоже есть молокозаводы, кефир и молоко вообще по 120-160 рублей за литр! И продается только в упаковке по 450 мл, - по 50-80 рублей. Такое впечатление, что икра красная по стомиости дешевле, не говоря уж о рыбе.
В тех же "Камчатских продуктах" икры полным-полно, от разных лососевых. С удивлением увидела рыбу симу. Не знала, что есть такая рыбеха из семейства лососевых, - сима!
Икру дают пробовать, как у нас на рынках всякие вкусности, как мед, к примеру, - на маленькой ложечке-лопаточке, по 5 икринок примерно, - но видов икры столько, и продается она настолько во многих павильонах в том магазине, что напробоваться можно так, что потом воротит уже от одного вида этой икорки. Кстати, пока икру продают только на развес, - икры прошлогодней в жестяных баночках уже нет, а новую еще не "катают", как продавцы сказали. Лишь один завод, довольно популярный у "трудящихся всех стран",- Морозко - уже выпустил партию новой икры в жестяных баночках.
Ну вот мы с Симой и скатились к главной площади города, - площади Ленина. Товарищ Ленин, кстати, там стоИт, а рука вытянута в сторону Авачинской бухты. Ленин указывает правильное направение! - Да, в порт! ... И опять "звучат во мне воспоминания, - слова любви, слова прзнания" к тем добрым девушкам из турфирмы "Пасифик", организующей экскурсии по Авачинской губе с выходом в океан. Они забронировали мне билетик, когда я находилась за 750 км от Петропавловска, в Усть-Камчатске, - иначе, по приезду обратно в Петропавловск, не было бы уже ни одного билета, настолько популярны эти прогулки на теплоходе! Есть короткий маршрут, на 2,5 часа, только по бухте до выхода в океан, а есть 6-7-часовые с выходом в открытый океан, с высадкой на острове, со "знакомством" с котиками ну и конечно, с рыбалкой и ухой! Я побывала на короткой, но и от этой прогулки впечатлений осталось огромнейшее количество!
Бухты и бухточки, скалы, горы, вулканы, "Три брата", стерегущие Авачинскую губу, вход в нее, - только успевай фотографировать!
Показывали место, откуда выходят наши подлодки, - точь-в-точь как бывший ремонтный з-д подводных лодок в Балаклаве! А говорили когда-то, что балаклавский завод уникален!...
Кстати, об еще одном опровержении "уникальности", - это "танцующий лес". Принято считать, что на Куршской Косе в Калининградской области такие изогнутые деревья, скрученные как будто в петли, в круги, изогнутые самым невероятным образом, - уникальное явление Куршской косы. Ан нет! Точно такой же лес, "танцующий" удивительный, необыкновенный необъяснимый "танец" , я встретила и на Камчатке! В окрестностях вулкана Вачкажец, где совершенно потрясающе красивые места, - с озерками, с водопадиками и большим водопадом, с интересной сменой растительности, - от такого "танцующего" леса мы ушли вверх, где сначала были низенькие деревца, больше похожие на кустарник, хотя назывался этот "кустарник" - тополь, а потом и вовсе не стало растительности, - альпийские луга, полным-полно цветочков, в том числе и занесенный в К.Книгу рододендрон какого-то уникального цвета, встречающийся лишь на Камчатке в горах. В отличие от Куршской Косы, в окрестностях Вачкажца, - потухшего уже давно, смирившегося, видимо, с бренностью бытия, - были не сосны-ели, а березки! Совершенно удивительно выглядит этот лес. Вроде бы березовый, но как сказочный, какой-то фантастический!
Фантастического вообще много на Камчатке. К примеру, "лунный" грунт, "мертвый лес", Курильское озеро, куда только вертолетом можно улететь, и другие чудеса расчудесные.
Удивительны гейзеры! Я не побывала в Большой Долине Гейзеров из-за фантастической стоимости экскурсии , но доехала на джипе до " малой долины гейзеров". Если учесть, что ничего подобного я вообще не видела, - из-под земли пробивается кипяток, - бурлит-кипит, пускает пузыри, всё в дыму от таких громадных "самоваров"!, - то, конечно, я была потрясена увиденным! И струи пара, а иногда и воды, поднимающиеся вверх, напоминали "танцующие" фонтаны. Очень красиво, необыкновенно!
Я спросила, а можно ли эту водичку-кипяток пить, чай заваривать, использовать для приготовления еды, - нет, ответили мне, - эта вода ядовита.
А вот почему тогда горячие источники с целебной, а не ядовитой, грязью, - этого я так и не поняла...
Ходить по этому всему пыхтящему и булькающему надо исключительно осторожно! - поскольку провалиться и свариться можно в любой момент. Как сказала проводник-вулканолог, "никогда не знаешь, когда тебя недра земли примут в свои горячие объятия".
Мы с Симой проезжаем площадь Ленина, - справа памятник Святым Петру и Павлу, по левую сторону - большой Порт. Здесь всегда множество рыболовецких судов под разгрузку. "Шум портовых кранов" день и ночь. Отсюда же уходят туристические теплоходики на прогулку по Авачинской губе с выходом в океан. Поскольку с противоположной от города стороны как раз база военная подводных лодок, то в запланированное время теплоходы могут и не вернуться обратно в порт... Нет-нет, не то, о чем вы сейчас подумали... Просто дело в том, что когда в базу (или из базы) идут подлодки , -"когда усталая подлодка из глубины идёт домой", - то всякое движение по бухте запрещено, - корабли стоЯт и ждут. Как сказали, туристы прождали однажды до глубокой ночи... Зато налюбовались видами океана сполна!
Неподалеку от порта пляж, всякие палаточки, аттракционы для детишек. Купающихся мало, хотя вода, на мой взгляд, вполне теплая.Сфотографировала Симу на фоне вулкана Вилючинский, - громады, возвышающейся на противоположной стороне Авачинской губы, - как "девятый вал" над гребнями морских волн в шторм.
В день моего приезда я заезжала сюда, на пляж, - да и невозможно это место проехать, не остановившись, - дорога идет как раз почти по берегу, а здесь можно взобраться на Никольскую гору, откуда хорошо просматривается вся бухта. Из палаточек, где продаются кассеты и диски с записями музыки, доносились прекрасные песни про Камчатку и Петропавловск. Мне запомнилась и так и вертелась потом в голове песня "Петропавловский вальс" :
Вальс, вальс, вальс....-
Ты познакомил нас.
Мы нарекли его гимном любви
Нашей Камчатской земли.
Вальс, вальс, вальс
Вихрем закружит нас
И унесет, словно в море прибой,
Нас в океан голубой.
Вальс, вальс, вальс,
Вальс, Петропавловский вальс, -
Вальс моряков, вальс рыбаков,
Вальс - это танец веков!
На морской прогулке тоже звучал и этот Вальс, и другие прекрасные песни о Камчатке. Да по-другому и не могло быть, - удивительная, прекрасная Камчатская земля и замечательная музыка и слова, как вдохновенные слова признания в любви!
Вот и сейчас, при прощании с Камчаткой, звучит во мне "Петропавловский вальс!", - так хотелось бы, чтобы Камчатка еще раз, в следующем году, пригласила меня на свой прекрасный вальс...
Ну а сейчас мы вальсируем с Симой дальше, - в аэропорт Елизово, - сделаем "па" вправо. А пару дней назад мы ехали влево, по подножию сопки Мишенной (кстати, почему-то никто так и не смог объяснить мне, чем сопка отличается от горы или вулкана, - здесь, на Камчатке, нет "гор", а есть "сопки", - даже вулканы называются так : Вулкан "сопка Ключевская", Вулкан "сопка Корякская" . Но при этом есть вулканы и без слова "сопка" - Вулкан Авачинский, Вулкан Вачкажец, Вулкан Горелый, Вулкан Мутновский...). Там, у подножия Мишенной, расположился район с красивым названием Сероглазка. Там как раз и находится знаменитый Рыболовецкий Колхоз имени Ленина. При нем, рядом, магазинчик фирменный , где можно купить по "ценам производителя" рыбные консервы, икру и свежую рыбу, так же как и икру на развес. Икорки в жестяных баночках не было. Кое-что из консервов я попробовала, - на мой взгляд, ... - консервы как консервы, ничего особо вкусного. Возможно потому, что, как сказали , Колхоз этот уже потерял былую славу лучшего, зато приобрел славу худшего!... Много нареканий стало на продукцию, в том числе и на икру, были случаи сдачи обратно целых партий консервов! Так что рисковать здоровьем я не стала, - приобрела красную икру в баночке не имеющего нареканий завода "Морозко", расположенного рядом с Петропавловском.
Вообще, по пути на экскурсии , на разных дорогах, рыбозаводы встречались неоднократно, - настолько их много! А вот других заводов по пр-ву продуктов маловато, - есть молокозаводы с дорогими, но очень вкусными молочными продуктами, есть хлебозаводы, выпускающие исключительно почему-то только простой хлеб, - а булочки, печенье и вообще кондитерку либо привозят с материка, либо производят частные мини-пекаренки (ООО, ЧП и пр.).
Ну вот, поворот на Сероглазку остался позади, Сима огибает сопку и мы выезжаем на Комсомольскую площадь, "КП", как называют эту остановку, - здесь когда-то был контрольно-пропускной пункт, отсюда и название. Это исторический центр Петропавловска. Отсюда начинается отсчет км в Елизово. Здесь сходятся все маршруты городских автобусов и делает конечную остановку автобус 104-й, следующий в Елизово. Автобусы в Петропавловске исключительно японские. Старенькие, откатавшие уже немало и, видимо, в Японии уже списанные, - здесь, на Камчатке бегают по всем маршрутам, и городским и дальним. На многих из них еще даже осталась японская реклама и надписи на японском языке. Довольно-таки удобные автобусы-трудяги.
Дальше Сима везет меня опять вверх, на крутую горочку, где стоит большой собор и находится Епархия. Звонят колокола, приглашая на службу. В тумане, который был и в первый день нашего с Симой приезда, и сейчас, в последний, - как будто бы фокусник, показав камчатские чудеса, опять накинул волшебное покрывало ( "Всё, представление окончено,- занавес!" ), - звон колоколов слышен как-то по особому, как будто звук идет не от собора, а звучит повсюду, воздух наполнен им! Так, под "благословение" колоколов, - прощального, как пожелание удачи в возвращении домой и приглашение к возвращению сюда, на Камчатку, вновь, - мы едем дальше. Дорога, опять подъем-спуск, идет мимо магазина "Велосипеды" с большущей вывеской, на которую я не могла не обратить внимания, проезжая здесь не столь давно, - "Велоремонт". Попросила мастера подлечить мою красавицу, поскольку переключения скоростей работали ужасно, на некоторые звезды вовсе нельзя было переключиться, - это последствия перевозки в самолете, - Симу всё время долбают при погрузке-разгрузке. Мастер скептически взглянул на мою малышку, сказал, что таких он "не лечит", потом после уговоров согласился посмотреть и вынес свой приговор - петух погнут и выпрямить его невозможно, а новых он не имеет, а переклюк он настроил, забрасывать на большую звезду якобы будет. Но в результате так ничего и не изменилось, разве что в худшую сторону. Который раз с благодарностью я вспоминала своего Маэстро, для которого и выпрямить петух, и настроить всё, как надо, - вообще всё сделать более чем великолепно, - не проблема, - и невозможное возможно! Ну вот и Автовокзал, - остановка называется "10-й километр". Десять километров от центра.
Рядом с Автовокзалом - Петропавловский молокозавод с фирменным магазином, где я частенько покупала молочку, - очень вкусную и очень (!) дорогую. Впрочем, дешевле, чем в Мильково, Эссо и особенно в Усть-Камчатске,- самом северном поселке, дальше которого дороги уж нет,- куда я поехала на автобусе, - 750 км. От Мильково, что в 300 км от Петропавловска, дорога асфальтом уже не покрыта (да и до Мильково,- видно, что дорога совершенно со свежим асфальтом, положили его буквально накануне, к приезду Медведева ), оставшаяся часть дороги до Усть-Камчатска и до Эссо (от основной трассы отходит дорога влево, вверх, в горы), - грунтовочка с мелкими камнями и пылищей, поднмающейся столбом от каждой проезжающей машины. Мне на обратном пути, в Эссо, повстречались велотуристы, направляющиеся на своих велах к Ключевской сопке и Толбачику, - это в километрах трехстах от Эссо. Не знаю, в каком виде они добрались... Я же ехала в автобусе (кстати, не в "японце", а в нашем родном ПАЗике! Возможно, потому, что большие автобусы не вытянут на мокрый скользкий глиняный берег с парома через реку Камчатку). В нескольких местах большая красивая река Камчатка пересекается с трассой. В районе поселка Козыревский есть мост, открытый для движения через реку на следующий день после моего возвращения опять в Петропавловск. Интересно, что местные жители, покупая билет из Усть-Камчатска, к примеру, который в 750 км от Петропавловска, говорят: "мне до города"! Я никак поначалу не могла понять, почему до города они выбирают "междугородний" дальний маршрут, а не пользуются внутренними автобусами. Оказалось - поскольку город, Петропавловск, тут один, - билет до Петропавловска!.
Из поселка Ключи и из Козыревского идут маршруты,- пешие, с ночевкой в палатках, - на сопку Ключевскую, вулкан Толбачик - но это поход не на один день, и на Симе не подъехать, - так что самый высокий вулкан Ключевский и живописный Толбачик я повидала лишь издали...
Очень понравилась "Камчатская Швейцария" Эссо! Горы, речка Большая с притоками, озера, гора Пионерская, куда я таки вскарабкалась, на самую верхушку, - видны все окрестности, красота! Подъемчик весьма трудный из-за крутизны и из-за зыбкой почвы, - приходилось, имея палку в одной руке для опоры, хвататься другой рукой за всё, что попадалось! Поразительно, но когда я уже спускалась (а спуск так вообще очень тяжелый из-за того, что не удержаться на ногах), то встретила двух поднимающихся монашек-католичек, в полном монашеском одеянии! И это при том, что по некоторым участкам подъема ползти на коленках разве что можно было, да плюс еще жара! Оказалось,монашки из Польши! Во истину, Бог им помогал! Вообще, как всегда, российских туристов меньше, чем иностранных. И дело даже не в стоимости поездки, - при минимальных доходах , купив заранее билеты, можно "одолеть" эту поездку, даже несмотря на стоимость проживания в гостиницах (моя г-ца Красного Креста была сравнительно дешевой) и стоимость кефирчика, - а в том, что наши предпочитают укатить в куда менее красивую и интересную, на мой взгляд, Европу, или еще куда-то "за бугор" подальше, где "...не встретишь, как ни тянись, за всю свою счастливую жизнь, десятой доли таких красот и чудес!", как в нашей стране, особенно если иметь в виду ту страну, где я родилась, - Советский Союз. И Швейцария в "подметки не годится", на мой взгляд, Эссо, хотя эти края и называют "Швейцарией"!
Когда я только вышла из дому со своей Симочкой, чтобы ехать в аэропорт и улететь в Петропавловск, - услышала по Ретро-ФМ песню, как раз соответствующую моей поездке, -
"Кто тебя выдумал, звёздная страна?
Снится мне издавна, снится мне она.
Выйду я из дому, выйду я из дому -
Прямо над пристанью бьется волна.
...
Самое главное - сказку не спугнуть,
Миру бескрайнему
окна распахнуть!
Мчится мой парусник, мчится мой парусник,
Мчится мой парусник
в сказочный путь!
Где же вы, где же вы, Счастья острова?
Где побережье света и добра? -
Там, где с надеждами,
Там, где с надеждами
Самые нежные дружат слова.
В детстве оставлены давние друзья,
Жизнь - это плаванье
в дальние края.
Песни прощальные,
Гавани дальние, -
В жизни у каждого
сказка своя!"...
"Мой парусник", мчавшейся в "сказочный путь" - это моя верная красавица Сима!
Ну вот и выехали мы с ней уже на последний участок пути, на трассу в Елизово. По этой трассе начинаются экскурсии-походы на вулканы Вилючинский, Горелый, Мутновский, в Малую долину гейзеров. По этой же дороге, мимо Елизово, к горе Морозной , где находится база подготовки олимпийского резерва по горным лыжам, несколько дней назад мы с Симочкой ехали к Голубым озерам, - очень живописные озера высоко в горах, в 18 км примерно от горнолыжной базы.
Увы, до озер я тогда не добралась, - слишком тяжелыми оказались последние 11 км, - идти надо было в гору, пешком, без Симы , а времени уже оставалось очень мало, - надо было ведь еще и спуститься, и до Петропавловска добраться.
В следующий раз, выехав на первом автобусе в Елизово, а оттуда до Морозной уже всего 5 км, и времени будет побольше, - я обязательно доберусь до этих красивейших озер. По дороге к ним встретила двух туристов, парня и девушку, которые шли уже от озер. Они рассказали презабавную историю. Поскольку путь труден и начинать поход надо с раннего утра, они заночевали на базе, расположенной в 11 км от Голубых озер, в лесу, у подножия горы. Так вот ночью их разбудил косолапый, заглянувший в их палаточку!... Мишка обнюхал всё в палатке , люди показались ему неинтересны по сравнению с содержимым их рюкзаков! В рюкзаках была еда, - поужинать-позавтракать-пообедать, ведь путь на весь день.
Так вот Потапыч вытащил из рюкзака большой пакет с едой и упер его! Перед этим не забыв понадкусать печенье, которое осталось от ужина и лежало в другом пакете. Девушка сказала, что медведь обслюнявил всю оставшуюся их провизию, но, как она выразилась, "Я не настолько еще изголодалась, чтобы жрать печенье со слюнями медведя!". Я предложила своё, - "Советское элитное традиционное", сделанное в Омске и купленное в ближайшем к моей гостинице супермаркете "Шамса", - но ребята отказались, сказав "Вам и самой еще топать и топать". Но топать до озер было уже бессмысленно, назад не вернуться без ночевки, так что надо было идти уж назад, к своей Симе, и ехать в Петропавловск. Так что как минимум один "должок" на Камчатке у меня остался, - дойти все-таки до Голубых озер, - "среди нехоженных дорог - один путь мой, среди не взятых рубежей - один за мной!". А что касается медведей, то одного мишку я таки увидела! Он лопал кустарник прямо на тропе, ведущей в гору, - и не столько ел, сколько рвал ветки, подбрасывал их вверх, они падали ему на голову и мишка ею забавно мотал и отряхивался! Встреча с медведем, как сказали, не редкость на Камчатке. Скорее НЕ встретить их - редкость!
Мне часто говорили, когда я спрашивала, как пройти-проехать куда-либо, - "А Вы одна??!! - одной нельзя, опасно, медведи!". Учили, как себя вести при встрече с Топтыгиным, - надо шуметь (хорошо бы иметь гуделку какую-то, петарды, фейерверки и так далее), нельзя убегать и вообще показывать, что ты испуган. Надо взять что-то и крутить над головой, чтобы зрительно увеличить свой рост. Медведи примериваются, - если выше его, то он не станет связываться с таким "чудищем" опасным и более сильным, как он считает. Очень много мишек должно было быть, как мне говорили, по дороге из Эссо к озеру Икар ("медвежьему озеру"), куда я ездила на Симе, - хоть это и высоко, но дорога-тропа все-таки была, проехать можно было. На самом озере медведи почти всегда, - они его любят, рыбку ловят да и в жару охлаждаются.
Но, увы, мишек не было. Мне не повезло. Или, наоборот, повезло, - как я уже потом подумала, будучи в медвежьих краях на Ю.Урале...
Лисиц в лесах и в горах полным полно, - да, мне правильно говорили, - они приходят на базы, - ну, к примеру, на базу геостанции и метеостанции недалеко от Мутновского. Лисы, как домашние собаки, - их подкармливают, людей они не боятся. Полно забавных сусликов со смешным названием еврашка. Возле вулкана Авачинский они так вообще ручные, - подходят к людям и берут еду с рук.
Ну вот, мои воспоминания закончились, - мы подъехали к аэропорту Елизово. Жаль, что из-за тумана опять не видно вулканов, на фоне которых обычно фотографируют здание аэропорта. Такая своеобразная визитная карточка Петропавловска и Камчатки, - здание аэропорта и за ним вулкан Корякский, а рядом Авачинский. И еще три вулкана поменьше.
Хотя в общем с погодой очень повезло, - за всё время пребывания было не жарко и не холодно, не было дождей, но в первый и последний дни был густой-густой туман, - белое волшебное покрывало фокусника, открывшего для меня эту чУдную землю и вновь закрывшего все чудеса. До следующего раза.
"...мы встретимся опять - я точно знаю, -
Терпкая Камчатка, - ДО СВИДАНИЯ !", -
повторяю я как заклинание, глядя в иллюминатор самолета, набирающего высоту....
Июль 2012.
К.Т.
В рассказе "прозвучали" строки песен на слова Д.Ревякина (группа "Калинов мост", Терпкая Камчатка),
Н.Златова (Петропавловский вальс),
Н.Добронравова ("Маленький принц"),
В.Высоцкого ("Горная лирическая), Р.Рождественского (Пока я помню - я живу), Л.Дербенева (Есть только миг), С.Гребенникова и Н.Добронравова (Усталая подлодка)
в дальние края.
Песни прощальные,
Гавани дальние, -
В жизни у каждого
Сказка своя!" (Н.Добронравов)
Всё когда-то заканчивается. Особенно быстро - хорошее, счастливое! Я уезжаю. Я прощаюсь с Камчаткой! Хорошо, что моя гостиница далеко, на самом краю Петропавловска-Камчатского, там, где еще чуток - и океан!
Чтобы доехать до Елизово, в аэропорт, надо проехать вдоль Авачинской бухты, вдоль всего города, по главной дороге, повторяющей очертания береговой линии. Есть время. Есть время попрощаться, - ранним утром, когда еще никого на улице, на дороге, когда никакой шум - ни машин, ни людской суеты - не мешает слушать песню, - в сопровождении лишь шума дождя, - "Океанский бриз мне моет волосы. Ждет в свои объятия синь далекая... Терпкая Камчатка, - ДО СВИДАНИЯ !"...
И я надеюсь, что свидание состоится, "Мы встретимся, - я точно знаю!.. Белая луна свечой печально тает, в дымке легкой пламенеет росчерк перистый, - Терпкая Камчатка, до свидания"... Как быстро всё закончилось, - это моё такое долгожданное путешествие на Камчтку, - как миг! "Есть только миг, - между прошлым и будущим. Именно он называется жизнь"...
Я еду на моей верной красавице Симе от гостиницы Красного Креста,- вверх-вниз,- как будто взбираешься на гребень большой волны, а потом летишь долго-долго вниз, - и вспоминаю... Первый день. Тот день, когда я сошла с трапа самолета, в уверенности, что я тотчас же увижу её, Камчатку, увижу великаны-вулканы, - ведь пять "домашних" вулканов должны были быть прямо за зданием аэропорта, и первое, что ты видишь, это исполин Корякский и рядом поменьше Авачинский.
Но увы! Я ничегошеньки не видела! Камчатка не захотела открыться, она спряталась за пеленой белого тумана, - такого плотного, густого, что не видно было ничего дальше вытянутой руки! Ничего!..
Я так и ехала в Петропавловск из аэропорта, в белой пелене , покрывшей город и все окрестности, как покрывалом, - и Авачинскую бухту, и горы, и вулканы !
А на следующее утро, - как будто фокусник сдернул покрывало волшебное и показал чудо, чтобы зрители удивились! Да, это было восхитительно! - Горы, напоминающие гребни океанских волн, какие-то совершенно особенные вершины , как волны с картин Айвазовского, как будто океан застыл в камне, - и "девятый вал" - вулканы-громады! Они, эти вулканы, всё время мне напоминали что-то... или кого-то.... Потом я догадалась, - они напоминают мудрецов, неспешно покуривающих, созерцая мир вокруг! Они, эти "мудрецы", очень-очень древние, и они знают толк в жизни, - что такое суета сует, а что такое подлинные жизненные ценности, они не размениваются на мелкоту, не придают значения ерунде, - материальному, бренному, быстропроходящему... Они как бы возвышаются над всем мирским... Они в своих думах...
Вулканы имеют вспыльчивый, "взрывной" характер, - то мирно существуют, позволяют людям заходить к себе, на самые "головы", показывают всю свою красоту, великолепие, - на вершине вулканов, когда горы под тобой, а ты как будто сидишь на облаке, виден весь мир, кажется!
Такая красотища - глаз не оторвать! И надо бы спускаться вниз, - ведь путь нелегок,- а вулкан как будто не отпускает, держит, уговаривает остаться, еще хоть чуток, хоть мгновение !
То вдруг, совершенно неожиданно, что-то не понравится вулкану, - он вспыхнет, разгневается, и пыхтит-шумит, ворчит-серчает, сбрасывая "пар", - накопившиеся газы, как объясняет проводник, - но мы-то знаем, что это накопившееся разочарование, наверное,- в нас, людях. Они, вулканы, думают, - ну почему мы такие погрязшие в мелких каких-то заботах, в поисках чего-то несущественного - мы, заботясь о материальном благосостоянии, так часто забываем о своей душе, о том, что более ценно в этом мире...
Вулканы видят нас насквозь. Ну и прорывается у них порой... - недоумение... И гонят они нас от себя, пугают.
Но, как всякие мудрецы, они добры, они не могут сердиться долго, - вспыхнет, выбросит "пар", покурит уже не неспеша, а быстро, нервно, - и всё,- он всё нам, людям, простил, затих, успокоился и вновь гостеприимен...
Все 10 дней, что я была на Камчатке, я любовалась и восхищалась этими исполинами! На некоторые поднималась, но в основном смотрела издалека. Чтобы взойти на Авачу, как говорили, в среднем темпе, нужно 9 часов по довольно крутой и зыбкой от песка и лавы тропе. Мне кажется, что дело даже не в физической подготовке, - до вершины доходят в день массового восхождения какого-то числа в августе каждого года примерно лишь пятая часть участвующих в подъеме, - а во внутреннем настрое, и что главное, в каком-то, наверное, "очищении" души, - это сравнимо с церковным обрядом причастия, - ведь не подойдешь к священнику не подготовившись, не исповедавшись, не "очистившись" душой. Вот Авача и отбирает тех, кто достойней побывать на его вершине.
Видимо, вулкан Авача решил, что я морально пока не готова, чтобы одолеть его, подняться на вершину, - несмотря на планы, восхождения не получилось...
...Зато я посмотрела Горелый, Мутновский, с вершин которых отличный вид на противоположный Вилючинский, а через бухту - на пять "домашних" вулканов, в том числе и самый большой Корякский , и на Авачинский рядом с ним, и еще на три вулканчика поменьше.
"Живут во мне воспоминания, живут во сне и наяву...", - как будто время повернулось вспять. Начался обратный отсчет. Сима взобралась на верх очередной горки и теперь несется вниз, - мимо бухт, которых вдоль береговой линии полным полно, в том числе с интересными названиями, - Бабья бухта, Заводская бухта, Щитовая... - мы проносимся мимо бухты Озеро Богородское, - тут можно "поймать" рыбку, не рыбача! Какую хочешь, - красную рыбу - тебе подарят рыбаки!
Только забирай!
Вообще, Авачинская бухта очень напоминает Севастопольскую, только больше раза в три минимум и шире раза в два. А так, - та же длинная губа, те же бухточки по всей береговой линии. В Авачинской бухте, как сказали, можно укрыть весь наш ВМФ! Закончился спуск - начинается опять подъем. Сима втягивается наверх, виден рыбный порт и вообще почти вся Авачинская губа. И вот теперь не пропустить бы, опять спускаясь, правый поворот под мост, а то уедешь по объездной дороге, которая уж и вовсе идет по горе, - тяжелый затяжной подъемчик вверх, но зато потом в центр просто-таки скатываешься на бешеной скорости! Но нам быстрее и интересней уйти влево, ехать всё так же вдоль Авачинской бухты.
Слева памятник Николаю-чудотворцу, - конечно, и в самый первый день , и потом я к нему приходила, и Сима тут фотографировалась, - ведь Святой Николай-чудотворец покровитель плавающих и путешествующих!
А напротив - через дорогу - магазин "Камчатские продукты".
Да, Камчатские продукты - это особая тема! Таких продуктов дорогих я не покупала даже в Гагре, в магазине, который я называла "Продуктовый бутик", - по сравнению с продуктами здесь, на Камчатке, в том "бутике" просто даром всё!
Здесь же, кроме рыбных продуктов, в том числе и икорки красной, всё по баснословным ценам! В первый же день приезда меня просто "сразил наповал" кефир! Его стоимость за литр была 100 рублей. При этом в городе есть свой молокозавод.
И это был не предел! Дальше, если ехать в северные поселки, где тоже есть молокозаводы, кефир и молоко вообще по 120-160 рублей за литр! И продается только в упаковке по 450 мл, - по 50-80 рублей. Такое впечатление, что икра красная по стомиости дешевле, не говоря уж о рыбе.
В тех же "Камчатских продуктах" икры полным-полно, от разных лососевых. С удивлением увидела рыбу симу. Не знала, что есть такая рыбеха из семейства лососевых, - сима!
Икру дают пробовать, как у нас на рынках всякие вкусности, как мед, к примеру, - на маленькой ложечке-лопаточке, по 5 икринок примерно, - но видов икры столько, и продается она настолько во многих павильонах в том магазине, что напробоваться можно так, что потом воротит уже от одного вида этой икорки. Кстати, пока икру продают только на развес, - икры прошлогодней в жестяных баночках уже нет, а новую еще не "катают", как продавцы сказали. Лишь один завод, довольно популярный у "трудящихся всех стран",- Морозко - уже выпустил партию новой икры в жестяных баночках.
Ну вот мы с Симой и скатились к главной площади города, - площади Ленина. Товарищ Ленин, кстати, там стоИт, а рука вытянута в сторону Авачинской бухты. Ленин указывает правильное направение! - Да, в порт! ... И опять "звучат во мне воспоминания, - слова любви, слова прзнания" к тем добрым девушкам из турфирмы "Пасифик", организующей экскурсии по Авачинской губе с выходом в океан. Они забронировали мне билетик, когда я находилась за 750 км от Петропавловска, в Усть-Камчатске, - иначе, по приезду обратно в Петропавловск, не было бы уже ни одного билета, настолько популярны эти прогулки на теплоходе! Есть короткий маршрут, на 2,5 часа, только по бухте до выхода в океан, а есть 6-7-часовые с выходом в открытый океан, с высадкой на острове, со "знакомством" с котиками ну и конечно, с рыбалкой и ухой! Я побывала на короткой, но и от этой прогулки впечатлений осталось огромнейшее количество!
Бухты и бухточки, скалы, горы, вулканы, "Три брата", стерегущие Авачинскую губу, вход в нее, - только успевай фотографировать!
Показывали место, откуда выходят наши подлодки, - точь-в-точь как бывший ремонтный з-д подводных лодок в Балаклаве! А говорили когда-то, что балаклавский завод уникален!...
Кстати, об еще одном опровержении "уникальности", - это "танцующий лес". Принято считать, что на Куршской Косе в Калининградской области такие изогнутые деревья, скрученные как будто в петли, в круги, изогнутые самым невероятным образом, - уникальное явление Куршской косы. Ан нет! Точно такой же лес, "танцующий" удивительный, необыкновенный необъяснимый "танец" , я встретила и на Камчатке! В окрестностях вулкана Вачкажец, где совершенно потрясающе красивые места, - с озерками, с водопадиками и большим водопадом, с интересной сменой растительности, - от такого "танцующего" леса мы ушли вверх, где сначала были низенькие деревца, больше похожие на кустарник, хотя назывался этот "кустарник" - тополь, а потом и вовсе не стало растительности, - альпийские луга, полным-полно цветочков, в том числе и занесенный в К.Книгу рододендрон какого-то уникального цвета, встречающийся лишь на Камчатке в горах. В отличие от Куршской Косы, в окрестностях Вачкажца, - потухшего уже давно, смирившегося, видимо, с бренностью бытия, - были не сосны-ели, а березки! Совершенно удивительно выглядит этот лес. Вроде бы березовый, но как сказочный, какой-то фантастический!
Фантастического вообще много на Камчатке. К примеру, "лунный" грунт, "мертвый лес", Курильское озеро, куда только вертолетом можно улететь, и другие чудеса расчудесные.
Удивительны гейзеры! Я не побывала в Большой Долине Гейзеров из-за фантастической стоимости экскурсии , но доехала на джипе до " малой долины гейзеров". Если учесть, что ничего подобного я вообще не видела, - из-под земли пробивается кипяток, - бурлит-кипит, пускает пузыри, всё в дыму от таких громадных "самоваров"!, - то, конечно, я была потрясена увиденным! И струи пара, а иногда и воды, поднимающиеся вверх, напоминали "танцующие" фонтаны. Очень красиво, необыкновенно!
Я спросила, а можно ли эту водичку-кипяток пить, чай заваривать, использовать для приготовления еды, - нет, ответили мне, - эта вода ядовита.
А вот почему тогда горячие источники с целебной, а не ядовитой, грязью, - этого я так и не поняла...
Ходить по этому всему пыхтящему и булькающему надо исключительно осторожно! - поскольку провалиться и свариться можно в любой момент. Как сказала проводник-вулканолог, "никогда не знаешь, когда тебя недра земли примут в свои горячие объятия".
Мы с Симой проезжаем площадь Ленина, - справа памятник Святым Петру и Павлу, по левую сторону - большой Порт. Здесь всегда множество рыболовецких судов под разгрузку. "Шум портовых кранов" день и ночь. Отсюда же уходят туристические теплоходики на прогулку по Авачинской губе с выходом в океан. Поскольку с противоположной от города стороны как раз база военная подводных лодок, то в запланированное время теплоходы могут и не вернуться обратно в порт... Нет-нет, не то, о чем вы сейчас подумали... Просто дело в том, что когда в базу (или из базы) идут подлодки , -"когда усталая подлодка из глубины идёт домой", - то всякое движение по бухте запрещено, - корабли стоЯт и ждут. Как сказали, туристы прождали однажды до глубокой ночи... Зато налюбовались видами океана сполна!
Неподалеку от порта пляж, всякие палаточки, аттракционы для детишек. Купающихся мало, хотя вода, на мой взгляд, вполне теплая.Сфотографировала Симу на фоне вулкана Вилючинский, - громады, возвышающейся на противоположной стороне Авачинской губы, - как "девятый вал" над гребнями морских волн в шторм.
В день моего приезда я заезжала сюда, на пляж, - да и невозможно это место проехать, не остановившись, - дорога идет как раз почти по берегу, а здесь можно взобраться на Никольскую гору, откуда хорошо просматривается вся бухта. Из палаточек, где продаются кассеты и диски с записями музыки, доносились прекрасные песни про Камчатку и Петропавловск. Мне запомнилась и так и вертелась потом в голове песня "Петропавловский вальс" :
Вальс, вальс, вальс....-
Ты познакомил нас.
Мы нарекли его гимном любви
Нашей Камчатской земли.
Вальс, вальс, вальс
Вихрем закружит нас
И унесет, словно в море прибой,
Нас в океан голубой.
Вальс, вальс, вальс,
Вальс, Петропавловский вальс, -
Вальс моряков, вальс рыбаков,
Вальс - это танец веков!
На морской прогулке тоже звучал и этот Вальс, и другие прекрасные песни о Камчатке. Да по-другому и не могло быть, - удивительная, прекрасная Камчатская земля и замечательная музыка и слова, как вдохновенные слова признания в любви!
Вот и сейчас, при прощании с Камчаткой, звучит во мне "Петропавловский вальс!", - так хотелось бы, чтобы Камчатка еще раз, в следующем году, пригласила меня на свой прекрасный вальс...
Ну а сейчас мы вальсируем с Симой дальше, - в аэропорт Елизово, - сделаем "па" вправо. А пару дней назад мы ехали влево, по подножию сопки Мишенной (кстати, почему-то никто так и не смог объяснить мне, чем сопка отличается от горы или вулкана, - здесь, на Камчатке, нет "гор", а есть "сопки", - даже вулканы называются так : Вулкан "сопка Ключевская", Вулкан "сопка Корякская" . Но при этом есть вулканы и без слова "сопка" - Вулкан Авачинский, Вулкан Вачкажец, Вулкан Горелый, Вулкан Мутновский...). Там, у подножия Мишенной, расположился район с красивым названием Сероглазка. Там как раз и находится знаменитый Рыболовецкий Колхоз имени Ленина. При нем, рядом, магазинчик фирменный , где можно купить по "ценам производителя" рыбные консервы, икру и свежую рыбу, так же как и икру на развес. Икорки в жестяных баночках не было. Кое-что из консервов я попробовала, - на мой взгляд, ... - консервы как консервы, ничего особо вкусного. Возможно потому, что, как сказали , Колхоз этот уже потерял былую славу лучшего, зато приобрел славу худшего!... Много нареканий стало на продукцию, в том числе и на икру, были случаи сдачи обратно целых партий консервов! Так что рисковать здоровьем я не стала, - приобрела красную икру в баночке не имеющего нареканий завода "Морозко", расположенного рядом с Петропавловском.
Вообще, по пути на экскурсии , на разных дорогах, рыбозаводы встречались неоднократно, - настолько их много! А вот других заводов по пр-ву продуктов маловато, - есть молокозаводы с дорогими, но очень вкусными молочными продуктами, есть хлебозаводы, выпускающие исключительно почему-то только простой хлеб, - а булочки, печенье и вообще кондитерку либо привозят с материка, либо производят частные мини-пекаренки (ООО, ЧП и пр.).
Ну вот, поворот на Сероглазку остался позади, Сима огибает сопку и мы выезжаем на Комсомольскую площадь, "КП", как называют эту остановку, - здесь когда-то был контрольно-пропускной пункт, отсюда и название. Это исторический центр Петропавловска. Отсюда начинается отсчет км в Елизово. Здесь сходятся все маршруты городских автобусов и делает конечную остановку автобус 104-й, следующий в Елизово. Автобусы в Петропавловске исключительно японские. Старенькие, откатавшие уже немало и, видимо, в Японии уже списанные, - здесь, на Камчатке бегают по всем маршрутам, и городским и дальним. На многих из них еще даже осталась японская реклама и надписи на японском языке. Довольно-таки удобные автобусы-трудяги.
Дальше Сима везет меня опять вверх, на крутую горочку, где стоит большой собор и находится Епархия. Звонят колокола, приглашая на службу. В тумане, который был и в первый день нашего с Симой приезда, и сейчас, в последний, - как будто бы фокусник, показав камчатские чудеса, опять накинул волшебное покрывало ( "Всё, представление окончено,- занавес!" ), - звон колоколов слышен как-то по особому, как будто звук идет не от собора, а звучит повсюду, воздух наполнен им! Так, под "благословение" колоколов, - прощального, как пожелание удачи в возвращении домой и приглашение к возвращению сюда, на Камчатку, вновь, - мы едем дальше. Дорога, опять подъем-спуск, идет мимо магазина "Велосипеды" с большущей вывеской, на которую я не могла не обратить внимания, проезжая здесь не столь давно, - "Велоремонт". Попросила мастера подлечить мою красавицу, поскольку переключения скоростей работали ужасно, на некоторые звезды вовсе нельзя было переключиться, - это последствия перевозки в самолете, - Симу всё время долбают при погрузке-разгрузке. Мастер скептически взглянул на мою малышку, сказал, что таких он "не лечит", потом после уговоров согласился посмотреть и вынес свой приговор - петух погнут и выпрямить его невозможно, а новых он не имеет, а переклюк он настроил, забрасывать на большую звезду якобы будет. Но в результате так ничего и не изменилось, разве что в худшую сторону. Который раз с благодарностью я вспоминала своего Маэстро, для которого и выпрямить петух, и настроить всё, как надо, - вообще всё сделать более чем великолепно, - не проблема, - и невозможное возможно! Ну вот и Автовокзал, - остановка называется "10-й километр". Десять километров от центра.
Рядом с Автовокзалом - Петропавловский молокозавод с фирменным магазином, где я частенько покупала молочку, - очень вкусную и очень (!) дорогую. Впрочем, дешевле, чем в Мильково, Эссо и особенно в Усть-Камчатске,- самом северном поселке, дальше которого дороги уж нет,- куда я поехала на автобусе, - 750 км. От Мильково, что в 300 км от Петропавловска, дорога асфальтом уже не покрыта (да и до Мильково,- видно, что дорога совершенно со свежим асфальтом, положили его буквально накануне, к приезду Медведева ), оставшаяся часть дороги до Усть-Камчатска и до Эссо (от основной трассы отходит дорога влево, вверх, в горы), - грунтовочка с мелкими камнями и пылищей, поднмающейся столбом от каждой проезжающей машины. Мне на обратном пути, в Эссо, повстречались велотуристы, направляющиеся на своих велах к Ключевской сопке и Толбачику, - это в километрах трехстах от Эссо. Не знаю, в каком виде они добрались... Я же ехала в автобусе (кстати, не в "японце", а в нашем родном ПАЗике! Возможно, потому, что большие автобусы не вытянут на мокрый скользкий глиняный берег с парома через реку Камчатку). В нескольких местах большая красивая река Камчатка пересекается с трассой. В районе поселка Козыревский есть мост, открытый для движения через реку на следующий день после моего возвращения опять в Петропавловск. Интересно, что местные жители, покупая билет из Усть-Камчатска, к примеру, который в 750 км от Петропавловска, говорят: "мне до города"! Я никак поначалу не могла понять, почему до города они выбирают "междугородний" дальний маршрут, а не пользуются внутренними автобусами. Оказалось - поскольку город, Петропавловск, тут один, - билет до Петропавловска!.
Из поселка Ключи и из Козыревского идут маршруты,- пешие, с ночевкой в палатках, - на сопку Ключевскую, вулкан Толбачик - но это поход не на один день, и на Симе не подъехать, - так что самый высокий вулкан Ключевский и живописный Толбачик я повидала лишь издали...
Очень понравилась "Камчатская Швейцария" Эссо! Горы, речка Большая с притоками, озера, гора Пионерская, куда я таки вскарабкалась, на самую верхушку, - видны все окрестности, красота! Подъемчик весьма трудный из-за крутизны и из-за зыбкой почвы, - приходилось, имея палку в одной руке для опоры, хвататься другой рукой за всё, что попадалось! Поразительно, но когда я уже спускалась (а спуск так вообще очень тяжелый из-за того, что не удержаться на ногах), то встретила двух поднимающихся монашек-католичек, в полном монашеском одеянии! И это при том, что по некоторым участкам подъема ползти на коленках разве что можно было, да плюс еще жара! Оказалось,монашки из Польши! Во истину, Бог им помогал! Вообще, как всегда, российских туристов меньше, чем иностранных. И дело даже не в стоимости поездки, - при минимальных доходах , купив заранее билеты, можно "одолеть" эту поездку, даже несмотря на стоимость проживания в гостиницах (моя г-ца Красного Креста была сравнительно дешевой) и стоимость кефирчика, - а в том, что наши предпочитают укатить в куда менее красивую и интересную, на мой взгляд, Европу, или еще куда-то "за бугор" подальше, где "...не встретишь, как ни тянись, за всю свою счастливую жизнь, десятой доли таких красот и чудес!", как в нашей стране, особенно если иметь в виду ту страну, где я родилась, - Советский Союз. И Швейцария в "подметки не годится", на мой взгляд, Эссо, хотя эти края и называют "Швейцарией"!
Когда я только вышла из дому со своей Симочкой, чтобы ехать в аэропорт и улететь в Петропавловск, - услышала по Ретро-ФМ песню, как раз соответствующую моей поездке, -
"Кто тебя выдумал, звёздная страна?
Снится мне издавна, снится мне она.
Выйду я из дому, выйду я из дому -
Прямо над пристанью бьется волна.
...
Самое главное - сказку не спугнуть,
Миру бескрайнему
окна распахнуть!
Мчится мой парусник, мчится мой парусник,
Мчится мой парусник
в сказочный путь!
Где же вы, где же вы, Счастья острова?
Где побережье света и добра? -
Там, где с надеждами,
Там, где с надеждами
Самые нежные дружат слова.
В детстве оставлены давние друзья,
Жизнь - это плаванье
в дальние края.
Песни прощальные,
Гавани дальние, -
В жизни у каждого
сказка своя!"...
"Мой парусник", мчавшейся в "сказочный путь" - это моя верная красавица Сима!
Ну вот и выехали мы с ней уже на последний участок пути, на трассу в Елизово. По этой трассе начинаются экскурсии-походы на вулканы Вилючинский, Горелый, Мутновский, в Малую долину гейзеров. По этой же дороге, мимо Елизово, к горе Морозной , где находится база подготовки олимпийского резерва по горным лыжам, несколько дней назад мы с Симочкой ехали к Голубым озерам, - очень живописные озера высоко в горах, в 18 км примерно от горнолыжной базы.
Увы, до озер я тогда не добралась, - слишком тяжелыми оказались последние 11 км, - идти надо было в гору, пешком, без Симы , а времени уже оставалось очень мало, - надо было ведь еще и спуститься, и до Петропавловска добраться.
В следующий раз, выехав на первом автобусе в Елизово, а оттуда до Морозной уже всего 5 км, и времени будет побольше, - я обязательно доберусь до этих красивейших озер. По дороге к ним встретила двух туристов, парня и девушку, которые шли уже от озер. Они рассказали презабавную историю. Поскольку путь труден и начинать поход надо с раннего утра, они заночевали на базе, расположенной в 11 км от Голубых озер, в лесу, у подножия горы. Так вот ночью их разбудил косолапый, заглянувший в их палаточку!... Мишка обнюхал всё в палатке , люди показались ему неинтересны по сравнению с содержимым их рюкзаков! В рюкзаках была еда, - поужинать-позавтракать-пообедать, ведь путь на весь день.
Так вот Потапыч вытащил из рюкзака большой пакет с едой и упер его! Перед этим не забыв понадкусать печенье, которое осталось от ужина и лежало в другом пакете. Девушка сказала, что медведь обслюнявил всю оставшуюся их провизию, но, как она выразилась, "Я не настолько еще изголодалась, чтобы жрать печенье со слюнями медведя!". Я предложила своё, - "Советское элитное традиционное", сделанное в Омске и купленное в ближайшем к моей гостинице супермаркете "Шамса", - но ребята отказались, сказав "Вам и самой еще топать и топать". Но топать до озер было уже бессмысленно, назад не вернуться без ночевки, так что надо было идти уж назад, к своей Симе, и ехать в Петропавловск. Так что как минимум один "должок" на Камчатке у меня остался, - дойти все-таки до Голубых озер, - "среди нехоженных дорог - один путь мой, среди не взятых рубежей - один за мной!". А что касается медведей, то одного мишку я таки увидела! Он лопал кустарник прямо на тропе, ведущей в гору, - и не столько ел, сколько рвал ветки, подбрасывал их вверх, они падали ему на голову и мишка ею забавно мотал и отряхивался! Встреча с медведем, как сказали, не редкость на Камчатке. Скорее НЕ встретить их - редкость!
Мне часто говорили, когда я спрашивала, как пройти-проехать куда-либо, - "А Вы одна??!! - одной нельзя, опасно, медведи!". Учили, как себя вести при встрече с Топтыгиным, - надо шуметь (хорошо бы иметь гуделку какую-то, петарды, фейерверки и так далее), нельзя убегать и вообще показывать, что ты испуган. Надо взять что-то и крутить над головой, чтобы зрительно увеличить свой рост. Медведи примериваются, - если выше его, то он не станет связываться с таким "чудищем" опасным и более сильным, как он считает. Очень много мишек должно было быть, как мне говорили, по дороге из Эссо к озеру Икар ("медвежьему озеру"), куда я ездила на Симе, - хоть это и высоко, но дорога-тропа все-таки была, проехать можно было. На самом озере медведи почти всегда, - они его любят, рыбку ловят да и в жару охлаждаются.
Но, увы, мишек не было. Мне не повезло. Или, наоборот, повезло, - как я уже потом подумала, будучи в медвежьих краях на Ю.Урале...
Лисиц в лесах и в горах полным полно, - да, мне правильно говорили, - они приходят на базы, - ну, к примеру, на базу геостанции и метеостанции недалеко от Мутновского. Лисы, как домашние собаки, - их подкармливают, людей они не боятся. Полно забавных сусликов со смешным названием еврашка. Возле вулкана Авачинский они так вообще ручные, - подходят к людям и берут еду с рук.
Ну вот, мои воспоминания закончились, - мы подъехали к аэропорту Елизово. Жаль, что из-за тумана опять не видно вулканов, на фоне которых обычно фотографируют здание аэропорта. Такая своеобразная визитная карточка Петропавловска и Камчатки, - здание аэропорта и за ним вулкан Корякский, а рядом Авачинский. И еще три вулкана поменьше.
Хотя в общем с погодой очень повезло, - за всё время пребывания было не жарко и не холодно, не было дождей, но в первый и последний дни был густой-густой туман, - белое волшебное покрывало фокусника, открывшего для меня эту чУдную землю и вновь закрывшего все чудеса. До следующего раза.
"...мы встретимся опять - я точно знаю, -
Терпкая Камчатка, - ДО СВИДАНИЯ !", -
повторяю я как заклинание, глядя в иллюминатор самолета, набирающего высоту....
Июль 2012.
К.Т.
В рассказе "прозвучали" строки песен на слова Д.Ревякина (группа "Калинов мост", Терпкая Камчатка),
Н.Златова (Петропавловский вальс),
Н.Добронравова ("Маленький принц"),
В.Высоцкого ("Горная лирическая), Р.Рождественского (Пока я помню - я живу), Л.Дербенева (Есть только миг), С.Гребенникова и Н.Добронравова (Усталая подлодка)
суббота, 17 декабря 2011
"За тобой не закрывая дверь,
Я живу уже который год...
И с тех пор отсчет моих нечаянных потерь
кого-то ждет..
Опять метель, -
и мается былое в темноте.
Опять метель! ..
Две вечности сошлись
в один короткий день.
Короткий день...
Ты меня не ведая,- прости!
На пороге долго не томись,
Ведь теперь у нашей повторившейся любви
Станет сроком давности - вся жизнь...
Опять метель,
и мается былое в темноте.
Опять метель...
Две вечности сошлись -
В один короткий день."
Я живу уже который год...
И с тех пор отсчет моих нечаянных потерь
кого-то ждет..
Опять метель, -
и мается былое в темноте.
Опять метель! ..
Две вечности сошлись
в один короткий день.
Короткий день...
Ты меня не ведая,- прости!
На пороге долго не томись,
Ведь теперь у нашей повторившейся любви
Станет сроком давности - вся жизнь...
Опять метель,
и мается былое в темноте.
Опять метель...
Две вечности сошлись -
В один короткий день."
вторник, 18 октября 2011
"Они сошлись!
Волна и камень,
Стихи и проза,
Лед и пламень, -
Не столь различны меж собой"
Они сошлись в одном магазинчике в центре Тбилиси, потом дружно перекочевали в мой пакет, а дальше ехали вместе - сначала на багажнике моей Симочки, потом вместе с Симой, - такой вот неразлучной дружной кампанией,- в багажном отделении самолета, поддерживая друг друга в нелегком пути... Одно родилось на западе Грузии, другое - родом из восточной провинции.
Одно - с гор, другое - с равнины.
Одно появилось вопреки, другое - благодаря.
Они родились из разного винограда. Одно - из ягод виноградника, приспособившегося к горным условиям.
Другое - из того сорта винограда, что растет на равнине.
Горы величественны и красивы, стремительные потоки воды, падающие с них, завораживают, но.. - "здесь вам не равнина, здесь климат иной...", здесь снег сходит в середине июня, а выпадает вновь уже в середине октября.
За несколько теплых месяцев лоза впитывает в себя и отдает ягодам лучи солнца, свежесть горной воды, чистоту особого высокогорного воздуха, - того, каким дышишь и надышаться не можешь, - красоту гор, на какую не налюбуешься... Эти ягоды можно назвать концентратом благодати! Из них, взращенных в провинции Рача, высоко в горах, родилось одно.
Другое - из Кахетии, из ягод огромной Алазанской долины. "Внизу не встретишь, как ни тянись, за всю свою счастливую жизнь, десятой доли таких красот и чудес!" Ягоды избалованы обилием солнца практически круглый год, снег редко покрывает лозу, а горы, окружающие долину, защищают от ветров. Тепло и ласку природы впитали в себя изнеженные, избалованные ягоды!
Множество рек, речушек и озер питают их в изобилии живительной влагой, особенно нужной в засушливое жаркое лето. Если посмотреть на окруженную горами долину, то кажется, что виноградники тянутся по ней в бесконечность, настолько их много!
Ягод же из горной Рачи не столь огромное богатство.
Наверное, поэтому винзаводов в Кахетии - почти в каждом городе и поселке. В горном районе - лишь один.
Это Кванчкарский з-д, выпускающий знаменитую "Кванчкару". Это не значит, что никакой завод больше не выпускает вино под названием "Кванчкара", - это как бы сорт виноградника, из ягод которых вино может выпускаться любым заводом,- к примеру, в Западной Грузии, это Баграти, а в Кахетии ценится Кванчкара Марани. Но в пакете поселилось вино "Кванчкара", произведенное непосредственно в Кванчкаре, в селе высоко в горах, недалеко от маленького живописного городка Амбулаури, что в 75 км от Кутаиси.
Увы, до самого винзавода добраться не удалось - пошел сильнейший ливень, вода лилась с неба и с гор на дорогу потоками, - я повернула и поехала вниз... , надеясь, что в следующий раз... - ну конечно, в следующий раз! "Я, конечно, вернусь! - не пройдет и полгода". Я обязательно доеду: "Среди нехоженых дорог - один путь мой! Среди невзятых рубежей - один за мной!"
А тогда мне не хватило терпения..., совсем немного, - переждать ливень...
На следующий день предстояло знакомство с восточной Грузией, с Кахетией.
Вместе с "Кванчкарой" из Кванчкары в пакете поселилось знаменитое "Киндзмараули" из Кахетии, городка Марани. Винзаводов в Кахетии множество, - Телави, Кварели, Цинандали ....
Винограда - море! Сортов - ... не счесть!
Вообще, прежде чем взять в фирменном магазинчике на площади Гагарина в Тбилиси и поселить в пакете две эти противоположности, мною в течение 4-х дней проводился "социологический опрос" - кто какие вина предпочитает.
Я поначалу не могла разобраться, почему такое кол-во вин с одним названием, - к примеру, "Киндзмараули"- с добавлением еще какого-нибудь слова. Например, Киндзмараули-Баграти или Киндзмараули- Марани. Было опрошено... - после 10-го человека я перестала считать. Категории опрашиваемых - от водителя такси до очень представительного грузина, радостно и гостеприимно распахнувшего перед моей Симой дверцу своей машины... Ну и вся семья хозяина гостиницы, где мы с Симочкой жили, тоже активно принимала участие!
Так вот - большинство сказали, что любят "Кванчкару". Причем либо Марани, либо непосредственно из Кванчкары. Киндзмараули на втором месте . Один ответил так : "Лучшее вино - Кванчкара, но я пью Киндзмараули"...
На 4-й день я могла уже разговаривать с продавцом в фирменном магазинчике "Вина Грузии" не как полный профан, какой я была в день приезда в Грузию, а уже кое-что понимая в грузинском виноделии и в сортах грузинских вин.
Итак, - они сошлись в пакете, как сходятся противоположности, - такие разные, но одинаковые в одном - они впитали в себя красоту природы, тепло солнышка и доброту людских сердец. Они сделаны с любовью! - К виноградной лозе и к людям, которые возьмут их к себе в дом
Белые вина, как, к примеру, Цинандали, мне не рекомендовал никто, потому что они слишком кислые, то есть на любителя..
Волна и камень,
Стихи и проза,
Лед и пламень, -
Не столь различны меж собой"
Они сошлись в одном магазинчике в центре Тбилиси, потом дружно перекочевали в мой пакет, а дальше ехали вместе - сначала на багажнике моей Симочки, потом вместе с Симой, - такой вот неразлучной дружной кампанией,- в багажном отделении самолета, поддерживая друг друга в нелегком пути... Одно родилось на западе Грузии, другое - родом из восточной провинции.
Одно - с гор, другое - с равнины.
Одно появилось вопреки, другое - благодаря.
Они родились из разного винограда. Одно - из ягод виноградника, приспособившегося к горным условиям.
Другое - из того сорта винограда, что растет на равнине.
Горы величественны и красивы, стремительные потоки воды, падающие с них, завораживают, но.. - "здесь вам не равнина, здесь климат иной...", здесь снег сходит в середине июня, а выпадает вновь уже в середине октября.
За несколько теплых месяцев лоза впитывает в себя и отдает ягодам лучи солнца, свежесть горной воды, чистоту особого высокогорного воздуха, - того, каким дышишь и надышаться не можешь, - красоту гор, на какую не налюбуешься... Эти ягоды можно назвать концентратом благодати! Из них, взращенных в провинции Рача, высоко в горах, родилось одно.
Другое - из Кахетии, из ягод огромной Алазанской долины. "Внизу не встретишь, как ни тянись, за всю свою счастливую жизнь, десятой доли таких красот и чудес!" Ягоды избалованы обилием солнца практически круглый год, снег редко покрывает лозу, а горы, окружающие долину, защищают от ветров. Тепло и ласку природы впитали в себя изнеженные, избалованные ягоды!
Множество рек, речушек и озер питают их в изобилии живительной влагой, особенно нужной в засушливое жаркое лето. Если посмотреть на окруженную горами долину, то кажется, что виноградники тянутся по ней в бесконечность, настолько их много!
Ягод же из горной Рачи не столь огромное богатство.
Наверное, поэтому винзаводов в Кахетии - почти в каждом городе и поселке. В горном районе - лишь один.
Это Кванчкарский з-д, выпускающий знаменитую "Кванчкару". Это не значит, что никакой завод больше не выпускает вино под названием "Кванчкара", - это как бы сорт виноградника, из ягод которых вино может выпускаться любым заводом,- к примеру, в Западной Грузии, это Баграти, а в Кахетии ценится Кванчкара Марани. Но в пакете поселилось вино "Кванчкара", произведенное непосредственно в Кванчкаре, в селе высоко в горах, недалеко от маленького живописного городка Амбулаури, что в 75 км от Кутаиси.
Увы, до самого винзавода добраться не удалось - пошел сильнейший ливень, вода лилась с неба и с гор на дорогу потоками, - я повернула и поехала вниз... , надеясь, что в следующий раз... - ну конечно, в следующий раз! "Я, конечно, вернусь! - не пройдет и полгода". Я обязательно доеду: "Среди нехоженых дорог - один путь мой! Среди невзятых рубежей - один за мной!"
А тогда мне не хватило терпения..., совсем немного, - переждать ливень...
На следующий день предстояло знакомство с восточной Грузией, с Кахетией.
Вместе с "Кванчкарой" из Кванчкары в пакете поселилось знаменитое "Киндзмараули" из Кахетии, городка Марани. Винзаводов в Кахетии множество, - Телави, Кварели, Цинандали ....
Винограда - море! Сортов - ... не счесть!
Вообще, прежде чем взять в фирменном магазинчике на площади Гагарина в Тбилиси и поселить в пакете две эти противоположности, мною в течение 4-х дней проводился "социологический опрос" - кто какие вина предпочитает.
Я поначалу не могла разобраться, почему такое кол-во вин с одним названием, - к примеру, "Киндзмараули"- с добавлением еще какого-нибудь слова. Например, Киндзмараули-Баграти или Киндзмараули- Марани. Было опрошено... - после 10-го человека я перестала считать. Категории опрашиваемых - от водителя такси до очень представительного грузина, радостно и гостеприимно распахнувшего перед моей Симой дверцу своей машины... Ну и вся семья хозяина гостиницы, где мы с Симочкой жили, тоже активно принимала участие!
Так вот - большинство сказали, что любят "Кванчкару". Причем либо Марани, либо непосредственно из Кванчкары. Киндзмараули на втором месте . Один ответил так : "Лучшее вино - Кванчкара, но я пью Киндзмараули"...
На 4-й день я могла уже разговаривать с продавцом в фирменном магазинчике "Вина Грузии" не как полный профан, какой я была в день приезда в Грузию, а уже кое-что понимая в грузинском виноделии и в сортах грузинских вин.
Итак, - они сошлись в пакете, как сходятся противоположности, - такие разные, но одинаковые в одном - они впитали в себя красоту природы, тепло солнышка и доброту людских сердец. Они сделаны с любовью! - К виноградной лозе и к людям, которые возьмут их к себе в дом
Белые вина, как, к примеру, Цинандали, мне не рекомендовал никто, потому что они слишком кислые, то есть на любителя..
вторник, 27 сентября 2011
... - как осенний лист... -
Я лечу,
Куда лишь ветер знает.
Ты... -
Ты меня дождись!
Я опять зачем-то
Улетаю...."
"Краток земной маршрут.
Кончилась хванчкара...
И если НИКТО не ждет... -
ПОРА...."
Я лечу,
Куда лишь ветер знает.
Ты... -
Ты меня дождись!
Я опять зачем-то
Улетаю...."
"Краток земной маршрут.
Кончилась хванчкара...
И если НИКТО не ждет... -
ПОРА...."
среда, 07 сентября 2011
Я полюбила его сразу! С первого взгляда. Он был красив, статен, выглядел так нарядно, всё у него было в тон и под цвет, было видно, что он аристократ, настоящий принц, чувствовалась в нем порода! Высокий, надежный, устремленный, - представительный, импозантный, как принято сейчас говорить.
Всё, что на нем было одето, - высшего или почти высшего класса, - ведь он не из простаков, как мои остальные друзья-трудяги, - верные, неприхотливые, всё мне прощающие, - и без излишних капризов, как одна из моих подруг, строптивая, порой не в меру.
И вот больше месяца мы любим друг друга и неразлучны! Первое впечатление подтвердилось - красивый внешне, он и "внутренне" хорош! Мы легко нашли с ним контакт. Он - подстроился под меня, под мои особенности и желания, а я - под его возможности и характер. Поразительна его пунктуальность (вот уж действительно "Точность - вежливость королей!"), - с каким бы опозданием я не выезжала на работу, с ним я приеду как всегда, за пять минут до открытия проходной! Он поворчит, конечно - "ну вот опять лететь, я всё ж таки принц, но не король трассы!", - но я спокойна - с ним я не опоздаю!
Со мной он очень мягок в обращении, с ним комфортно!
В общем, мы относимся друг к другу с пониманием и уважением, что столь важно во взаимоотношениях.
Я ему - не хозяйка, а друг. Он мне - тоже друг!
Не налюбуюсь им, не устану никогда общаться с ним, мы почти всё время вместе! Дай Бог, ничто не помешает нам быть неразлучными...
Он столь приятен, обаятелен, что практически сразу завоевал симпатии всех охранников, и они берут его в свою комнату отдыха, чтобы он, ожидая меня, не стоял на улице.
ЕГО зовут Принц Гари Второй по прозвищу Канарейка, - это его полное имя, - но я, любя, ласково называю его просто Канареечка.
ЕГО, моего красавчика, создал - как Пигмалион свою Галатею -
Маэстро Николаич!
Это чудо превращения чего-то разрозненного, груды всяких железяк и поначалу совершенно непривлекательной рамы в Принца, - это то обыкновенное чудо, которое настоящий Мастер, Маэстро Николай Николаевич творит своими поистине золотыми руками!
Всё, что на нем было одето, - высшего или почти высшего класса, - ведь он не из простаков, как мои остальные друзья-трудяги, - верные, неприхотливые, всё мне прощающие, - и без излишних капризов, как одна из моих подруг, строптивая, порой не в меру.
И вот больше месяца мы любим друг друга и неразлучны! Первое впечатление подтвердилось - красивый внешне, он и "внутренне" хорош! Мы легко нашли с ним контакт. Он - подстроился под меня, под мои особенности и желания, а я - под его возможности и характер. Поразительна его пунктуальность (вот уж действительно "Точность - вежливость королей!"), - с каким бы опозданием я не выезжала на работу, с ним я приеду как всегда, за пять минут до открытия проходной! Он поворчит, конечно - "ну вот опять лететь, я всё ж таки принц, но не король трассы!", - но я спокойна - с ним я не опоздаю!
Со мной он очень мягок в обращении, с ним комфортно!
В общем, мы относимся друг к другу с пониманием и уважением, что столь важно во взаимоотношениях.
Я ему - не хозяйка, а друг. Он мне - тоже друг!
Не налюбуюсь им, не устану никогда общаться с ним, мы почти всё время вместе! Дай Бог, ничто не помешает нам быть неразлучными...
Он столь приятен, обаятелен, что практически сразу завоевал симпатии всех охранников, и они берут его в свою комнату отдыха, чтобы он, ожидая меня, не стоял на улице.
ЕГО зовут Принц Гари Второй по прозвищу Канарейка, - это его полное имя, - но я, любя, ласково называю его просто Канареечка.
ЕГО, моего красавчика, создал - как Пигмалион свою Галатею -
Маэстро Николаич!
Это чудо превращения чего-то разрозненного, груды всяких железяк и поначалу совершенно непривлекательной рамы в Принца, - это то обыкновенное чудо, которое настоящий Мастер, Маэстро Николай Николаевич творит своими поистине золотыми руками!
пятница, 19 августа 2011
Понимаешь... -
Это просто, очень просто! -
Для того, кто хоть однажды уходил!
Ты представь, что это остро,
Очень остро! -
Горы, солнце, пихты, песни и дожди...
И пусть полным-полно набиты
мне в дорогу чемоданы,
Память, грусть, невозвращенные долги
А я еду,
А я еду за туманом,
За мечтами и за запахом тайги!..."
Да, весь наш с Симочкой маршрут, всё путешествие было "навстречу утренней заре", навстречу пробуждающемуся солнышку! Начиная с полёта на самолете в Иркутск. Рейс был вылетом из Москвы вечером, а прибытием по местному времени ранним утром. Первую зарю в своем путешествии я встретила в небе, за час примерно до приземления. Симочка в это время ничего не видела, поскольку пребывала в багажном отделении самолета, упакованная в чехол.
Ну а потом практически каждый день начинался с рассветом ("Утро! Утро начинается с рассветом, - Здравствуй! Здравствуй, необъятная страна!...").
В 6 утра Иркутск уже довольно оживлен, даже в выходной день, в субботу. Правда солнышка не было и в помине - лил непрекращающийся весь день дождь, и было довольно холодно, особенно после московской жары под 30.
На следующий день автобусом добралась с Симой на остров Ольхон, который в первое мое посещение Байкала так и остался неизведан. Интересный остров, красивый, очень длинный - почти 80 км в длину. Поселок Хужир посередине. С одного берега Ольхон - это точь-в-точь Куршская коса с елями, дюнами, даже песчаной дорогой. А с другой стороны - это горы и скалы, и каменистая береговая линия.
На Ольхоне меня удивило количество иностранцев. Их больше, чем наших, россиян! Ну да, в общем-то я заметила, что граждане Европы, Америки, Японии и прочих стран куда больше "нашего брата" интересуются российскими, или скажем так, "советскими" красотами! Даже наши своеобразные "дороги" их привлекают , как экзотика, которой у них нет. Впрочем, как я неоднократно уже говорила, и граждан Беларуси должна привлекать такая "экзотика".
На Ольхоне были и германцы, и англичане (в смысле англоязычные), и японцы, и корейцы, и даже один из Австралии.
Пришлось поневоле опять вспоминать английский! И опять сетовать на то, что частенько игнорировала в школе и в институте занятия по английскому языку. И завидовать парню из Иркутска, который свободно говорил и на английском, и на немецком, и на французском! Он очень выручал порой, когда что-то надо было объяснить , рассказать, показать.
Ольхонские дороги были не для моей Симочки, по "стиральным доскам" ездить она отказывается наотрез, видимо, боясь не столько за свое состояние после поездок, сколько за состояние мозгов своей хозяйки... Поэтому весь Ольхон я проехала на автобусах-УАЗиках. Всепроходимые машины оказались! В какие только дебри мы на них ни въезжали, в каких ямищах ни побывали, - везде старенькие , видавшие виды УАЗики вывозили нас!
На Ольхоне множество удивительных мест, там каждая скала и каждый более-менее крупный камень имеет свою легенду, свое название. Конечно же, есть и скалы счастья, - как просто : прикоснись к камню, дотронься до скалы, и твое сокровенное желание сбудется, - совсем не как в реальности, увы...
В последний день пребывания на Ольхоне я случайно выяснила , что пристань, откуда нам с Симой предстояло на следующий день на Метеоре ехать (идти, - всё же Метеор тоже теплоход!) в Северобайкальск, вовсе не в Хужире, как я полагала, а за 40 км от него, в сторону парома. Дорога... Ну да, всё та же "стиральная доска", да еще с камнями, да еще с песочком и пылищей от каждой проезжавшей машины!... Подумав, что Симочка мне пригодится еще, ведь наше путешествие только началось, да и мне мозги не лишними будут, - решила ехать либо попуткой, либо маршруткой. Вопрос решился сам собой - в гостинице (на турбазе) мне предложили поехать на микроавтобусе, который направлялся как раз к пристани встречать туристов, приезжавших из Иркутска. Вот так "попутным грузом" нас с Симой довезли "с ветерком" !
Северобайкальск - очень маленький городок, похож по площади на наше Солнцево. Очень много осталось деревянных бараков еще со времени строительства БАМа. Да уж, - могла ли я даже подумать, что окажусь на БАМе когда-то, да еще с велосипедом?... Поразила стоимость такси - 50 р по городу.
Для сравнения: по Солнцево 150 р! И таксишек, казалось, больше, чем всех жителей Северобайкальска, включая приезжих!
Симочка возила меня вдоль Байкала - в Байкальское, село на берегу Байкала, по асфальтированной дороге с не слишком крутыми и затяжными подъемами. Мимо проехали озеро, вошедшее в "Чудеса природы Бурятии", - Слюдянское. Вернее , два озера - Большое и Малое Слюдянское (название дано по красивой горной реке Слюдянка). Меня не впечатлили эти озера нисколько. Я даже подумала, что в моем Солнцевском районе есть куда более красивое озеро Мещерское... Поэтому не стала тратить время и испытывать Симино терпение на спуск по грунтовочке к этим чудесным озерам, ограничившись взглядом издалека, сверху ("сверху вниз", - как в буквальном, так и в переносном смысле).
Еще день я потратила на поездку, опять же на Симе, в сторону Тынды, тоже по асфальту, с небольшими и некрутыми горочками, - в Нижнеангарск (не думайте, что там близко устье Ангары, - название городу дала река Нижняя Ангара, а есть еще и Верхняя Ангара), и дальше, до Кучеры. Дорга идет вдоль берега Байкала с одной стороны, а с другой - БАМ! И именно этот участок БАМа изобилует тоннелями. Их там не только самое большое кол-во, но есть и второй по протяженности тоннель - 5 км. Самый длинный тоннель на БАМе - 15 км! Попутно, читая надписи на памятниках, установленных в честь БАМовцев, я узнала, что существует как минимум три типа тоннелей. Мысовые - те, что, видимо, сооружаются путем отсечения мыса горы. Собственно тоннели, то есть в самой горе прорубленные, - названия не помню. И какой-то третий тип, не помню уже ни названия, ни сути отличия от двух предыдущих.
Что удивило в Северобайкальске и потом в Братске, - в обиходе обращение "товарищи", давно позабытое уже, как мне казалось (правда, сама я порой "грешу" таким обращением...) . К примеру :
"Товарищи пассажиры", "Товарищи! Заходить в лес запрещено ввиду пожароопасности" и прочие объявления, как в виде надписей, табличек, так и просто в речи. Интересно, - может, это специфика именно тех, "БАМовских", мест, куда ехали по партийным и комсомольским путевкам? Там ведь почти все поселки или города, как Братск или Северобайкальск, возникли как лагеря-базы для строителей железной дороги и всего того, что было необходимо для их жизни - ну то есть того, что мы называем инфраструктурой.
В Северобайкальске есть интереснейший музей БАМа!
Еще один день был потрачен на поездку в другую сторону от Северобайкальска по БАМу - к целительному горячему источнику, вода которого, как мне поведали, лечит даже мертвых, в отличие от просто припарок, по пословице.
Поразительно, но если в сторону Тынды дорога асфальтовая, то в сторону Братска она практически отсутствует вообще. В лучшем случае это грунтовка "то-яма-то-канава", "стиральная доска", а правильней сказал попутчик в поезде, - "направление"!
Как ребята с Веломании катят там на велах марафон Братск-Северобайкальск, если честно, остается для меня величайшей загадкой века!..
В Братск из Северобайкальска нас с Симой вез поезд "Тында-Кисловодск". Поразительно, - идет этот поезд неделю, как из Москвы во Владивосток! Через всю страну! 8 тысяч км преодолевает не спеша !
Что поразило в Братске - это вода! Чистейшая, приятнейшая вода, сравнимая лишь с горными ручьями, текла просто из водопроводного крана! На мою просьбу дать мне холодной водички администратор гостиницы посоветовала пить просто из-под крана. Я налила себе треть стакана... Ну а потом еще стаканчик и еще! Действительно, такой вкуснейшей и чистейшей воды я никогда нигде не пила. Ну, если не считать горную.
Мне объяснили, что водичка ангарская.
Ну а потом, из Братска, - "Навстречу утренней заре, по Ангаре, по Ангаре..." на Метеоре в Иркутск.
Не скажу, что Ангара потрясла меня своей красотой. Да и берега были довольно далеко, мы ведь шли по Братскому водохранилищу. А вот когда Ангара, ближе к Иркутску, стала сама собой, - извилистой, не очень узкой, но и не водохранилищной широты рекой, - стало красиво. Забегая вперед, скажу, что Енисей понравился мне куда больше! С его обрывистыми, гористыми берегами, - где скалистыми, где таежными.
Иркутск на этот раз встречал нас солнечной теплой погодкой!
Поездила по городу, посмотрела вновь то, что уже видела в первое свое 6-дневное пребывание в Иркутске в июне 2008 года, и то, чего я тогда не видела, - к примеру, стало одним музеем больше - восхитительная деревянная усадьба, с очень красивым фасадом дома, - весь такой узорчато-кружевной! Чем-то напоминающий вологодский стиль деревянной архитектуры.
Поразилась, насколько же верно подметил Чехов, пребывая проездом в Иркутске : "Иркутск - превосходный город! Совсем интеллигентный, - театр, музей, городской сад с музыкой, хорошие гостиницы... Он лучше Екатеринбурга и Томска. Совсем Европа!" Сейчас, повидав многие сибирские города, могу подтвердить, что, пожалуй, самый красивый, самый "сибирский" что ли (дух, стиль сибирский) город - это Иркутск!
Хотя хороши и интересны и Тюмень, и Омск, и Томск, и Красноярск, и конечно же Новосибирск, - но пожалуй, в Иркутске лучше всего, "с закрытыми глазами" угадывается Сибирь! И что немаловажно, в Иркутске центральная часть, а она довольно обширна, осталась неизуродованной новыми строениями, немыслимыми торговыми центрами и прочими новостильными образчиками советской и постсоветской псевдоархитектуры, чем так грешат вышеперечисленные города, ну может, за исключением Новосиба, поскольку это и так город молодой.
Что интересно, - в иркутских музеях все надписи-пояснения на английском языке! Я удивилась, спросила, не для того ли это, чтобы всяк входящий сюда понимал, как важно изучение иностранных языков, и английского в первую очередь, как языка международного общения!
Вообще, всё мое путешествие на этот раз проходило как бы под девизом "Удивляться, удивляться и еще раз удивляться!".
Кое-что из удивлений я уже упоминала, а вот еще одно - стоимость входных билетов в иркутские музеи! Она не превышала 50 р! А уж как удивляются, по всей видимости, иркутяне, приехав, к примеру, в Питер! Стоимость там музейных билетов ОТ 250 р ! Но такие музеи надо еще поискать. В основном билеты стОят больше.
Следующим городом в моем путешествии был Красноярск, до которого мы с Симой добрались на поезде. Симочка, как обычно, отдыхала под столиком.
Красноярск удивил обилием столовых и всяких кафешек, пирожковых, кулинарий, вареничных, пельменных и прочих "забегаловок" с довольно низкими ценами и разнообразием вкуснятины.
Столовых я насчитала аж три сети : известная "Вилка и ложка", популярная на Урале и в Сибири , а также "Съем слона" и "Городская народная столовая". Не знаю, возможно, люди в Красном рождаются, чтобы вкусно поесть, поскольку столовых этих на каждой улице по несколько!
Удивило то, что в единственный костел вход возможен лишь на концерт , в костеле оргАн 18...какого-то года. Но... - концертов нет, сезон начнется лишь осенью, и войти в костел нельзя.
При этом в городе есть армянская церковь, синагога, баптистская церковь и еще Дом молитв, а там, как правило, собираются евангелисты, - странно было бы предположить, что католиков совсем нет, при том что со времен Гражданской войны в Красном осело множество поляков и чехов.
Удивило количество фонтанов и фонтанчиков! Даже плакат где-то видела : "Красноярск - город фонтанов"! Совсем как Петергоф! Большого Каскада правда нет.
Удивило разнообразие и многочисленность велосипедов на прокат перед пешеходно-велосипедным мостом! Их множество! И очень приличные - Джайнты, огромное кол-во Треков разных моделей... Стелсов не было ни одного. Ну , впрочем, вполне объяснимо, - все-таки близость Китая сказывается. Кстати, в Красном есть большой Китайский Торговый Центр. Что там и по какой стоимости - не знаю, не заходила.
К ребятам, занимающимся прокатом велов, пришлось обратиться за помощью, когда прокололась на деревянном тротуаре у Дома-усадьбы художника Сурикова Симочкина камера, да так сильно, что воздух, несмотря на герметик внутри, вышел наполовину, но к счастью, все-таки прокол загерметизировался, надо было лишь подкачать колесо, что успешно и сделали мне в велопрокате.
До сих пор колесо ничуть не спустило! Что бы я делала без герметика, не в курсе, поскольку, как доходчиво объяснили мне в Велоремонте, в Красном почему-то нет камер на колеса 20, а запаску я не взяла (кстати, я заметила закономерность - когда я НЕ беру запаску, то обязательно что-то случается с камерой, - она то разрывается вообще вдрызг, как в Абхазии, то прокалывается...).
Удивил Речной вокзал Красноярска! Точно такой же, как в Москве! И по архитектуре здания вокзала, и даже по точной копии причала.
Удивительный пароход, "Святой Николай", первый рейс которого по Енисею был в 1887 году, самый быстроходный на то время, стоИт на набережной на Стрелке. Недалеко от Речного вокзала. На этом пароходе совершали путешествие будущий император Николай Второй, Н.П.Рязанов и товарищ Ленин. Пароход ходил до Дудинки.
Сейчас по этому маршруту отправляются как экскурсионные теплоходы (к примеру, я встретила на Речном в-ле старого знакомого по волжским путешествиям - трехпалубник "Валерий Чкалов"), так и просто пассажирские суда, двухпалубники дизель-электроходы,- такие, как печально известная "Булгария". До Дудинки такие теплоходы идут 4 дня, от Дудинки, против течения, 6 дней. Уже в мечтах "прокатиться" хотя бы на пассажирском ("хотя бы" - потому что эти теплоходы практически не стоЯт нигде, - всего по 30 минут, самое большее час, то есть на берег не выйти и ничего не посмотреть) до Дудинки, а потом дехать до Норильска, а потом...
Удивили "Столбы" недалеко от Красноярска! Не своей красотой и необычным нагромождением огромных каменюг-скал, а тем, насколько же там полный бардак! Нет ни указателей, куда идти, ни описаний скал, тропы ведут в разных направлениях, и чтобы не заблудиться, да еще посмотреть побольше, надо хорошо ориентироваться, чего я совсем не умею, поэтому прошла по кругу, мало что увидев. Из того, что обнаружила, ничего особого впечатления не оставило, - Скалы Довбуша в Карпатах и больше размерами, и количеством, и они интересней даже в том плане, что каждая из таких скал, как какая-то фигура, и ты попадаешь как бы в сказочный лес с гигантскими обитателями, живущими в другом мире.
Кроме того, что Столбы меня разочаровали, еще одно удивление ждало меня внизу, - там, где я оставила свою Симочку!
Симу окружали охранники. И не для охраны и безопасности Симочки, а чтобы арестовать и конфисковать её у меня! Да, я грубейшим образом нарушила Правила посещения заповедника!
Проехала до тропы к скалам по заасфальтированной дороге 5 км!
Под заперещающий движение велосипедов знак! Вообще-то знаки запрещали движение и автомашин, но они ехали одна за другой! Нельзя было почему-то еще находиться на территории заповедника с собаками и кошками... Объяснения давались совершенно не укладывающиеся в голове нормального человека: собаки и кошки - животные непредсказуемые, могут внезапно напасть на прохожего! Велам нельзя потому, что на них можно заехать на скалы!!... Теперь вообразите меня на моей Симочке наверху скалы... - желательно с колбасой в зубах... А вот машины на скалы не проедут! Потому им можно... То есть было ощущение, что я попала в дурдом!.. Оформили Протокол о правонарушении, собирались отобрать мою подружку! До рассмотрения Дела! А это "судопроизводство" намечено было аж на тот день, когда я уже должна была быть в Москве! Удалось уговорить бдительных охранников вершить правосудия без меня и без Симы!
Вообще, Красноярск оставил впечатление сплошной Палаты номер шесть! К примеру, нигде не было трудностей с тем, чтобы мою Симу в гостинице куда-то поместить, а в Красном - "нельзя в гостинице, это ж велосипед, пожарники оштрафуют, люди перепугаются" и так далее в таком плане!
Поместили в камеру хранения, за 25 р в сутки! Это первая гостиница, где моя красавица жила платно! Но хорошо хоть , что ей в комнатушке камеры хранения было с кем пообщаться! - Рядышком жил велосипед-двухподвес! Правда, по моим наблюдениям, он никуда не ездил, поэтому Симочке было о чем рассказать этому другу!
К примеру, о поездке из Красного в Енисейск.
350 км до Енисейска автобус преодолевал за 7-8 часов! Неспешно и с перекусами-перекурами водителя. Осмотреть Енисейск можно и пехом за пару часов. Он маленький, с разрушенными или полуразрушенными памятниками архитектуры, коих, правда, много, да вот угадать в них то, что было когда-то, трудно... Если бы не Путеводитель с описаниями, то я просто решила бы, что в Енисейске нечего делать, нет там ничего примечательного... Хотя есть... - удивительное! Удивило то, что, если в Красном рождаются, чтобы поесть, то в Енисейске, похоже, наоборот...
Там меньше всего продуктовых магазинов, - вернее, их совсем нет, если не считать нескольких на главной улице, Ленина (кстати, памятник Владимиру Ильичу стоИт!). А вот на других улицах сплошь "Промтовары", "Универмаг", "Хозтовары", "Галантерея"... Люди в Енисейске, по-видимому, очень хозяйственные! Занимаются ремонтом, строительством, вышивкой-шитьем, рукоделием всяким, уборкой и прочими полезными вещами, - при этом так заняты, что не до еды...
Один собор в Енисейске, кафедральный, очень напомнил мне церкви в северных городах - В.Устюге, Вологде, Тотьме...
Переночевав в гостинице на самом берегу Енисея-батюшки, поехала опять в Красноярск. По пути автобус останавливали раз 5 полицейские! Искали убийцу... Удивительно!- Ну да, он, конечно же, сел в автобус и поехал... Причем забавно так спрашивали : "Посторонние есть?"...
Последний день нашего с Симой пребывания был тоже удивительным! Но в положительную сторону. Несмотря на непрекращающийся, как и в первый день, ливняк!
Симочка повезла меня в Дивногорск. Красивая дорога, очень напоминающая мне Сухумское шоссе - от Гагры до Сухума - серпантинчик, крутой и затяжной, точно как участок от Нового Афона до Сухума! Внизу Енисей. Горы. Красиво!
Серпантин, конечно, не Кату-Ярык в Горном Алтае к реке Чулышман, но тоже не слабый! Есть аварийный карман, съезд,"ловушка" для автомобилей, у которых отказали тормоза.
Аварий на том серпантине множество, как мне сказали, в чем я и убедилась, глядя на перевернутый грузовик и раздолбанную легковушку...
По пути на Дивногорск заехала в Овсянку, где жил писатель Виктор Астафьев. Вид оттуда на Енисей потрясающий!
На противоположном берегу Енисея красивейшие Саяны.
От Дивного предполагалось ехать обратно на Заре. Нет, не "навстречу утренней заре", а на теплоходике быстроходном "Заря", умеющим выбрасываться на любой берег для высадки-посадки пассажиров. Но не получилась поездка. Теплоходик не пришел. Видимо, ливняк его напугал... Повезла меня обратно моя верная Симочка!
"Ну вот и всё", - сказала я на прощанье в гостинице администратору, уже полюбившей мою красавицу Симочку, называвшей её "Ваша девочка"..., - "Счастье кончилось...".
И при этом - малюсенький огонечек того, что "умирает последним" ... - А может.... Может, счастье вернется еще?...
"Долго ль мне гулять по свету?...
То в коляске, то верхом,
То в кибитке, то в карете,
То в телеге, то пешком..."
К.Т.
август 2011
Это просто, очень просто! -
Для того, кто хоть однажды уходил!
Ты представь, что это остро,
Очень остро! -
Горы, солнце, пихты, песни и дожди...
И пусть полным-полно набиты
мне в дорогу чемоданы,
Память, грусть, невозвращенные долги
А я еду,
А я еду за туманом,
За мечтами и за запахом тайги!..."
Да, весь наш с Симочкой маршрут, всё путешествие было "навстречу утренней заре", навстречу пробуждающемуся солнышку! Начиная с полёта на самолете в Иркутск. Рейс был вылетом из Москвы вечером, а прибытием по местному времени ранним утром. Первую зарю в своем путешествии я встретила в небе, за час примерно до приземления. Симочка в это время ничего не видела, поскольку пребывала в багажном отделении самолета, упакованная в чехол.
Ну а потом практически каждый день начинался с рассветом ("Утро! Утро начинается с рассветом, - Здравствуй! Здравствуй, необъятная страна!...").
В 6 утра Иркутск уже довольно оживлен, даже в выходной день, в субботу. Правда солнышка не было и в помине - лил непрекращающийся весь день дождь, и было довольно холодно, особенно после московской жары под 30.
На следующий день автобусом добралась с Симой на остров Ольхон, который в первое мое посещение Байкала так и остался неизведан. Интересный остров, красивый, очень длинный - почти 80 км в длину. Поселок Хужир посередине. С одного берега Ольхон - это точь-в-точь Куршская коса с елями, дюнами, даже песчаной дорогой. А с другой стороны - это горы и скалы, и каменистая береговая линия.
На Ольхоне меня удивило количество иностранцев. Их больше, чем наших, россиян! Ну да, в общем-то я заметила, что граждане Европы, Америки, Японии и прочих стран куда больше "нашего брата" интересуются российскими, или скажем так, "советскими" красотами! Даже наши своеобразные "дороги" их привлекают , как экзотика, которой у них нет. Впрочем, как я неоднократно уже говорила, и граждан Беларуси должна привлекать такая "экзотика".
На Ольхоне были и германцы, и англичане (в смысле англоязычные), и японцы, и корейцы, и даже один из Австралии.
Пришлось поневоле опять вспоминать английский! И опять сетовать на то, что частенько игнорировала в школе и в институте занятия по английскому языку. И завидовать парню из Иркутска, который свободно говорил и на английском, и на немецком, и на французском! Он очень выручал порой, когда что-то надо было объяснить , рассказать, показать.
Ольхонские дороги были не для моей Симочки, по "стиральным доскам" ездить она отказывается наотрез, видимо, боясь не столько за свое состояние после поездок, сколько за состояние мозгов своей хозяйки... Поэтому весь Ольхон я проехала на автобусах-УАЗиках. Всепроходимые машины оказались! В какие только дебри мы на них ни въезжали, в каких ямищах ни побывали, - везде старенькие , видавшие виды УАЗики вывозили нас!
На Ольхоне множество удивительных мест, там каждая скала и каждый более-менее крупный камень имеет свою легенду, свое название. Конечно же, есть и скалы счастья, - как просто : прикоснись к камню, дотронься до скалы, и твое сокровенное желание сбудется, - совсем не как в реальности, увы...
В последний день пребывания на Ольхоне я случайно выяснила , что пристань, откуда нам с Симой предстояло на следующий день на Метеоре ехать (идти, - всё же Метеор тоже теплоход!) в Северобайкальск, вовсе не в Хужире, как я полагала, а за 40 км от него, в сторону парома. Дорога... Ну да, всё та же "стиральная доска", да еще с камнями, да еще с песочком и пылищей от каждой проезжавшей машины!... Подумав, что Симочка мне пригодится еще, ведь наше путешествие только началось, да и мне мозги не лишними будут, - решила ехать либо попуткой, либо маршруткой. Вопрос решился сам собой - в гостинице (на турбазе) мне предложили поехать на микроавтобусе, который направлялся как раз к пристани встречать туристов, приезжавших из Иркутска. Вот так "попутным грузом" нас с Симой довезли "с ветерком" !
Северобайкальск - очень маленький городок, похож по площади на наше Солнцево. Очень много осталось деревянных бараков еще со времени строительства БАМа. Да уж, - могла ли я даже подумать, что окажусь на БАМе когда-то, да еще с велосипедом?... Поразила стоимость такси - 50 р по городу.
Для сравнения: по Солнцево 150 р! И таксишек, казалось, больше, чем всех жителей Северобайкальска, включая приезжих!
Симочка возила меня вдоль Байкала - в Байкальское, село на берегу Байкала, по асфальтированной дороге с не слишком крутыми и затяжными подъемами. Мимо проехали озеро, вошедшее в "Чудеса природы Бурятии", - Слюдянское. Вернее , два озера - Большое и Малое Слюдянское (название дано по красивой горной реке Слюдянка). Меня не впечатлили эти озера нисколько. Я даже подумала, что в моем Солнцевском районе есть куда более красивое озеро Мещерское... Поэтому не стала тратить время и испытывать Симино терпение на спуск по грунтовочке к этим чудесным озерам, ограничившись взглядом издалека, сверху ("сверху вниз", - как в буквальном, так и в переносном смысле).
Еще день я потратила на поездку, опять же на Симе, в сторону Тынды, тоже по асфальту, с небольшими и некрутыми горочками, - в Нижнеангарск (не думайте, что там близко устье Ангары, - название городу дала река Нижняя Ангара, а есть еще и Верхняя Ангара), и дальше, до Кучеры. Дорга идет вдоль берега Байкала с одной стороны, а с другой - БАМ! И именно этот участок БАМа изобилует тоннелями. Их там не только самое большое кол-во, но есть и второй по протяженности тоннель - 5 км. Самый длинный тоннель на БАМе - 15 км! Попутно, читая надписи на памятниках, установленных в честь БАМовцев, я узнала, что существует как минимум три типа тоннелей. Мысовые - те, что, видимо, сооружаются путем отсечения мыса горы. Собственно тоннели, то есть в самой горе прорубленные, - названия не помню. И какой-то третий тип, не помню уже ни названия, ни сути отличия от двух предыдущих.
Что удивило в Северобайкальске и потом в Братске, - в обиходе обращение "товарищи", давно позабытое уже, как мне казалось (правда, сама я порой "грешу" таким обращением...) . К примеру :
"Товарищи пассажиры", "Товарищи! Заходить в лес запрещено ввиду пожароопасности" и прочие объявления, как в виде надписей, табличек, так и просто в речи. Интересно, - может, это специфика именно тех, "БАМовских", мест, куда ехали по партийным и комсомольским путевкам? Там ведь почти все поселки или города, как Братск или Северобайкальск, возникли как лагеря-базы для строителей железной дороги и всего того, что было необходимо для их жизни - ну то есть того, что мы называем инфраструктурой.
В Северобайкальске есть интереснейший музей БАМа!
Еще один день был потрачен на поездку в другую сторону от Северобайкальска по БАМу - к целительному горячему источнику, вода которого, как мне поведали, лечит даже мертвых, в отличие от просто припарок, по пословице.
Поразительно, но если в сторону Тынды дорога асфальтовая, то в сторону Братска она практически отсутствует вообще. В лучшем случае это грунтовка "то-яма-то-канава", "стиральная доска", а правильней сказал попутчик в поезде, - "направление"!
Как ребята с Веломании катят там на велах марафон Братск-Северобайкальск, если честно, остается для меня величайшей загадкой века!..
В Братск из Северобайкальска нас с Симой вез поезд "Тында-Кисловодск". Поразительно, - идет этот поезд неделю, как из Москвы во Владивосток! Через всю страну! 8 тысяч км преодолевает не спеша !
Что поразило в Братске - это вода! Чистейшая, приятнейшая вода, сравнимая лишь с горными ручьями, текла просто из водопроводного крана! На мою просьбу дать мне холодной водички администратор гостиницы посоветовала пить просто из-под крана. Я налила себе треть стакана... Ну а потом еще стаканчик и еще! Действительно, такой вкуснейшей и чистейшей воды я никогда нигде не пила. Ну, если не считать горную.
Мне объяснили, что водичка ангарская.
Ну а потом, из Братска, - "Навстречу утренней заре, по Ангаре, по Ангаре..." на Метеоре в Иркутск.
Не скажу, что Ангара потрясла меня своей красотой. Да и берега были довольно далеко, мы ведь шли по Братскому водохранилищу. А вот когда Ангара, ближе к Иркутску, стала сама собой, - извилистой, не очень узкой, но и не водохранилищной широты рекой, - стало красиво. Забегая вперед, скажу, что Енисей понравился мне куда больше! С его обрывистыми, гористыми берегами, - где скалистыми, где таежными.
Иркутск на этот раз встречал нас солнечной теплой погодкой!
Поездила по городу, посмотрела вновь то, что уже видела в первое свое 6-дневное пребывание в Иркутске в июне 2008 года, и то, чего я тогда не видела, - к примеру, стало одним музеем больше - восхитительная деревянная усадьба, с очень красивым фасадом дома, - весь такой узорчато-кружевной! Чем-то напоминающий вологодский стиль деревянной архитектуры.
Поразилась, насколько же верно подметил Чехов, пребывая проездом в Иркутске : "Иркутск - превосходный город! Совсем интеллигентный, - театр, музей, городской сад с музыкой, хорошие гостиницы... Он лучше Екатеринбурга и Томска. Совсем Европа!" Сейчас, повидав многие сибирские города, могу подтвердить, что, пожалуй, самый красивый, самый "сибирский" что ли (дух, стиль сибирский) город - это Иркутск!
Хотя хороши и интересны и Тюмень, и Омск, и Томск, и Красноярск, и конечно же Новосибирск, - но пожалуй, в Иркутске лучше всего, "с закрытыми глазами" угадывается Сибирь! И что немаловажно, в Иркутске центральная часть, а она довольно обширна, осталась неизуродованной новыми строениями, немыслимыми торговыми центрами и прочими новостильными образчиками советской и постсоветской псевдоархитектуры, чем так грешат вышеперечисленные города, ну может, за исключением Новосиба, поскольку это и так город молодой.
Что интересно, - в иркутских музеях все надписи-пояснения на английском языке! Я удивилась, спросила, не для того ли это, чтобы всяк входящий сюда понимал, как важно изучение иностранных языков, и английского в первую очередь, как языка международного общения!
Вообще, всё мое путешествие на этот раз проходило как бы под девизом "Удивляться, удивляться и еще раз удивляться!".
Кое-что из удивлений я уже упоминала, а вот еще одно - стоимость входных билетов в иркутские музеи! Она не превышала 50 р! А уж как удивляются, по всей видимости, иркутяне, приехав, к примеру, в Питер! Стоимость там музейных билетов ОТ 250 р ! Но такие музеи надо еще поискать. В основном билеты стОят больше.
Следующим городом в моем путешествии был Красноярск, до которого мы с Симой добрались на поезде. Симочка, как обычно, отдыхала под столиком.
Красноярск удивил обилием столовых и всяких кафешек, пирожковых, кулинарий, вареничных, пельменных и прочих "забегаловок" с довольно низкими ценами и разнообразием вкуснятины.
Столовых я насчитала аж три сети : известная "Вилка и ложка", популярная на Урале и в Сибири , а также "Съем слона" и "Городская народная столовая". Не знаю, возможно, люди в Красном рождаются, чтобы вкусно поесть, поскольку столовых этих на каждой улице по несколько!
Удивило то, что в единственный костел вход возможен лишь на концерт , в костеле оргАн 18...какого-то года. Но... - концертов нет, сезон начнется лишь осенью, и войти в костел нельзя.
При этом в городе есть армянская церковь, синагога, баптистская церковь и еще Дом молитв, а там, как правило, собираются евангелисты, - странно было бы предположить, что католиков совсем нет, при том что со времен Гражданской войны в Красном осело множество поляков и чехов.
Удивило количество фонтанов и фонтанчиков! Даже плакат где-то видела : "Красноярск - город фонтанов"! Совсем как Петергоф! Большого Каскада правда нет.
Удивило разнообразие и многочисленность велосипедов на прокат перед пешеходно-велосипедным мостом! Их множество! И очень приличные - Джайнты, огромное кол-во Треков разных моделей... Стелсов не было ни одного. Ну , впрочем, вполне объяснимо, - все-таки близость Китая сказывается. Кстати, в Красном есть большой Китайский Торговый Центр. Что там и по какой стоимости - не знаю, не заходила.
К ребятам, занимающимся прокатом велов, пришлось обратиться за помощью, когда прокололась на деревянном тротуаре у Дома-усадьбы художника Сурикова Симочкина камера, да так сильно, что воздух, несмотря на герметик внутри, вышел наполовину, но к счастью, все-таки прокол загерметизировался, надо было лишь подкачать колесо, что успешно и сделали мне в велопрокате.
До сих пор колесо ничуть не спустило! Что бы я делала без герметика, не в курсе, поскольку, как доходчиво объяснили мне в Велоремонте, в Красном почему-то нет камер на колеса 20, а запаску я не взяла (кстати, я заметила закономерность - когда я НЕ беру запаску, то обязательно что-то случается с камерой, - она то разрывается вообще вдрызг, как в Абхазии, то прокалывается...).
Удивил Речной вокзал Красноярска! Точно такой же, как в Москве! И по архитектуре здания вокзала, и даже по точной копии причала.
Удивительный пароход, "Святой Николай", первый рейс которого по Енисею был в 1887 году, самый быстроходный на то время, стоИт на набережной на Стрелке. Недалеко от Речного вокзала. На этом пароходе совершали путешествие будущий император Николай Второй, Н.П.Рязанов и товарищ Ленин. Пароход ходил до Дудинки.
Сейчас по этому маршруту отправляются как экскурсионные теплоходы (к примеру, я встретила на Речном в-ле старого знакомого по волжским путешествиям - трехпалубник "Валерий Чкалов"), так и просто пассажирские суда, двухпалубники дизель-электроходы,- такие, как печально известная "Булгария". До Дудинки такие теплоходы идут 4 дня, от Дудинки, против течения, 6 дней. Уже в мечтах "прокатиться" хотя бы на пассажирском ("хотя бы" - потому что эти теплоходы практически не стоЯт нигде, - всего по 30 минут, самое большее час, то есть на берег не выйти и ничего не посмотреть) до Дудинки, а потом дехать до Норильска, а потом...
Удивили "Столбы" недалеко от Красноярска! Не своей красотой и необычным нагромождением огромных каменюг-скал, а тем, насколько же там полный бардак! Нет ни указателей, куда идти, ни описаний скал, тропы ведут в разных направлениях, и чтобы не заблудиться, да еще посмотреть побольше, надо хорошо ориентироваться, чего я совсем не умею, поэтому прошла по кругу, мало что увидев. Из того, что обнаружила, ничего особого впечатления не оставило, - Скалы Довбуша в Карпатах и больше размерами, и количеством, и они интересней даже в том плане, что каждая из таких скал, как какая-то фигура, и ты попадаешь как бы в сказочный лес с гигантскими обитателями, живущими в другом мире.
Кроме того, что Столбы меня разочаровали, еще одно удивление ждало меня внизу, - там, где я оставила свою Симочку!
Симу окружали охранники. И не для охраны и безопасности Симочки, а чтобы арестовать и конфисковать её у меня! Да, я грубейшим образом нарушила Правила посещения заповедника!
Проехала до тропы к скалам по заасфальтированной дороге 5 км!
Под заперещающий движение велосипедов знак! Вообще-то знаки запрещали движение и автомашин, но они ехали одна за другой! Нельзя было почему-то еще находиться на территории заповедника с собаками и кошками... Объяснения давались совершенно не укладывающиеся в голове нормального человека: собаки и кошки - животные непредсказуемые, могут внезапно напасть на прохожего! Велам нельзя потому, что на них можно заехать на скалы!!... Теперь вообразите меня на моей Симочке наверху скалы... - желательно с колбасой в зубах... А вот машины на скалы не проедут! Потому им можно... То есть было ощущение, что я попала в дурдом!.. Оформили Протокол о правонарушении, собирались отобрать мою подружку! До рассмотрения Дела! А это "судопроизводство" намечено было аж на тот день, когда я уже должна была быть в Москве! Удалось уговорить бдительных охранников вершить правосудия без меня и без Симы!
Вообще, Красноярск оставил впечатление сплошной Палаты номер шесть! К примеру, нигде не было трудностей с тем, чтобы мою Симу в гостинице куда-то поместить, а в Красном - "нельзя в гостинице, это ж велосипед, пожарники оштрафуют, люди перепугаются" и так далее в таком плане!
Поместили в камеру хранения, за 25 р в сутки! Это первая гостиница, где моя красавица жила платно! Но хорошо хоть , что ей в комнатушке камеры хранения было с кем пообщаться! - Рядышком жил велосипед-двухподвес! Правда, по моим наблюдениям, он никуда не ездил, поэтому Симочке было о чем рассказать этому другу!
К примеру, о поездке из Красного в Енисейск.
350 км до Енисейска автобус преодолевал за 7-8 часов! Неспешно и с перекусами-перекурами водителя. Осмотреть Енисейск можно и пехом за пару часов. Он маленький, с разрушенными или полуразрушенными памятниками архитектуры, коих, правда, много, да вот угадать в них то, что было когда-то, трудно... Если бы не Путеводитель с описаниями, то я просто решила бы, что в Енисейске нечего делать, нет там ничего примечательного... Хотя есть... - удивительное! Удивило то, что, если в Красном рождаются, чтобы поесть, то в Енисейске, похоже, наоборот...
Там меньше всего продуктовых магазинов, - вернее, их совсем нет, если не считать нескольких на главной улице, Ленина (кстати, памятник Владимиру Ильичу стоИт!). А вот на других улицах сплошь "Промтовары", "Универмаг", "Хозтовары", "Галантерея"... Люди в Енисейске, по-видимому, очень хозяйственные! Занимаются ремонтом, строительством, вышивкой-шитьем, рукоделием всяким, уборкой и прочими полезными вещами, - при этом так заняты, что не до еды...
Один собор в Енисейске, кафедральный, очень напомнил мне церкви в северных городах - В.Устюге, Вологде, Тотьме...
Переночевав в гостинице на самом берегу Енисея-батюшки, поехала опять в Красноярск. По пути автобус останавливали раз 5 полицейские! Искали убийцу... Удивительно!- Ну да, он, конечно же, сел в автобус и поехал... Причем забавно так спрашивали : "Посторонние есть?"...
Последний день нашего с Симой пребывания был тоже удивительным! Но в положительную сторону. Несмотря на непрекращающийся, как и в первый день, ливняк!
Симочка повезла меня в Дивногорск. Красивая дорога, очень напоминающая мне Сухумское шоссе - от Гагры до Сухума - серпантинчик, крутой и затяжной, точно как участок от Нового Афона до Сухума! Внизу Енисей. Горы. Красиво!
Серпантин, конечно, не Кату-Ярык в Горном Алтае к реке Чулышман, но тоже не слабый! Есть аварийный карман, съезд,"ловушка" для автомобилей, у которых отказали тормоза.
Аварий на том серпантине множество, как мне сказали, в чем я и убедилась, глядя на перевернутый грузовик и раздолбанную легковушку...
По пути на Дивногорск заехала в Овсянку, где жил писатель Виктор Астафьев. Вид оттуда на Енисей потрясающий!
На противоположном берегу Енисея красивейшие Саяны.
От Дивного предполагалось ехать обратно на Заре. Нет, не "навстречу утренней заре", а на теплоходике быстроходном "Заря", умеющим выбрасываться на любой берег для высадки-посадки пассажиров. Но не получилась поездка. Теплоходик не пришел. Видимо, ливняк его напугал... Повезла меня обратно моя верная Симочка!
"Ну вот и всё", - сказала я на прощанье в гостинице администратору, уже полюбившей мою красавицу Симочку, называвшей её "Ваша девочка"..., - "Счастье кончилось...".
И при этом - малюсенький огонечек того, что "умирает последним" ... - А может.... Может, счастье вернется еще?...
"Долго ль мне гулять по свету?...
То в коляске, то верхом,
То в кибитке, то в карете,
То в телеге, то пешком..."
К.Т.
август 2011
воскресенье, 20 марта 2011
"Каждая семья...
несчастна по-своему" (Лев Толстой)
"Трудно сказать -
реальности или сон, -
тот мир, в котором мы живем..." ("Пустой дом")
Есть вещи, которые не меняются со временем. Могут усовершенстваться предметы,которыми мы пользуемся, технический прогресс идет вперед, развивается наука, то, что было фантастикой даже 50 лет назад, становится повседневностью в нынешнем мире, - но не изменяются человеческие отношения! Те же проблемы семьи, любви, взаимоотношений в семье, что были, к примеру, когда Лев Толстой писал свою "Анну Каренину", - сущетвуют и ныне. Фильм "Любовное настроение" тоже не о сеодняшнем времени - о 1962-66 годах, - а что изменилось? Да ничего! Всё так же, чаще всего, семейная жизнь и любовь в разных плоскостях, всё так же пустой дом и ... да, потребность в любви, любовное настроение!
Главный герой фильма "Пустой дом" открывает те квартиры, откуда уехали хозяева, временно. Поселяясь там, он как бы вторгается в чужую жизнь. Внешнее благополучие - и несчастье душевное, вот что он видит. Один "любящий" муж избивает свою жену до синяков, запрещает ей всё, подчиняя полностью своим желаниям и представлениям о семье. Другой, отмечая с "любимой" женой годовщину свадьбы, мечтает о другой женщине, любимой без кавычек, и по приезду встречается с ней, не больно-то даже скрывая от жены. Дом, не наполненный чем-то духовно объединяющим людей, где отсуттвует любовь, - как бы внешне ни был в достатке и благополучии, - это несчастный дом, пустой дом! В таких домах нет счастья, а есть лишь мечты, похожие на сон, о любви и счастье ("Трудно сказать - реальность или сон, тот мир, в котором мы живем"). Что в фильме необычно, так это то, что главные герои не произносят ни слова!
При общении друг с другом - мимика, выражение лиц, жесты. Всё понятно по глазам, прикосновениям рук ... Любовь не нуждается в словах ("О любви не говорят, - а ласкают нежно руки..." из современной песни). Единственная фраза, произнесенная главной героиней - "Я тебя люблю", - тогда, когда она, как сон-мечту видит своего любимого, за спиной мужа, который её обнимает. И она вроде как бы обнимет мужа... - протягивая руки к любимому! Символично! Живя с одним и делая вид, что всё в порядке, мы грезим о ЛЮБВИ, если ее нет в семье, протягиваем руки к тому, кого любим, о ком мечтаем...
"Любовное настроение" - то, что присуще нам во все времена, то, чего не скрыть, даже под внешней оболочкой благополучия!
Две семейные пары. Несчастны по-своему и в то же время одинаково. Нет в этих парах любви, но есть желание быть любимым!
Отсюда, когда случай предоставляется, эти пары меняются своими "вторыми половинами". Опять же было внешне всё здОрово, но... - "А знаете ли Вы по-настоящему свою жену?...". Знаем ли вообще того человека, с кем живем? Ведь узнать можно лишь любя по-настоящему... Жена изменяет мужу, муж - жене. Да и можно ли это назвать изменой? В отсутствии любви семью не построишь! Внешне благополучную - да. Но как быть с "любовным настроением" и стремлением к любви?
Интересны размышления о семейной жизни. Семья меняет устои, привычки, что-то ломает внутри, так как жить уже надо не для себя , а для других, во всяком случае, считаясь с теми, кто рядом с тобой. "Супружеская жизнь столь сложна...", "Забота о себе на втором плане", "Каким бы я был, если б не женился?..."
Без любви - нет счатья, нет и желания что-то менять в себе ради другого.
За внешней оболочкой счастливой семейной жизни - вечное стремлние к любви, любовное настроение. Выдается случай, человек встречает того, кого полюбит, всей душой и всем сердцем, дороже которого не будет человека на свете - и семья рушится, как красивый домик из песка! "Чувство подкралось незаметно. Я не могу контролировать себя!..."...
А уже ничего порой не поменять. Жизнь очерчена. И за рамки этого круга не всем выпадет судьбы вырваться -
всё в прошлом, а "прошлое - это то, что можно мысленно увидеть, но невозможно коснуться...", изменить порой ничего нельзя.
Что остается?... Терпеть... - ?...
Помимо размышлений о любви, счастье, семье, - фильмы просто интересно сделаны с точки зрения режиссерской работы.
Замедленные кадры, как мысли, раздумья, - клубы дыма от сигары... Медлнная музыка... Как будто нам говорят - остановитесь прежде чем делать решающий шаг! Подумайте...
несчастна по-своему" (Лев Толстой)
"Трудно сказать -
реальности или сон, -
тот мир, в котором мы живем..." ("Пустой дом")
Есть вещи, которые не меняются со временем. Могут усовершенстваться предметы,которыми мы пользуемся, технический прогресс идет вперед, развивается наука, то, что было фантастикой даже 50 лет назад, становится повседневностью в нынешнем мире, - но не изменяются человеческие отношения! Те же проблемы семьи, любви, взаимоотношений в семье, что были, к примеру, когда Лев Толстой писал свою "Анну Каренину", - сущетвуют и ныне. Фильм "Любовное настроение" тоже не о сеодняшнем времени - о 1962-66 годах, - а что изменилось? Да ничего! Всё так же, чаще всего, семейная жизнь и любовь в разных плоскостях, всё так же пустой дом и ... да, потребность в любви, любовное настроение!
Главный герой фильма "Пустой дом" открывает те квартиры, откуда уехали хозяева, временно. Поселяясь там, он как бы вторгается в чужую жизнь. Внешнее благополучие - и несчастье душевное, вот что он видит. Один "любящий" муж избивает свою жену до синяков, запрещает ей всё, подчиняя полностью своим желаниям и представлениям о семье. Другой, отмечая с "любимой" женой годовщину свадьбы, мечтает о другой женщине, любимой без кавычек, и по приезду встречается с ней, не больно-то даже скрывая от жены. Дом, не наполненный чем-то духовно объединяющим людей, где отсуттвует любовь, - как бы внешне ни был в достатке и благополучии, - это несчастный дом, пустой дом! В таких домах нет счастья, а есть лишь мечты, похожие на сон, о любви и счастье ("Трудно сказать - реальность или сон, тот мир, в котором мы живем"). Что в фильме необычно, так это то, что главные герои не произносят ни слова!
При общении друг с другом - мимика, выражение лиц, жесты. Всё понятно по глазам, прикосновениям рук ... Любовь не нуждается в словах ("О любви не говорят, - а ласкают нежно руки..." из современной песни). Единственная фраза, произнесенная главной героиней - "Я тебя люблю", - тогда, когда она, как сон-мечту видит своего любимого, за спиной мужа, который её обнимает. И она вроде как бы обнимет мужа... - протягивая руки к любимому! Символично! Живя с одним и делая вид, что всё в порядке, мы грезим о ЛЮБВИ, если ее нет в семье, протягиваем руки к тому, кого любим, о ком мечтаем...
"Любовное настроение" - то, что присуще нам во все времена, то, чего не скрыть, даже под внешней оболочкой благополучия!
Две семейные пары. Несчастны по-своему и в то же время одинаково. Нет в этих парах любви, но есть желание быть любимым!
Отсюда, когда случай предоставляется, эти пары меняются своими "вторыми половинами". Опять же было внешне всё здОрово, но... - "А знаете ли Вы по-настоящему свою жену?...". Знаем ли вообще того человека, с кем живем? Ведь узнать можно лишь любя по-настоящему... Жена изменяет мужу, муж - жене. Да и можно ли это назвать изменой? В отсутствии любви семью не построишь! Внешне благополучную - да. Но как быть с "любовным настроением" и стремлением к любви?
Интересны размышления о семейной жизни. Семья меняет устои, привычки, что-то ломает внутри, так как жить уже надо не для себя , а для других, во всяком случае, считаясь с теми, кто рядом с тобой. "Супружеская жизнь столь сложна...", "Забота о себе на втором плане", "Каким бы я был, если б не женился?..."
Без любви - нет счатья, нет и желания что-то менять в себе ради другого.
За внешней оболочкой счастливой семейной жизни - вечное стремлние к любви, любовное настроение. Выдается случай, человек встречает того, кого полюбит, всей душой и всем сердцем, дороже которого не будет человека на свете - и семья рушится, как красивый домик из песка! "Чувство подкралось незаметно. Я не могу контролировать себя!..."...
А уже ничего порой не поменять. Жизнь очерчена. И за рамки этого круга не всем выпадет судьбы вырваться -
всё в прошлом, а "прошлое - это то, что можно мысленно увидеть, но невозможно коснуться...", изменить порой ничего нельзя.
Что остается?... Терпеть... - ?...
Помимо размышлений о любви, счастье, семье, - фильмы просто интересно сделаны с точки зрения режиссерской работы.
Замедленные кадры, как мысли, раздумья, - клубы дыма от сигары... Медлнная музыка... Как будто нам говорят - остановитесь прежде чем делать решающий шаг! Подумайте...
суббота, 26 февраля 2011
Смотришь этот фильм (речь идет о фильме "21 грамм"), и он кажется тяжелым, пессимистичным до такой степени, что, если человек еще не на все сто решил, застрелиться ему или чуток подождать, - то, при просмотре этого фильма, решение приходит быстро, в пользу первого варианта...
НО - на самом деле, как потом убеждаешься, где-то с середины фильма, - вот он, фильм этот, как раз "фонтанирует ОПТИМИЗМОМ", а не пессимизмом! Основная идея фильма какова? - Что ничего нет в жизни непоправимого! Даже, порадокс, но исходя из фильма так, - смерть не конец! "Ибо когда всё сгорело, на пепелище зазеленела трава!"
Вот мысль, которая проходит через весь фильм, как стержень для сюжета!
Человек погиб - но его сердце бьется в груди того, кто умер бы без пересадки уже через пару дней. Тот, кто погиб, возродил жизнь другому! Погибли дети, - да, ужасно (если честно, то, по-моему, ужасней нет уже ничего!), - но мать этих детей, встретив (НЕ случайно!) человека, у которого сердце её мужа теперь, - забеременела вскоре, и значит, жизнь продолжается!
Парадокс судьбы - человек, наделавший столько грехов, отсидевший уж несколько раз за различные преступления, - сбивает людей, и муки совести оказываются сильнее официального суда! Попытка самоубийства. Тоже кадры не из "легких", - однако всё закономерно, - человек этот пришел к Богу, и ждал суда божьего, ждал отпущения греха своего, - а получилось, что , по суду официальному, он, вроде как, и не виновен. Но в душе-то, для себя самого, он виновен! Да еще как! И вот суд над самим собой! Не вышло. Бог как бы сказал - живи, и своей, второй жизнью, праведной, полезной, - искупай! А подохнуть - так в этом что такого? Кому польза-то?...
Еще один вопрос фильма : Сколько жизней мы проживаем?
Судя по фильму, - не одну!
На своем примере - мне тоже стало казаться, что жизнь у меня не одна!
Была жизнь ДО катастрофы с Андреем. Потом нас Судьба приложила мордой - стала жизнь другая, ПОСЛЕ каастрофы. Когда какие-то ценности ушли на второй план, какие-то переосмылились, какие-то вовсе перестали иметь ценность. А что-то стало иметь самую большую ценность из всего! Это люди, человеческие отношения, неравнодушие! Ведь именно люди, ребята с форума, не дали нам погибнуть! Это не выокие слова, это и правда так.
Сцены из фильма : люди приходят в больницу, не зная почти ничего, в каком состоянии, живы ли вообще, их дорогие, любимые люди.. Как мне это знакомо! Как будто я прокрутила кадры своей собственной жизни повторно!
"Мне Брамса сыграют - тоской изойду! Я вздрогну... - я ВСПОМНЮ..." - этот жуткий первый день, когда я пришла в больницу, меня послали, ничего в справочной не сказав, в реанимацию, поговорить с врачом-реаниматологом...
И вот я ждала, в предбаннике... Долго... Вечность. В неизвестности... И звонок телефона... Я даже сначала никак не могла понять - что это за звуки, похоже, телефонного звонка, - а какие могут быть звонки, от кого, зачем - если меня уже НЕТ, я умерла...
Нажала, как в оцепенении, "вызов" - а там Николаич, Маэстро! Как я плакала тогда, в трубку, орала, что всё, ничего нет больше, ЖИЗНИ НЕТ! А он ... - не утешал, нет, - он встряхнул меня как-то, вернул в ЭТУ жизнь... Тоже почти кричал - давай без эмоций, без соплей - и пр. Помощь предлагал, любую. Как забыть это?..
Да, 21 грамм "весит колибри, пять монеток, шоколадный батончик", "21 грамм - велика ли потеря?..." Это вес души.
Всего ничего, двадцать один грамм... А в этом мизере ВСЁ! Уйдут эти 21 грамм - не будет НИЧЕГО. Человек - это целый мир! Ухродит человек - уходит целый мир... "как много с ними уходит", - с этими граммами человеческой души...
Почему фильм показался "фонтанирующим оптимизмом"? Я уже сказала, - потому что, по фильму, конца НЕТ, есть начало! Конец есть начало! 21 грамм, - "Как много с ними уходит! Сколько мы приобретаем!"...
Можно соглашаться - можно нет, - но по фильму, это так! Я НЕ согласна. То есть согласна наполовину. Не соглана с тем, что "незаменимых не существует" (это цитата из Роберта Рождественского, не из фильма) - с уходом человека (не обязательно со смертью, просто с любым расставанием с человеком) мы теряем целый мир! Неповторимый мир! Того, кто с тобой был, не вернуть, - ни другой любовью, ни другими детьми, - НИЧЕМ !
Поэтому: Самое ценное в жизни - человек, люди! Надо беречь всеми силами, всей своей душой и сердцем, того, кто рядом,- любить, прощать, - не потерять!...
"Гоподи, научи меня молиться, верить, надеяться, терпеть, любить и прощать!" (Из молитвы Оптинских старцев).
Т.
НО - на самом деле, как потом убеждаешься, где-то с середины фильма, - вот он, фильм этот, как раз "фонтанирует ОПТИМИЗМОМ", а не пессимизмом! Основная идея фильма какова? - Что ничего нет в жизни непоправимого! Даже, порадокс, но исходя из фильма так, - смерть не конец! "Ибо когда всё сгорело, на пепелище зазеленела трава!"
Вот мысль, которая проходит через весь фильм, как стержень для сюжета!
Человек погиб - но его сердце бьется в груди того, кто умер бы без пересадки уже через пару дней. Тот, кто погиб, возродил жизнь другому! Погибли дети, - да, ужасно (если честно, то, по-моему, ужасней нет уже ничего!), - но мать этих детей, встретив (НЕ случайно!) человека, у которого сердце её мужа теперь, - забеременела вскоре, и значит, жизнь продолжается!
Парадокс судьбы - человек, наделавший столько грехов, отсидевший уж несколько раз за различные преступления, - сбивает людей, и муки совести оказываются сильнее официального суда! Попытка самоубийства. Тоже кадры не из "легких", - однако всё закономерно, - человек этот пришел к Богу, и ждал суда божьего, ждал отпущения греха своего, - а получилось, что , по суду официальному, он, вроде как, и не виновен. Но в душе-то, для себя самого, он виновен! Да еще как! И вот суд над самим собой! Не вышло. Бог как бы сказал - живи, и своей, второй жизнью, праведной, полезной, - искупай! А подохнуть - так в этом что такого? Кому польза-то?...
Еще один вопрос фильма : Сколько жизней мы проживаем?
Судя по фильму, - не одну!
На своем примере - мне тоже стало казаться, что жизнь у меня не одна!
Была жизнь ДО катастрофы с Андреем. Потом нас Судьба приложила мордой - стала жизнь другая, ПОСЛЕ каастрофы. Когда какие-то ценности ушли на второй план, какие-то переосмылились, какие-то вовсе перестали иметь ценность. А что-то стало иметь самую большую ценность из всего! Это люди, человеческие отношения, неравнодушие! Ведь именно люди, ребята с форума, не дали нам погибнуть! Это не выокие слова, это и правда так.
Сцены из фильма : люди приходят в больницу, не зная почти ничего, в каком состоянии, живы ли вообще, их дорогие, любимые люди.. Как мне это знакомо! Как будто я прокрутила кадры своей собственной жизни повторно!
"Мне Брамса сыграют - тоской изойду! Я вздрогну... - я ВСПОМНЮ..." - этот жуткий первый день, когда я пришла в больницу, меня послали, ничего в справочной не сказав, в реанимацию, поговорить с врачом-реаниматологом...
И вот я ждала, в предбаннике... Долго... Вечность. В неизвестности... И звонок телефона... Я даже сначала никак не могла понять - что это за звуки, похоже, телефонного звонка, - а какие могут быть звонки, от кого, зачем - если меня уже НЕТ, я умерла...
Нажала, как в оцепенении, "вызов" - а там Николаич, Маэстро! Как я плакала тогда, в трубку, орала, что всё, ничего нет больше, ЖИЗНИ НЕТ! А он ... - не утешал, нет, - он встряхнул меня как-то, вернул в ЭТУ жизнь... Тоже почти кричал - давай без эмоций, без соплей - и пр. Помощь предлагал, любую. Как забыть это?..
Да, 21 грамм "весит колибри, пять монеток, шоколадный батончик", "21 грамм - велика ли потеря?..." Это вес души.
Всего ничего, двадцать один грамм... А в этом мизере ВСЁ! Уйдут эти 21 грамм - не будет НИЧЕГО. Человек - это целый мир! Ухродит человек - уходит целый мир... "как много с ними уходит", - с этими граммами человеческой души...
Почему фильм показался "фонтанирующим оптимизмом"? Я уже сказала, - потому что, по фильму, конца НЕТ, есть начало! Конец есть начало! 21 грамм, - "Как много с ними уходит! Сколько мы приобретаем!"...
Можно соглашаться - можно нет, - но по фильму, это так! Я НЕ согласна. То есть согласна наполовину. Не соглана с тем, что "незаменимых не существует" (это цитата из Роберта Рождественского, не из фильма) - с уходом человека (не обязательно со смертью, просто с любым расставанием с человеком) мы теряем целый мир! Неповторимый мир! Того, кто с тобой был, не вернуть, - ни другой любовью, ни другими детьми, - НИЧЕМ !
Поэтому: Самое ценное в жизни - человек, люди! Надо беречь всеми силами, всей своей душой и сердцем, того, кто рядом,- любить, прощать, - не потерять!...
"Гоподи, научи меня молиться, верить, надеяться, терпеть, любить и прощать!" (Из молитвы Оптинских старцев).
Т.
четверг, 23 декабря 2010
... чтобы перенести несчастье ближнего"*,
и л и
Парафраз на тему "Как нам обосрать Россию"**
"Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить!
У ней особенная стать! -
В Россию можно только верить!"
(Ф.Тютчев)
Прочла статью А.Кончаловского, написанную на основе речи на Симпозиуме "Культура, культурные изменения и экономическое развитие".www.liberal.ru/articles/cat/4802
Суть вопроса коротко : наш русский (российский) менталитет, или по иному "культура" в широком понимании, прямым образом "повинна" в том, что Россия слишком медленно движется в своем развитии к прогрессу, слишком заторможенно идет внедрение нового, в том числе в нашу экономику.
Ничего нового, никаких новых проблем, которые бы не были известны всем нам, я не увидела. Разве что влияние наших национальных особенностей на экономическое развитие.
Но это скорее не проблема, а её приложение.
Хотя Кончаловский дает эпиграф к статье "Гораздо труднее увидеть проблему, чем найти решение, - для первого требуется воображение, для второго только умение" (Дж.Бернал), - я не увидела в его речи ответов на вопрос "Что делать?", а лишь на "Кто виноват?". То есть он, автор статьи, как бы и сам является участником консилиума врачей, как он образно написал, которые констатируют факт, что пациенту требуется лечение, и хорошо бы, чтобы он выздоровел, НО никаких способов его вылечить не дают!
С проблемами, вернее, с особенностями русского человека, о которых говорит (пишет) Кончаловский трудно поспорить!
1.Доверительность. А проще сказать - пофигизм. Что не касается меня лично или моей семьи - меня не задевает, не беспокоит, не тревожит.
Примеров тому множество! Самые вопиющие, на мой взгляд, - всеобщее равнодушие по поводу развязывания войны в Чечне. По сути, войны со своим народом, раз уж Чечня в составе России. Все молчали! Матери тихо плакали, получая похоронки на своих сыновей.
Все молчали и тогда, когда расстреливали собственный Парламент из танков в центре Москвы! Одни были за тех, другие за этих, - НО не припомню, что кто-то возмущался самим фактом пальбы из танков по своим же, заметьте при этом, законно выбранным, парламентариям, по людям! Ради какой такой идеи проливалась кровь? По Достоевскому, никакая, даже самая замечательная идея не стОит даже одной слезы ребенка!
А тут погибали люди , и не от врагов-захватчиков, пришедших с войной на их Родину! Милошевича судили за куда менее вопиющие преступления, а мы дружно проголосовали "сердцем" за президента (умышленно пишу с маленькой буквы)-преступника! Как это можно назвать?...
2. Отсутствие боязни нарушить Закон. тут спорить не о чем! Всем известно, что законы у нас как бы в другой плоскости, ежели жизнь! И законы отнюдь не для всех. Власть дает возможность нарушать законы. Кроме того, власть используется в собственных корыстных целях. Для личного обогащения.
Народ и власть вообще как законы и жизнь - в разных плоскостях!
3. Долготерпение. Основа долготерпению, как заметил Кончаловский, и с этим трудно не согласиться, - религия. Православие жёстко в своих догмах. Всё от Бога. Значит, терпи.
По поговорке "Бог терпел - и нам велел".
4. Отношение к труду как к повинности. Да, трудно не согласиться с тем, что в большинстве случаев интересы человека и работа суть разные вещи. Одно доставляет удовольствие, другое - средство для достижение этого удовольствия, не более.
Не жить, чтобы работать, а работать, чтобы иметь возможность жить .
5. Отношение к богатству. "Экономическое процветание другого воспринимается как лишение себя куска. Успех соседа - угроза твоему благополучию" . Кончаловский считает, что причиной этого является "ложная концепция, что богатство... только перераспределяется", тогда как "в динамической культуре...богатство прирастающая величина". То есть, говоря проще,
- в стране на всех 100 рублей. И если у кого-то больше, то у другого меньше. В развивающихся же странах нет заданного кол-ва "рублей", ты можешь иметь столько, сколько сам заработаешь, так же, как и другие.
6. Отсутствие боязни нарушить закон. Кончаловский объясняет это тем, что нет в нас боязни греха. Грех искупается исповедью в храме. Священник от имени Бога отпускает все грехи раскаявшемуся.
7. Постулат "не умствуй", корень который опять же в религии, в православии. Первая же Заповедь - верь и не сомневайся.
Ответ на сомнения Фомы-Неверующего : Легко верить, когда видишь меня, а ты поверь, если НЕ видишь, просто верь и всё.
То, о чем сказал Кончаловский на симпозиуме не ново.
Да и не его это даже собственные мысли, а только парафраз философии Л.Хариссона и М.Грондона. Изложение то есть, толкование.
Не совсем понятно, как конкретно эти национальные особенности русского человека влияют на экономику страны, на ее малоподвижность.
Ну да, религия определяет некую законсервированность мозгов, "новаторство воспринимается как угроза стабильности, как ересь". Но с другой стороны, именно мозги из России (в общем понимании - из стран - бывших славянских республик СССР) наиболее ценимы в западных странах . Наши специалисты "преманиваются" в Штаты, к примеру, уже со студенчества!
Наши хакеры, хорошо это или плохо, но это факт, самые "умелые". Творят чудеса наши ребята в общем!
То, что мы можем делать сложнейшие вещи отлично, как, к примеру, космические ракеты, сложную военную технику, - как раз говорит об этом же. Кончаловский удивляется тому, что при этом мы не в состоянии сделать что-то простейшее.
Но быть может, нам просто легче это "простейшее" купить? В тех странах, где не умеют делать сложнейшего.
Лично мое мнение, что культура, менталитет не являются определяющим заторможенности экономического развития. Развращает нас не все перечисленные Кончаловским факторы, а то, что мы проедаем свои природные ресурсы.
Взять Японию, у которой нет такой возможности. Самая быстроразвивающаяся страна, с высочайшим развитием экономики.
Да за примером не надо "ходить" так далеко. Беларусь, наша бывшая Республика СССР, - активно развивает наукоемкие производства. Военную технику в виде "железа" мы направляем в РБ , чтобы там начиняли ее "мозгами". Производство в Беларуси не ограничивается "зато мы делаем ракеты...", - там делают абсолютно всё! Даже такую мелочевку, как фурнитуру, закупаемую у нас из Китая. Я не увидела в Беларуси ничего того, чтобы только закупалось, - всё производится внутри.
И кстати, пользуется большей востребованностью, популярностью, чем зарубежные аналоги. Плакат "Беларуское - самое лучшее", не просто трепотня и не имеющий основания лозунг, - а так и есть.
Ответ на вопрос "Кто виноват?" найти не мудрёно, а вот "что делать?"... Думаю, идти вперед, развиваться. Будущее России не кажется столь мрачным, если учесть, что в России всё вопреки!
"Умом Россию не понять!!"...
* Афоризм Ларошфуко.
** Рецензия А.Минкина в "МК" на статью Солженицына "Как нам обустроить Россию".
и л и
Парафраз на тему "Как нам обосрать Россию"**
"Умом Россию не понять,
Аршином общим не измерить!
У ней особенная стать! -
В Россию можно только верить!"
(Ф.Тютчев)
Прочла статью А.Кончаловского, написанную на основе речи на Симпозиуме "Культура, культурные изменения и экономическое развитие".www.liberal.ru/articles/cat/4802
Суть вопроса коротко : наш русский (российский) менталитет, или по иному "культура" в широком понимании, прямым образом "повинна" в том, что Россия слишком медленно движется в своем развитии к прогрессу, слишком заторможенно идет внедрение нового, в том числе в нашу экономику.
Ничего нового, никаких новых проблем, которые бы не были известны всем нам, я не увидела. Разве что влияние наших национальных особенностей на экономическое развитие.
Но это скорее не проблема, а её приложение.
Хотя Кончаловский дает эпиграф к статье "Гораздо труднее увидеть проблему, чем найти решение, - для первого требуется воображение, для второго только умение" (Дж.Бернал), - я не увидела в его речи ответов на вопрос "Что делать?", а лишь на "Кто виноват?". То есть он, автор статьи, как бы и сам является участником консилиума врачей, как он образно написал, которые констатируют факт, что пациенту требуется лечение, и хорошо бы, чтобы он выздоровел, НО никаких способов его вылечить не дают!
С проблемами, вернее, с особенностями русского человека, о которых говорит (пишет) Кончаловский трудно поспорить!
1.Доверительность. А проще сказать - пофигизм. Что не касается меня лично или моей семьи - меня не задевает, не беспокоит, не тревожит.
Примеров тому множество! Самые вопиющие, на мой взгляд, - всеобщее равнодушие по поводу развязывания войны в Чечне. По сути, войны со своим народом, раз уж Чечня в составе России. Все молчали! Матери тихо плакали, получая похоронки на своих сыновей.
Все молчали и тогда, когда расстреливали собственный Парламент из танков в центре Москвы! Одни были за тех, другие за этих, - НО не припомню, что кто-то возмущался самим фактом пальбы из танков по своим же, заметьте при этом, законно выбранным, парламентариям, по людям! Ради какой такой идеи проливалась кровь? По Достоевскому, никакая, даже самая замечательная идея не стОит даже одной слезы ребенка!
А тут погибали люди , и не от врагов-захватчиков, пришедших с войной на их Родину! Милошевича судили за куда менее вопиющие преступления, а мы дружно проголосовали "сердцем" за президента (умышленно пишу с маленькой буквы)-преступника! Как это можно назвать?...
2. Отсутствие боязни нарушить Закон. тут спорить не о чем! Всем известно, что законы у нас как бы в другой плоскости, ежели жизнь! И законы отнюдь не для всех. Власть дает возможность нарушать законы. Кроме того, власть используется в собственных корыстных целях. Для личного обогащения.
Народ и власть вообще как законы и жизнь - в разных плоскостях!
3. Долготерпение. Основа долготерпению, как заметил Кончаловский, и с этим трудно не согласиться, - религия. Православие жёстко в своих догмах. Всё от Бога. Значит, терпи.
По поговорке "Бог терпел - и нам велел".
4. Отношение к труду как к повинности. Да, трудно не согласиться с тем, что в большинстве случаев интересы человека и работа суть разные вещи. Одно доставляет удовольствие, другое - средство для достижение этого удовольствия, не более.
Не жить, чтобы работать, а работать, чтобы иметь возможность жить .
5. Отношение к богатству. "Экономическое процветание другого воспринимается как лишение себя куска. Успех соседа - угроза твоему благополучию" . Кончаловский считает, что причиной этого является "ложная концепция, что богатство... только перераспределяется", тогда как "в динамической культуре...богатство прирастающая величина". То есть, говоря проще,
- в стране на всех 100 рублей. И если у кого-то больше, то у другого меньше. В развивающихся же странах нет заданного кол-ва "рублей", ты можешь иметь столько, сколько сам заработаешь, так же, как и другие.
6. Отсутствие боязни нарушить закон. Кончаловский объясняет это тем, что нет в нас боязни греха. Грех искупается исповедью в храме. Священник от имени Бога отпускает все грехи раскаявшемуся.
7. Постулат "не умствуй", корень который опять же в религии, в православии. Первая же Заповедь - верь и не сомневайся.
Ответ на сомнения Фомы-Неверующего : Легко верить, когда видишь меня, а ты поверь, если НЕ видишь, просто верь и всё.
То, о чем сказал Кончаловский на симпозиуме не ново.
Да и не его это даже собственные мысли, а только парафраз философии Л.Хариссона и М.Грондона. Изложение то есть, толкование.
Не совсем понятно, как конкретно эти национальные особенности русского человека влияют на экономику страны, на ее малоподвижность.
Ну да, религия определяет некую законсервированность мозгов, "новаторство воспринимается как угроза стабильности, как ересь". Но с другой стороны, именно мозги из России (в общем понимании - из стран - бывших славянских республик СССР) наиболее ценимы в западных странах . Наши специалисты "преманиваются" в Штаты, к примеру, уже со студенчества!
Наши хакеры, хорошо это или плохо, но это факт, самые "умелые". Творят чудеса наши ребята в общем!
То, что мы можем делать сложнейшие вещи отлично, как, к примеру, космические ракеты, сложную военную технику, - как раз говорит об этом же. Кончаловский удивляется тому, что при этом мы не в состоянии сделать что-то простейшее.
Но быть может, нам просто легче это "простейшее" купить? В тех странах, где не умеют делать сложнейшего.
Лично мое мнение, что культура, менталитет не являются определяющим заторможенности экономического развития. Развращает нас не все перечисленные Кончаловским факторы, а то, что мы проедаем свои природные ресурсы.
Взять Японию, у которой нет такой возможности. Самая быстроразвивающаяся страна, с высочайшим развитием экономики.
Да за примером не надо "ходить" так далеко. Беларусь, наша бывшая Республика СССР, - активно развивает наукоемкие производства. Военную технику в виде "железа" мы направляем в РБ , чтобы там начиняли ее "мозгами". Производство в Беларуси не ограничивается "зато мы делаем ракеты...", - там делают абсолютно всё! Даже такую мелочевку, как фурнитуру, закупаемую у нас из Китая. Я не увидела в Беларуси ничего того, чтобы только закупалось, - всё производится внутри.
И кстати, пользуется большей востребованностью, популярностью, чем зарубежные аналоги. Плакат "Беларуское - самое лучшее", не просто трепотня и не имеющий основания лозунг, - а так и есть.
Ответ на вопрос "Кто виноват?" найти не мудрёно, а вот "что делать?"... Думаю, идти вперед, развиваться. Будущее России не кажется столь мрачным, если учесть, что в России всё вопреки!
"Умом Россию не понять!!"...
* Афоризм Ларошфуко.
** Рецензия А.Минкина в "МК" на статью Солженицына "Как нам обустроить Россию".
пятница, 03 декабря 2010
...о фильме "Отель Миллион долларов".
Что есть наша жизнь? - то, что мы себе представляем в своем воображении, - такова, на мой взгляд основная идея фильма. Тема, что такое реальность, счастье, - наше ПРЕДСТАВЛЕНИЕ , воображение или нечто объективное, - давно поднималась в философии.
Главный герой Том полюбил девушку, которая в глазах других людей "просто тупая шлюха", но Том видит ее по-другому, потому что ЛЮБИТ её : "Мне не важно, кем была или не была Элоис, - я полюбил её!" "Она стоила того, чтобы жить ради неё, а значит, она стоила того, чтобы ради нее умереть...". И он "отпускает" своего лучшего друга Изи в полет с крыши отеля, когда тот развенчивает его любовь, говоря, что Элоис просто Ничто, а разве можно любить то, что не представляет собой никакой ценности?... Элоис не святая, ходящая по земле босыми ногами, - а у неё просто голые грязные ноги!
Мечта, фантазия, воображение разбиваются, как изумрудно-белый, красивый гребень волны о черный берег. "Когда что-то священно - об этом нельзя говорить", а тем более разрушать представление о счастье, о любви...
"Любовь нельзя изобразить -
Это отображение в наших глазах,
Это радость и горе,
Это свет на холстах..."
Том цитирует стихи своего друга Изи. Собственно, эта трогательная любовь к девушке абсолютно идиализирована, Тому много не надо - лишь бы видеть её, быть рядом. "Она бы смотрела на меня, а я бы чувствовал, что достиг её".
"Любовь - это Синяя птица - и ей невозможно противостоять". И вот когда Изи убивает эту "синюю птицу", открывая глаза Тому, что любить-то нечего, - "Ты влюбился в Ничто!", - Том фактически убивает своего друга! "Любовь заставила убить Друга! - Одна и та же любовь!..." Одна и та же любовь и возвысила человека и скинула вниз, - Том убегает из реальной жизни, - в Никуда... И говорит как бы с той, ДРУГОЙ стороны : "Жизнь - прекрасна! Она - самое лучшее! Она полна магии и красоты, возможностей и сюрпризов... Но этого не видно, пока ты ТАМ ! Этого не понимаешь так отчетливо, пока ты жив!"...
Как хороша жизнь Том понял уже "после того, как прыгнул" ... Повествование в фильме идет как бы от лица главного героя, Тома, уже ушедшего из жизни.
Собственно, фильм о разбившейсе мечте, утраченных иллюзиях, воображаемой и реальной жизни. И в Отеле , имеющем даже в названии своем символ недосягаемой мечты - "Миллион долларов" - живут довольно странные люди, - каждый как бы играет какую-то роль (вспоминается: "Вся наша жизнь театр, а люди в ней актеры..."). Сам Том, к примеру, "лакей нищих", изображает умственно отсталого ("Я играл в тупого").
Ответ на вечный философский вопрос, что есть жизнь, - отображение объективной реальности или субъективное восприятие , воображение, - дан в словах одного из персонажей : "Если много людей ВЕРЯТ во что-то, - то это и есть реальность"... А "Правда - это объяснение, в которое хочет верить большинство людей" !..
Фильм интересен . Прекрасно играет Тома Джереми Дэвис! Вообще, сыграть слабоумного очень не просто! Мимика, жесты, движения, манера говорить... - особые, трудно подражаемые, чтобы изобразить именно слабоумного, а не придуряющегося. Элоис, любимую Тома, играет Мила Йовович, тоже очень выразительно показывая и "шлюху" с грязными голыми ногами, и "босую святую".
Жизнь - самое ценное, и в ней нет однозначных ответов на вопросы, - всё относительно, и зависит от восприятия!
Что есть наша жизнь? - то, что мы себе представляем в своем воображении, - такова, на мой взгляд основная идея фильма. Тема, что такое реальность, счастье, - наше ПРЕДСТАВЛЕНИЕ , воображение или нечто объективное, - давно поднималась в философии.
Главный герой Том полюбил девушку, которая в глазах других людей "просто тупая шлюха", но Том видит ее по-другому, потому что ЛЮБИТ её : "Мне не важно, кем была или не была Элоис, - я полюбил её!" "Она стоила того, чтобы жить ради неё, а значит, она стоила того, чтобы ради нее умереть...". И он "отпускает" своего лучшего друга Изи в полет с крыши отеля, когда тот развенчивает его любовь, говоря, что Элоис просто Ничто, а разве можно любить то, что не представляет собой никакой ценности?... Элоис не святая, ходящая по земле босыми ногами, - а у неё просто голые грязные ноги!
Мечта, фантазия, воображение разбиваются, как изумрудно-белый, красивый гребень волны о черный берег. "Когда что-то священно - об этом нельзя говорить", а тем более разрушать представление о счастье, о любви...
"Любовь нельзя изобразить -
Это отображение в наших глазах,
Это радость и горе,
Это свет на холстах..."
Том цитирует стихи своего друга Изи. Собственно, эта трогательная любовь к девушке абсолютно идиализирована, Тому много не надо - лишь бы видеть её, быть рядом. "Она бы смотрела на меня, а я бы чувствовал, что достиг её".
"Любовь - это Синяя птица - и ей невозможно противостоять". И вот когда Изи убивает эту "синюю птицу", открывая глаза Тому, что любить-то нечего, - "Ты влюбился в Ничто!", - Том фактически убивает своего друга! "Любовь заставила убить Друга! - Одна и та же любовь!..." Одна и та же любовь и возвысила человека и скинула вниз, - Том убегает из реальной жизни, - в Никуда... И говорит как бы с той, ДРУГОЙ стороны : "Жизнь - прекрасна! Она - самое лучшее! Она полна магии и красоты, возможностей и сюрпризов... Но этого не видно, пока ты ТАМ ! Этого не понимаешь так отчетливо, пока ты жив!"...
Как хороша жизнь Том понял уже "после того, как прыгнул" ... Повествование в фильме идет как бы от лица главного героя, Тома, уже ушедшего из жизни.
Собственно, фильм о разбившейсе мечте, утраченных иллюзиях, воображаемой и реальной жизни. И в Отеле , имеющем даже в названии своем символ недосягаемой мечты - "Миллион долларов" - живут довольно странные люди, - каждый как бы играет какую-то роль (вспоминается: "Вся наша жизнь театр, а люди в ней актеры..."). Сам Том, к примеру, "лакей нищих", изображает умственно отсталого ("Я играл в тупого").
Ответ на вечный философский вопрос, что есть жизнь, - отображение объективной реальности или субъективное восприятие , воображение, - дан в словах одного из персонажей : "Если много людей ВЕРЯТ во что-то, - то это и есть реальность"... А "Правда - это объяснение, в которое хочет верить большинство людей" !..
Фильм интересен . Прекрасно играет Тома Джереми Дэвис! Вообще, сыграть слабоумного очень не просто! Мимика, жесты, движения, манера говорить... - особые, трудно подражаемые, чтобы изобразить именно слабоумного, а не придуряющегося. Элоис, любимую Тома, играет Мила Йовович, тоже очень выразительно показывая и "шлюху" с грязными голыми ногами, и "босую святую".
Жизнь - самое ценное, и в ней нет однозначных ответов на вопросы, - всё относительно, и зависит от восприятия!
пятница, 19 ноября 2010
"Этот мир - опасное место!" ,
и л и "Не влезай - убьёт!!"...
Вот, наверное, главная мысль, или одна из главных, фильма Дж.Скотта "Трещины"!..
Девочки-воспитанницы живут на острове, отгороженные от мира, от реальной жизни, в своем мирке, созданном воспитательницей и всей системой, всем укладом, сложившимся годами,- незыблемым, прочным, и казалось бы, вечным!
Придуманная жизнь, придуманное счастье... Всё идет по правилам, отступать от которых нельзя! На тумбочке должно лежать не больше 5 предметов - значит так надо, так положено, отступление от правил недопустимо! Правила, законы "жизни" на этом острове должны беспрекословно выполняться всеми без исключения! Только так и никак иначе возможно счастье! И тогда - безоблачная жизнь, "всё , что только нужно, - это пожелать!"...
И все привыкли ТАК жить, и никому не приходит в голову сомневаться в правильности , разумности искусственно созданного мира, - всем хорошо, они команда, а "счастье команды важнее своего собственного"!...
И вот в этот придуманный мир приезжает новая девочка, из другого мира, со своими собственными представлениями о жизни, порядках и правилах, - и начинает "разрушать команду" ! Она "не вписывается в систему", она не собирается подчиняться кем-то придуманным правилам, и система дает трещину! Иллюзии прекрасной жизни трещат и вот-вот разрушатся!..
"Команда" распадается, - "Для команды лучше быть БЕЗ нее", без Фиамы!
Она, эта девочка, отличается от всех, - она может возразить, поспорить, не подчиниться! Она своими мыслями, поведением, сопротивлением системе расширяет трещину, и остров иллюзий и придуманного счастья вот-вот разрушится!
И вот уже незыблемые правила ставятся под сомнения, режим нарушается! Девочки устроили праздник - настоящий, для себя, - приносят еду в комнату, красятся, наряжаются, - о ужас, это не по правилам! Однако им "так здорово" ! Возможно, впервые в жизни они по-настоящему счастливы!.. Здорово, что ты личность, свободен в своих мыслях, поступках, желаниях, мечтах... Но праздник не долог : "Приведите комнату в порядок!"...
Отступление от правил недопустимо, бунтарка, не вписывающаяся в систему, сопротивляющаяся ей, должна покинуть остров, пока образовавшаяся уже трещина не развалила его окончательно!..
Фиама пытается бежать, ей помогают в этом, помогают те, кто не хочет сопротивляться устоям, кто привык жить так, как жили до появления бунтарки... НО - никто Фиаму не ждет в том, другом, настоящем мире, возврата в прошлое нет! Как в одну реку нельзя ступить дважды, так и вернуться в бывшее счастье невозможно! "Последний рейс, мисс!" - паром ушел в реальный мир БЕЗ Фиамы. Она возвращается...
И что ужасней всего - она собирается разрушить и представление всех о воспитательнице! - " Я хочу, чтобы они узнали, кто ты на самом деле!"...
Этого допустить уж никак нельзя, и её фактически убивает сама же воспитательница! "И мы опять будем такими же, как раньше, - командой" - но это тоже иллюзия, -"как раньше уже не будет", правда о мисс Джи раскрыта... Мир иллюзий окончательно рассыпался, трещина развалила таки остров! - "Ваши светильники погасли"!...
Вывод - не сопротивляйся системе, иначе она погубит тебя (бесперспективность этого сопротивления, бунтарства в фильме, на мой взгляд, показана уже тем, что девочка эта больна, она не может обойтись без специального ингалятора, она без него умирает!). Живи как все, командой, "шаг влево, шаг вправо - расстрел!" (Фиама - "человек, не вписавшийся в систему", погибает) - "Наверное, ты просто не готова к этому миру", говорила ей воспитательница, - а не готова, не хочешь и не можешь жить, как все, как принято, как заведено, не хочешь подчиняться, - умрешь, система погубит тебя!..
"Не вписался в коллектив" - так сказали бы в советские времена!
Вообще, в этом фильме поднимается одна из проблем , отражаемая неоднократно в русской лит-ре, в том числе Л.Толстым , Ф. Достоевским и др. - может ли один человек что-то изменить в обществе? Или роль личности в истории. Однозначного ответа ни Толстой, ни Достоевский не дали. С одной стороны, - да может, и очень многое. С другой стороны - ничего не может вне общества, вне поддержки этого общества.
В фильме же дан однозначный ответ : ничего не в состоянии изменить один человек, пусть даже сильная, незаурядная личность (девочка Фиама ведь лучше других образована, воспитана, физически развита, - она становится лидером в этом замкнутом обществе других воспитанниц, она как бы "поднимает планку"). НО - погибает!
Дж.Скотт также ставит проблему и социальной адаптации. Впечатляющи кадры, когда воспитательница, всю жизнь прожившая на острове, оторванном от реального мира, идет в магазин и встречает по пути мужчин (а на острове, в ЕЁ мире, мужчин нет ни одного!), - и она как бы сходит с ума, всё время повторяет, что ей надо купить, и потом, как безумная, убегает из магазина! Реальность страшна! Ей она не нужна!
Менять ничего нельзя, чтобы не сойти с ума!...
Фильм философского плана, но не тяжелый, смотришь его "на одном дыхании". Кроме того - показаны прекрасные пейзажи, горы, фильм красивый . Замечательная режиссерская работа! Оригинальная компановка кадров, замедленная съемка (прыжки в воду, распускающиеся лепестки цветов). И музыка! Восхитительная музыка Наваррете!..
Так что получаешь еще и эстетическое наслаждение!
Что запомнилось, какие выводы сделаны для себя лично ? -
Счастье быстропроходяще, и вернуться в него НЕВОЗМОЖНО !
И питать иллюзии, в том числе и по этому поводу, не надо! Только себе во вред! Живите будущим, создавайте все-таки это будущее сами, а не живите "как все", по заведенным нерушимым законам и правилам!
В общем, будьте счастливы, господа, в реальной жизни, какой бы она ни была, пусть даже и жестокой,- чем выдумать себе счастье иллюзорное и жить в придуманном мире, на острове, оторванном от действительности, - трещина может развалить всё!.. "Последний рейс, мисс!"...
К.Т.
и л и "Не влезай - убьёт!!"...
Вот, наверное, главная мысль, или одна из главных, фильма Дж.Скотта "Трещины"!..
Девочки-воспитанницы живут на острове, отгороженные от мира, от реальной жизни, в своем мирке, созданном воспитательницей и всей системой, всем укладом, сложившимся годами,- незыблемым, прочным, и казалось бы, вечным!
Придуманная жизнь, придуманное счастье... Всё идет по правилам, отступать от которых нельзя! На тумбочке должно лежать не больше 5 предметов - значит так надо, так положено, отступление от правил недопустимо! Правила, законы "жизни" на этом острове должны беспрекословно выполняться всеми без исключения! Только так и никак иначе возможно счастье! И тогда - безоблачная жизнь, "всё , что только нужно, - это пожелать!"...
И все привыкли ТАК жить, и никому не приходит в голову сомневаться в правильности , разумности искусственно созданного мира, - всем хорошо, они команда, а "счастье команды важнее своего собственного"!...
И вот в этот придуманный мир приезжает новая девочка, из другого мира, со своими собственными представлениями о жизни, порядках и правилах, - и начинает "разрушать команду" ! Она "не вписывается в систему", она не собирается подчиняться кем-то придуманным правилам, и система дает трещину! Иллюзии прекрасной жизни трещат и вот-вот разрушатся!..
"Команда" распадается, - "Для команды лучше быть БЕЗ нее", без Фиамы!
Она, эта девочка, отличается от всех, - она может возразить, поспорить, не подчиниться! Она своими мыслями, поведением, сопротивлением системе расширяет трещину, и остров иллюзий и придуманного счастья вот-вот разрушится!
И вот уже незыблемые правила ставятся под сомнения, режим нарушается! Девочки устроили праздник - настоящий, для себя, - приносят еду в комнату, красятся, наряжаются, - о ужас, это не по правилам! Однако им "так здорово" ! Возможно, впервые в жизни они по-настоящему счастливы!.. Здорово, что ты личность, свободен в своих мыслях, поступках, желаниях, мечтах... Но праздник не долог : "Приведите комнату в порядок!"...
Отступление от правил недопустимо, бунтарка, не вписывающаяся в систему, сопротивляющаяся ей, должна покинуть остров, пока образовавшаяся уже трещина не развалила его окончательно!..
Фиама пытается бежать, ей помогают в этом, помогают те, кто не хочет сопротивляться устоям, кто привык жить так, как жили до появления бунтарки... НО - никто Фиаму не ждет в том, другом, настоящем мире, возврата в прошлое нет! Как в одну реку нельзя ступить дважды, так и вернуться в бывшее счастье невозможно! "Последний рейс, мисс!" - паром ушел в реальный мир БЕЗ Фиамы. Она возвращается...
И что ужасней всего - она собирается разрушить и представление всех о воспитательнице! - " Я хочу, чтобы они узнали, кто ты на самом деле!"...
Этого допустить уж никак нельзя, и её фактически убивает сама же воспитательница! "И мы опять будем такими же, как раньше, - командой" - но это тоже иллюзия, -"как раньше уже не будет", правда о мисс Джи раскрыта... Мир иллюзий окончательно рассыпался, трещина развалила таки остров! - "Ваши светильники погасли"!...
Вывод - не сопротивляйся системе, иначе она погубит тебя (бесперспективность этого сопротивления, бунтарства в фильме, на мой взгляд, показана уже тем, что девочка эта больна, она не может обойтись без специального ингалятора, она без него умирает!). Живи как все, командой, "шаг влево, шаг вправо - расстрел!" (Фиама - "человек, не вписавшийся в систему", погибает) - "Наверное, ты просто не готова к этому миру", говорила ей воспитательница, - а не готова, не хочешь и не можешь жить, как все, как принято, как заведено, не хочешь подчиняться, - умрешь, система погубит тебя!..
"Не вписался в коллектив" - так сказали бы в советские времена!
Вообще, в этом фильме поднимается одна из проблем , отражаемая неоднократно в русской лит-ре, в том числе Л.Толстым , Ф. Достоевским и др. - может ли один человек что-то изменить в обществе? Или роль личности в истории. Однозначного ответа ни Толстой, ни Достоевский не дали. С одной стороны, - да может, и очень многое. С другой стороны - ничего не может вне общества, вне поддержки этого общества.
В фильме же дан однозначный ответ : ничего не в состоянии изменить один человек, пусть даже сильная, незаурядная личность (девочка Фиама ведь лучше других образована, воспитана, физически развита, - она становится лидером в этом замкнутом обществе других воспитанниц, она как бы "поднимает планку"). НО - погибает!
Дж.Скотт также ставит проблему и социальной адаптации. Впечатляющи кадры, когда воспитательница, всю жизнь прожившая на острове, оторванном от реального мира, идет в магазин и встречает по пути мужчин (а на острове, в ЕЁ мире, мужчин нет ни одного!), - и она как бы сходит с ума, всё время повторяет, что ей надо купить, и потом, как безумная, убегает из магазина! Реальность страшна! Ей она не нужна!
Менять ничего нельзя, чтобы не сойти с ума!...
Фильм философского плана, но не тяжелый, смотришь его "на одном дыхании". Кроме того - показаны прекрасные пейзажи, горы, фильм красивый . Замечательная режиссерская работа! Оригинальная компановка кадров, замедленная съемка (прыжки в воду, распускающиеся лепестки цветов). И музыка! Восхитительная музыка Наваррете!..
Так что получаешь еще и эстетическое наслаждение!
Что запомнилось, какие выводы сделаны для себя лично ? -
Счастье быстропроходяще, и вернуться в него НЕВОЗМОЖНО !
И питать иллюзии, в том числе и по этому поводу, не надо! Только себе во вред! Живите будущим, создавайте все-таки это будущее сами, а не живите "как все", по заведенным нерушимым законам и правилам!
В общем, будьте счастливы, господа, в реальной жизни, какой бы она ни была, пусть даже и жестокой,- чем выдумать себе счастье иллюзорное и жить в придуманном мире, на острове, оторванном от действительности, - трещина может развалить всё!.. "Последний рейс, мисс!"...
К.Т.
среда, 01 сентября 2010
"Знай, что сердце моё
ты отыщешь всегда -
там
за облаками,
там, за облаками..."
(Р. Рождественский)
Мечты сбываются... Да, сколько я мечтала о путешествии в Страну удивительных и красивейших гор, озер и рек, сколько читала и слышала о "самом красивом месте на Земле"!..
И вот я побывала ТАМ! - "Там, за облаками..."
Эта песня на стихи Роберта Рождественского вертелась у меня в голове всё время, когда я ехала от Бийска по Чуйскому тракту и другим дорогам Горного Алтая! Видела я подъемы и покруче, да вот таких долгих, затяжных, практически от начала Чуйского и до его конца, - по крайней мере, до Акташа точно, - я не встречала! Удивительно! Как будто, и правда, едешь за облака ! Вверх, вверх и вверх, всё время "набирая высоту"!..
Встречаются и спуски, конечно, но они лишь прелюдия к следующему подъему... Поразительно, - один перевал, Семинский, вообще бесконечным кажется, - взбираешься долго и упорно, проезжая один населенный пункт за другим, куда-то под небеса! Действительно, наверху и климат какой-то иной, чем в "низине", хотя бы даже на уровне Горно-Алтайска. Встанешь рано утречком, когда вершины гор изумительно ярко-желто-оранжевого цвета от "проснувшегося" солнышка, и ощущаешь дыхание зимы! Надевай всё, что взял с собой, - утепляйся! Даже руки мерзнут! А часам к 10 утра и весь день жарища такая, что с удовольствием лезешь в прохладу речушек, с шумом несущихся к большой Катуни! Так, к примеру, мы с Симочкой (моим маленьким велосипедом для путешествий) преодолевали вброд тропу ( "дорогу"), ведущую от Тюнгура к Чуйскому тракту у Ини. Вообще, о дорогах Алтая (Республики Алтай) можно было бы написать отдельную "поэму"!... Несколько раз, сворачивая в сторону от Чуйского, я попадала на такие "направления", которые моя Сима не одолевала, хотя привычна к бездорожью и мало чему уже, после некоторых российских областей и Украины, удивляется. Но тут пару раз она отказалась везти меня вообще! Представьте : дорога асфальтовая в непредсказуемом совершенно месте вдруг неожиданно, "без объявления войны" ,заканчивается, - начинается ужасная грунтовка, проходимая еще для автомобилей, но никак не для велосипедов, будь они даже двухподвесами или четырехподвесами, не то что моя маленькая Сима!.. Грунтовка представляет собой пыль, грязь (после дождя глинистую вязкую жижу, переходящую в лужи в полколеса Симиного!), песок и каменюги разного размера, от мелких острых камушек, до булыжничков, через которые просто не переехать! От проезжающих мимо машин пыль стоИт столбом! Столько грязи и пыли я не наглоталась, пожалуй, за всю свою жизнь, катая по Москве, сколь я её съела "с удовольствием" за это путешествие!
Так вот, грунтовка эта была бы еще хоть как-то более-менее ровная, проехать еще можно было бы, - но она имеет почему-то поперечные "гребни"! Вспомните времена своих прабабушек, - как они стирали на доске, имеющей поперечные "волны", - вот такой вот были эти грунтовочки! Моя Сима, покорная и покладистая, сказала на этот раз , что не поедет , угрожая развалиться на запчасти и оставить меня вообще без транспорта! Пришлось подчиниться. Ловить попутку и добираться автотранспортом. Причем такие дороги практически везде, чуть отъехав от основной трассы, Чуйского тракта. Ну, еще хорошая шоссейная дорога ведет к северной стороне Телецкого озера и в Чемал, столь посещаемый многочисленными туристами, что, по-видимому, было просто неудобно местным властям не сделать туда нормальную дорогу. Кстати, мне рассказывали, что иностранные туристы - к примеру, немцы - воспринимают потрясающие во всех смыслах, в прямом и переносном, дороги Горного Алтая как особую достопримечательность! Такого кошмарика у них нигде не встретить! Туристы из Беларуси тоже, наверное, "дивятся", и "думку гадают" , чего это нормальная более-менее, ну хотя бы асфальтовая, дорога вдруг заканчивается, потом пару десятков км трясешься по грунтовочке, затем опять асфальт, потом опять грунт и так далее, и так далее... К примеру, Уймонская долина пересекается дорогой от Усть-Коксы до Тюнгура , - так вот шоссейная , асфальтовая она лишь на треть максимум, а затем каменюги, песочек, ямы-ухабы и прочее удовольствие! Вот туда как раз нас с Симой и подбросили на машине. Однако удивлению моему вообще не было предела, когда я увидела километровый столбик, указывающий, что от Тюнгура до Ини 70 км! То есть был указатель "конец населенного пункта Тюнгур", дальше - 70 км до Ини (Чуйского тракта), - вроде бы, по всем признакам, можно ехать, - ан нет!.. Сначала идет направление в виде колеи, изобилующей лужами аки болото , потом колея уперлась в горную речку, впадающую как раз в этом месте в широкую полноводную Катунь (кстати, Катунь называют бирюзовой в районе Маймы, Манжерока, озера Ая, Усть-Семы, хотя она там обычного серого цвета. А вот бирюзовая она как раз в районе Иня- Тюнгур), - речка эта довольно глубоководная, особенно после дожей и тем более в паводок , и проехать по ней затруднительно... Я с Симой перешла таки вброд эту речку. Симочка хорошенько отмылась, поскольку речушка была ей в полное колесо, и к тому же поток воды был довольно сильный, - Симочку надо было держать очень крепко, чтобы не расстаться со своей верной подружкой!... Затем, еще чуть-чуть проехав по колее, опять же по речушкам, стекающим в Катунь, - но хотя бы помельче - видишь, что дальше заканчивается и эта "дорога", направление преобразуется из колеи в тропочку - узкую, ведущую по склону горы над Катунью, с камушками, по которым ехать на велосипеде, даже с такими надежно держащими на любом грунте покрышками, как у Симы, опасно - "поскользнувшись" на камушке, можно незапланированно искупаться в Катуни... Идти с Симой вдвоем по этой тропе тоже не так просто - она слишком узка для двоих! Всё-таки пошла, уж очень хотелось посмотреть, что там дальше-то будет - "там, за горизонтом...". А дальше... - тропинка закончилась вообще!.. Пройдено из 70 км было к этому времени всего 30 с небольшим.. Направление можно было угадать по видневшейся вдалеке продолжающейся тропочке... Пройдя чуток, было понятно, что не то чтобы Иня, но даже Инигеня, которая ближе км на 20, нам с Симой недоступна, - трава забилась в кассету, в переклюк, опутала тотчас же спицы Симочки!.. Освободив её от пут, пошла назад, вспоминая слова ребят с Веломании, как запросто можно доехать на велосипеде от Ини до Тюнгура, и незачем мне ехать через Усть-Коксу, делая круг!...
Да... Хорошо что я не стала рисковать...
До знаменитой и очень красивой горы Белухи, одетой в белый наряд, как невеста, я тоже не добралась, даже не приблизилась, а лишь посмотрела издалека на сияющую её вершину... От Тюнгура до Белухи 50 км, преодолеть которые можно за пару дней,- по горам, пехом или на лошадках! Пешком я добраться хоть как-то поближе не смогла по причине всё той же : колея, потом тропка совсем были размыты прошедшим накануне дождем! Вязкая глина, облепившая колеса Симы , забилась и "сцементировала" намертво всё что можно было!.. А на альтернативном виде транспорта - лошадках - я бы, может, и поехала, да не набралось группы желающих. Народ с турбазы предпочел заняться более спокойным времяпровождением - рыбалочкой, купанием- загоранием и прочими занятиями поспокойней, чем месить грязищу верхом на лошадке целый день... А жаль! Белуха удивительна! Она как бы вырастает , опираясь на другие горы. Самая высокая на Алтае, Белуха вся белоснежная!.. Очень красиво, изумительно!..
Есть еще одно красивейшее и необычное место в Горном Алтае - долина реки Чулышман. Река течет между высоченных скал, с каким-то фантастическим рельефом,- как на другой планете оказываешься! Впадает река в Телецкое озеро с южной стороны.
Но я добиралась до этого чудесного места не со стороны озера, а от Улагана. Сам по себе Улаган интересен тем, что все, в том числе и местные жители, отзываются о нем как о разбойничьем поселении! Мне рассказывали мифы о разбойниках, развлекающихся в р-не Улагана, множество человек, в том числе даже в Горно-Алтайске! Я думала сначала - ерунда, "слухи о моей смерти сильно преувеличены...", - но когда даже экскурсовод, бывший местный житель Улагана, у которого там сейчас остались родственники, видя, что отговорить меня от поездки невозможно, дал свой номер телефона и пару слов, которые надо в случае чего сказать, как пароль своеобразный, чтобы поняли, что я своя, - я призадумалась... Но - "где наша не пропадала ? - везде наша пропадала!" - поехала. Расстояния на Алтае очень и очень большие, поэтому частенько я закидывала мою Симочку в автобус, машину, маршрутку, и ехала часов 8-10 до какого-нибудь поселка (город в Респ.Алтай лишь один - Горно-Алтайск), а оттуда уже катала на велосипеде.
Так и в этот раз - до Улагана на маршрутке 600 км, затем, на следующий день, по грунтовочке, через горы, вверх-вниз, к знаменитому перевалу Кату-Ярык. От Улагана до перевала этого всего около 50 км, однако быстро не доехать из-за многочисленных подъемов на горы. Перевал Кату-Ярык - это что-то необыкновенное! Самый, наверное, крутой из мною виденных и пройденных где бы то ни было! Узкая грунтовка, чуть-чуть расширяющаяся в поворотах, идет почти ветикально!.. Преодолеть этот перевал в состоянии лишь полноприводные автомобили, да и то не всем удается!
Из машин пассажиров высаживают , и те идут 3,5 км пешком.
Впрочем, вид потрясающий! Внизу тоненьким ручейком вьется река Чулышман, напротив скала, - изумительно! Река оказывается не такой уж маленькой, как поначалу кажется сверху. Перевал Кату-Ярык мы с Симой преодолели два раза - сначала вниз, затем вверх. Если вниз еще можно было на велосипеде ехать, сжимая тормоза, то вверх только пешком, с трудом поднимая и себя, и Симу. 3,5 км - это час такого подъемчика! Надо сказать, что из всех виденных мною на Алтае мест, долина реки Чулышман наиболее впечатляющее! И на этот маршрут - от перевала Кату-Ярык до южной стороны Телецкого озера - надо дня два-три, чтобы пройти не спеша вдоль реки, посмотреть водопад на другой стороне реки и каменные "грибы". Бог даст - в следующее лето я специально приеду сюда, чтобы поподробнее "прочитать" эту "главу" моей "Алтайской повести".
Разбойники меня не тронули!.. Возможно потому, что в Улагане меня в первый же день моего приезда сочли своей!
Дело в том, что, по прибытии в этот славный поселочек, мне надо было остановиться на ночлег. Мне сказали, что есть две гостиницы, одна при администрации района, другая частная.
Пошла сначала в ту, что при администрации. Довольно забавная "гостиница" оказалась! Дверь была закрыта, на ней номера телефонов. Позвонила :
- Гостиница функционирует?
- Да!
- А почему дверь закрыта?
- Так гостиница не работает сегодня.
- Как не работает?! Вы же сами говорили только что, что работает!
- Да, - но сегодня выходной, воскресенье... Подождите, если Вам надо, - сейчас подойду.
Моему изумлению не было предела. Сколько путешествую - первый раз встречаю г-цу, у которой есть "выходные" !..
Ладно, минут через 20 подошел якобы "администратор", открыл дверь. В гостинице всего одна комната, аж человек на 8 минимум! Коллективизм администрации р-на не чужд, судя по всему! "Удобства" на этаже, а учитывая то, что этаж один, первый, то на "первом", то есть на улице, метров в 100, во дворе!
Душ отсутствует вообще. Зачем он, душ, когда рядом река протекает?...
Пошла навестить другую гостиницу, частную. Моё воображение рисовало что-то наподобие частных г-ц в Узбекистане, когда за максимум наших 500 р у тебя в номере есть всё, вплоть до спутникового телевидения и кондиционера , плюс еще завтрак, да такой, что, как я говорила, "мне этого на три дня точно хватит!"... Забегая вперед скажу, что и частная гостиница такая же практически, как "при администрации", но хоть комната была на 4-5 человек, с раковиной, из которой вода ... капала!.. Искала я эту гостиницу долго и упорно. Нет никаких указателей, вывески на ней тоже нет, - кто знает - тот знает.
Те, кто знал, на улицах отсутствовали,- приходилось стучаться прямо в двери! Открывали, объясняли, но ... - то ли я такая непонятливая, то ли так объясняли, - но найти никак не удавалось. Потому обошла много домов, очень много...
К тому времени, когда г-ца все-таки была обнаружена , как подпольный штаб-квартира какая-то, вся как сплошной секрет и тайна! - так вот к тому времени меня уже повидали почти все жители Улагана! Я с ними разговаривала по-дружески, в дома некоторые заходила, - то есть я уже не была чужой! Потому и разбойники меня не тронули, наверное!... И слов-пароля не понадобилось произносить! А вообще, все люди , встречавшиеся мне в разных местах, где бы я ни находилась, - в Горно-Алтайске ли, или в поселочках, таких "разбойничьих" как Онгудай или Улаган, или в "мирных" Тюнгуре, Верхнем Уймоне и других, - были очень доброжелательны, приветливы, отзывчивы!
В Верхнем Уймоне советую всем побывать в музее Рерихов! Даже если, как и я сначала, особо творчеством Н.Рериха не интересуетесь. Там такие изумительные экскурсоводы, так воодушевленно, интересно рассказывающие и про семейство Рерихов, и про научную экспедицию Рерихов в 1926 году, когда они заехали в В.Уймон и остановились в доме проводника, - вообще в музее этом работают большие энтузиасты, увлеченные люди, и "заражают" своим увлечением каждого, кто приходит! Поэтому, несмотря на то что 50 км от Тюнгура и столько же обратно на Симе было не проехать по причине состояния дороги, и пришлось брать такси, что не дешево, - я нисколько не жалею! - Оно того стоило!
Есть еще музей старообрядчества, и говорят, там тоже исключительно интересно всё рассказывают, - но там я не побывала.
Итак, моя Алтайская повесть лишь начата, "прочитано" только Введение, аннотация к главам, которые, по-возможности, я буду "читать" в следующие мои приезды. Я много посмотрела за две недели, начиная путешествие от Барнаула, довольно красивого,интересного города на Оби, - затем мой путь шел через Бийск, от которого проехала к месту начала Оби, - туда, где сливаются Бия и Катунь, потом посмотрела курорт Белокуриху, довольно интересный городок, очень похожий на южные наши курорты, со множеством санаториев, домов отдыха, турбаз , с многочисленными сувенирными столиками, лавками, магазинчиками, с разнообразными развлекаловками для отдыхающих и туристов,
с удивительной горой Церковкой, названной так из-за того, что на вершине этой горы стоИт скала, "сложенная" природой в виде церкви с куполом, на котором уже руками человека водружен крест. Возле этой "церкви" работает человек - кузнец вашего счастья! Да-да! Он, дополняя работу Монетного двора, кует монеты Счастья!.. Загадайте ваше самое большое желание, подержите минутку заготовок для монетки, положите на большой камень - и кузнец выкует ваше счастье в виде монетки, исполняющей желание!.. У меня есть такая монетка, - может потому путешествие моё удалось...
А еще в Белокурихе, уже около настоящей церкви, есть чудодейственный источник! Вода в нем, по преданию, целебна, особенно при глазных заболеваниях, или просто при плохом зрении. Но, сколько я ни оттирала водой этого чудо-источника свою морду , покрывшуюся дорожной пылью за 70 км пути от Бийска, - лучше видеть не стала. Наверное потому, что нельзя святое использовать в утилитарных целях, а может быть, - "всё дается по вере вашей!" ...
Из Бийска, заехав в село, где прошло детство Шукшина, и куда он часто приезжал, где любил отдыхать душой на горе Пикет, где до самой смерти жила его мама , и где сейчас комплекс музеев, посвященных Шукшину, - я отправилась дальше по Чуйскому тракту, в Горно-Алтайск, на Телецкое озеро, в Чемал, - довольно красивое место, со скитом на живописном острове, куда ведет подвесной мостик, раскачивающийся при каждом шаге; с "козлиной" (лисьей) тропой к старейшей, 1935 года постройки, Чемальской ГЭС, с красивой горной речкой Чемал, впадающей в бурную Катунь, - и всё бы было замечательно, если бы не толпы туристов, приезжающих в Чемал... В общем, тем, кто будет путешествовать по Г.Алтаю впервые, советую не заезжать ни на озеро Ая, ни в Чемал. Можно еще для интереса подняться по канатке на гору Манжерок (необыкновенно длинная канатно-кресельная дорога, уходящая, кажется, куда-то в небо - за облака...), - а дальше, миновав Усть-Сему с интересной старой столовой, где Шукшин снимал сцену из своего какого-то ("Печки-лавочки"-...?) фильма, - но, к сожалению, с недавних пор не работающую - ехать дальше через перевалы по Чуйскому тракту (сама по себе дорога исключительно красива!) до Онгудая, посмотрев долину семи озер, минуя Иню (можно попробовать одолеть таки тропу до Тюгнура с этой стороны, вдоль Катуни, по горным склонам, - очень живописная тропка!), и дальше-дальше, повернув у Акташа, обязательно посмотреть удивительные "Красные ворота" , Мёртвое озеро и еще несколько озер по дороге вверх до Улагана, пройдя знаменитый перевал Кату-Ярык , спустившись к долине реки Чулышман, и вдоль неё, осмотрев все красивые места, да и просто восхитившись и удивившись необычности пейзажа вдоль реки, - на южную сторону Телецкого озера, затем катером до северной стороны (76 км), - ну а дальше в Горно-Алтайск, проехав частично вдоль реки Бии.
Телецкое озеро, конечно, красиво, очень большое в длину, но , хоть и говорят про него "второй Байкал", с Байкалом мало чего общего имеет... Байкал, как море, - не видно берега противоположного! И природа, горы , окружающие Байкал, производят куда более сильное впечатление!.. В общем, здесь я была немного разочарована - возможно, от того, что я ожидала большего, чего-то вроде Байкала... Но всё равно интересно было посмотреть! Удивило то, что к Телецкому озеру можно добраться лишь с северной или с южной стороны, то есть как бы с противоположных его концов, а вот вдоль озера нет ни дороги, ни троп, и вообще туда нет спусков .
В последний день моего Алтайского путешествия я проехала на двух маршрутках от Тюнгнура до Барнаула 800 км минимум. Сама по себе дорога исключительно интересна! От Усть-Кана до Туэкты, где выходишь на Чуйский тракт, встретились несколько межгорных долин, называемых степями.
Красивейшие места! Дорога идет по равнине, окруженной со всех сторон горами. Такие места , особенно круглая Уймонская степь, напоминают огромную миску с высокими краями. Я назвала этот пейзаж "Мираж голодных туристов"...
Дорога, опять же то грунтовка, то асфальт попеременно, "серою ниткою вьется" то по степям, то по узким серпантинам-перевалам. Очень красивые места! Ну а от Туэкты всё время, теперь уже на обратном пути к Барнаулу, вниз-вниз-вниз!...
Кажется, что спускаешься с неба на Землю! И в прямом, и в переносном смысле... В каком-то месте, в начале пути из Тюнгура, и правда, мы, забравшись наверх, на одном из перевалов, попали в облака!- Всё было в тумане, видимость практически ноль!
Да, "шел я к высокому небу не зря!.. - Я узнал, что такое заря, - там, за облаками...".
Там, за облаками, удивительная, чудесная, восхитительная Страна с названием Алтай!
К.Т.
август 2010
ты отыщешь всегда -
там
за облаками,
там, за облаками..."
(Р. Рождественский)
Мечты сбываются... Да, сколько я мечтала о путешествии в Страну удивительных и красивейших гор, озер и рек, сколько читала и слышала о "самом красивом месте на Земле"!..
И вот я побывала ТАМ! - "Там, за облаками..."
Эта песня на стихи Роберта Рождественского вертелась у меня в голове всё время, когда я ехала от Бийска по Чуйскому тракту и другим дорогам Горного Алтая! Видела я подъемы и покруче, да вот таких долгих, затяжных, практически от начала Чуйского и до его конца, - по крайней мере, до Акташа точно, - я не встречала! Удивительно! Как будто, и правда, едешь за облака ! Вверх, вверх и вверх, всё время "набирая высоту"!..
Встречаются и спуски, конечно, но они лишь прелюдия к следующему подъему... Поразительно, - один перевал, Семинский, вообще бесконечным кажется, - взбираешься долго и упорно, проезжая один населенный пункт за другим, куда-то под небеса! Действительно, наверху и климат какой-то иной, чем в "низине", хотя бы даже на уровне Горно-Алтайска. Встанешь рано утречком, когда вершины гор изумительно ярко-желто-оранжевого цвета от "проснувшегося" солнышка, и ощущаешь дыхание зимы! Надевай всё, что взял с собой, - утепляйся! Даже руки мерзнут! А часам к 10 утра и весь день жарища такая, что с удовольствием лезешь в прохладу речушек, с шумом несущихся к большой Катуни! Так, к примеру, мы с Симочкой (моим маленьким велосипедом для путешествий) преодолевали вброд тропу ( "дорогу"), ведущую от Тюнгура к Чуйскому тракту у Ини. Вообще, о дорогах Алтая (Республики Алтай) можно было бы написать отдельную "поэму"!... Несколько раз, сворачивая в сторону от Чуйского, я попадала на такие "направления", которые моя Сима не одолевала, хотя привычна к бездорожью и мало чему уже, после некоторых российских областей и Украины, удивляется. Но тут пару раз она отказалась везти меня вообще! Представьте : дорога асфальтовая в непредсказуемом совершенно месте вдруг неожиданно, "без объявления войны" ,заканчивается, - начинается ужасная грунтовка, проходимая еще для автомобилей, но никак не для велосипедов, будь они даже двухподвесами или четырехподвесами, не то что моя маленькая Сима!.. Грунтовка представляет собой пыль, грязь (после дождя глинистую вязкую жижу, переходящую в лужи в полколеса Симиного!), песок и каменюги разного размера, от мелких острых камушек, до булыжничков, через которые просто не переехать! От проезжающих мимо машин пыль стоИт столбом! Столько грязи и пыли я не наглоталась, пожалуй, за всю свою жизнь, катая по Москве, сколь я её съела "с удовольствием" за это путешествие!
Так вот, грунтовка эта была бы еще хоть как-то более-менее ровная, проехать еще можно было бы, - но она имеет почему-то поперечные "гребни"! Вспомните времена своих прабабушек, - как они стирали на доске, имеющей поперечные "волны", - вот такой вот были эти грунтовочки! Моя Сима, покорная и покладистая, сказала на этот раз , что не поедет , угрожая развалиться на запчасти и оставить меня вообще без транспорта! Пришлось подчиниться. Ловить попутку и добираться автотранспортом. Причем такие дороги практически везде, чуть отъехав от основной трассы, Чуйского тракта. Ну, еще хорошая шоссейная дорога ведет к северной стороне Телецкого озера и в Чемал, столь посещаемый многочисленными туристами, что, по-видимому, было просто неудобно местным властям не сделать туда нормальную дорогу. Кстати, мне рассказывали, что иностранные туристы - к примеру, немцы - воспринимают потрясающие во всех смыслах, в прямом и переносном, дороги Горного Алтая как особую достопримечательность! Такого кошмарика у них нигде не встретить! Туристы из Беларуси тоже, наверное, "дивятся", и "думку гадают" , чего это нормальная более-менее, ну хотя бы асфальтовая, дорога вдруг заканчивается, потом пару десятков км трясешься по грунтовочке, затем опять асфальт, потом опять грунт и так далее, и так далее... К примеру, Уймонская долина пересекается дорогой от Усть-Коксы до Тюнгура , - так вот шоссейная , асфальтовая она лишь на треть максимум, а затем каменюги, песочек, ямы-ухабы и прочее удовольствие! Вот туда как раз нас с Симой и подбросили на машине. Однако удивлению моему вообще не было предела, когда я увидела километровый столбик, указывающий, что от Тюнгура до Ини 70 км! То есть был указатель "конец населенного пункта Тюнгур", дальше - 70 км до Ини (Чуйского тракта), - вроде бы, по всем признакам, можно ехать, - ан нет!.. Сначала идет направление в виде колеи, изобилующей лужами аки болото , потом колея уперлась в горную речку, впадающую как раз в этом месте в широкую полноводную Катунь (кстати, Катунь называют бирюзовой в районе Маймы, Манжерока, озера Ая, Усть-Семы, хотя она там обычного серого цвета. А вот бирюзовая она как раз в районе Иня- Тюнгур), - речка эта довольно глубоководная, особенно после дожей и тем более в паводок , и проехать по ней затруднительно... Я с Симой перешла таки вброд эту речку. Симочка хорошенько отмылась, поскольку речушка была ей в полное колесо, и к тому же поток воды был довольно сильный, - Симочку надо было держать очень крепко, чтобы не расстаться со своей верной подружкой!... Затем, еще чуть-чуть проехав по колее, опять же по речушкам, стекающим в Катунь, - но хотя бы помельче - видишь, что дальше заканчивается и эта "дорога", направление преобразуется из колеи в тропочку - узкую, ведущую по склону горы над Катунью, с камушками, по которым ехать на велосипеде, даже с такими надежно держащими на любом грунте покрышками, как у Симы, опасно - "поскользнувшись" на камушке, можно незапланированно искупаться в Катуни... Идти с Симой вдвоем по этой тропе тоже не так просто - она слишком узка для двоих! Всё-таки пошла, уж очень хотелось посмотреть, что там дальше-то будет - "там, за горизонтом...". А дальше... - тропинка закончилась вообще!.. Пройдено из 70 км было к этому времени всего 30 с небольшим.. Направление можно было угадать по видневшейся вдалеке продолжающейся тропочке... Пройдя чуток, было понятно, что не то чтобы Иня, но даже Инигеня, которая ближе км на 20, нам с Симой недоступна, - трава забилась в кассету, в переклюк, опутала тотчас же спицы Симочки!.. Освободив её от пут, пошла назад, вспоминая слова ребят с Веломании, как запросто можно доехать на велосипеде от Ини до Тюнгура, и незачем мне ехать через Усть-Коксу, делая круг!...
Да... Хорошо что я не стала рисковать...
До знаменитой и очень красивой горы Белухи, одетой в белый наряд, как невеста, я тоже не добралась, даже не приблизилась, а лишь посмотрела издалека на сияющую её вершину... От Тюнгура до Белухи 50 км, преодолеть которые можно за пару дней,- по горам, пехом или на лошадках! Пешком я добраться хоть как-то поближе не смогла по причине всё той же : колея, потом тропка совсем были размыты прошедшим накануне дождем! Вязкая глина, облепившая колеса Симы , забилась и "сцементировала" намертво всё что можно было!.. А на альтернативном виде транспорта - лошадках - я бы, может, и поехала, да не набралось группы желающих. Народ с турбазы предпочел заняться более спокойным времяпровождением - рыбалочкой, купанием- загоранием и прочими занятиями поспокойней, чем месить грязищу верхом на лошадке целый день... А жаль! Белуха удивительна! Она как бы вырастает , опираясь на другие горы. Самая высокая на Алтае, Белуха вся белоснежная!.. Очень красиво, изумительно!..
Есть еще одно красивейшее и необычное место в Горном Алтае - долина реки Чулышман. Река течет между высоченных скал, с каким-то фантастическим рельефом,- как на другой планете оказываешься! Впадает река в Телецкое озеро с южной стороны.
Но я добиралась до этого чудесного места не со стороны озера, а от Улагана. Сам по себе Улаган интересен тем, что все, в том числе и местные жители, отзываются о нем как о разбойничьем поселении! Мне рассказывали мифы о разбойниках, развлекающихся в р-не Улагана, множество человек, в том числе даже в Горно-Алтайске! Я думала сначала - ерунда, "слухи о моей смерти сильно преувеличены...", - но когда даже экскурсовод, бывший местный житель Улагана, у которого там сейчас остались родственники, видя, что отговорить меня от поездки невозможно, дал свой номер телефона и пару слов, которые надо в случае чего сказать, как пароль своеобразный, чтобы поняли, что я своя, - я призадумалась... Но - "где наша не пропадала ? - везде наша пропадала!" - поехала. Расстояния на Алтае очень и очень большие, поэтому частенько я закидывала мою Симочку в автобус, машину, маршрутку, и ехала часов 8-10 до какого-нибудь поселка (город в Респ.Алтай лишь один - Горно-Алтайск), а оттуда уже катала на велосипеде.
Так и в этот раз - до Улагана на маршрутке 600 км, затем, на следующий день, по грунтовочке, через горы, вверх-вниз, к знаменитому перевалу Кату-Ярык. От Улагана до перевала этого всего около 50 км, однако быстро не доехать из-за многочисленных подъемов на горы. Перевал Кату-Ярык - это что-то необыкновенное! Самый, наверное, крутой из мною виденных и пройденных где бы то ни было! Узкая грунтовка, чуть-чуть расширяющаяся в поворотах, идет почти ветикально!.. Преодолеть этот перевал в состоянии лишь полноприводные автомобили, да и то не всем удается!
Из машин пассажиров высаживают , и те идут 3,5 км пешком.
Впрочем, вид потрясающий! Внизу тоненьким ручейком вьется река Чулышман, напротив скала, - изумительно! Река оказывается не такой уж маленькой, как поначалу кажется сверху. Перевал Кату-Ярык мы с Симой преодолели два раза - сначала вниз, затем вверх. Если вниз еще можно было на велосипеде ехать, сжимая тормоза, то вверх только пешком, с трудом поднимая и себя, и Симу. 3,5 км - это час такого подъемчика! Надо сказать, что из всех виденных мною на Алтае мест, долина реки Чулышман наиболее впечатляющее! И на этот маршрут - от перевала Кату-Ярык до южной стороны Телецкого озера - надо дня два-три, чтобы пройти не спеша вдоль реки, посмотреть водопад на другой стороне реки и каменные "грибы". Бог даст - в следующее лето я специально приеду сюда, чтобы поподробнее "прочитать" эту "главу" моей "Алтайской повести".
Разбойники меня не тронули!.. Возможно потому, что в Улагане меня в первый же день моего приезда сочли своей!
Дело в том, что, по прибытии в этот славный поселочек, мне надо было остановиться на ночлег. Мне сказали, что есть две гостиницы, одна при администрации района, другая частная.
Пошла сначала в ту, что при администрации. Довольно забавная "гостиница" оказалась! Дверь была закрыта, на ней номера телефонов. Позвонила :
- Гостиница функционирует?
- Да!
- А почему дверь закрыта?
- Так гостиница не работает сегодня.
- Как не работает?! Вы же сами говорили только что, что работает!
- Да, - но сегодня выходной, воскресенье... Подождите, если Вам надо, - сейчас подойду.
Моему изумлению не было предела. Сколько путешествую - первый раз встречаю г-цу, у которой есть "выходные" !..
Ладно, минут через 20 подошел якобы "администратор", открыл дверь. В гостинице всего одна комната, аж человек на 8 минимум! Коллективизм администрации р-на не чужд, судя по всему! "Удобства" на этаже, а учитывая то, что этаж один, первый, то на "первом", то есть на улице, метров в 100, во дворе!
Душ отсутствует вообще. Зачем он, душ, когда рядом река протекает?...
Пошла навестить другую гостиницу, частную. Моё воображение рисовало что-то наподобие частных г-ц в Узбекистане, когда за максимум наших 500 р у тебя в номере есть всё, вплоть до спутникового телевидения и кондиционера , плюс еще завтрак, да такой, что, как я говорила, "мне этого на три дня точно хватит!"... Забегая вперед скажу, что и частная гостиница такая же практически, как "при администрации", но хоть комната была на 4-5 человек, с раковиной, из которой вода ... капала!.. Искала я эту гостиницу долго и упорно. Нет никаких указателей, вывески на ней тоже нет, - кто знает - тот знает.
Те, кто знал, на улицах отсутствовали,- приходилось стучаться прямо в двери! Открывали, объясняли, но ... - то ли я такая непонятливая, то ли так объясняли, - но найти никак не удавалось. Потому обошла много домов, очень много...
К тому времени, когда г-ца все-таки была обнаружена , как подпольный штаб-квартира какая-то, вся как сплошной секрет и тайна! - так вот к тому времени меня уже повидали почти все жители Улагана! Я с ними разговаривала по-дружески, в дома некоторые заходила, - то есть я уже не была чужой! Потому и разбойники меня не тронули, наверное!... И слов-пароля не понадобилось произносить! А вообще, все люди , встречавшиеся мне в разных местах, где бы я ни находилась, - в Горно-Алтайске ли, или в поселочках, таких "разбойничьих" как Онгудай или Улаган, или в "мирных" Тюнгуре, Верхнем Уймоне и других, - были очень доброжелательны, приветливы, отзывчивы!
В Верхнем Уймоне советую всем побывать в музее Рерихов! Даже если, как и я сначала, особо творчеством Н.Рериха не интересуетесь. Там такие изумительные экскурсоводы, так воодушевленно, интересно рассказывающие и про семейство Рерихов, и про научную экспедицию Рерихов в 1926 году, когда они заехали в В.Уймон и остановились в доме проводника, - вообще в музее этом работают большие энтузиасты, увлеченные люди, и "заражают" своим увлечением каждого, кто приходит! Поэтому, несмотря на то что 50 км от Тюнгура и столько же обратно на Симе было не проехать по причине состояния дороги, и пришлось брать такси, что не дешево, - я нисколько не жалею! - Оно того стоило!
Есть еще музей старообрядчества, и говорят, там тоже исключительно интересно всё рассказывают, - но там я не побывала.
Итак, моя Алтайская повесть лишь начата, "прочитано" только Введение, аннотация к главам, которые, по-возможности, я буду "читать" в следующие мои приезды. Я много посмотрела за две недели, начиная путешествие от Барнаула, довольно красивого,интересного города на Оби, - затем мой путь шел через Бийск, от которого проехала к месту начала Оби, - туда, где сливаются Бия и Катунь, потом посмотрела курорт Белокуриху, довольно интересный городок, очень похожий на южные наши курорты, со множеством санаториев, домов отдыха, турбаз , с многочисленными сувенирными столиками, лавками, магазинчиками, с разнообразными развлекаловками для отдыхающих и туристов,
с удивительной горой Церковкой, названной так из-за того, что на вершине этой горы стоИт скала, "сложенная" природой в виде церкви с куполом, на котором уже руками человека водружен крест. Возле этой "церкви" работает человек - кузнец вашего счастья! Да-да! Он, дополняя работу Монетного двора, кует монеты Счастья!.. Загадайте ваше самое большое желание, подержите минутку заготовок для монетки, положите на большой камень - и кузнец выкует ваше счастье в виде монетки, исполняющей желание!.. У меня есть такая монетка, - может потому путешествие моё удалось...
А еще в Белокурихе, уже около настоящей церкви, есть чудодейственный источник! Вода в нем, по преданию, целебна, особенно при глазных заболеваниях, или просто при плохом зрении. Но, сколько я ни оттирала водой этого чудо-источника свою морду , покрывшуюся дорожной пылью за 70 км пути от Бийска, - лучше видеть не стала. Наверное потому, что нельзя святое использовать в утилитарных целях, а может быть, - "всё дается по вере вашей!" ...
Из Бийска, заехав в село, где прошло детство Шукшина, и куда он часто приезжал, где любил отдыхать душой на горе Пикет, где до самой смерти жила его мама , и где сейчас комплекс музеев, посвященных Шукшину, - я отправилась дальше по Чуйскому тракту, в Горно-Алтайск, на Телецкое озеро, в Чемал, - довольно красивое место, со скитом на живописном острове, куда ведет подвесной мостик, раскачивающийся при каждом шаге; с "козлиной" (лисьей) тропой к старейшей, 1935 года постройки, Чемальской ГЭС, с красивой горной речкой Чемал, впадающей в бурную Катунь, - и всё бы было замечательно, если бы не толпы туристов, приезжающих в Чемал... В общем, тем, кто будет путешествовать по Г.Алтаю впервые, советую не заезжать ни на озеро Ая, ни в Чемал. Можно еще для интереса подняться по канатке на гору Манжерок (необыкновенно длинная канатно-кресельная дорога, уходящая, кажется, куда-то в небо - за облака...), - а дальше, миновав Усть-Сему с интересной старой столовой, где Шукшин снимал сцену из своего какого-то ("Печки-лавочки"-...?) фильма, - но, к сожалению, с недавних пор не работающую - ехать дальше через перевалы по Чуйскому тракту (сама по себе дорога исключительно красива!) до Онгудая, посмотрев долину семи озер, минуя Иню (можно попробовать одолеть таки тропу до Тюгнура с этой стороны, вдоль Катуни, по горным склонам, - очень живописная тропка!), и дальше-дальше, повернув у Акташа, обязательно посмотреть удивительные "Красные ворота" , Мёртвое озеро и еще несколько озер по дороге вверх до Улагана, пройдя знаменитый перевал Кату-Ярык , спустившись к долине реки Чулышман, и вдоль неё, осмотрев все красивые места, да и просто восхитившись и удивившись необычности пейзажа вдоль реки, - на южную сторону Телецкого озера, затем катером до северной стороны (76 км), - ну а дальше в Горно-Алтайск, проехав частично вдоль реки Бии.
Телецкое озеро, конечно, красиво, очень большое в длину, но , хоть и говорят про него "второй Байкал", с Байкалом мало чего общего имеет... Байкал, как море, - не видно берега противоположного! И природа, горы , окружающие Байкал, производят куда более сильное впечатление!.. В общем, здесь я была немного разочарована - возможно, от того, что я ожидала большего, чего-то вроде Байкала... Но всё равно интересно было посмотреть! Удивило то, что к Телецкому озеру можно добраться лишь с северной или с южной стороны, то есть как бы с противоположных его концов, а вот вдоль озера нет ни дороги, ни троп, и вообще туда нет спусков .
В последний день моего Алтайского путешествия я проехала на двух маршрутках от Тюнгнура до Барнаула 800 км минимум. Сама по себе дорога исключительно интересна! От Усть-Кана до Туэкты, где выходишь на Чуйский тракт, встретились несколько межгорных долин, называемых степями.
Красивейшие места! Дорога идет по равнине, окруженной со всех сторон горами. Такие места , особенно круглая Уймонская степь, напоминают огромную миску с высокими краями. Я назвала этот пейзаж "Мираж голодных туристов"...
Дорога, опять же то грунтовка, то асфальт попеременно, "серою ниткою вьется" то по степям, то по узким серпантинам-перевалам. Очень красивые места! Ну а от Туэкты всё время, теперь уже на обратном пути к Барнаулу, вниз-вниз-вниз!...
Кажется, что спускаешься с неба на Землю! И в прямом, и в переносном смысле... В каком-то месте, в начале пути из Тюнгура, и правда, мы, забравшись наверх, на одном из перевалов, попали в облака!- Всё было в тумане, видимость практически ноль!
Да, "шел я к высокому небу не зря!.. - Я узнал, что такое заря, - там, за облаками...".
Там, за облаками, удивительная, чудесная, восхитительная Страна с названием Алтай!
К.Т.
август 2010
среда, 24 февраля 2010
"Где-то далеко, в памяти моей ,
Сейчас, как в детстве, -
Тепло !.."
(Р.Рождественский)
Я ждала этой встречи!.. Ждала с нетерпением, - так мне хотелось вновь увидеть Апсны, которой я обещала вернуться, в тот свой первый приезд...
И вот мы встретились! Мне показалось (да так и есть), что добрая ,гостеприимная, радушная Апсны встретила меня уже в Аэропорту Адлера. Да, шел ливень, - но ведь, по примете, всякое новое дело, в том числе и путешествие, на удачу нужно начинать в дождь. Да, был сильный ветер, - но он на этот раз дул как раз мне в спину, словно Апсны подгоняла : "Быстрей, быстрей к моим владениям! Я жду тебя! Вот и дорогу для тебя освободила!".. Правда, - дорога к границе с Абхазией была почти пуста, тогда как в обратную сторону была пробка... Быстро, за неимением людей, перешла границу и... Вот она, Страна Души и доброго сердца!
Апсны подарила нам с Симочкой прекрасный следующий день : солнышко, теплынь, - и так много интересного и удивительного впереди!
И опять не могу не удивляться людям в этой стране : добрые, гостепприимные, терпеливо всё объясняющие мне, старающиеся помочь...
Не понимала никак, где же поворот на село Отап - "Садитесь в машину - подвезу, так как мне легче и быстрее Вас довезти до этого поворота, чем объснить!". Или, увидя странные плетеные домики около церкви х века в селе Моква, спрашиваю :
- А что это за штучки такие ? И для чего они нужны?
- Это домики-павильоны в национальном стиле, плетеные из лозы!.. Для проведения праздников, каких-то мероприятий.
И вот не стал возмущаться "штучкам" (!), нет, - а просто объяснил, без бури негодования ..
Благодарна тем людям, которые "подбирали" меня, безлошадную, на дорогах, и отвозили совершенно бесплатно .
Единственный случай, когда мне пришлось буквально "уламывать" парня, ну никак не желавшего везти меня в Очамчиру из Ткуарчала (25 км), как я ни упрашивала его! А время близилось к вечеру, все автобусы благополучно ушли ... - еще чуть ли не утром ! - на Сухум, а попуток вообще не было!.. Катастрофа! И тут парень у магазина запчастей возился с машиной. Попросила довезти - ни в какую, даже за деньги. И вот, отчаявшись, говорю ему :
- Ладно, хорошо, не вези! Но вот когда тебе понадобится помощь, а ты ее не получишь ни от кого, - не удивляйся! А вспомни, как ты (!) когда-то не помог мне...
- Давай садись! Поехали!
Всю дорогшу, правда, этот парень ругался на меня! Зачем приехала, какого... тебе тут делать ...
- Вот принесло же тебя ! А такой хороший день сегодня был, - до тебя! И тут ты свалилась на мою голову!
- Ну я не только на твою голову свалилась... Есть и еще пострадавшие...
Это первое. А во-вторых, - может, это Бог меня тебе и дал? Дал как возможность сделать что-то доброе человеку! А это очень важно. Может, это добро будет единственным, что оправдает вообще твою жизнь в этом мире...
Вот так я его "воспитывала", и к моей радости и удивлению, - он "прозрел"! Удивительно, но он уже улыбался, был поприветливей и даже... дал мне руку на прощание и сказал, что если еще раз на дороге встретит меня, обязательно остановится!..
Вообще, вот уже второй раз приезжаю, и всё удивляюсь людям в этой доброй стране! Очень искренне теплое отношение к тебе. Честно говоря, вот приглашения зайти в дом, которые я слышала неоднократно, - я воспринимала сначала, как просто вежливость (ну не воспринимать же всерьез и заходить и впрямь!..). А оказалось, что это на полном серьезе!
Проводник, который по пещере Абраскила водил меня и ребят из Питера, - потом пригласил зайти в его дом, поужинать. Я отказалась, а ребята согласились, - так он, как мне потом они рассказывали, накормил их до отвала, что называется, да еще с собой в дорогу дал!.. Вы много экскурсоводов видели, господа, которые после экскурсии в дом поужинать приглашали?..
А пещера Абраскила просто удивительнейшая! Такой я в жизни не видела и не увижу уж! Красивейшая, с потрясающими сталактитами, сталагмитами, и сталагматами - шириной в 10 обхватов один там есть!!
И вообще, интересная пещера, из нее вытекает довольно-таки многоводная речка, и идти по пещере надо прямо по этой текущей реке! По колено в воде! Ну, сапоги, выдают, конечно, но мне они стали довольно скоро "не нужны"... по причине, что речка уже с удовольствием проникла и протекала прямо через них... Вход в эту пещеру выглядит вообще непроходимым - разве что ползком, по глине (или как-то еще эта вязкая порода называется). Да уж... так я не ходила даже по Саблинским пещерам, самым, пожалуй, "необжитым" и "неокультуренным" из всех, что я посещала, - но в том-то и прелесть пещеры Абраскила, помимо удивительнейших, никем не тронутых , образующих разные фигуры, наростов породы. Около километра весь маршрут, хоть как-то доступный для прохода. А затем - если есть желание - 25 м под водой, - и дальше... Но подводное плавание меня уж точно не привлекало...
Часть пути, в самые последние "залы", - надо было идти в обход, по верху, а потом спускаться. Залезть-то я, конечно, залезла, - а вот спуститься... Ноги в резиновых сапогах, да еще полных воды и тяжелых от этого, - на мокрой глине не держатся совсем (лапы разъезжаются). Все попытки проводника показать, куда наступить, чтоб не рухнуть мордой в.., заканчивались ничем, - я не могла сделать и шагу... И вот стою, и говорю ему :
- А ведь еще до моего отъезда в Абхазию один человек, Мастер, говорил мне, что я отсюда не вернусь... Вот спасибо! Теперь я хоть знаю, откуда именно!..
- Да ну ерунду говорить-то!.. -
Поднялся ко мне наверх, и буквально почти на своих руках просто спустил меня вниз!.. Вот как испугался, что потом придется объяснять, откуда в его пещере трупак...
Ну, конечно, как всегда, красивая легенда об Абраскиле, его любимой девушке и злых силах (ну, как всегда, злые силы разлучают нас, конечно, а не мы сами...) :
- Вот эти струи воды волшебные! Загадайте три желания и за каждое выпейте по глоточку воды, - всё исполнится!
С удовольствием выпила 9 глотков водички, благо день был жаркий и пить хотелось...
- Ну как, загадали? Вот увидите - исполнятся!
- Конечно! Одно уже прямо сейчас исполнилось! - Я наконец-то хоть напилась. А то жарковато что-то было, пока ехала на велосипеде...
А еще "исполнителем желаний" был древний храм в селе Илор. Но там, перед иконою (две иконы даже мираточащие есть : Святого Николая и Божией Матери ...), - исполняется самое твое сокровенное желание! Но исполняется, по преданию, обязательно, - если попросишь и поставишь свечу !.. Желание мною было загадано не в отношении себя, а другого человека, - так что верю и надеюсь!..
А еще удивительный вход в церковь в Мокве ! - Через...забор!!
Да-да, именно поверх заборчика такого нехилого надо было лезть.
Ну, по-правде, там через этот забор лестница - что-то наподобие стремяночки. Однако... Где это вы еще встречали вход в церковь (с улицы во двор церкви, если точнее), - через забор! Да, горный воздух Страны Души омолаживает всех!.. - и бабушкам не чужды вот такие вот физнагрузки... Да и вообще, путь к Богу тернист и труден... - Что дорога в Каман, что в церковь прямо через забор сигануть - не проблема!..
Удивило еще то, что, если в первый мой приезд в Апсны было лето, то в феврале, в этот раз, была весна! Да, такое вот чудо : из лета сразу в весну ! Пахло весной : свежестью, пробуждением, возрождением и... надеждой...
Воздух весны не спутаешь ни с чем ! Да еще и аромат цветущей акации-мимозы везде стоял невообразимый! И Апсны в новом одеянии : желтом !
От цветения мимозы ! Какое, оказывается, красивейшее дерево эта мимоза! Признаться, я не очень-то любила ее, хотя люблю всё живое, в том числе все цветы.. Но вот мимоза... - в том виде, в котором она приезжает к нам, как-то не очень... А оказалось, что это очень красивое дерево ! И с таким чарующим ароматом... И еще цветет уже магнолия розовая. И нарцисиков полным-полно, и всяких других цветочков. Ну и , конечно же, мандарины , которые, похоже, висят на деревьях от урожая до урожая, круглогодично! Просто сказка!..
Не всё удалось посмотреть в этот раз, что было запланировано, из-за болезни моей Симочки. Но посмотрела зато то, что запланировано не было: города Ткуарчал (Ткварчели, как до сих пор даже местные жители называют) и Гал, где стоят наши миротворческие силы. Гал представляет собой удручающую картину: дома с выбитыми стеклами, разрушенные предприятия (а это был самый индустриальный район), заброшенные шахты, в дым разбитые дороги (собственно, вот как они после войны остались, в таком виде и сейчас). Дома представителей ООН и наших погранвойск и миротворческих сил узнаешь без труда - они единственные в приличном состоянии...
Но , возможно,
это и к лучшему, что не всё удалось посмотреть, - есть повод приехать к Апсны в гости еще разок!.. Поэтому я не ставлю точку, - я ставлю многоточие...
К.Т. 02.10.
Сейчас, как в детстве, -
Тепло !.."
(Р.Рождественский)
Я ждала этой встречи!.. Ждала с нетерпением, - так мне хотелось вновь увидеть Апсны, которой я обещала вернуться, в тот свой первый приезд...
И вот мы встретились! Мне показалось (да так и есть), что добрая ,гостеприимная, радушная Апсны встретила меня уже в Аэропорту Адлера. Да, шел ливень, - но ведь, по примете, всякое новое дело, в том числе и путешествие, на удачу нужно начинать в дождь. Да, был сильный ветер, - но он на этот раз дул как раз мне в спину, словно Апсны подгоняла : "Быстрей, быстрей к моим владениям! Я жду тебя! Вот и дорогу для тебя освободила!".. Правда, - дорога к границе с Абхазией была почти пуста, тогда как в обратную сторону была пробка... Быстро, за неимением людей, перешла границу и... Вот она, Страна Души и доброго сердца!
Апсны подарила нам с Симочкой прекрасный следующий день : солнышко, теплынь, - и так много интересного и удивительного впереди!
И опять не могу не удивляться людям в этой стране : добрые, гостепприимные, терпеливо всё объясняющие мне, старающиеся помочь...
Не понимала никак, где же поворот на село Отап - "Садитесь в машину - подвезу, так как мне легче и быстрее Вас довезти до этого поворота, чем объснить!". Или, увидя странные плетеные домики около церкви х века в селе Моква, спрашиваю :
- А что это за штучки такие ? И для чего они нужны?
- Это домики-павильоны в национальном стиле, плетеные из лозы!.. Для проведения праздников, каких-то мероприятий.
И вот не стал возмущаться "штучкам" (!), нет, - а просто объяснил, без бури негодования ..
Благодарна тем людям, которые "подбирали" меня, безлошадную, на дорогах, и отвозили совершенно бесплатно .
Единственный случай, когда мне пришлось буквально "уламывать" парня, ну никак не желавшего везти меня в Очамчиру из Ткуарчала (25 км), как я ни упрашивала его! А время близилось к вечеру, все автобусы благополучно ушли ... - еще чуть ли не утром ! - на Сухум, а попуток вообще не было!.. Катастрофа! И тут парень у магазина запчастей возился с машиной. Попросила довезти - ни в какую, даже за деньги. И вот, отчаявшись, говорю ему :
- Ладно, хорошо, не вези! Но вот когда тебе понадобится помощь, а ты ее не получишь ни от кого, - не удивляйся! А вспомни, как ты (!) когда-то не помог мне...
- Давай садись! Поехали!
Всю дорогшу, правда, этот парень ругался на меня! Зачем приехала, какого... тебе тут делать ...
- Вот принесло же тебя ! А такой хороший день сегодня был, - до тебя! И тут ты свалилась на мою голову!
- Ну я не только на твою голову свалилась... Есть и еще пострадавшие...
Это первое. А во-вторых, - может, это Бог меня тебе и дал? Дал как возможность сделать что-то доброе человеку! А это очень важно. Может, это добро будет единственным, что оправдает вообще твою жизнь в этом мире...
Вот так я его "воспитывала", и к моей радости и удивлению, - он "прозрел"! Удивительно, но он уже улыбался, был поприветливей и даже... дал мне руку на прощание и сказал, что если еще раз на дороге встретит меня, обязательно остановится!..
Вообще, вот уже второй раз приезжаю, и всё удивляюсь людям в этой доброй стране! Очень искренне теплое отношение к тебе. Честно говоря, вот приглашения зайти в дом, которые я слышала неоднократно, - я воспринимала сначала, как просто вежливость (ну не воспринимать же всерьез и заходить и впрямь!..). А оказалось, что это на полном серьезе!
Проводник, который по пещере Абраскила водил меня и ребят из Питера, - потом пригласил зайти в его дом, поужинать. Я отказалась, а ребята согласились, - так он, как мне потом они рассказывали, накормил их до отвала, что называется, да еще с собой в дорогу дал!.. Вы много экскурсоводов видели, господа, которые после экскурсии в дом поужинать приглашали?..
А пещера Абраскила просто удивительнейшая! Такой я в жизни не видела и не увижу уж! Красивейшая, с потрясающими сталактитами, сталагмитами, и сталагматами - шириной в 10 обхватов один там есть!!
И вообще, интересная пещера, из нее вытекает довольно-таки многоводная речка, и идти по пещере надо прямо по этой текущей реке! По колено в воде! Ну, сапоги, выдают, конечно, но мне они стали довольно скоро "не нужны"... по причине, что речка уже с удовольствием проникла и протекала прямо через них... Вход в эту пещеру выглядит вообще непроходимым - разве что ползком, по глине (или как-то еще эта вязкая порода называется). Да уж... так я не ходила даже по Саблинским пещерам, самым, пожалуй, "необжитым" и "неокультуренным" из всех, что я посещала, - но в том-то и прелесть пещеры Абраскила, помимо удивительнейших, никем не тронутых , образующих разные фигуры, наростов породы. Около километра весь маршрут, хоть как-то доступный для прохода. А затем - если есть желание - 25 м под водой, - и дальше... Но подводное плавание меня уж точно не привлекало...
Часть пути, в самые последние "залы", - надо было идти в обход, по верху, а потом спускаться. Залезть-то я, конечно, залезла, - а вот спуститься... Ноги в резиновых сапогах, да еще полных воды и тяжелых от этого, - на мокрой глине не держатся совсем (лапы разъезжаются). Все попытки проводника показать, куда наступить, чтоб не рухнуть мордой в.., заканчивались ничем, - я не могла сделать и шагу... И вот стою, и говорю ему :
- А ведь еще до моего отъезда в Абхазию один человек, Мастер, говорил мне, что я отсюда не вернусь... Вот спасибо! Теперь я хоть знаю, откуда именно!..
- Да ну ерунду говорить-то!.. -
Поднялся ко мне наверх, и буквально почти на своих руках просто спустил меня вниз!.. Вот как испугался, что потом придется объяснять, откуда в его пещере трупак...
Ну, конечно, как всегда, красивая легенда об Абраскиле, его любимой девушке и злых силах (ну, как всегда, злые силы разлучают нас, конечно, а не мы сами...) :
- Вот эти струи воды волшебные! Загадайте три желания и за каждое выпейте по глоточку воды, - всё исполнится!
С удовольствием выпила 9 глотков водички, благо день был жаркий и пить хотелось...
- Ну как, загадали? Вот увидите - исполнятся!
- Конечно! Одно уже прямо сейчас исполнилось! - Я наконец-то хоть напилась. А то жарковато что-то было, пока ехала на велосипеде...
А еще "исполнителем желаний" был древний храм в селе Илор. Но там, перед иконою (две иконы даже мираточащие есть : Святого Николая и Божией Матери ...), - исполняется самое твое сокровенное желание! Но исполняется, по преданию, обязательно, - если попросишь и поставишь свечу !.. Желание мною было загадано не в отношении себя, а другого человека, - так что верю и надеюсь!..
А еще удивительный вход в церковь в Мокве ! - Через...забор!!
Да-да, именно поверх заборчика такого нехилого надо было лезть.
Ну, по-правде, там через этот забор лестница - что-то наподобие стремяночки. Однако... Где это вы еще встречали вход в церковь (с улицы во двор церкви, если точнее), - через забор! Да, горный воздух Страны Души омолаживает всех!.. - и бабушкам не чужды вот такие вот физнагрузки... Да и вообще, путь к Богу тернист и труден... - Что дорога в Каман, что в церковь прямо через забор сигануть - не проблема!..
Удивило еще то, что, если в первый мой приезд в Апсны было лето, то в феврале, в этот раз, была весна! Да, такое вот чудо : из лета сразу в весну ! Пахло весной : свежестью, пробуждением, возрождением и... надеждой...
Воздух весны не спутаешь ни с чем ! Да еще и аромат цветущей акации-мимозы везде стоял невообразимый! И Апсны в новом одеянии : желтом !
От цветения мимозы ! Какое, оказывается, красивейшее дерево эта мимоза! Признаться, я не очень-то любила ее, хотя люблю всё живое, в том числе все цветы.. Но вот мимоза... - в том виде, в котором она приезжает к нам, как-то не очень... А оказалось, что это очень красивое дерево ! И с таким чарующим ароматом... И еще цветет уже магнолия розовая. И нарцисиков полным-полно, и всяких других цветочков. Ну и , конечно же, мандарины , которые, похоже, висят на деревьях от урожая до урожая, круглогодично! Просто сказка!..
Не всё удалось посмотреть в этот раз, что было запланировано, из-за болезни моей Симочки. Но посмотрела зато то, что запланировано не было: города Ткуарчал (Ткварчели, как до сих пор даже местные жители называют) и Гал, где стоят наши миротворческие силы. Гал представляет собой удручающую картину: дома с выбитыми стеклами, разрушенные предприятия (а это был самый индустриальный район), заброшенные шахты, в дым разбитые дороги (собственно, вот как они после войны остались, в таком виде и сейчас). Дома представителей ООН и наших погранвойск и миротворческих сил узнаешь без труда - они единственные в приличном состоянии...
Но , возможно,
это и к лучшему, что не всё удалось посмотреть, - есть повод приехать к Апсны в гости еще разок!.. Поэтому я не ставлю точку, - я ставлю многоточие...
К.Т. 02.10.
понедельник, 11 января 2010
"Если бы я пожил в Абхазии
хотя бы месяц, то, думаю,
написал бы с полсотни
обольстительных сказок..."
/А.П.Чехов/
Сказка-быль о возвращенном лете, и л и
Маленькое путешествие в страну Доброй Души и Большого Сердца
Как и всякая Сказка, моя начинается традиционно : "Жили да были...". Жили-были добры молодцы : Alex, Марципан, Primal, Ezchik, maRKys, FiggyFox, Rovrrmantic, Dbool, Euge, Вячеслав, Паук и Аврора... И знавали они страну Апсны - "Страну души"... Прекрасную страну, где много солнца, красоты, добра и гостеприимства, где название одной из самых больших горных рек Гумиста переводится с абхазского как "На, возьми мое сердце!.."... Где даже на флаге - открытая обращенная к тебе ладонь : Бзиала шэаабеит ! (Добро пожаловать!) ... И вот прочитала об этой удивительной прекрасной стране Дорожная Лисичка (Road Vulpes), и очень захотелось ей побывать там, увидеть всё своими любопытными рыжими глазами... Многие отговаривали ее : мол, труден путь, и не всем туда добраться, и не каждый возвращается... Но - все сомнения прочь, и помня своё же выражение, "Лучше плохо съездить, чем хорошо не съездить...", - отправилась эта Лисичка со своей верной подругой Симочкой в путь далекий... И вот что из этого вышло...
Если бы спросили меня - какое самое сильное впечатление осталось от страны Апсны (Абхазии), что осталось в памяти прежде всего, - не задумываясь ответила бы : люди!.. Доброжелательные, отзывчивые, очень по-хорошему простые, гостеприимные, не равнодушные... Эта открытая ладонь на флаге - не формальность, это стиль жизни, жизненная установка что ли, а может, традиция... Идея бескорыстного добра (а только таким, бескорыстным, добро и может быть) воплощена и в гербе Абхазии, на котором изображен герой абхазского эпоса Сасрыкв, сделавший людям немало добра, главным из которых, пожалуй, можно считать добычу для всех Огня! .. Со сколькими людьми мне довелось пообщаться : просто так или обращаясь с вопросами, - не то чтобы недоброжелательности, а просто равнодушия, или формальных ответов я никогда не встречала! Не жалели своего времени, чтобы объяснить, показать, рассказать... Был случай, когда человек пропустил свой автобус, но не оставил меня без ответа на вопрос. Было и так, что местный велосипедист, видя, что я не совсем понимаю, как добраться до гостиницы, просто проехал вместе со мной, хотя ехал он до этого в противоположную сторону... И, кстати, он показал мне совершенно не дорогую гостиницу, в отличие от всех других в Сухуме. По дороге к крепости Абахуаца я спрашивала, как проехать, нескольких встретившихся мне по пути пастухов : терпеливо объясняли, показывали, немного рассказывали кто что знал об этой крепости и ... что меня поразило - все приглашали зайти в дом : "Заходите в любой дом ! - Вас везде примут, - обогреетесь (а лил дождь!), чаю попьете с медом, отдохнете!..", желали удачи... Времени на отдых не было, конечно, но такое отношение к тебе, безусловно, приятно. Я прочитала потом в Путеводителе, что закон гостеприимства для абхазов святой, - но, думаю, что совсем не боязнь проклятия рода, а просто веление души (Страна Души все-таки !) была причиной такого доброго отношения... Люди по-доброму и с интересом относятся к тебе искренне, а не соблюдая формальности : "На, возьми моё сердце!.." - и это чувствуешь сердцем своим... Вот еще случай : дорога на Рицу, пост, где надо, как оказалось, платить так называемый "Экологический сбор" 250 рублей. Остановили. Я, как человек вообще общительный, стала с ними вести беседу... обо всем... - в том числе и о том, что вот в Украине тоже есть такой сбор, 10 гривен, а если денег нет, так и бесплатно пропустят ("ну мы люди же все-таки"...), и так далее... Пошла к Симе, которую оставила чуть поодаль, - чтобы деньги уж достать, - махнули рукой : "Давай, так поезжай, ничего не надо, только на обратном пути остановись и скажи, что всё в порядке - доехала"... Вообще, частенько спрашивали, интересовались, почему одна еду, тем более в горы, где и замерзнуть не долго (как будто для не-одной другой климат будет!..)... Хотелось порой процитировать в ответ Высоцкого : "Я спросил, зачем идете в горы Вы ? - А ты к вершине шла, а ты рвалася в бой..." ... Даже машина ДПС как-то по дороге к Форелевому хозяйству, дольменам и пещерам в с.Отхара меня остановила :
- Я что, что-то нарушила?
- Нет. Начальник мой попросил Вас догнать, спросить, куда едете и почему одна... Беспокоится.
- Да просто еду посмотреть, что здесь интересненького : в справочнике моем много всего ...
- Советую поворачивать обратно, на трассу. " Форелевое хозяйство " сегодня закрыто, а дальше одной ехать опасно. Почему Вы одна?
- Да мне так удобней... К тому же я уже 500 км как катаюсь по Абхазии одна... И никто мне ничего плохого не сделал!
- Ну как хотите, только поосторожней!.. А лучше - поворачивайте...
Повернула-таки , - не потому, что испугалась, - нет! А потому что времени было маловато, в этот день предстояло уже к поезду на Москву вернуться, а хотелось еще и в Пицунду заехать.
Вот этот жест - поднятая вверх рука ладонью ко мне - жест приветствия или "счастливого пути!, удачи! "- и запомнился даже больше чем горы, которые, конечно, поразительны и восхитительны своей строгой красотой и неприступностью, своими покрытыми снегом вершинами (эти вершины напоминали мне в белой глазури кулич...), с обилием рек, речушек (кстати, самая маленькая в мире река длиной 20 метров всего - недалеко от Гагры, называется Репруа ), ручейков, водопадов, поражающих своей высотой падения воды, как например , Шакуранский водопад на военно-Сухумской дороге... (про горы Абхазии написал А.Дюма так : "...это не было похоже ни на Альпы, ни на Пиренеи, ни на что-либо виденное нами... Казалось, что представить это не в состоянии ни одно, даже самое изысканное, воображение... Это был Кавказ!..") ; или больше, чем памятники архитектуры УШ-Х века, как например, древний Бесетский каменный мост, Пицундский , Гагрский и другие храмы, центр православия - церковь в селе Лахны, или Каманский монастырь , где были захоронены почитаемые святые : Св. Василиск, Иоанн Златоуст, голова Иоанна Крестителя. Кстати, если уж речь зашла о монастыре в Каманах (Команах), - то дорога туда...! Не всякий внедорожник осилит! И дело даже не в том, что она очень (!) крутая,- даже моя горная козочка Сима, которая взбиралась , казалось бы, на самую крутую крутизну (как, к примеру, почти вертикальную дорогу на Ст.Ушицу от Каменца-Подольского, - понемногу, но ползла) - здесь сдалась... Мы шли пехом вверх и так же спускались вниз... - так вот, даже не в этом дело, а в состоянии самой этой, с позволения сказать, дороги... В общем-то я не удивляюсь, почему именно в Каманах умер Иоанн Златоуст... Он шел три месяца пешком из Армении, дошел до Каман и ... умер ! - видимо, как увидел эту дорогу..., так и не вынес... Достаточно сказать (внимание - кто на Форуме спрашивал, не повредится ли лапка переклюка, если будет цеплять за снег !), так вот за снег не цепляла, но густую грязищу, которая была в пол-колеса моей Симы, - да, гребла.. (но с переклюком и с лапкой ничего не произошло, работают прекрасно!) . Пройти-проехать по-другому возможности не было : либо я иду по колено в грязевой жиже, либо я по этой грязи везу Симочку, а сама как-то рядом пробираюсь по узенькой... нет, даже не тропочке, - а по камешкам рядом с этой обширной лужей-грязью... "И можно свернуть, обрыв обогнуть... - но мы выбираем трудный путь ...!" В общем, как я сказала потом, в гостинице в Гудауте, - "Если бы Мастер, на попечении которого находится моя Сима, увидел бы эту "дорогу," - он бы меня придушил !..". Гражданам Беларуси, избалованным своими идеальными дорогами везде и всюду, вообще не советую туда ехать-идти, дабы не повторить участи Иоанна Златоуста... Слава Богу, что покрышки Симочки не подводили никогда - держали и на грязи, и на мокрых скользких камнях, и на гальке, - хотя в первые два дня из-за ливняка грунт просто "уходил из-под ног", то бишь из-под колес...
Ну и уж о погоде : в первый день, когда только я въехала в Абхазию, по дороге на Гагру, - дул такой сильный ветер, просто ураганный! Нас с Симой сносило в буквальном смысле с дороги... В голове вертелась песня А.Днепрова со словами : " А можно, Россия, тебя мне обнять?... А можно к щеке прислониться щекой? А можно, Россия, остаться с тобой ?.." - ветер дул как раз в основном в сторону России, мордвинд то есть... Я цеплялась за грипсы моей Симы, как будто бы это были сильные и надежные руки того, кто мне их подарил и поставил..., хотя цепляйся-не-цепляйся... - как за соломинку хвататься утопающему!.. Так, 15 км мы мучили 2 часа!.. Затем на протяжении 2-х дней шел непрекращающийся ливняк... Тем не менее на Рицу я съездила более чем успешно (хотя пугали : промокнешь-замерзнешь-не доберешься-не вернешься...), места вокруг Гудауты (в том числе и крепость уже упомянутую) посмотрела (хотя грязь-камни просто потоками неслись под колесами Симочки)... А дальше , как награда за временные неудобства, - были просто сказочные денечки : солнышко, тепло и даже жарковато; в Новом Афоне и в Пицунде я собственными глазами видела купающихся, да и своими руками-ногами проверила воду : бывало, когда я и в более холодной купалась... Жаль, что купальника у меня не было... В последний день, 8 января, просто жарко было, даже в одной легкой рубашке, - очень хотелось окунуться в прозрачную синюю гладь моря... Удивительно! - Как будто бы время повернулось вспять, и вернулось лето... Лето в январе !.. Просто сказка!
Я не говорю уж о том, что цветочки я видела (нарциссы и еще какие-то синенькие - фотографии с этими цветочками назвала "Январский пейзаж"), мимоза кое-где расцвела, ну а уж о деревьях с висящими мандаринами и хурмой и говорить нечего !..
Вообще, слово "удивительно!" я повторяла в Абхазии очень много раз. Начиная прямо с границы : как таковой ,можно считать, её и нет : проход практически свободный (ну, если не считать очереди из автомобилей) - имей только паспорт и вперед!.. Досмотра нет никакого, хотя формально таможенный пункт контроля существует.
В обратную сторону, то есть из Абхазии в Россию, вообще до смешного : я как ехала на Симе, так и проехала всю границу с абхазской стороны, не останавливаясь... Так же и российскую бы проехала, - да сама притормозила, чтобы спросить у "этих ребят в будочке", где же здесь выход... Ну тогда уж они (а это были пограничники) сподобились спросить у меня паспорт!.. Не остановись я сама - думаю, что так бы в Россию и въехала "с ветерком" на Симочке... Удивительно! - Для чего вообще эта граница существует?!..
Дальше, в Гагре, удивляться тоже было чему (вообще-то, это хорошо - удивляться. Как сказал один философ, если человек способен еще удивляться - он счастлив...) :
Во-первых, гостинице "Гагра" : висит указатель, объявление "Есть свободные места", и ... полная пустота! То есть двери открыты настежь, внутри холодрыга (двери открыты для обогрева что ли ?..), и никого и нигде !!.. Я ходила и внизу, и на второй этаж поднялась (он же, вроде бы, и последний) - нет никого !.. Поехала дальше и остановилась в частной гостинице с названием ... "Тихий Дон" !..
Во-вторых, с удивительным я столкнулась и в супермаркете в Гагре : это продукты!!! Такой (!) стоимости продуктов я нигде еще не видела! Возможно, в Одессе, на Дерибасовской, в магазине с названием "Продуктовый бутик" продукты столько же стоят, - но в бутики я не захожу... То есть продукты как минимум в два раза дороже, чем в Москве! А откуда эти продукты - тоже удивительно ! А.Розенбаум "как молитву чита(л) номера ленинградских машин", - я же с таким же упоением... этикетки на продуктах... Да, вся география России и Беларуси в этих этикетках... Вспоминались города, где была когда-то... Ну, конечно, Краснодарский край, соки из ... Новосибирска, Ростов-на-Дону и Ростовская область (да, красивейшие места...), города Беларуси (сыры) : Слуцк, Витебск, Лунинец, Береза (кстати, сыры очень качественные и вкусные, за исключением слуцких, - давала уже консультации в магазине по этой продукции...), но больше всего меня поразили (просто можно сказать сразили наповал!) булочки из ... Мытищ Московской области! Да, подумала я, - с этими булочками мы вместе приехали в Абхазию!.. Дальше, в городах по пути моего следования, было всё то же самое : та же "дороговизна стульев для трудящихся всех стран", та же представленная этикетками география нашей необъятной Родины... В Гудауте, правда, хотя бы свой хлебозавод был, с очень разнообразной и вкусной выпечкой!
А так, в Абхазии собственного производства нет, все предприятия разрушены... Есть только частные хозяйства. На рынках, мне сказали, можно купить дешевле продукты,- местного производства, - но рынки мне не светили в буквальном смысле : выезжала я, когда еще они не были открыты (да и куда я с продуктами утром?), а возвращалась затемно, когда все рынки были уже закрыты. Только в предпоследний день моего пребывания в Абхазии я узнала, что апельсины-мандарины-лимоны стоят 15-20 рублей за килограмм ! (Не поверила даже сначала - думала, что это за 1 штуку!).
Ещё из удивительного :
Абхазских теле- и радиопрограмм (каналов) считай нет. Абхазский телеканал вещает совсем недолго между Евроньюсом, а так все каналы Российские. А радиопрограмм я обнаружила аж 2, но каких!.. Одна вещает на частоте Авторадио примерно час- от силы два в день. А вот вторая... - называется "Голос Абхазии", имеет свою собственную частоту, - и я было обрадовалась : хоть новости да погоду смогу узнать. Узнала... погоду в городах Грузии! Я сначала плохо понимала : почему перечисляют города Грузии? - Гори, Батуми и много-много еще, и наконец : "В столице, Тбилиси, завтра..." - и ни слова о погоде в Абхазии!.. И новости тоже из Грузии... Вот это "Голос Абхазии" !!..
Водители машин с абхазскими номерами... - какие-то нервные и , наверное, никогда не видели велосипедистов на дороге... Так как они постоянно сигналят почему-то ... Может, боятся такой невидали, как велосипед?.. Коровы, кстати, тоже боятся велосипеда. Да, удивительно, - они спокойно относятся к проезжающим мимо автомобилям и шарахаются от велосипеда... Причем, не понятно, куда она, эта корова, сейчас от тебя побежит (а они именно бегут!) - не раз было, что прямо под колесо Симы...(нет-нет... - я успевала затормозить...).
Кафе встретилось недалеко от Гагры с удивительным названием : "Совесть" ... Вот что имели в виду? - что в кафе люди работают "на совесть" или "Да имейте же совесть, господа посетители!.." ?
Проезжая мимо палатки "Хлеб", обратила внимание на то, что в палатке окошко открыто, лежит хлеб, а ... никого внутри нет!.. Да, - кладите деньги, берите хлеб сами! И никому и в голову не приходит взять хлеб бесплатно или забрать все деньги и уехать...
Что еще удивило, - так это то, что Абхазия ну никак не воспринимается как самостоятельное государство... Вообще, у Абхазии с Россией установлены "ассоциированные отношения", - так вот въехав в Абхазию, ощущаешь себя в России : Те же российские рубли, тот же язык (государственный, наряду с абхазским), теле- и радио- каналы, как я уже говорила, российские, те же продукты, печатная продукция - тоже из России (справочники, путеводители и др. издания, - всё отпечатано в типографиях России), даже реклама российская (правда, а как она может быть другой, если всё, что продается, из России).
В Сухуме полным-полно туристов, в том числе и иностранных... Не думала, что так много народа будет совершать променад на набережной... А вот надо же... Гуляют, фотографируют... Приятно, что город оживился после военной разрухи...
Но вот что со знаком "минус" - так это то, что после войны прошло уже без малого 20 лет, - а разруха практически везде так и осталась.. (Пицунду можно считать только исключением - там всё в прекрасном состоянии: дома отдыха, санатории и пр., а также дома жителей), - а в других городах, включая и Сухум, - ужас и кошмар остался до сих пор! Разрушенные дома , санатории, дома отдыха, - когда-то очень красивые, а сейчас развалины... Въезжаю в Сухум со стороны Нового Афона : дома многоэтажные - наполовину разрушенные, с выбитыми стеклами, черные от копоти, - а в другой половине этого же дома живут люди... Или дома, где вообще вперемешку разрушенные и жилые квартиры...
В Сухуме только лишь центр города красивый и отреставрированный, и еще набережная, палас-отели , театры, филармония, ботанический сад... ну еще несколько коммерческих зданий, как например, Банк и т.д. А в основном - дома, зияющие пустыми окнами... В центре, на площади Свободы (!) так и стоит полностью разоренное здание Совмина (огромный многоэтажный дом)... В какой-то мере символично : вот что значит свобода! И что бывает, если кто-то этой свободы захочет... Прямо как памятник Свободе своеобразный и поучительный...
Памятников погибшим в 1992-93 годах очень много ... К примеру, поразило количество погибших у моста через Гумисту возле Сухума... Я сначала не поняла, думала, что это плиты, как обычно, с именами тех, кто не вписался в поворот, залюбовался красотой гор и реки (виды вообще-то и правда восхитительные там!), - но потом смотрю : всё это погибшие в 92-93 годах... "За свободу Абхазии" !
И вот что совершенно не понятно - в Гудаутском районе не было военных действий, это единственный район, не оккупированный войсками Грузии был, - а разрушенных домов полным-полно, в том числе и в самом центре, и даже тот, что во всех справочниках как символ Гудауты, с высокой башней... Спрашивала - сказали, что эти дома грузины, проживавшие здесь до войны, покинули (сами или их "проводили"), а дома так и остались...бесхозными, и развалились сами по себе... Вот еще : со времен войны всё еще в разрушенном состоянии мост на объездной дороге выше Гагры... Дорога в никуда !.. Мне думается, что войны и всякое насилие вообще - это и есть дорога в никуда... Люди (да не люди вообще - а политики, но с молчаливого нашего согласия...) не придерживаются, к сожалению, мнения Достоевского, что ни одна, даже самая замечательная идея, не стоит даже одной слезинки ребенка...
Хотелось бы верить, что эта страна - добрая, красивая, солнечная... - возродится! Хотя пока я не увидела ни одного строительного крана, лесов строительных и других признаков ремонта, реставрации, постройки заново... Но народ полон оптимизма! Да... Ну а как без веры в лучшее...
В 1810 году Абхазия вошла в состав Российской империи. Планируются "широкомасштабные мероприятия" в связи с 200-летием... Дай Бог этой стране лучшего будущего, процветания, а людям - обычного человеческого счастья...
Не скоро моя сказка-быль сказывается, да очень скоро "дело делается", - неделя пролетела стремительно, как миг... И вот дорога к границе, в Россию... И снова чудо: не было уж и в помине никакого ветра, всё было тихо-спокойно, и вдруг... после Гагры - опять тот же ураганный ветер! И опять в лицо, но только уже в сторону Сухума!..
Как будто этот ветер кричал мне: "Постой! Вернись! Ведь здесь же осталась часть твоей души и твоего сердца!..."
Как будто Апсны уговаривала меня остаться : "Погости еще! На, возьми моё сердце!...". Однако граница всё ближе и ближе... И я говорю этой гостеприимной Стране Души : "Дождись меня! Я обязательно вернусь... Ведь я оставила здесь и своё сердце ! - Навсегда! "...
К.Т. январь 2010.
хотя бы месяц, то, думаю,
написал бы с полсотни
обольстительных сказок..."
/А.П.Чехов/
Сказка-быль о возвращенном лете, и л и
Маленькое путешествие в страну Доброй Души и Большого Сердца
Как и всякая Сказка, моя начинается традиционно : "Жили да были...". Жили-были добры молодцы : Alex, Марципан, Primal, Ezchik, maRKys, FiggyFox, Rovrrmantic, Dbool, Euge, Вячеслав, Паук и Аврора... И знавали они страну Апсны - "Страну души"... Прекрасную страну, где много солнца, красоты, добра и гостеприимства, где название одной из самых больших горных рек Гумиста переводится с абхазского как "На, возьми мое сердце!.."... Где даже на флаге - открытая обращенная к тебе ладонь : Бзиала шэаабеит ! (Добро пожаловать!) ... И вот прочитала об этой удивительной прекрасной стране Дорожная Лисичка (Road Vulpes), и очень захотелось ей побывать там, увидеть всё своими любопытными рыжими глазами... Многие отговаривали ее : мол, труден путь, и не всем туда добраться, и не каждый возвращается... Но - все сомнения прочь, и помня своё же выражение, "Лучше плохо съездить, чем хорошо не съездить...", - отправилась эта Лисичка со своей верной подругой Симочкой в путь далекий... И вот что из этого вышло...
Если бы спросили меня - какое самое сильное впечатление осталось от страны Апсны (Абхазии), что осталось в памяти прежде всего, - не задумываясь ответила бы : люди!.. Доброжелательные, отзывчивые, очень по-хорошему простые, гостеприимные, не равнодушные... Эта открытая ладонь на флаге - не формальность, это стиль жизни, жизненная установка что ли, а может, традиция... Идея бескорыстного добра (а только таким, бескорыстным, добро и может быть) воплощена и в гербе Абхазии, на котором изображен герой абхазского эпоса Сасрыкв, сделавший людям немало добра, главным из которых, пожалуй, можно считать добычу для всех Огня! .. Со сколькими людьми мне довелось пообщаться : просто так или обращаясь с вопросами, - не то чтобы недоброжелательности, а просто равнодушия, или формальных ответов я никогда не встречала! Не жалели своего времени, чтобы объяснить, показать, рассказать... Был случай, когда человек пропустил свой автобус, но не оставил меня без ответа на вопрос. Было и так, что местный велосипедист, видя, что я не совсем понимаю, как добраться до гостиницы, просто проехал вместе со мной, хотя ехал он до этого в противоположную сторону... И, кстати, он показал мне совершенно не дорогую гостиницу, в отличие от всех других в Сухуме. По дороге к крепости Абахуаца я спрашивала, как проехать, нескольких встретившихся мне по пути пастухов : терпеливо объясняли, показывали, немного рассказывали кто что знал об этой крепости и ... что меня поразило - все приглашали зайти в дом : "Заходите в любой дом ! - Вас везде примут, - обогреетесь (а лил дождь!), чаю попьете с медом, отдохнете!..", желали удачи... Времени на отдых не было, конечно, но такое отношение к тебе, безусловно, приятно. Я прочитала потом в Путеводителе, что закон гостеприимства для абхазов святой, - но, думаю, что совсем не боязнь проклятия рода, а просто веление души (Страна Души все-таки !) была причиной такого доброго отношения... Люди по-доброму и с интересом относятся к тебе искренне, а не соблюдая формальности : "На, возьми моё сердце!.." - и это чувствуешь сердцем своим... Вот еще случай : дорога на Рицу, пост, где надо, как оказалось, платить так называемый "Экологический сбор" 250 рублей. Остановили. Я, как человек вообще общительный, стала с ними вести беседу... обо всем... - в том числе и о том, что вот в Украине тоже есть такой сбор, 10 гривен, а если денег нет, так и бесплатно пропустят ("ну мы люди же все-таки"...), и так далее... Пошла к Симе, которую оставила чуть поодаль, - чтобы деньги уж достать, - махнули рукой : "Давай, так поезжай, ничего не надо, только на обратном пути остановись и скажи, что всё в порядке - доехала"... Вообще, частенько спрашивали, интересовались, почему одна еду, тем более в горы, где и замерзнуть не долго (как будто для не-одной другой климат будет!..)... Хотелось порой процитировать в ответ Высоцкого : "Я спросил, зачем идете в горы Вы ? - А ты к вершине шла, а ты рвалася в бой..." ... Даже машина ДПС как-то по дороге к Форелевому хозяйству, дольменам и пещерам в с.Отхара меня остановила :
- Я что, что-то нарушила?
- Нет. Начальник мой попросил Вас догнать, спросить, куда едете и почему одна... Беспокоится.
- Да просто еду посмотреть, что здесь интересненького : в справочнике моем много всего ...
- Советую поворачивать обратно, на трассу. " Форелевое хозяйство " сегодня закрыто, а дальше одной ехать опасно. Почему Вы одна?
- Да мне так удобней... К тому же я уже 500 км как катаюсь по Абхазии одна... И никто мне ничего плохого не сделал!
- Ну как хотите, только поосторожней!.. А лучше - поворачивайте...
Повернула-таки , - не потому, что испугалась, - нет! А потому что времени было маловато, в этот день предстояло уже к поезду на Москву вернуться, а хотелось еще и в Пицунду заехать.
Вот этот жест - поднятая вверх рука ладонью ко мне - жест приветствия или "счастливого пути!, удачи! "- и запомнился даже больше чем горы, которые, конечно, поразительны и восхитительны своей строгой красотой и неприступностью, своими покрытыми снегом вершинами (эти вершины напоминали мне в белой глазури кулич...), с обилием рек, речушек (кстати, самая маленькая в мире река длиной 20 метров всего - недалеко от Гагры, называется Репруа ), ручейков, водопадов, поражающих своей высотой падения воды, как например , Шакуранский водопад на военно-Сухумской дороге... (про горы Абхазии написал А.Дюма так : "...это не было похоже ни на Альпы, ни на Пиренеи, ни на что-либо виденное нами... Казалось, что представить это не в состоянии ни одно, даже самое изысканное, воображение... Это был Кавказ!..") ; или больше, чем памятники архитектуры УШ-Х века, как например, древний Бесетский каменный мост, Пицундский , Гагрский и другие храмы, центр православия - церковь в селе Лахны, или Каманский монастырь , где были захоронены почитаемые святые : Св. Василиск, Иоанн Златоуст, голова Иоанна Крестителя. Кстати, если уж речь зашла о монастыре в Каманах (Команах), - то дорога туда...! Не всякий внедорожник осилит! И дело даже не в том, что она очень (!) крутая,- даже моя горная козочка Сима, которая взбиралась , казалось бы, на самую крутую крутизну (как, к примеру, почти вертикальную дорогу на Ст.Ушицу от Каменца-Подольского, - понемногу, но ползла) - здесь сдалась... Мы шли пехом вверх и так же спускались вниз... - так вот, даже не в этом дело, а в состоянии самой этой, с позволения сказать, дороги... В общем-то я не удивляюсь, почему именно в Каманах умер Иоанн Златоуст... Он шел три месяца пешком из Армении, дошел до Каман и ... умер ! - видимо, как увидел эту дорогу..., так и не вынес... Достаточно сказать (внимание - кто на Форуме спрашивал, не повредится ли лапка переклюка, если будет цеплять за снег !), так вот за снег не цепляла, но густую грязищу, которая была в пол-колеса моей Симы, - да, гребла.. (но с переклюком и с лапкой ничего не произошло, работают прекрасно!) . Пройти-проехать по-другому возможности не было : либо я иду по колено в грязевой жиже, либо я по этой грязи везу Симочку, а сама как-то рядом пробираюсь по узенькой... нет, даже не тропочке, - а по камешкам рядом с этой обширной лужей-грязью... "И можно свернуть, обрыв обогнуть... - но мы выбираем трудный путь ...!" В общем, как я сказала потом, в гостинице в Гудауте, - "Если бы Мастер, на попечении которого находится моя Сима, увидел бы эту "дорогу," - он бы меня придушил !..". Гражданам Беларуси, избалованным своими идеальными дорогами везде и всюду, вообще не советую туда ехать-идти, дабы не повторить участи Иоанна Златоуста... Слава Богу, что покрышки Симочки не подводили никогда - держали и на грязи, и на мокрых скользких камнях, и на гальке, - хотя в первые два дня из-за ливняка грунт просто "уходил из-под ног", то бишь из-под колес...
Ну и уж о погоде : в первый день, когда только я въехала в Абхазию, по дороге на Гагру, - дул такой сильный ветер, просто ураганный! Нас с Симой сносило в буквальном смысле с дороги... В голове вертелась песня А.Днепрова со словами : " А можно, Россия, тебя мне обнять?... А можно к щеке прислониться щекой? А можно, Россия, остаться с тобой ?.." - ветер дул как раз в основном в сторону России, мордвинд то есть... Я цеплялась за грипсы моей Симы, как будто бы это были сильные и надежные руки того, кто мне их подарил и поставил..., хотя цепляйся-не-цепляйся... - как за соломинку хвататься утопающему!.. Так, 15 км мы мучили 2 часа!.. Затем на протяжении 2-х дней шел непрекращающийся ливняк... Тем не менее на Рицу я съездила более чем успешно (хотя пугали : промокнешь-замерзнешь-не доберешься-не вернешься...), места вокруг Гудауты (в том числе и крепость уже упомянутую) посмотрела (хотя грязь-камни просто потоками неслись под колесами Симочки)... А дальше , как награда за временные неудобства, - были просто сказочные денечки : солнышко, тепло и даже жарковато; в Новом Афоне и в Пицунде я собственными глазами видела купающихся, да и своими руками-ногами проверила воду : бывало, когда я и в более холодной купалась... Жаль, что купальника у меня не было... В последний день, 8 января, просто жарко было, даже в одной легкой рубашке, - очень хотелось окунуться в прозрачную синюю гладь моря... Удивительно! - Как будто бы время повернулось вспять, и вернулось лето... Лето в январе !.. Просто сказка!
Я не говорю уж о том, что цветочки я видела (нарциссы и еще какие-то синенькие - фотографии с этими цветочками назвала "Январский пейзаж"), мимоза кое-где расцвела, ну а уж о деревьях с висящими мандаринами и хурмой и говорить нечего !..
Вообще, слово "удивительно!" я повторяла в Абхазии очень много раз. Начиная прямо с границы : как таковой ,можно считать, её и нет : проход практически свободный (ну, если не считать очереди из автомобилей) - имей только паспорт и вперед!.. Досмотра нет никакого, хотя формально таможенный пункт контроля существует.
В обратную сторону, то есть из Абхазии в Россию, вообще до смешного : я как ехала на Симе, так и проехала всю границу с абхазской стороны, не останавливаясь... Так же и российскую бы проехала, - да сама притормозила, чтобы спросить у "этих ребят в будочке", где же здесь выход... Ну тогда уж они (а это были пограничники) сподобились спросить у меня паспорт!.. Не остановись я сама - думаю, что так бы в Россию и въехала "с ветерком" на Симочке... Удивительно! - Для чего вообще эта граница существует?!..
Дальше, в Гагре, удивляться тоже было чему (вообще-то, это хорошо - удивляться. Как сказал один философ, если человек способен еще удивляться - он счастлив...) :
Во-первых, гостинице "Гагра" : висит указатель, объявление "Есть свободные места", и ... полная пустота! То есть двери открыты настежь, внутри холодрыга (двери открыты для обогрева что ли ?..), и никого и нигде !!.. Я ходила и внизу, и на второй этаж поднялась (он же, вроде бы, и последний) - нет никого !.. Поехала дальше и остановилась в частной гостинице с названием ... "Тихий Дон" !..
Во-вторых, с удивительным я столкнулась и в супермаркете в Гагре : это продукты!!! Такой (!) стоимости продуктов я нигде еще не видела! Возможно, в Одессе, на Дерибасовской, в магазине с названием "Продуктовый бутик" продукты столько же стоят, - но в бутики я не захожу... То есть продукты как минимум в два раза дороже, чем в Москве! А откуда эти продукты - тоже удивительно ! А.Розенбаум "как молитву чита(л) номера ленинградских машин", - я же с таким же упоением... этикетки на продуктах... Да, вся география России и Беларуси в этих этикетках... Вспоминались города, где была когда-то... Ну, конечно, Краснодарский край, соки из ... Новосибирска, Ростов-на-Дону и Ростовская область (да, красивейшие места...), города Беларуси (сыры) : Слуцк, Витебск, Лунинец, Береза (кстати, сыры очень качественные и вкусные, за исключением слуцких, - давала уже консультации в магазине по этой продукции...), но больше всего меня поразили (просто можно сказать сразили наповал!) булочки из ... Мытищ Московской области! Да, подумала я, - с этими булочками мы вместе приехали в Абхазию!.. Дальше, в городах по пути моего следования, было всё то же самое : та же "дороговизна стульев для трудящихся всех стран", та же представленная этикетками география нашей необъятной Родины... В Гудауте, правда, хотя бы свой хлебозавод был, с очень разнообразной и вкусной выпечкой!
А так, в Абхазии собственного производства нет, все предприятия разрушены... Есть только частные хозяйства. На рынках, мне сказали, можно купить дешевле продукты,- местного производства, - но рынки мне не светили в буквальном смысле : выезжала я, когда еще они не были открыты (да и куда я с продуктами утром?), а возвращалась затемно, когда все рынки были уже закрыты. Только в предпоследний день моего пребывания в Абхазии я узнала, что апельсины-мандарины-лимоны стоят 15-20 рублей за килограмм ! (Не поверила даже сначала - думала, что это за 1 штуку!).
Ещё из удивительного :
Абхазских теле- и радиопрограмм (каналов) считай нет. Абхазский телеканал вещает совсем недолго между Евроньюсом, а так все каналы Российские. А радиопрограмм я обнаружила аж 2, но каких!.. Одна вещает на частоте Авторадио примерно час- от силы два в день. А вот вторая... - называется "Голос Абхазии", имеет свою собственную частоту, - и я было обрадовалась : хоть новости да погоду смогу узнать. Узнала... погоду в городах Грузии! Я сначала плохо понимала : почему перечисляют города Грузии? - Гори, Батуми и много-много еще, и наконец : "В столице, Тбилиси, завтра..." - и ни слова о погоде в Абхазии!.. И новости тоже из Грузии... Вот это "Голос Абхазии" !!..
Водители машин с абхазскими номерами... - какие-то нервные и , наверное, никогда не видели велосипедистов на дороге... Так как они постоянно сигналят почему-то ... Может, боятся такой невидали, как велосипед?.. Коровы, кстати, тоже боятся велосипеда. Да, удивительно, - они спокойно относятся к проезжающим мимо автомобилям и шарахаются от велосипеда... Причем, не понятно, куда она, эта корова, сейчас от тебя побежит (а они именно бегут!) - не раз было, что прямо под колесо Симы...(нет-нет... - я успевала затормозить...).
Кафе встретилось недалеко от Гагры с удивительным названием : "Совесть" ... Вот что имели в виду? - что в кафе люди работают "на совесть" или "Да имейте же совесть, господа посетители!.." ?
Проезжая мимо палатки "Хлеб", обратила внимание на то, что в палатке окошко открыто, лежит хлеб, а ... никого внутри нет!.. Да, - кладите деньги, берите хлеб сами! И никому и в голову не приходит взять хлеб бесплатно или забрать все деньги и уехать...
Что еще удивило, - так это то, что Абхазия ну никак не воспринимается как самостоятельное государство... Вообще, у Абхазии с Россией установлены "ассоциированные отношения", - так вот въехав в Абхазию, ощущаешь себя в России : Те же российские рубли, тот же язык (государственный, наряду с абхазским), теле- и радио- каналы, как я уже говорила, российские, те же продукты, печатная продукция - тоже из России (справочники, путеводители и др. издания, - всё отпечатано в типографиях России), даже реклама российская (правда, а как она может быть другой, если всё, что продается, из России).
В Сухуме полным-полно туристов, в том числе и иностранных... Не думала, что так много народа будет совершать променад на набережной... А вот надо же... Гуляют, фотографируют... Приятно, что город оживился после военной разрухи...
Но вот что со знаком "минус" - так это то, что после войны прошло уже без малого 20 лет, - а разруха практически везде так и осталась.. (Пицунду можно считать только исключением - там всё в прекрасном состоянии: дома отдыха, санатории и пр., а также дома жителей), - а в других городах, включая и Сухум, - ужас и кошмар остался до сих пор! Разрушенные дома , санатории, дома отдыха, - когда-то очень красивые, а сейчас развалины... Въезжаю в Сухум со стороны Нового Афона : дома многоэтажные - наполовину разрушенные, с выбитыми стеклами, черные от копоти, - а в другой половине этого же дома живут люди... Или дома, где вообще вперемешку разрушенные и жилые квартиры...
В Сухуме только лишь центр города красивый и отреставрированный, и еще набережная, палас-отели , театры, филармония, ботанический сад... ну еще несколько коммерческих зданий, как например, Банк и т.д. А в основном - дома, зияющие пустыми окнами... В центре, на площади Свободы (!) так и стоит полностью разоренное здание Совмина (огромный многоэтажный дом)... В какой-то мере символично : вот что значит свобода! И что бывает, если кто-то этой свободы захочет... Прямо как памятник Свободе своеобразный и поучительный...
Памятников погибшим в 1992-93 годах очень много ... К примеру, поразило количество погибших у моста через Гумисту возле Сухума... Я сначала не поняла, думала, что это плиты, как обычно, с именами тех, кто не вписался в поворот, залюбовался красотой гор и реки (виды вообще-то и правда восхитительные там!), - но потом смотрю : всё это погибшие в 92-93 годах... "За свободу Абхазии" !
И вот что совершенно не понятно - в Гудаутском районе не было военных действий, это единственный район, не оккупированный войсками Грузии был, - а разрушенных домов полным-полно, в том числе и в самом центре, и даже тот, что во всех справочниках как символ Гудауты, с высокой башней... Спрашивала - сказали, что эти дома грузины, проживавшие здесь до войны, покинули (сами или их "проводили"), а дома так и остались...бесхозными, и развалились сами по себе... Вот еще : со времен войны всё еще в разрушенном состоянии мост на объездной дороге выше Гагры... Дорога в никуда !.. Мне думается, что войны и всякое насилие вообще - это и есть дорога в никуда... Люди (да не люди вообще - а политики, но с молчаливого нашего согласия...) не придерживаются, к сожалению, мнения Достоевского, что ни одна, даже самая замечательная идея, не стоит даже одной слезинки ребенка...
Хотелось бы верить, что эта страна - добрая, красивая, солнечная... - возродится! Хотя пока я не увидела ни одного строительного крана, лесов строительных и других признаков ремонта, реставрации, постройки заново... Но народ полон оптимизма! Да... Ну а как без веры в лучшее...
В 1810 году Абхазия вошла в состав Российской империи. Планируются "широкомасштабные мероприятия" в связи с 200-летием... Дай Бог этой стране лучшего будущего, процветания, а людям - обычного человеческого счастья...
Не скоро моя сказка-быль сказывается, да очень скоро "дело делается", - неделя пролетела стремительно, как миг... И вот дорога к границе, в Россию... И снова чудо: не было уж и в помине никакого ветра, всё было тихо-спокойно, и вдруг... после Гагры - опять тот же ураганный ветер! И опять в лицо, но только уже в сторону Сухума!..
Как будто этот ветер кричал мне: "Постой! Вернись! Ведь здесь же осталась часть твоей души и твоего сердца!..."
Как будто Апсны уговаривала меня остаться : "Погости еще! На, возьми моё сердце!...". Однако граница всё ближе и ближе... И я говорю этой гостеприимной Стране Души : "Дождись меня! Я обязательно вернусь... Ведь я оставила здесь и своё сердце ! - Навсегда! "...
К.Т. январь 2010.
понедельник, 16 ноября 2009
Начитавшись комментариев по теме "Поездка в Суздаль", захотелось и самой туда еще раз съездить. Но - в Суздале я была многократно, последний раз совсем недавно с велосипедом (см. мой отзыв). В десятый раз приезжать в одно и то же место как-то не очень... Приняла компромиссное решение - всё-таки поехать в Суздаль, но не в российский, а в белорусский. "Белорусским Суздалем" называют маленький городок Мстиславль в Могилевской области, недалеко от границы со Смоленской областью.
Итак - Симу (мой маленький складной велосипед) в поезд, и вперед, до Могилева. Кстати, тем, кто не был в Могилеве, очень советую - красивый древний город на Днепре ! От Могилева до Мстиславля 110 км по прямой дороге доехала на Симочке за 6 часов, из них потратив час на то, чтобы найти правильный выезд из Могилева. Дорога живописная, лесом, то спуск-то подъем. Причем подъемы в Беларуси, хоть и не слишком крутые, зато затяжные. Но и спуски такие же - мчишься с немыслимой скоростью, затем, по инерции, пол подъема преодолеваешь с ходу, особо не утруждаясь... Дороги в Беларуси - отличные, ровненькие, с новым асфальтом, с обочинами, с площадочками для отдыха, с указателями на каждом повороте и пр. прибамбасами европейского уровня трасс. Причем такие дороги все, - и основные, магистральные, и соединяющие, и второстепенные, и даже третьестепенные. Такие же они, как правило, и в городах, и в поселочках и пр. любых населенных пунктах. Исключением, пожалуй, является лишь Браславский район почему-то. Так вот - через 6 часов неторопливой езды, с остановочками, к 12 часам я была в" Белорусском Суздале" - то бишь в Мстиславле.
Сам городок, как и все города в Беларуси, очень чистенький, приятный, ухоженный, с хорошими дорогами, с тротуарной плиточкой и т.д.. Центр - это практически одна площадь. С уютными скамеечками, со сквериком для отдыха. Есть большой универмаг - он же и продуктовый универсам на 1-м этаже. И множество небольших магазинчиков. Поразило количество всяких закусочных! Как будто люди в Мстиславле рождаются только лишь для того, чтобы где-то вне дома поесть... Для приезжих перекусить или даже основательно пообедать - не проблема. Только на центральной площади я насчитала 5 точек общепита, в том числе кафетерий в Универмаге-универсаме, где полным-полно всякой вкусной еды, от первых блюд до великого разнообразия выпечки. Причем по просто символичным, с точки зрения москвича, ценам. Как я говорю : "Уж написали бы лучше сразу - даром!". Гостиница в Мстиславле - тоже практически даром : очень уютненькая, в номере все удобства : телевизор, холодильник, санузел полный - и всё это за 20 тыс.б/р (наши 200 рублей). Где-это вы, господа, еще можете пожить в таких условиях и за такие смешные деньги?
Однако Мстиславль похож на наш Суздаль, может, только своей древностью ... Да, есть в этом городке интересные и древние памятники архитектуры : это иезуитский и кармелитский костелы (15-16 век), собор А.Невского 18 века, но перестроенный тоже из костела (римско-католического, вроде бы) 17 века, есть еще одна церквушка и деревянная церковь нач.19 или конца 18 в. (но она в довольно-таки обветшалом состоянии, и ничего собой достопримечательного не представляет, совершенно обычная архитектура). Однако, конечно, все эти архитектурные сооружения ничего общего не имеют с той величественностью и красотой, какая в нашем Суздале. Кроме того, костелы иезуитский и кармелитский сейчас в процессе весьма длительной реставрации - конца которой "...не увидеть ни мне, ни тебе...", - довольно-таки запущенный вид они имеют, что странно для Беларуси, гнде, как правило, нет таких разрушенных памятников архитектуры - они все либо восстановлены, либо активно реставрируются. В общем - не впечатлил меня "Белорусский Суздаль". Однако я не пожалела, что съездила - а то бы мое воображение так и продолжало бы будоражить это сравнение!.. Да и отрицательный результат - тоже результат. Зато еще один городок Беларуси в копилку прекрасных белорусских мест!
В воскресенье, переночевав в гостинице, я закинула мою Симочку в автобус, следовавший рано утром в Смоленск, чтобы оттуда к вечеру вернуться в Москву. Ну и конечно - опять вспомнить пришлось известное выражение "Дороги кончаются там, где кончается Беларусь"! Как только мы выехали за пределы Беларуси, в нашу родную Смоленскую область, - дорога тут же превратилась в направление... Долбанный асфальт еще советских времен, то яма-то канава... а затем даже такой асфальт благополучно закончился : пошла грунтовка : глина-песок-камни. Хорошо еще, что было довольно-таки сухо, дождя не было, - да и то автобус еле-еле плелся, и я уже засомневалась, что к вечеру мне удастся добраться до Москвы... Но обошлось без ночных велопоездок прямиком до работы. На поезд успела. И еще, как ни грустно об этом говорить, - но Россия оставляет не лучшее впечатление : убогие разваливающиеся деревянные домики, заросшие бурьяном поля, давным-давно которые никто не возделывал, развалившиеся до отдельных бревен и кирпичей коровники, заброшенные заводы, когда-то в советские времена что-то производившие, а сейчас являющиеся печальной иллюстрацией то ли к фильму "Сталкер" Тарковского, то ли последствия длительных фашистских бомбардировок... О дорогах я уже сказала... В Беларуси таких ужастиков вы не увидите НИГДЕ !..
Вот так вот я съездила в "Суздаль"! Спасибо всем откликнувшимся на тему "Поездка в Суздаль" - а то когда бы мне пришла в голову такая мысль... Приятных путешествий, господа!
Итак - Симу (мой маленький складной велосипед) в поезд, и вперед, до Могилева. Кстати, тем, кто не был в Могилеве, очень советую - красивый древний город на Днепре ! От Могилева до Мстиславля 110 км по прямой дороге доехала на Симочке за 6 часов, из них потратив час на то, чтобы найти правильный выезд из Могилева. Дорога живописная, лесом, то спуск-то подъем. Причем подъемы в Беларуси, хоть и не слишком крутые, зато затяжные. Но и спуски такие же - мчишься с немыслимой скоростью, затем, по инерции, пол подъема преодолеваешь с ходу, особо не утруждаясь... Дороги в Беларуси - отличные, ровненькие, с новым асфальтом, с обочинами, с площадочками для отдыха, с указателями на каждом повороте и пр. прибамбасами европейского уровня трасс. Причем такие дороги все, - и основные, магистральные, и соединяющие, и второстепенные, и даже третьестепенные. Такие же они, как правило, и в городах, и в поселочках и пр. любых населенных пунктах. Исключением, пожалуй, является лишь Браславский район почему-то. Так вот - через 6 часов неторопливой езды, с остановочками, к 12 часам я была в" Белорусском Суздале" - то бишь в Мстиславле.
Сам городок, как и все города в Беларуси, очень чистенький, приятный, ухоженный, с хорошими дорогами, с тротуарной плиточкой и т.д.. Центр - это практически одна площадь. С уютными скамеечками, со сквериком для отдыха. Есть большой универмаг - он же и продуктовый универсам на 1-м этаже. И множество небольших магазинчиков. Поразило количество всяких закусочных! Как будто люди в Мстиславле рождаются только лишь для того, чтобы где-то вне дома поесть... Для приезжих перекусить или даже основательно пообедать - не проблема. Только на центральной площади я насчитала 5 точек общепита, в том числе кафетерий в Универмаге-универсаме, где полным-полно всякой вкусной еды, от первых блюд до великого разнообразия выпечки. Причем по просто символичным, с точки зрения москвича, ценам. Как я говорю : "Уж написали бы лучше сразу - даром!". Гостиница в Мстиславле - тоже практически даром : очень уютненькая, в номере все удобства : телевизор, холодильник, санузел полный - и всё это за 20 тыс.б/р (наши 200 рублей). Где-это вы, господа, еще можете пожить в таких условиях и за такие смешные деньги?
Однако Мстиславль похож на наш Суздаль, может, только своей древностью ... Да, есть в этом городке интересные и древние памятники архитектуры : это иезуитский и кармелитский костелы (15-16 век), собор А.Невского 18 века, но перестроенный тоже из костела (римско-католического, вроде бы) 17 века, есть еще одна церквушка и деревянная церковь нач.19 или конца 18 в. (но она в довольно-таки обветшалом состоянии, и ничего собой достопримечательного не представляет, совершенно обычная архитектура). Однако, конечно, все эти архитектурные сооружения ничего общего не имеют с той величественностью и красотой, какая в нашем Суздале. Кроме того, костелы иезуитский и кармелитский сейчас в процессе весьма длительной реставрации - конца которой "...не увидеть ни мне, ни тебе...", - довольно-таки запущенный вид они имеют, что странно для Беларуси, гнде, как правило, нет таких разрушенных памятников архитектуры - они все либо восстановлены, либо активно реставрируются. В общем - не впечатлил меня "Белорусский Суздаль". Однако я не пожалела, что съездила - а то бы мое воображение так и продолжало бы будоражить это сравнение!.. Да и отрицательный результат - тоже результат. Зато еще один городок Беларуси в копилку прекрасных белорусских мест!
В воскресенье, переночевав в гостинице, я закинула мою Симочку в автобус, следовавший рано утром в Смоленск, чтобы оттуда к вечеру вернуться в Москву. Ну и конечно - опять вспомнить пришлось известное выражение "Дороги кончаются там, где кончается Беларусь"! Как только мы выехали за пределы Беларуси, в нашу родную Смоленскую область, - дорога тут же превратилась в направление... Долбанный асфальт еще советских времен, то яма-то канава... а затем даже такой асфальт благополучно закончился : пошла грунтовка : глина-песок-камни. Хорошо еще, что было довольно-таки сухо, дождя не было, - да и то автобус еле-еле плелся, и я уже засомневалась, что к вечеру мне удастся добраться до Москвы... Но обошлось без ночных велопоездок прямиком до работы. На поезд успела. И еще, как ни грустно об этом говорить, - но Россия оставляет не лучшее впечатление : убогие разваливающиеся деревянные домики, заросшие бурьяном поля, давным-давно которые никто не возделывал, развалившиеся до отдельных бревен и кирпичей коровники, заброшенные заводы, когда-то в советские времена что-то производившие, а сейчас являющиеся печальной иллюстрацией то ли к фильму "Сталкер" Тарковского, то ли последствия длительных фашистских бомбардировок... О дорогах я уже сказала... В Беларуси таких ужастиков вы не увидите НИГДЕ !..
Вот так вот я съездила в "Суздаль"! Спасибо всем откликнувшимся на тему "Поездка в Суздаль" - а то когда бы мне пришла в голову такая мысль... Приятных путешествий, господа!